{"id":130570,"date":"2013-08-16T14:35:18","date_gmt":"2013-08-16T14:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/"},"modified":"2013-08-16T14:35:18","modified_gmt":"2013-08-16T14:35:18","slug":"warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/","title":{"rendered":"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej"},"content":{"rendered":"<p>P {}A:link {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"4\"><strong>Warszawa: <font color=\"#000000\"><span style=\"font-style: normal\">Rowery zalegalizowane na Kr&oacute;lewskiej<\/span><\/font><\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\" style=\"border: none;padding: 0cm\"> <font color=\"#000000\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><strong>1 sierpnia 2013&nbsp;r., 2 lata po akcji&nbsp;<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><font color=\"#000000\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><em><strong>Rowery na buspasy<\/strong><\/em><\/font><\/font><\/font><font color=\"#000000\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=rowerowe_buspasy-117\"><font color=\"#609349\"><span style=\"text-decoration: none\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><strong>[zobacz &gt;&gt;&gt;]<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/span><\/font><\/a><font color=\"#000000\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=rowerowe_buspasy-117r\"><font color=\"#609349\"><span style=\"text-decoration: none\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><strong>[zobacz &gt;&gt;&gt;]<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/span><\/font><\/a><font color=\"#000000\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><strong>, zalegalizowany zosta\u0142 ruch rower&oacute;w na pasach autobusowych na ul. Kr&oacute;lewskiej. Wyeliminowany zosta\u0142 niebezpieczny absurd, zgodnie z&nbsp;kt&oacute;rym rowerzy\u015bci mieli je\u017adzi\u0107 praw\u0105 stron\u0105 lewego pasa, co uniemo\u017cliwia\u0142o ich wyprzedzenie z&nbsp;zachowaniem przepisowego 1&nbsp;m odst\u0119pu zar&oacute;wno przez autobusy na prawym pasie, jak i&nbsp;samochody osobowe na lewym &ndash;pisze Aleksander Buczy\u0144ski z Zielonego Mazowsza<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\" style=\"border: none;padding: 0cm\">\n<div style=\"font-size: medium;letter-spacing: normal;line-height: 22px;text-align: start;text-transform: none\">\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">Historyczn\u0105 decyzj\u0119 o&nbsp;zmianie organizacji ruchu podj\u0119to po zleconych przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego i&nbsp;wykonanych w&nbsp;czerwcu badaniach ruchu. W&nbsp;godzinach komunikacyjnego szczytu rowery na Kr&oacute;lewskiej w&nbsp;kierunku od Marsza\u0142kowskiej do Krakowskiego Przedmie\u015bcia stanowi\u0142y a\u017c 7% ruchu og&oacute;lnego. Jednocze\u015bnie tylko 2% rowerzyst&oacute;w je\u017adzi\u0142o zgodnie z&nbsp;obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 w&oacute;wczas absurdaln\u0105 organizacj\u0105 ruchu. 50% os&oacute;b wybiera\u0142o chodnik a&nbsp;48% pas autobusowy.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">Mamy nadziej\u0119, \u017ce wprowadzona zmiana zach\u0119ci cz\u0119\u015b\u0107 obecnych chodnikowc&oacute;w do przeniesienia si\u0119 na jezdni\u0119. Przyda\u0142oby si\u0119 do tego jednak czytelniejsze oznakowanie &#8211; umieszczenie piktogramu roweru zar&oacute;wno na znakach poziomych jak i&nbsp;pionowych. Jazda w&nbsp;sto\u0142ecznym ruchu drogowym nie sprzyja czytaniu s\u0105\u017cnistych wypracowa\u0144 na tabliczkach pod znakami.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 12pt;clear: both;padding: 0.3em 16px\"><a name=\"Jak_sie_jezdzilo\" style=\"text-decoration: none\"><\/a>Jak si\u0119 je\u017adzi\u0142o?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">W&nbsp;2012&nbsp;r. nakr\u0119cili\u015bmy film&nbsp;<small style=\"font-size: 8pt\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=rowerem_obok_buspasa-123\" title=\"2012.03.06: Rowerem obok buspasa - film (rowery na buspasy, bezpiecze\u0144stwo, transport miejski, warszawa)\" style=\"text-decoration: none\">[zobacz &gt;&gt;&gt;]<\/a><\/small>, na kt&oacute;rym w&nbsp;ci\u0105gu kilku minut uda\u0142o si\u0119 zarejestrowa\u0107 ca\u0142y szereg patologii zwi\u0105zane z&nbsp;obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 wcze\u015bniej organizacj\u0105 ruchu:<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">1. Na przepisowa jazd\u0119 rowerzysty kierowcy samochod&oacute;w reaguj\u0105 masow\u0105 migracj\u0105 na pas autobusowy.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">2. Rowerzysta jad\u0105c przepisowo po prawej stronie pasa ruchu og&oacute;lnego blokuje autobus na buspasie &ndash;autobus nie ma miejsca, by go wyprzedzi\u0107 z&nbsp;prawej zachowuj\u0105c wymagany odst\u0119p 1&nbsp;m.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">3. Policja w&nbsp;s\u0142anych zza biurka pismach broni absurdalnej organizacji ruchu i&nbsp;blokuje pr&oacute;by jej zmiany, ale na ulicy sama nie ma zwyczaju si\u0119 do niej stosowa\u0107.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 12pt;clear: both;padding: 0.3em 16px\"><a name=\"Jak_jest_obecnie\" style=\"text-decoration: none\"><\/a>Jak jest obecnie?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138&amp;img=1\" style=\"text-decoration: none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4129.jpg\" alt=\"\" style=\"border: 0px;float: left\" \/><\/a>Mo\u017cna jecha\u0107! Rowery nieco nikn\u0105 w&nbsp;wypracowaniu pod znakiem, ale s\u0105.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138&amp;img=2\" style=\"text-decoration: none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4141.jpg\" alt=\"\" style=\"border: 0px;float: left\" \/><\/a>Tak samo w&nbsp;kierunku Marsza\u0142kowskiej &#8211; widok od strony placu Pi\u0142sudskiego.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138&amp;img=3\" style=\"text-decoration: none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4137.jpg\" alt=\"\" style=\"border: 0px;float: left\" \/><\/a>Najd\u0142u\u017cej opiera\u0142 si\u0119 prowizoryczny znak ok. 100&nbsp;m dalej w&nbsp;kierunku ul. Marsza\u0142kowskiej &#8211; jeszcze 6 sierpnia na li\u015bcie wyj\u0105tk&oacute;w rower&oacute;w brakowa\u0142o. Na szcz\u0119\u015bcie nikt nie zwraca\u0142 na niego uwagi &#8211; znak przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu schowany by\u0142 za stoj\u0105cym na p\u0119tli Zach\u0119ta autobusem, pewnie dlatego przeoczy\u0142 go tak\u017ce wykonawca wymiany oznakowania.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138&amp;img=4\" style=\"text-decoration: none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4233.jpg\" alt=\"\" style=\"border: 0px;float: left\" \/><\/a>Po interwencji przeoczenie zosta\u0142o jednak b\u0142yskawicznie naprawione i&nbsp;od 9 sierpnia rowery opanowa\u0142y r&oacute;wnie\u017c t\u0119 tabliczk\u0119.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 12pt;clear: both;padding: 0.3em 16px\"><a name=\"Podziekowania\" style=\"text-decoration: none\"><\/a>Podzi\u0119kowania<\/h3>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\">Dzi\u0119kujemy Pe\u0142nomocnikowi Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej za cierpliwe przekonywanie sceptyk&oacute;w i&nbsp;In\u017cynierowi Ruchu za odwag\u0119 wprowadzenia potrzebnych zmian. Czekamy jednak na wi\u0119cej &#8211; ruch rower&oacute;w powinien by\u0107 z&nbsp;zasady dopuszczony na wszystkich buspasach przy prawej kraw\u0119dzi jezdni, przy kt&oacute;rych brak wydzielonej drogi dla rower&oacute;w.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138&amp;img=5\" style=\"text-decoration: none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4225.jpg\" alt=\"\" style=\"border: 0px;float: left\" \/><\/a>Na dobry pocz\u0105tek np. na odleg\u0142ym o&nbsp;kilkaset metr&oacute;w odcinku ul. Grzybowskiej.<\/p>\n<p style=\"font-size: 10pt;clear: both;padding: 0.3em 16px;text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138&amp;img=6\" style=\"text-decoration: none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4127.jpg\" alt=\"\" style=\"border: 0px;float: left\" \/><\/a>Przyda\u0142oby si\u0119 te\u017c rozszerzenie dopuszczenia jazdy na wprost z&nbsp;pasa do skr\u0119tu w&nbsp;prawo, tak by opr&oacute;cz autobus&oacute;w dotyczy\u0142o tak\u017ce rower&oacute;w.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"font-size: medium;letter-spacing: normal;line-height: 22px;text-align: start;text-transform: none\"><\/div>\n<p align=\"JUSTIFY\" style=\"border: none;padding: 0cm\">\n<p align=\"JUSTIFY\" style=\"border: none;padding: 0cm\"> <font color=\"#000000\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><span style=\"font-style: normal\"><span style=\"font-weight: normal\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138\">http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krolewska-138<\/a><\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\" style=\"border: none;padding: 0cm\"> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130571,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3726,14846,1467,14847,84],"class_list":["post-130570","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-buspasy","tag-rowery-na-buspasy","tag-ruch-rowerowy","tag-ul-krolewska","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr&oacute;lewskiej 1 sierpnia 2013&nbsp;r., 2 lata po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4129.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/\",\"name\":\"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_520e1c86728cd.jpg\",\"datePublished\":\"2013-08-16T14:35:18+00:00\",\"dateModified\":\"2013-08-16T14:35:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_520e1c86728cd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_520e1c86728cd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej","og_description":"P {}A:link {} Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr&oacute;lewskiej 1 sierpnia 2013&nbsp;r., 2 lata po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.137\/krolewska-138-4129.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/","name":"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_520e1c86728cd.jpg","datePublished":"2013-08-16T14:35:18+00:00","dateModified":"2013-08-16T14:35:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_520e1c86728cd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_520e1c86728cd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowery-zalegalizowane-na-krolewskiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Rowery zalegalizowane na Kr\u00f3lewskiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/130570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}