{"id":130397,"date":"2013-08-07T23:32:09","date_gmt":"2013-08-07T23:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/"},"modified":"2013-08-07T23:32:09","modified_gmt":"2013-08-07T23:32:09","slug":"jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/","title":{"rendered":"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"font-size:14.0pt\">Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">W Krakowie Jerzy Marcinko, nowy szef&nbsp;<a href=\"http:\/\/zikit.krakow.pl\/\"><span style=\"color:windowtext;text-decoration:none\">ZIKiT<\/span><\/a>, zaj\u0105\u0142 si\u0119, &nbsp;jak sam m&oacute;wi, &nbsp;tym, co d\u0142ugo odk\u0142adano, czyli m.in. konieczno\u015bci\u0105 wyboru osoby odpowiedzialnej za polityk\u0119 rowerow\u0105. Trzymamy kciuki za ten proces oraz za nadanie wystarczaj\u0105cych uprawnie\u0144 i obudzenie dobrej woli w ca\u0142ej instytucji, aby ow\u0105 polityk\u0119 wdra\u017ca\u0107. Za przyk\u0142ad, jak mo\u017cna wypracowywa\u0107 dobr\u0105 polityk\u0119 rowerow\u0105, &nbsp;pos\u0142u\u017cy\u0107 mo\u017ce mi\u0119dzynarodowy konkurs &bdquo;Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?&rdquo;&ndash;pisze Sebastian Ociepka na portalu I bike Krak&oacute;w<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">Konkurs<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\"><a href=\"http:\/\/www.syklistene.no\/\"><span style=\"color:windowtext;text-decoration:none\">Norweskie stoarzyszenie rowerowe<\/span><\/a>&nbsp;wraz z<a href=\"http:\/\/www.futurebuilt.no\/english1\"><span style=\"color:windowtext;text-decoration:none\">&nbsp;FutureBuild<\/span><\/a>, czyli norweskim programem, kt&oacute;ry ma za zadanie rozw&oacute;j obszar&oacute;w miejskich, wysokiej jako\u015bci architektury i&nbsp;ograniczanie emisji dwutlenku w\u0119gla, og\u0142osi\u0142o mi\u0119dzynarodowy&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.futurebuilt.no\/get-a-bike-break-free\"><span style=\"color:windowtext;text-decoration:none\">konkurs<\/span><\/a>. Ma on na celu wypracowanie takich rozwi\u0105za\u0144, aby rower sta\u0142 si\u0119 preferowanym \u015brodkiem transportu, samodzielnie lub w po\u0142\u0105czeniu z poci\u0105gami lub innymi \u015brodkami transportu publicznego, by co najmniej 50 procent ludno\u015bci doje\u017cd\u017ca\u0142o do pracy na rowerze. W konsekwencji transport rowerowy ma si\u0119 przyczyni\u0107 do rozwoju dobrze prosperuj\u0105cych miast i zr&oacute;wnowa\u017conego regionu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\"><br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Organizatorzy zapraszaj\u0105 bardzo szerok\u0105 gam\u0119 uczestnik&oacute;w: architekt&oacute;w, architekt&oacute;w krajobrazu, planist&oacute;w, socjolog&oacute;w, tw&oacute;rc&oacute;w koncepcji, agencje projektowe i PR, firmy i organizacje pozarz\u0105dowe. \u017badna formalna kompetencja nie jest wymagana;licz\u0105 si\u0119 tylko dobre pomys\u0142y. Zaproszeni s\u0105 uczestnicy z Norwegii i ca\u0142ego \u015bwiata. W opisie projektu mo\u017cna znale\u017a\u0107 odno\u015bniki do aktualnych dokument&oacute;w reguluj\u0105cych kwesti\u0119 transportu rowerowego w tym kraju. Organizatorzy zach\u0119caj\u0105 jednak, aby generowa\u0107 nowe pomys\u0142y i rozwi\u0105zania, kt&oacute;re r&oacute;wnie\u017c b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 wdra\u017cane.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\"><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">Dlaczego rower?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Ze wst\u0119pu do&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.futurebuilt.no\/get-a-bike-break-free?iid=393150&amp;pid=FB-FB_Article-Files.Native-InnerFile-File&amp;attach=1\"><span style=\"color:windowtext;text-decoration:none\">program<\/span><\/a>&nbsp;konkursu szybko mo\u017cna si\u0119 dowiedzie\u0107 z jakiego powodu rower jest strategicznym przedsi\u0119wzi\u0119ciem w Norwegi:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Jazda na rowerze jest m\u0105dra. Jest dobra dla ciebie, twojego portfela, spo\u0142ecze\u0144stwa, \u015brodowiska i klimatu. Jazda na rowerze jest wspania\u0142a i sprawia, \u017ce jeste\u015b szcz\u0119\u015bliwy. Rower potrzebuje niedu\u017cej przestrzeni, daj\u0105c j\u0105 innym. Jest tani i dla wszystkich. Jest szybki, elastyczny i wygodny. Rower sprawia, \u017ce ludzie si\u0119 zbli\u017caj\u0105. Rower mo\u017ce przywr&oacute;ci\u0107 miasto nam &ndash;ale tylko wtedy kiedy b\u0119dziemy ambitni.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\"><br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Obecnie jazda na rowerze prze\u017cywa renesans w europejskich miastach. W przeciwie\u0144stwie do dotychczasowych praktyk, piesi i rowerzy\u015bci s\u0105 priorytetem, przed komunikacj\u0105 zbiorow\u0105 i na samym ko\u0144cu transportem samochodowym. Ulice, przestrze\u0144 publiczna i systemy transportu s\u0105 przeprojektowywane, aby s\u0142u\u017cy\u0142y niezmotoryzowanym. To prowadzi do rozwoju dobrze prosperuj\u0105cych i zr&oacute;wnowa\u017conych miast &ndash;ekonomicznie, spo\u0142ecznie i ekologicznie. Jednak\u017ce, obecnie Norwegia oceni\u0142a, i\u017c jest z ty\u0142u, poniewa\u017c tylko 7-8 procent mieszka\u0144c&oacute;w Oslo doje\u017cd\u017ca do pracy rowerem.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\"><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">Nagrody i plan<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Jest pi\u0119\u0107 projekt&oacute;w do wyboru w konkursie: Bicycle Open, Pimp my bike &ndash;Drammen, Bike&acute;n ride &ndash;Asker, Cycle freeway &ndash;B&aelig;rum, Cycling city centre &ndash;Oslo.&nbsp;Pierwszy projekt jest otwarty w kwestii tematu, czy geografii i obejmuje korytarz miejski Oslo &ndash;Drammen. Pozosta\u0142e cztery obejmuj\u0105 konkretne sytuacje, ka\u017cda dla jednego miasta. Z powodu du\u017cego zakresu i stopnia skomplikowania projekt&oacute;w, &nbsp;jest r&oacute;wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 przes\u0142ania propozycji dla poszczeg&oacute;lnych element&oacute;w projektu. Wszystkie pi\u0119\u0107 projekt&oacute;w jest cz\u0119\u015bci\u0105 tego samego konkursu, a nagrody dostan\u0105 najlepsze propozycje bez wzgl\u0119du na wybrany projekt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\"><br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Jury konkursowe b\u0119dzie mia\u0142o do dyspozycji kwot\u0119 oko\u0142o 800&nbsp;000 z\u0142otych przeznaczon\u0105 na nagrody. Konkurs juz trwa od 4-go czerwca i zako\u0144czy si\u0119 4-go pa\u017adziernika 2013 roku. Pytania mo\u017cna zadawa\u0107 do 23-go sierpnia, a odpowiedzi zostan\u0105 udzielone do ko\u0144ca sierpnia. Ostateczn\u0105 dat\u0105 przes\u0142ania prac konkursowych jest 4 pa\u017adziernik. Nast\u0119pnie prac\u0119 b\u0119d\u0105 oceniane, a ceremonia wr\u0119czenia nagr&oacute;d odb\u0119dzie si\u0119 27-go listopada 2013 roku<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\"><br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/08\/07\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/\"><span style=\"color:windowtext;text-decoration:none\">http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/08\/07\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130398,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[960,3899],"class_list":["post-130397","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-oslo","tag-transport-rowerowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie? &nbsp; W Krakowie Jerzy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/\",\"name\":\"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5202bcd9e5d45.jpg\",\"datePublished\":\"2013-08-07T23:32:09+00:00\",\"dateModified\":\"2013-08-07T23:32:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5202bcd9e5d45.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5202bcd9e5d45.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?","og_description":"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie? &nbsp; W Krakowie Jerzy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/","name":"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5202bcd9e5d45.jpg","datePublished":"2013-08-07T23:32:09+00:00","dateModified":"2013-08-07T23:32:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5202bcd9e5d45.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5202bcd9e5d45.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zmienic-region-oslo-w-najlepszy-region-rowerowy-na-swiecie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak zmieni\u0107 region Oslo w najlepszy region rowerowy na \u015bwiecie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/130397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}