{"id":131317,"date":"2013-09-19T00:37:28","date_gmt":"2013-09-19T00:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/"},"modified":"2013-09-19T00:37:28","modified_gmt":"2013-09-19T00:37:28","slug":"rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/","title":{"rendered":"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim"},"content":{"rendered":"<p>P {}A:link {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"4\"><strong>Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Rowerowy Szczecin zach\u0119ca do g\u0142osowania na projekty rowerowe w bud\u017cecie obywatelskim, kt&oacute;ry organizowany jest obecnie w Szczecinie<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Na stronie internetowej Rowerowego Szczecina czytamy:<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Trwa sk\u0142adanie obywatelskich wniosk&oacute;w do bud\u017cetu miasta na 2014 r. Jest to wydzielona cz\u0119\u015b\u0107 bud\u017cetu w wysoko\u015bci 5 mln z\u0142, o przeznaczeniu kt&oacute;rych maj\u0105 zdecydowa\u0107 obywatele.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Na pierwszy rzut oka o tym na co zostan\u0105 wydane te pieni\u0105dze zdecyduj\u0105 mieszka\u0144cy. Jednak nie do ko\u0144ca b\u0119dzie to ich wyb&oacute;r. Spo\u015br&oacute;d wniosk&oacute;w, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 sk\u0142ada\u0107 mieszka\u0144cy urz\u0119dnicy i przedstawiciele organizacji pozarz\u0105dowych wybior\u0105 15, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142ni\u0107 ca\u0142y szereg kryteri&oacute;w np. musz\u0105 by\u0107 zgodne z Wieloletnim Programem Inwestycyjnym, co bardzo mocno ogranicza pomys\u0142y, kt&oacute;re b\u0119dzie mo\u017cna kierowa\u0107 do konsultacji.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Kolejnym etapem b\u0119dzie g\u0142osowanie mieszka\u0144c&oacute;w na 3 projekty, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 mog\u0142y znale\u017a\u0107 si\u0119 w bud\u017cecie.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.szczecin.pl\/UMSzczecinSwiat\/chapter_59018.asp?soid=358B750401D94DB691A8548E19A70B28\">Szczeg&oacute;\u0142owe informacje s\u0105 dost\u0119pne na stronie Urz\u0119du Miasta<\/a><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Rowerowy Szczecin popiera utworzenie bud\u017cetu partycypacyjnego, jednak spos&oacute;b wyboru inwestycji do realizacji pozostawia wiele do \u017cyczenia.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Nie podoba nam si\u0119 forma jak\u0105 miasto konsultuje najwa\u017cniejsze dokumenty, maj\u0105ce wp\u0142yw na nasze miasto. W regulaminie zapisano, \u017ce konsultacje nie s\u0105 wi\u0105\u017c\u0105ce dla Prezydenta &#8211; tzn., \u017ce nawet je\u017celi pomys\u0142y mieszka\u0144c&oacute;w b\u0119d\u0105 bardzo wa\u017cne i potrzebne, a wynik konsultacji wska\u017ce te projekty do realizacji to i tak Prezydent mo\u017ce ich nie wykona\u0107.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Mimo wszystko mamy nadziej\u0119, \u017ce wyka\u017cecie si\u0119 du\u017c\u0105 obywatelsk\u0105 aktywno\u015bci\u0105, dzi\u0119ki kt&oacute;rej powstanie wiele dobrych wniosk&oacute;w o najpotrzebniejsze Waszym zdaniem inwestycje. Kolejnym elementem b\u0119dzie du\u017ca frekwencja podczas g\u0142osowania, kt&oacute;ra potwierdzi, \u017ce idea bud\u017cetu partycypacyjnego jest istotna dla mieszka\u0144c&oacute;w miasta. Zach\u0119cimy w ten spos&oacute;b urz\u0119dnik&oacute;w do jeszcze lepszego wdra\u017cania bud\u017cetu obywatelskiego w kolejnych latach.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Niezwykle istotne jest aby jak najwi\u0119cej os&oacute;b z\u0142o\u017cy\u0142o &ldquo;rowerowe&rdquo;wnioski do bud\u017cetu. Wasza aktywno\u015b\u0107 w tym zakresie przyczyni si\u0119 do tworzenia potrzebnej ruchowi rowerowemu infrastruktury.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Ze strony stowarzyszenia Rowerowy Szczecin zg\u0142aszamy 5 projekt&oacute;w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich by\u0142a ju\u017c przedk\u0142adana jako propozycje do zesz\u0142orocznego bud\u017cetu. Jednak, \u017caden z nich nie zosta\u0142 uwzgl\u0119dniony przy tworzeniu tegorocznego bud\u017cetu.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Przedstawiciele Rowerowego Szczecina z\u0142o\u017c\u0105 nast\u0119puj\u0105ce wnioski:<\/font><\/font><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Budowa dwukierunkowej drogi dla rower&oacute;w po obu stronach jezdni w ci\u0105gu ulicy \u0141ubinowej z po\u0142\u0105czeniem nowej drogi z istniej\u0105cymi drogami dla rower&oacute;w przy ul. Handlowej oraz Struga.<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wyznaczenie pas&oacute;w rowerowych na ulicach: ul. Juliusza S\u0142owackiego ul. Stanis\u0142awa Staszica, ul. Ksi\u0119\u017cnej Salomei, ul. Emilii Plater, ul. Malczewskiego, ul. 5 Lipca, ul. Zaleskiego, ul. Ko\u0142\u0142\u0105taja. Wykonanie \u015bluzy rowerowej na skrzy\u017cowaniu ul. Kr&oacute;lowej Korony al. Wojska Polskiego.<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Remont g\u0142&oacute;wnego ci\u0105gu komunikacyjnego w Parku Kasprowicza na odcinku od pomnika Czynu Polak&oacute;w do ul. Zaleskiego wraz z budow\u0105 wyniesionego przej\u015bcia dla pieszych i przejazdu rowerowego przez ul. Zaleskiego.<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Budowa asfaltowej drogi rowerowej jednokierunkowej po obu stronach al. Piast&oacute;w na odcinku od ul. Mieszka I (skrzy\u017cowanie z ul. D\u0105browskiego) do Pl. Ko\u015bciuszki.<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Budowa dwukierunkowej drogi dla rower&oacute;w po wschodniej stronie al. Wyzwolenia na odcinku od Placu \u017bo\u0142nierza Polskiego do ulicy Borysza.<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Jednocze\u015bnie z satysfakcj\u0105 odnotowujemy fakt, \u017ce dotychczas mieszka\u0144cy Szczecina&nbsp;<a href=\"http:\/\/konsultuj.szczecin.pl\/konsultacje\/chapter_116036.asp\">z\u0142o\u017cyli ju\u017c prawie 100 wniosk&oacute;w do bud\u017cetu<\/a>, w tym wiele rowerowych.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Ponadto zg\u0142osili\u015bmy przedstawicielk\u0119 Rowerowego Szczecina do komisji oceniaj\u0105cej wnioski, b\u0119dzi\u0119 to Prezeska naszego stowarzyszenia Wanda Nowotarska.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Maciej Gibczy\u0144ski<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php\/co-robimy\/pozosta\u0142e-dzia\u0142ania\/1836-skladamy-obywatelskie-wnioski-do-budzetu\">http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php\/co-robimy\/pozosta%C5%82e-dzia%C5%82ania\/1836-skladamy-obywatelskie-wnioski-do-budzetu<\/a><\/font><\/font><\/p>\n<p> <\/p>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131318,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[194,1538,191],"class_list":["post-131317","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet-obywatelski","tag-projekty-rowerowe","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim Rowerowy Szczecin zach\u0119ca do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/\",\"name\":\"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_523a2b28920a1.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-19T00:37:28+00:00\",\"dateModified\":\"2013-09-19T00:37:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_523a2b28920a1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_523a2b28920a1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim","og_description":"P {}A:link {} Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim Rowerowy Szczecin zach\u0119ca do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/","name":"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_523a2b28920a1.jpg","datePublished":"2013-09-19T00:37:28+00:00","dateModified":"2013-09-19T00:37:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_523a2b28920a1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_523a2b28920a1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-rowerowego-szczecina-w-budzecie-obywatelskim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowe propozycje Rowerowego Szczecina w bud\u017cecie obywatelskim"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/131317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}