{"id":132553,"date":"2013-11-09T11:27:59","date_gmt":"2013-11-09T11:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/"},"modified":"2013-11-09T11:27:59","modified_gmt":"2013-11-09T11:27:59","slug":"nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/","title":{"rendered":"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola?"},"content":{"rendered":"

Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola?<\/span><\/strong><\/span><\/strong><\/p>\n

Podczas gdy w Ma\u0142opolsce policja deklaruje<\/span><\/a>, \u017ce ka\u017cdego z\u0142apanego nietrze\u017awego rowerzyst\u0119 wy\u015ble do s\u0105du, w Opolu zapowiadaj\u0105<\/span><\/a> dok\u0142adnie odwrotne post\u0119powanie. Która komenda wyjdzie na tym lepiej? –pisze Adam \u0141aczek na I bike Kraków<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Policja = ustawodawca?<\/span><\/strong>
Stwierdzenie, \u017ce 500 z\u0142, czyli maksymalna wysoko\u015b\u0107 mandatu jakim policja mo\u017ce ukara\u0107 nietrze\u017awego rowerzyst\u0119, wydaje si\u0119 „kar\u0105 nieadekwatn\u0105 w stosunku do wagi czynu”<\/span><\/em> chyba nie powinno pa\u015b\u0107 ze strony ma\u0142opolskiej policji. Ustawodawca wyra\u017anie zaznaczy\u0142, \u017ce minimalna kara za przewinienie z art 87 §1a i §2 kw to odpowiednio 50 i 20 z\u0142 (w zale\u017cno\u015bci od st\u0119\u017cenia alkoholu), tzn. \u017ce zdaniem ustawodawcy s\u0105 przypadki gdy wystarcza tak niska kara, jak i s\u0105 przypadki gdzie kara powinna by\u0107 wi\u0119ksza<\/span><\/strong>. Gdyby ustawodawca uwa\u017ca\u0142 inaczej, to podniós\u0142by minimalny próg kary grzywny.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Co z mandatami za picie „pod chmurk\u0105”?<\/span><\/strong>
Dziwi mnie tak\u017ce, \u017ce w Ma\u0142opolsce mamy w\u0105tpliwo\u015bci w przedmiocie prawnej dopuszczalno\u015bci karania mandatem karnym osoby znajduj\u0105cej si\u0119 w stanie pod wp\u0142ywem alkoholu\/nietrze\u017awo\u015bci. Oto w ca\u0142ej Polsce rozdaje si\u0119 tysi\u0105ce mandatów za„spo\u017cywanie alkoholu w miejscu publicznym”<\/span><\/em> i sprawy te dotycz\u0105 w ponad 99% osób, które s\u0105 co najmniej w stanie pod wp\u0142ywem alkoholu. Czy oznacza to, \u017ce wszystkie te mandaty s\u0105 obarczone wad\u0105 (w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego) uniemo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 uznanie tej czynno\u015bci za prawnie wa\u017cn\u0105? Nigdy nie s\u0142ysza\u0142em by w zwi\u0105zku z tym policja masowo kierowa\u0142a takie sprawy do s\u0105dów, czy odsuwa\u0142a procedur\u0119 na\u0142o\u017cenia mandatu do 14 dni. By o\u015bwiadczenie woli, w wyniku np. stanu nietrze\u017awo\u015bci, mia\u0142o nie zosta\u0107 uznane za czynno\u015b\u0107 prawnie wa\u017cn\u0105 trzeba jednak znacznego upojenia alkoholowego, tak by sprawca rzeczywi\u015bcie nie zdawa\u0142 sobie sprawy z tego co si\u0119 dzieje, mia\u0142 luki w pami\u0119ci, czy problemy z komunikacj\u0105. W takich jednak przypadkach, jak deklaruje opolska policja, trzeba procedur\u0119 na\u0142o\u017cenia mandatu odroczy\u0107 w czasie. Aleczy rowerzysta po 1-2 piwach nie jest w stanie w pe\u0142ni \u015bwiadomie podpisa\u0107 si\u0119 pod mandatem za wykroczenie, które pope\u0142ni\u0142?<\/span><\/strong> Gdyby ten rowerzysta by\u0142 pieszym pij\u0105cym piwo na Plantach to z pewno\u015bci\u0105 policja nie protestowa\u0142aby przy podpisywaniu przez niego mandatu.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Fakultatywny zakaz to nie obligatoryjny s\u0105d<\/span><\/strong>
Policjanci z Ma\u0142opolski uzasadniaj\u0105 swoj\u0105 procedur\u0119 tak\u017ce tym, \u017ce „w opisanej sytuacji s\u0105d mo\u017ce na\u0142o\u017cy\u0107 grzywn\u0119 w wysoko\u015bci do 5000 z\u0142, jak równie\u017c orzec \u015brodek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów”<\/span><\/em>. Tymczasem s\u0105d mo\u017ce na\u0142o\u017cy\u0107 grzywn\u0119 w wysoko\u015bci do 5000 z\u0142 przy ka\u017cdym wykroczeniu, co to za argument? Równie nietrafione jest powo\u0142ywanie si\u0119 na fakultatywny zakaz prowadzenia pojazdów innych ni\u017c mechaniczne, który s\u0105d mo\u017ce na\u0142o\u017cy\u0107 na wstawionego rowerzyst\u0119. Nie jest to \u017cadn\u0105 przes\u0142ank\u0105 do automatycznego kierowania sprawy do s\u0105du. Warto tu przytoczy\u0107 art 86 kw odnosz\u0105cy si\u0119 do kolizji i wypadków, w których kieruj\u0105cy powoduje u osoby trzeciej naruszenie czynno\u015bci narz\u0105du cia\u0142a lub rozstrój zdrowia trwaj\u0105cy nie d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni. Art 86 §3 kw<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

„W razie pope\u0142nienia wykroczenia okre\u015blonego w §1 przez osob\u0119 prowadz\u0105c\u0105 pojazd mo\u017cna orzec zakaz prowadzenia pojazdów.”<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

I mimo mo\u017cliwo\u015bci na\u0142o\u017cenia na kieruj\u0105cego fakultatywnego zakazu prowadzenia pojazdów policja w ponad 99% przypadków chce sko\u0144czy\u0107 spraw\u0119 mandatem<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Mandat –co w tym niezwyk\u0142ego?<\/span><\/strong>
Mandat dla wstawionego rowerzysty to nic niezwyk\u0142ego, to norma np. w Holandii<\/span><\/a>. Nietrze\u017awy rowerzysta nie stwarza specjalnego zagro\u017cenia, stwarza je g\u0142ównie dla siebie, a przypadki w których krzywd\u0119 wyrz\u0105dza osobie trzeciej zdarzaj\u0105 si\u0119 bardzo rzadko<\/span><\/a> i s\u0105 to g\u0142ównie lekkie obra\u017cenia, które karane s\u0105 ze wspomnianego art 86 kw. Przyk\u0142adowo w Ma\u0142opolsce w ca\u0142ym 2012 roku z winy nietrze\u017awych rowerzystów ucierpia\u0142y tylko 2 lekko ranne osoby trzecie<\/span><\/strong>: motorowerzysta w Barwa\u0142dzie \u015arednim i pieszy na ul Lubla\u0144skiej w Krakowie, a w 2011 tylko 1 lekko ranny<\/span><\/strong> pieszy z D\u0105browy Tarnowskiej.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

\u015amiertelne zagro\u017cenie i …mandat dla kierowcy<\/span><\/strong>
Wyprzedzanie na pasach? Mandat, a przecie\u017c jest to przyczyna bardzo du\u017cej liczby zgonów pieszych. Pr\u0119dko\u015b\u0107 zabija, bo przy pr\u0119dko\u015bci auta 75 km\/h, a wi\u0119c pr\u0119dko\u015bci cz\u0119sto spotykanej dla drogi przechodz\u0105cej przez ma\u0142\u0105 miejscowo\u015b\u0107, reakcja kierowcy na pieszego nast\u0105pi po przejechaniu oko\u0142o 21 metrów (czas reakcji oko\u0142o 1 sekundy), a droga hamowania wyniesie oko\u0142o 31 metrów. Samochód zatrzyma si\u0119 wi\u0119c po przejechaniu 52 metrów (!) od momentu zauwa\u017cenia niebezpiecze\u0144stwa przez kierowc\u0119. W obszarze zabudowanym kierowca najcz\u0119\u015bciej dostrzega pieszego na jezdni oko\u0142o 36 metrów przed pojazdem, wobec tego zostanie on potr\u0105cony z pr\u0119dko\u015bci\u0105 53 km\/h, co w praktyce oznacza prawie 90% ryzyko zgonu. Przy takim ryzyku policja i tak poprzestaje na mandacie dla kierowcy, a przecie\u017c teoretycznie spraw\u0119 mo\u017ce wys\u0142a\u0107 do s\u0105du …Wskutek tych wykrocze\u0144 z winy kierowców na drogach Ma\u0142opolski co roku ginie kilkadziesi\u0105t osób trzecich, a liczba rannych innych ni\u017c sprawca liczona jest w setkach.Porównajmy te gigantyczne liczby z liczb\u0105 1-2 lekko rannych osób trzecich\/rok z winy nietrze\u017awych rowerzystów i zadajmy sobie pytanie jaki cel chce osi\u0105gn\u0105\u0107 ma\u0142opolska policja wysy\u0142aj\u0105c do s\u0105dów akurat wstawionych cyklistów?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Kara, a zagro\u017cenie<\/span><\/strong>
Pieszy ‚pukni\u0119ty’na pasach? Rowerzysta przelecia\u0142 przez mask\u0119 na przeje\u017adzie? Je\u015bli tylko obra\u017cenia nie s\u0105 zbyt du\u017ce sko\u0144czy si\u0119 na mandacie dla kierowcy. A chyba wszyscy si\u0119 zgodzimy z tym, \u017ce wyrz\u0105dzenie krzywdy osobie trzeciej to znacznie powa\u017cniejsza sprawa ni\u017c wstawiony rowerzysta?<\/span><\/strong> Przyznam, \u017ce nie rozumiem sensu ma\u0142opolskiej polityki s\u0105dowych batalii z „potencjalnymi samobójcami”(a za takich uwa\u017cam podpitych rowerzystów), je\u015bli równolegle tylko mandatujemy „potencjalnych morderców”(bo jak nazwa\u0107 inaczej kogo\u015b, kto wyprzedza na przej\u015bciu dla pieszych samochód, który w\u0142a\u015bnie ust\u0119puje pieszemu pierwsze\u0144stwa). Sami sobie odpowiedzmy (retorycznie) co da wi\u0119kszy efekt dla poprawy brd. Czy lepiej by do s\u0105dów trafi\u0142o 1000 spraw nietrze\u017awych rowerzystów, czy 1000 spraw kierowców, którzy potr\u0105cili pieszych na pasach, wyprzedzali na przej\u015bciach i p\u0119dzili po miastach ponad 30 km\/h wi\u0119cej ni\u017c pozwala\u0142y na to znaki?<\/span><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Biurokracja nie poprawia brd<\/span><\/strong>
Skierowanie sprawy do s\u0105du to obowi\u0105zek podj\u0119cia czynno\u015bci wyja\u015bniaj\u0105cych, a potem uczestnictwo policjanta w rozprawie jako oskar\u017cyciela publicznego. Je\u015bli chcemy kierowa\u0107 si\u0119 ch\u0119ci\u0105 zmniejszenia liczby ofiar w\u015bród osób trzecich, to powiedzmy sobie szczerze: tego biurokracj\u0105 i wype\u0142nionymi papierami jeszcze nikt nie osi\u0105gn\u0105\u0142.Nieumiej\u0119tno\u015b\u0107 odpowiedniej alokacji ma\u0142ej ilo\u015bci dost\u0119pnych \u015brodków to jedna z przyczyn dla których Polska od lat okupuje ostatnie w miejsca w dziedzinie BRD w Europie<\/span><\/strong>. Od 9.11.2013 policja ma wybór, nie musi anga\u017cowa\u0107 w sprawy nietrze\u017awych rowerzystów masy roboczogodzin policjantów, bo spraw\u0119 mo\u017cna zako\u0144czy\u0107 uproszczonym post\u0119powaniem mandatowym. Odzyskane zasoby osobowe mo\u017cna wykorzysta\u0107 bardziej efektywnie. Policjant podczas ulicznego patrolu odstrasza piratów<\/span><\/strong>: na widok patrolu kierowcy zdejmuj\u0105 nog\u0119 z gazu, a nietrze\u017awi 2x razy si\u0119 zastanowi\u0105 zanim zaryzykuj\u0105 jazd\u0119 „na bani”. Na spo\u0142ecze\u0144stwo lepiej oddzia\u0142uje 10 mandatów ni\u017c 1 sprawa w s\u0105dzie. Krakowski policjant „za biurkiem”nikogo nie odstraszy i nikogo nie z\u0142apie w czasie jak b\u0119dzie przygotowywa\u0142 dokumenty dla s\u0105du. W tym samym czasie jego opolski kolega wypisze kilka mandatów, a w trakcje akcji „trze\u017awo\u015b\u0107”z\u0142apie jeszcze pijanego kierowc\u0119, czym polepszy wyniki wykrywalno\u015bci przest\u0119pstw opolskiej policji. Oprócz opolskich policjantów, zysk odnotuj\u0105 te\u017c odci\u0105\u017ceni w pracy opolscy s\u0119dziowie, na zwi\u0119kszonym brd i krótszych kolejkach do s\u0105dów zyskaj\u0105 te\u017c zwykli opolanie. A co zyskamy u nas, w Ma\u0142opolsce?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/11\/07\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/<\/a><\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132554,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[14969,58,14970,339,1552],"class_list":["post-132553","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-art-87-kw","tag-krakow","tag-nietrzezwi","tag-policja","tag-przepisy"],"acf":[],"yoast_head":"\nNietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola? Podczas gdy w Ma\u0142opolsce policja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/\",\"name\":\"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527e0e2f5a553.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-09T11:27:59+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-09T11:27:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527e0e2f5a553.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527e0e2f5a553.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola?","og_description":"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola? Podczas gdy w Ma\u0142opolsce policja...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/","name":"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527e0e2f5a553.jpg","datePublished":"2013-11-09T11:27:59+00:00","dateModified":"2013-11-09T11:27:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527e0e2f5a553.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527e0e2f5a553.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nietrzezwi-rowerzysci-czy-malopolscy-policjanci-powinni-brac-przyklad-z-opola\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci: czy ma\u0142opolscy policjanci powinni bra\u0107 przyk\u0142ad z Opola?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/132553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}