{"id":130919,"date":"2013-09-03T23:41:01","date_gmt":"2013-09-03T23:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/"},"modified":"2013-09-03T23:41:01","modified_gmt":"2013-09-03T23:41:01","slug":"rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/","title":{"rendered":"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Rzeszów:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodników oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno –asfaltowych<\/span><\/font><\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Budownictwo drogowe:<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

      chodniki, \u015bcie\u017cki, roboty brukarskie<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

      drogi asfaltowe, ekspresowe, autostrady, budowa remonty<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Forma przetargu   nieograniczony<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Dane organizatora   Gmina Miasto Rzeszów – Miejski Zarz\u0105d Dróg w Rzeszowie<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

35-064 Rzeszów<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

ul. Targowa 1<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Tel. <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>17 748 37 00<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a><\/p>\n

Fax. <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>17 852 62 23<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a><\/p>\n

E-mail <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>mzdiz@rzeszow.um.gov.pl<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a><\/p>\n

Województwo   podkarpackie<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Powiat   rzeszowski + Rzeszów<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Tre\u015b\u0107 zamówienia   Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodników oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Oryginalna tre\u015b\u0107 og\u0142oszenia<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Opis zamówienia   Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodników oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych w cz\u0119\u015bci zachodniej Rzeszowa<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Rodzaj zamówienia: roboty budowlane<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Zamówienia obejmuje prowadzenie regularnych objazdów i bie\u017c\u0105ca kontrola stanu technicznego jezdni, chodników, \u015bcie\u017cek rowerowych z mieszane mineralno- asfaltowych.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Prowadzone objazdy powinny zapewni\u0107 dokonanie kontroli stanu wszystkich ulic cz\u0119\u015bci wschodniej Rzeszowa co najmniej raz w tygodniu. Wykaz ulic (wraz z mostami) obj\u0119tych zamówieniem zawiera za\u0142\u0105cznik nr II do SIWZ. Ponadto zamówienie obejmuje prace remontowe:<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

1. Remonty cz\u0105stkowe nawierzchni bitumicznych asfaltowych, z mechanicznym obcinaniem kraw\u0119dzi – RECYKLER (materia\u0142 inwestora) -70,00 t (SST D – 05.03.17)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

2. Remonty cz\u0105stkowe nawierzchni bitumicznych asfaltowych, mieszankami mineralno-asfaltowymi, beton asfaltowy, z mechanicznym obcinaniem kraw\u0119dzi.-1 375,00 t (SST D – 05.03.17)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

3. Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mas mineralno-bitumicznych o grubo\u015bci 6 cm – 300,00 m2 (SST D – 01.02.04)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

4. Nawierzchnie z destruktu asfaltowego o gr. 7 cm z mechanicznym zag\u0119szczaniem i u\u017cyciem rów-niarki (materia\u0142 inwestora) – 700,00 m2 (SST D – 05.02.00)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

5. Remont nawierzchni mas\u0105 mineralno-asfaltow\u0105 beton asfaltowy o gr 6 cm o powierzchni 10-20 m2 – 700,00 m2 (SST D – 05.03.17)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

6. Powierzchniowe utrwalenie nawierzchni z podwójnym rozsypaniem grysów. – 300,00 m2 (SST D-05.03.08)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

7. Remonty cz\u0105stkowe nawierzchni powierzchniowo utrwalonych przy pomocy grysów, usuwanie wybojów (przy u\u017cyciu remontera ci\u015bnieniowego) – 480 m2 (SST D-05.03.08)<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Wspólny S\u0142ownik Zamówie\u0144 (CPV): 45233141-9<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Wynik przetargu   Data udzielenia zamówienia: 28.08.2013<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Liczba otrzymanych ofert: 2<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Nazwa i adres wykonawcy (-ów), któremu udzielono zamówienia:<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Konsorcjum firm: Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o.(lider) Przedsi\u0119biorstwo MOLTER Sp.z o.o.(partner), ul. Rejtana 6, Rzeszów, podkarpackie<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Szacunkowa warto\u015b\u0107 zamówienia (bez vat): <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>1828890<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/a>,00<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Informacja o cenie wybranej oferty oraz o nie podlegaj\u0105cych odrzuceniu ofertach z najni\u017csz\u0105 i najwy\u017csz\u0105 cen\u0105:<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Cena wybranej oferty: 1092275,67<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Oferta z najni\u017csz\u0105 cen\u0105: 1092275,67 oferta z najwy\u017csz\u0105 cen\u0105: 1175765,73<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6101,518,646,19985],"class_list":["post-130919","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-ogloszenie","tag-przetarg","tag-rzeszow","tag-utrzymanie-drog-rowerowych"],"acf":[],"yoast_head":"\nRzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Rzeszów:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodników oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/\",\"name\":\"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-09-03T23:41:01+00:00\",\"dateModified\":\"2013-09-03T23:41:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych","og_description":"P {}A:link {} Rzeszów:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodników oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/","name":"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-09-03T23:41:01+00:00","dateModified":"2013-09-03T23:41:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeszowbiezace-utrzymanie-nawierzchni-jezdni-chodnikow-oraz-sciezek-rowerowych-wykonanych-z-mieszanek-mineralno-asfaltowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rzesz\u00f3w:Bie\u017c\u0105ce utrzymanie nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w oraz \u015bcie\u017cek rowerowych wykonanych z mieszanek mineralno – asfaltowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/130919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}