{"id":132085,"date":"2013-10-18T23:31:42","date_gmt":"2013-10-18T23:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jazda-rowerem-pod-wplywem-alkoholu-tylko-wykroczeniem\/"},"modified":"2013-10-18T23:31:42","modified_gmt":"2013-10-18T23:31:42","slug":"jazda-rowerem-pod-wplywem-alkoholu-tylko-wykroczeniem","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jazda-rowerem-pod-wplywem-alkoholu-tylko-wykroczeniem\/","title":{"rendered":"Jazda rowerem pod wp\u0142ywem alkoholu tylko wykroczeniem"},"content":{"rendered":"

P {}H2 {}H2.cjk {„SimSun”}H2.ctl {„Lucida Sans”}A:link {}<\/p>\n

Jazda rowerem pod wp\u0142ywem alkoholu tylko wykroczeniem<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/h2>\n

Kierowanie rowerem w stanie nietrze\u017awo\u015bci nie b\u0119dzie przest\u0119pstwem. Prezydent <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>podpisa\u0142<\/strong><\/u><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a><\/strong> 17 pa\u017adziernika 2013 roku <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>nowelizacj\u0119 Kodeksu karnego i innych ustaw<\/strong><\/u><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a><\/strong> zgodnie z któr\u0105 nietrze\u017awi rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105 karani jedynie za <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>wykroczenie<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. Na czym polega zmiana, co grozi\u0107 b\u0119dzie odt\u0105d za jazd\u0119 rowerem po spo\u017cyciu alkoholu i co z osobami ju\u017c skazanymi? Publikujemy krótki przewodnik po nowym prawie –pisze Ryszard Rakower na portalu Miasta dla Rowerów<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>
<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font> <\/p>\n

<\/a>Jak by\u0142o do tej pory?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n

Od 2000 r. kierowanie rowerem w stanie nietrze\u017awo\u015bci na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania, a od 2010 r. tak\u017ce w strefie ruchu, by\u0142o <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>przest\u0119pstwem<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. Dodajmy, \u017ce stan nietrze\u017awo\u015bci zachodzi, gdy zawarto\u015b\u0107 alkoholu we krwi przekracza 0,5 promila albo prowadzi do st\u0119\u017cenia przekraczaj\u0105cego t\u0119 warto\u015b\u0107 lub jego zawarto\u015b\u0107 w 1 dm3 wydychanego powietrza przekracza 0,25 mg albo prowadzi do st\u0119\u017cenia przekraczaj\u0105cego t\u0119 warto\u015b\u0107.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

<\/a><\/a>Nietrze\u017awi rowerzy\u015bci odpowiadali na podstawie art. 178a §2 Kodeksu karnego, przewiduj\u0105cego<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font> kar\u0119 grzywny, ograniczenia wolno\u015bci albo pozbawienia wolno\u015bci do roku<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>.<\/p>\n

Oprócz jednej z kar przewidzianych w art. 178a §2 kk, <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>s\u0105dy mia\u0142y obowi\u0105zek orzeka\u0107 wobec nietrze\u017awych rowerzystów zakaz prowadzenia pojazdów na okres od roku a\u017c do 10 lat<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. Móg\u0142 by\u0107 to zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów okre\u015blonego rodzaju. W praktyce regu\u0142\u0105 by\u0142o orzekanie zakazu prowadzenia rowerów, jak i pojazdów mechanicznych.<\/p>\n

Naruszenie zakazu prowadzenia rowerów grozi\u0142o (<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>i grozi nadal<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>!) powa\u017cnymi konsekwencjami. Stanowi ono <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>przest\u0119pstwo naruszenia zakazu s\u0105dowego (art. 244 kk), zagro\u017cone kar\u0105 pozbawienia wolno\u015bci do lat 3<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>.<\/p>\n

Kierowanie rowerem w stanie po u\u017cyciu alkoholu (czyli wówczas, gdy jego zawarto\u015b\u0107 w organizmie wynosi lub prowadzi do st\u0119\u017cenia we krwi od 0,2 do 0,5 promila albo obecno\u015bci w wydychanym powietrzu od 0,1 mg do 0,25 mg alkoholu w 1 dm3), jest natomiast (i b\u0119dzie nadal) <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>wykroczeniem <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>okre\u015blonym w art. 87 §2 Kodeksu wykrocze\u0144. Jest ono zagro\u017cone kar\u0105 aresztu do 14 dni albo grzywny.<\/p>\n

<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Sk\u0105d potrzeba zmian?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n

Ju\u017c po kilku latach obowi\u0105zywania art. 178a §2 kk okaza\u0142o si\u0119, \u017ce skazani za jazd\u0119 rowerem w stanie nietrze\u017awo\u015bci stanowi\u0105 poka\u017an\u0105 grup\u0119 w\u015bród osadzonych w polskich zak\u0142adach karnych. Za przest\u0119pstwo to s\u0105dy cz\u0119sto wymierza\u0142y bowiem kar\u0119 pozbawienia wolno\u015bci z warunkowym zawieszeniem wykonania. Nast\u0119pnie (najcz\u0119\u015bciej w przypadku kolejnego skazania) zarz\u0105dzano jednak wykonanie tej\u017ce kary. Niejednokrotnie zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce tym kolejnym przest\u0119pstwem by\u0142o kierowanie rowerem (nawet na trze\u017awo) w okresie obowi\u0105zywania zakazu s\u0105dowego. Wówczas rowerzysta skazywany by\u0142 za przest\u0119pstwo z art. 244 kk, a niezale\u017cnie od tego musia\u0142 odby\u0107 wcze\u015bniej zawieszon\u0105 kar\u0119 za przest\u0119pstwo z art. 178a §2 kk.<\/p>\n

W konsekwencji w 2008 r. (wg stanu na 31 grudnia) w zak\u0142adach karnych przebywa\u0142o a\u017c 10 928 osób skazanych z art. 178a §2 kk. W 2009 r. by\u0142o to ju\u017c 13 237 osób, w 2010 r. –12 966 osób, a w 2011 r. – 12 794 osoby. Polska sta\u0142a si\u0119 tym samym krajem surowej represji wobec nietrze\u017awych rowerzystów, nieadekwatnej do powodowanego przez nich zagro\u017cenia dla bezpiecze\u0144stwa ruchu. Represji nieporównywalnej ze stosowan\u0105 w innych pa\u0144stwach i nieskutecznej.<\/p>\n

Jak wynika z <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>raportu GDDKiA<\/span><\/u><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a><\/strong>, powo\u0142anego w uzasadnieniu rz\u0105dowego projektu nowelizacji Kodeksu karnego, „wyst\u0119puje silna asymetria zagro\u017cenia, na jakie nara\u017ceni s\u0105 rowerzy\u015bci i jakie sami powoduj\u0105 dla innych uczestników ruchu. Je\u015bli rowerzysta pope\u0142ni b\u0142\u0105d czy z\u0142amie przepis, w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci wypadków obra\u017cenia odnosi wy\u0142\u0105cznie on sam”. Ponadto „w odniesieniu do ogó\u0142u zabitych w wypadkach spowodowanych przez wszystkich nietrze\u017awych (450-571 rocznie), zabici w wypadkach spowodowanych przez nietrze\u017awych rowerzystów stanowi\u0105 ok. 2 –3%. W przeciwie\u0144stwie do wypadków powodowanych przez kierowców s\u0105 to niemal wy\u0142\u0105cznie sami sprawcy.”.<\/p>\n

Podkre\u015blmy, \u017ce w przypadku spowodowania wypadku drogowego, w którym ucierpi inna osoba, nietrze\u017awy rowerzysta odpowiada za przest\u0119pstwo okre\u015blone w art. 177 §1 kk lub art. 177 §2 kk w zw. z art. 178 kk (i to si\u0119 nie zmieni). Odpowiedzialno\u015b\u0107 z art. 178a §2 kk wi\u0105za\u0142a si\u0119 natomiast z karaniem nietrze\u017awych rowerzystów za samo abstrakcyjne nara\u017cenie innych osób lub ich mienia na niebezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n

W uzasadnieniu rz\u0105dowego projektu wyra\u017cono tym samym w\u0105tpliwo\u015b\u0107, czy zaanga\u017cowanie si\u0142 i \u015brodków organów \u015bcigania oraz aparatu wymiaru sprawiedliwo\u015bci w \u015bciganie, a nast\u0119pnie rozpatrywanie spraw nietrze\u017awych rowerzystów w procesie karnym o przest\u0119pstwo „nie jest w tej sytuacji po prostu nieadekwatne, tak\u017ce ze wzgl\u0119du na ponoszone przez Skarb Pa\u0144stwa wysokie koszty”.<\/p>\n

<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Co si\u0119 zmienia?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n

Ustawa uchwalona przez Sejm 27 wrze\u015bnia 2013 r., a podpisana 17 pa\u017adziernika 2013 r. przez prezydenta oznacza odej\u015bcie od dotychczasowej, surowej polityki karania nietrze\u017awych rowerzystów. Oto wprowadzone zmiany i ich konsekwencje:<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n