{"id":131828,"date":"2013-10-08T00:06:28","date_gmt":"2013-10-08T00:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/"},"modified":"2013-10-08T00:06:28","modified_gmt":"2013-10-08T00:06:28","slug":"karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/","title":{"rendered":"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105"},"content":{"rendered":"

P {}H1 {}H1.western {„Times New Roman”,serif;}H1.cjk {„SimSun”}H1.ctl {„Lucida Sans”}A:link {}<\/p>\n

Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/h1>\n

Utar\u0142o si\u0119, \u017ce to s\u0142abszy musi bardziej uwa\u017ca\u0107, bo ma wi\u0119cej do stracenia w razie wypadku, jednak <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. Retoryka w stylu <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>„<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/em>s\u0142abszy ma uwa\u017ca\u0107”<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em>, czy te\u017c nawet <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>„<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/em>\u017cycia mu nie cofniesz”<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em>, oraz <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>„<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/em>tu le\u017cy rowerzysta, który mia\u0142 pierwsze\u0144stwo”<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em> jest szczególnie popularna przy omawianiu sytuacji na przejazdach rowerowych. Kierowca jest przekonany, \u017ce to on jest chroniony przez karoseri\u0119, a to rowerzysta poniesie olbrzymie <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font>„<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/em>konsekwencje pierwsze\u0144stwa”<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em>. Jak pokazuje praktyka jest to bardzo z\u0142udne –pisze Adam \u0141aczek na I bike Kraków<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Zacznijmy od tego, \u017ce w Krakowie <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>rowerzy\u015bci gin\u0105 naprawd\u0119 rzadko<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. W latach 2009-2011 mia\u0142 miejsce <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>tylko 1 taki przypadek<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>, w dodatku na skutek zderzenia czo\u0142owego. Jeszcze ci\u0119\u017cej jest straci\u0107 \u017cycie na przej\u015bcie dla rowerów, a to ze wzgl\u0119du na stosunkowo niskie pr\u0119dko\u015bci samochodów. <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>W 2011 roku w Krakowie<\/span><\/span><\/font><\/font><\/span><\/font><\/a> na przejazdach rowerowych z winy kierowców lekko rannych zosta\u0142o 8 rowerzystów, a ci\u0119\u017cko 4 rowerzystów. I co wa\u017cne dla kierowców zwalaj\u0105cych wszystko na rowerzystów: nie by\u0142o ani jednego przypadku gdy to rowerzy\u015bcie przypisano win\u0119 za <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>„<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/em>nieprawid\u0142owe: przeje\u017cd\u017canie przej\u015bcia dla rowerów”<\/span><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em>.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Lekko i ci\u0119\u017cko ranni<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>
W <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>zarz\u0105dzeniu Komendanta G\u0142ównego Policji<\/span><\/span><\/font><\/font><\/span><\/font><\/a> przeczytamy:<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

4) osoba <\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font>ci\u0119\u017cko ranna<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/strong> –osob\u0119, która dozna\u0142a ci\u0119\u017ckiego kalectwa, ci\u0119\u017ckiej choroby nieuleczalnej lub d\u0142ugotrwa\u0142ej choroby realnie zagra\u017caj\u0105cej \u017cyciu, trwa\u0142ej choroby psychicznej, ca\u0142kowitej lub znacznej trwa\u0142ej niezdolno\u015bci do pracy w zawodzie lub trwa\u0142ego, istotnego zeszpecenia lub zniekszta\u0142cenia cia\u0142a oraz urazów w postaci np. z\u0142ama\u0144, uszkodze\u0144 organów wewn\u0119trznych, powa\u017cnych ran ci\u0119tych i szarpanych;
5) osoba <\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font>lekko ranna<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/strong> –osob\u0119, która ponios\u0142a uszczerbek na zdrowiu inny ni\u017c okre\u015blony w pkt. 4, naruszaj\u0105cy czynno\u015bci narz\u0105du cia\u0142a lub rozstrój zdrowia na okres trwaj\u0105cy nie d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni, stwierdzony przez lekarza.<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/p><\/blockquote>\n

Trzeba te\u017c si\u0119gn\u0105\u0107 do Kodeksu Karnego:<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

art. 156<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/strong> §1. Kto powoduje ci\u0119\u017cki uszczerbek na zdrowiu w postaci:
1) pozbawienia cz\u0142owieka wzroku, s\u0142uchu, mowy, zdolno\u015bci p\u0142odzenia,
2) innego ci\u0119\u017ckiego kalectwa, ci\u0119\u017ckiej choroby nieuleczalnej lub d\u0142ugotrwa\u0142ej, choroby realnie zagra\u017caj\u0105cej \u017cyciu, trwa\u0142ej choroby psychicznej, ca\u0142kowitej albo znacznej trwa\u0142ej niezdolno\u015bci do pracy w zawodzie lub trwa\u0142ego, istotnego zeszpecenia lub zniekszta\u0142cenia cia\u0142a, podlega karze pozbawienia wolno\u015bci od roku do lat 10.
§2. Je\u017celi sprawca dzia\u0142a nieumy\u015blnie, podlega karze pozbawienia wolno\u015bci do lat 3.
§3. Je\u017celi nast\u0119pstwem czynu okre\u015blonego w §1 jest \u015bmier\u0107 cz\u0142owieka, sprawca podlega karze pozbawienia wolno\u015bci od lat 2 do 12.
<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font>art. 157<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/strong> §1. Kto powoduje naruszenie czynno\u015bci narz\u0105du cia\u0142a lub rozstrój zdrowia, inny ni\u017c okre\u015blony w art. 156 §1, podlega karze pozbawienia wolno\u015bci od 3 miesi\u0119cy do lat 5.
§2. Kto powoduje naruszenie czynno\u015bci narz\u0105du cia\u0142a lub rozstrój zdrowia trwaj\u0105cy nie d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolno\u015bci albo pozbawienia wolno\u015bci do lat 2.
§3. Je\u017celi sprawca czynu okre\u015blonego w §1 lub 2 dzia\u0142a nieumy\u015blnie, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolno\u015bci albo pozbawienia wolno\u015bci do roku.
§4. \u015aciganie przest\u0119pstwa okre\u015blonego w §2 lub 3, je\u017celi naruszenie czynno\u015bci narz\u0105du cia\u0142a lub rozstrój zdrowia nie trwa\u0142 d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni, odbywa si\u0119 z oskar\u017cenia prywatnego.
§5. Je\u017celi naruszenie czynno\u015bci narz\u0105du cia\u0142a lub rozstrój zdrowia trwa\u0142 d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni, a pokrzywdzonym jest osoba najbli\u017csza, \u015bciganie przest\u0119pstwa okre\u015blonego w §3 nast\u0119puje na jej wniosek.
<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font>Art. 177. §1. Kto, naruszaj\u0105c, chocia\u017cby nieumy\u015blnie, zasady bezpiecze\u0144stwa w ruchu l\u0105dowym, wodnym lub powietrznym, powoduje nieumy\u015blnie wypadek, w którym inna osoba odnios\u0142a obra\u017cenia cia\u0142a okre\u015blone w art. 157 §1, podlega karze pozbawienia wolno\u015bci do lat 3.<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/strong>
§2. Je\u017celi nast\u0119pstwem wypadku jest \u015bmier\u0107 innej osoby albo ci\u0119\u017cki uszczerbek na jej zdrowiu, sprawca podlega karze pozbawienia wolno\u015bci od 6 miesi\u0119cy do lat 8.
§3. Je\u017celi pokrzywdzonym jest wy\u0142\u0105cznie osoba najbli\u017csza, \u015bciganie przest\u0119pstwa okre\u015blonego w §1 nast\u0119puje na jej wniosek.<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><\/p><\/blockquote>\n

Odpowiedzialno\u015b\u0107 za potr\u0105cenie rowerzysty<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>
W praktyce trzeba rozró\u017cni\u0107 3 przypadki:
– <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Lekki uszczerbek na zdrowiu<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> (art. 157 par. 2 k.k.), gdy rozstrój zdrowia trwa\u0142 nie d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni – <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>jest to \u015bcigane jedynie z tzw. oskar\u017cenia prywatnego, a gdy brak takiego sprawa ko\u0144czy si\u0119 mandatem za wykroczenie drogowe<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>,
– <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>\u015aredni uszczerbek na zdrowiu<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> (art. 157 par. 1 k.k.), gdzie rozstrój zdrowia trwa\u0142 d\u0142u\u017cej ni\u017c 7 dni, a nie zosta\u0142y spe\u0142nione przes\u0142anki konieczne dla uznania za ci\u0119\u017cki uszczerbek na zdrowiu (w praktyce jest to wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017cko rannych w SEWiKu)
– <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Ci\u0119\u017cki uszczerbek na zdrowiu<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> (art. 156 k.k.) to inaczej trwa\u0142e kalectwo lub ci\u0119\u017ckie uszkodzenie cia\u0142a (np: utrata wzroku, s\u0142uchu, zdolno\u015bci do pracy zawodowej, dotkliwe oszpecenie)
Po wypadku najwa\u017cniejsza jest <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>obdukcja lekarska<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>, to ona wyka\u017ce ile trwa\u0142 <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>rozstrój zdrowia<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> spowodowany wypadkiem. Oskar\u017cyciel publiczny (<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>prokurator<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>, policja)<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>poprowadzi spraw\u0119 jedynie w przypadku spowodowania \u015bredniego<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> lub ci\u0119\u017ckiego<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>uszczerbku na zdrowiu<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. W Krakowie <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>w 2011 z winy kierowców ci\u0119\u017cko rannych zosta\u0142o 21 rowerzystów<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. W ka\u017cdym z tych przypadków <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>kierowc\u0105 z automatu zaj\u0105\u0142 si\u0119 prokurator<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Czy warto zosta\u0107 przest\u0119pc\u0105?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>
Lekkomy\u015blni kierowcy, którzy kieruj\u0105 si\u0119 zasad\u0105 <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>„<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/em>to s\u0142abszy ma uwa\u017ca\u0107”<\/span><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em> bardzo \u0142atwo mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 przest\u0119pcami. Kary szczegó\u0142owo opisa\u0142em kilka miesi\u0119cy temu (<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Art. 177 §1<\/span><\/span><\/font><\/font><\/span><\/font><\/a>). W wi\u0119kszo\u015bci przypadków kierowcy zostaj\u0105 skazani na <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>kar\u0119 pozbawienia wolno\u015bci nawet do lat 3 w zawieszeniu<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>, wraz z towarzysz\u0105c\u0105 temu <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>wysok\u0105 grzywn\u0105<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. Ka\u017cda z takich osób jest wg prawa przest\u0119pc\u0105, ma na kilka lat „zepsute papiery”i mo\u017ce zapomnie\u0107 o zawodach zwi\u0105zanych z niekaralno\u015bci\u0105, a w praktyce mo\u017ce oznacza\u0107 równie\u017c zwolnienie z obecnej pracy, co mo\u017ce by\u0107 szczególnie problematyczne w sytuacji gdy kto\u015b ma zaci\u0105gni\u0119ty kredyt. Sprawcy wypadku grozi tak\u017ce orzeczenie <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>zakazu prowadzenia pojazdów<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>, co tak\u017ce mo\u017ce poczyni\u0107 du\u017ce komplikacje zawodowe i osobiste. Nad sprawc\u0105 wisi te\u017c widmo „odwieszenia”zawieszonej kary … <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Prawne skutki wypadku kierowca mo\u017ce wi\u0119c odczuwa\u0107 nawet przez kilka lat, tymczasem jego ofiara –rowerzysta najcz\u0119\u015bciej „wyli\u017ce rany”w ci\u0105gu kilku-kilkudziesi\u0119ciu dni i po miesi\u0105cu ju\u017c nie b\u0119dzie pami\u0119ta\u0142 o sprawie<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>. <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Ochrona dawana przez karoseri\u0119 jest wi\u0119c bardzo z\u0142udna<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/10\/03\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131829,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,1552,1695],"class_list":["post-131828","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-przepisy","tag-wypadki"],"acf":[],"yoast_head":"\nKaroseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}H1 {}H1.western {„Times New Roman”,serif;}H1.cjk {„SimSun”}H1.ctl {„Lucida Sans”}A:link {} Karoseria nie chroni przed...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/\",\"name\":\"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525330640c59c.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-08T00:06:28+00:00\",\"dateModified\":\"2013-10-08T00:06:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525330640c59c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525330640c59c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105","og_description":"P {}H1 {}H1.western {„Times New Roman”,serif;}H1.cjk {„SimSun”}H1.ctl {„Lucida Sans”}A:link {} Karoseria nie chroni przed...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/","name":"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525330640c59c.jpg","datePublished":"2013-10-08T00:06:28+00:00","dateModified":"2013-10-08T00:06:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525330640c59c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525330640c59c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/karoseria-nie-chroni-przed-odpowiedzialnoscia-karna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Karoseria nie chroni przed odpowiedzialno\u015bci\u0105 karn\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/131828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}