{"id":132871,"date":"2013-11-25T23:04:31","date_gmt":"2013-11-25T23:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/"},"modified":"2013-11-25T23:04:31","modified_gmt":"2013-11-25T23:04:31","slug":"cykloakademia-korki-film","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/","title":{"rendered":"Cykloakademia – korki – film"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Cykloakademia –korki – film
<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

W dziewi\u0105tym odcinku cykloakademii Marcin Dumnicki mówi ze stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów mówi o bezpiecznym poruszaniu si\u0119 rowerem w korku samochodowym<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n


<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Kiedy\u015b pisa\u0142em, dlaczego lubi\u0119 korki<\/a>. I dalej b\u0119d\u0119 powtarza\u0142 – korki s\u0105 i b\u0119d\u0105. I s\u0105 tworzone przez kierowców „osobówek”–tyle \u017ce nie tak, jak im si\u0119 wydaje. Korków nie tworz\u0105 „\u015blamazary”, autobusy, czy te\u017c skr\u0119caj\u0105cy w lewo (lub wykonuj\u0105cy jaki\u015b inny manewr, który w\u0142a\u015bnie nam przeszkadza). Nie tworzy korków sygnalizacja, nie tworz\u0105 ich zw\u0119\u017cenia, ronda, skrzy\u017cowania. Owszem, po niespodziewanym wypadku, czy te\u017c chwilowym wy\u0142\u0105czeniu ulicy, czy te\u017c pasa z ruchu potrafi\u0105 si\u0119 stworzy\u0107 spore zatory. Ale zwyk\u0142e, krakowskie „\u015brednie”korki, s\u0105 tworzone przez tych, którzy, paradoksalnie, na nie si\u0119 zgadzaj\u0105 –wiedz\u0105c, \u017ce korek b\u0119dzie, i tak jad\u0105 autem. O tej godzinie, o której korka si\u0119 spodziewaj\u0105.<\/font><\/font><\/p>\n

Korek reguluje si\u0119 sam. Zwi\u0119kszamy przepustowo\u015b\u0107 ulic –jazda autem staje si\u0119 wygodniejsza –wi\u0119cej osób wybiera swoje auto (nie ma co si\u0119 dziwi\u0107!) –korki rosn\u0105 do znanego poziomu. Zamykamy jak\u0105\u015b ulic\u0119 –korek (chwilowo!) si\u0119ga rozmiarów gigantycznych –ludzie kombinuj\u0105, jak go omin\u0105\u0107, jak zmieni\u0107 swoje przyzwyczajenia transportowe –korek maleje do akceptowalnego poziomu.<\/font><\/font><\/p>\n

I tu wida\u0107 potrzeb\u0119 inwestowania w transport zbiorowy i rowery. Te \u015brodki poruszania si\u0119 bardzo trudno zakorkowa\u0107 –przy danej szeroko\u015bci ulicy, wielokrotnie wi\u0119cej osób przejedzie w godzin\u0119 rowerami lub autobusami, ni\u017c we w\u0142asnych autach. Je\u015bli tylko jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 (sprawny transport zbiorowy, sie\u0107 wygodnych, bezpo\u015brednich, bezpiecznych dróg dla rowerów), cz\u0119\u015b\u0107 osób zmieni auto na rower lub tramwaj. A korki? B\u0119d\u0105 takie same, bo miejsce tych, co si\u0119 przesiedli, zajm\u0105 inni –to jest ci\u0105g\u0142a gra, w której ka\u017cdy stara si\u0119 wybra\u0107 wygodniejszy dla niego \u015brodek transportu. Przy czym mo\u017cliwy jest efekt, znany z miast Europy Zachodniej, \u017ce przy \u015bwietnym transporcie zbiorowym i rowerowym, akceptacja dla korków spada –wtedy one trwale malej\u0105. St\u0105d wynika paradoks, którego wiele osób w Polsce nie rozumie –mo\u017cliwe jest jednoczesne zmniejszanie korków i zmniejszanie przepustowo\u015bci dróg dla aut osobowych.<\/font><\/font><\/p>\n

Co wi\u0119cej, du\u017ca przepustowo\u015b\u0107 dla osobówek (wiele pasów, priorytet sygnalizacji w stosunku do pieszych) – to zazwyczaj wi\u0119ksze korki (przyk\u0142ad –Moskwa). Paradoks? Niekoniecznie, to si\u0119 da \u0142atwo wyja\u015bni\u0107 – wi\u0119ksza przepustowo\u015b\u0107 dla aut, to mniejsza dla bardziej efektywnych \u015brodków transportu (rower, autobus, nogi). Dlatego staraj\u0105c si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 skrzy\u017cowania, cz\u0119sto trzeba zmniejszy\u0107 j\u0105 dla aut, daj\u0105c buspas, priorytet tramwajom, \u015bluz\u0119 rowerow\u0105.<\/font><\/font><\/p>\n

A w\u0142a\u015bnie, taka \u015bluza. Czy pomys\u0142, \u017ceby rowery ustawia\u0142y si\u0119, i to w grupie, przed autami, nie stworzy korków? Otó\u017c sytuacja wygl\u0105da tak: je\u015bli ze \u015bluzy korzysta jeden (dwóch) rowerzystów, sytuacja si\u0119 nie zmienia –auta i tak ich wyprzedz\u0105 zaraz na skrzy\u017cowaniu. Natomiast je\u015bli ze skrzy\u017cowania chce skorzysta\u0107 ich wi\u0119cej –to przepustowo\u015b\u0107 si\u0119 zwi\u0119ksza. Je\u015bli nie ma \u015bluzy, \u015bwiat\u0142a s\u0105 krótko, to „obok”siebie mog\u0105 przejecha\u0107 np. cztery auta i cztery rowery. Korzystaj\u0105c ze \u015bluzy, rowerzy\u015bci mog\u0105 ustawi\u0107 si\u0119 w grupie, ruszy\u0107 razem. Czy przyblokuj\u0105 auta? Tak. Ale skrzy\u017cowanie mo\u017ce pokona\u0107 wtedy np. dziesi\u0119ciu rowerzystów i dwa auta. Przepustowo\u015b\u0107 wzros\u0142a, mimo \u017ce kierowcom wydaje si\u0119, \u017ce spad\u0142a. A korki? Jak si\u0119 oka\u017ce, \u017ce autem trudniej przejecha\u0107, to niektórzy zmieni\u0105 tras\u0119, inni przesi\u0105d\u0105 si\u0119 na rower (bo jedzie si\u0119 nim \u0142atwiej). I korek wróci do akceptowalnego poziomu.<\/font><\/font><\/p>\n

Ja w korku sta\u0107 nie lubi\u0119 –wybieram rower.<\/font><\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/11\/25\/cykloakademia-korki\/<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132872,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,14956,2589,58],"class_list":["post-132871","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-cykloakademia","tag-korki","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\nCykloakademia – korki - film - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cykloakademia – korki - film\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Cykloakademia –korki – film W dziewi\u0105tym odcinku cykloakademii Marcin Dumnicki mówi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/\",\"name\":\"Cykloakademia – korki - film - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5293c96f70dd9.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-25T23:04:31+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-25T23:04:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5293c96f70dd9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5293c96f70dd9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cykloakademia – korki – film\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cykloakademia – korki - film - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cykloakademia – korki - film","og_description":"P {}A:link {} Cykloakademia –korki – film W dziewi\u0105tym odcinku cykloakademii Marcin Dumnicki mówi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/","name":"Cykloakademia – korki - film - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5293c96f70dd9.jpg","datePublished":"2013-11-25T23:04:31+00:00","dateModified":"2013-11-25T23:04:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5293c96f70dd9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5293c96f70dd9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/cykloakademia-korki-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Cykloakademia – korki – film"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/132871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}