P {}A:link {}<\/p>\n
Lassota i Giba\u0142a za zniesieniem obligatoryjno\u015bci zakazu jazdy na rowerze dla nietrze\u017awych rowerzystów<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n O pogl\u0105dy na temat zniesienia obligatoryjno\u015bci zakazu jazdy na rowerze dla nietrze\u017awych rowerzystów zapyta\u0142em dwóch znanych krakowskich parlamentarzystów:Józefa Lassot\u0119 z klubu Platformy Obywatelskiej i \u0141ukasza Giba\u0142\u0119 z klubu Ruchu Poparcia Palikota <\/strong><\/font><\/font>–pisze Adam \u0141aczek na portalu I bike Kraków<\/strong><\/font><\/font><\/strong><\/font><\/font><\/p>\n Obydwaj pos\u0142owie interpelowali do Ministerstwa Sprawiedliwo\u015bci ws skre\u015blenia z kodeksu karnego art. 178a §2 kk, a pose\u0142 Lassota napisa\u0142 tak\u017ce interpelacje ws zniesienia obligatoryjno\u015bci zakazu jazdy na rowerze dla rowerzystów nietrze\u017awych i pod wp\u0142ywem alkoholu, oraz aktywnie przekonywa\u0142 innych parlamentarzystów do propozycji zmiany przepisów w tym zakresie –pisze Adam \u0141aczek na portalu I bike Kraków<\/font><\/font><\/p>\n Adam \u0141aczek: Dlaczego jest Pan za zniesieniem obligatoryjnego zakazu jazdy rowerem dla nietrze\u017awych rowerzystów?<\/strong> Je\u015bli za\u015b chodzi o samo zniesienie obligatoryjno\u015bci orzekania zakazu jazdy na rowerze, uwa\u017cam, \u017ce w tej sprawie s\u0105dy powinny mie\u0107 pewien r\u0105 s\u0105d mo\u017ce, ale nie musi orzeka\u0107 zakazu prowadzenia pojazdów. S\u0105d powinien zbada\u0107 ka\u017cd\u0105 indywidualn\u0105 spraw\u0119, a nie orzeka\u0107 „z automatu”.<\/font><\/font><\/p>\n A\u0141: Jak podaje Centralny Zarz\u0105d S\u0142u\u017cby Wi\u0119ziennej wg stanu na dzie\u0144 25.10.2012 w aresztach \u015bledczych i zak\u0142adach karnych przebywa 3137 osób, które podczas aktualnego pobytu odbywaj\u0105, odby\u0142y lub b\u0119d\u0105 odbywa\u0107 \u0142\u0105cznie 4 562 orzecze\u0144 za przest\u0119pstwa zwi\u0105zane ze z\u0142amaniem s\u0105dowego zakazu jazdy na rowerze To ok. 39% „nietrze\u017awych rowerzystów”w wi\u0119zieniach. Ta grupa to tzw. „alkoholicy recydywi\u015bci”. Czy tych ludzi da si\u0119 wyleczy\u0107 przez dalsze wsadzanie do wi\u0119zie\u0144 za \u0142amanie zakazów jazdy na rowerze? A mo\u017ce ma Pan jaki\u015b inny pomys\u0142 na rozwi\u0105zanie ich sytuacji?<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n W przypadku „nietrze\u017awych rowerzystów”nale\u017cy, moim zdaniem, wyró\u017cni\u0107 grup\u0119 przypadkowych sytuacji, zdarzaj\u0105cych si\u0119 najcz\u0119\u015bciej, i grup\u0119 recydywistów. W przypadkowych sytuacjach karanie wi\u0119zieniem za jazd\u0119 po przys\u0142owiowym „piwku”jest wielkim b\u0142\u0119dem. Kara powinna by\u0107 dotkliwa, ale adekwatna do przewinienia. Zbyt restrykcyjne prawo wcale nie musi przynosi\u0107 pozytywnych efektów. Skutki kary odosobnienia s\u0105 zdecydowanie przeciwne od zamierzonych. Pocz\u0105wszy od niepotrzebnych du\u017cych kosztów, pokrywanych przecie\u017c przez podatników, a sko\u0144czywszy na najcz\u0119\u015bciej urazach psychicznych i negatywnego wp\u0142ywu (deprawacji) osadzonych. Kara wi\u0119zienia powinna by\u0107 stosowana przede wszystkim w stosunku do osób realnie zagra\u017caj\u0105cych zdrowiu i \u017cyciu innych, w sytuacjach, gdy\u017c z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem mo\u017cna oceni\u0107, \u017ce inne \u015brodki zapobiegawcze nie b\u0119d\u0105 skuteczne.<\/font><\/font><\/p>\n W przypadku recydywy kary powinny by\u0107 znacznie bardziej dotkliwe ni\u017c tylko kary finansowe. Oprócz obowi\u0105zku poddania si\u0119 leczeniu, skuteczniejszym sposobem by\u0142yby np. roboty publiczne lub inne \u015bwiadczenia na rzecz spo\u0142eczno\u015bci lokalnej. Trudno by\u0142oby przyj\u0105\u0107, \u017ce pobyt w wi\u0119zieniu jest jak\u0105kolwiek metod\u0105 leczenia alkoholików.<\/font><\/font><\/p>\n \u0141G:<\/strong> S\u0142usznie podkre\u015bla Pan Redaktor, i\u017c wsadzanie do wi\u0119zie\u0144 na pewno nie jest dobr\u0105 metod\u0105 terapii grupy, któr\u0105 okre\u015bla Pan jako „alkoholików-recydywistów”. Umieszczanie tych ludzi w wi\u0119zieniu jest wyborem „drogi na skróty”. Pa\u0144stwo powinno promowa\u0107 odpowiednie postawy w zakresie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, a umieszczanie w wi\u0119zieniu pijanych rowerzystów z pewno\u015bci\u0105 nie wykszta\u0142ci u nich takich postaw. Nale\u017ca\u0142oby tu podj\u0105\u0107 dzia\u0142ania zupe\u0142nie inne, o charakterze terapeutycznym i edukacyjnym. S\u0142usznie Pan zauwa\u017cy\u0142, \u017ce takich ludzi trzeba przede wszystkim leczy\u0107, karanie w tego rodzaju przypadkach cz\u0119sto nie przyniesie oczekiwanego skutku.<\/font><\/font><\/p>\n A\u0141: Co Pan powie przeciwnikom zmian, którzy twierdz\u0105 np. \u017ce „zastosowanie zakazu eliminuje nietrze\u017awego rowerzyst\u0119 na okre\u015blony okres z udzia\u0142u w ruchu drogowym, co ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa tego ruchu.”Tymczasem z analizy ryzyka wypadków na milion przejechanych kilometrów wynika, \u017ce osoby w wieku 25–29 lat s\u0105 2–3 razy bardziej zagro\u017cone wypadkiem, prowadz\u0105c samochód ni\u017c podczas jazdy na rowerze, a w wieku 18–24 lat nawet 5x bardziej. Czy mamy tu wzrost bezpiecze\u0144stwa, skoro osoba z prawem jazdy w dalszym ci\u0105gu mo\u017ce przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na samochód i uczestniczy\u0107 w ruchu drogowym?<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n JL: <\/strong>Zupe\u0142nie niezrozumia\u0142a i niekonsekwentna jest taka argumentacja. Nie mo\u017cna bowiem przyj\u0105\u0107, \u017ce rowerzysta, nawet po wypiciu piwa, stanowi wi\u0119ksze zagro\u017cenie, ni\u017c kieruj\u0105cy samochodem. Rowerzysta, najcz\u0119\u015bciej, najbardziej nara\u017ca sam siebie. \u0141G:<\/strong> To bardzo s\u0142uszny argument za tym, \u017ce obligatoryjny zakaz prowadzenia jazdy na rowerze nie przyczynia si\u0119 do wzrostu bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. To w\u0142a\u015bnie dlatego postulujemy zniesienie tego zakazu.<\/font><\/font><\/p>\n A\u0141: W latach 2001-2011 mieli\u015bmy ponad 700 tys osób z orzeczonym zakazem prowadzenia rowerów. Je\u015bli na jednej szali wagi po\u0142o\u017cymy te iluzoryczne korzy\u015bci ze wzrostu bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, a na drugiej szali negatywny wp\u0142yw m.in. na poziom zdrowia publicznego, koszty transportu i problemy parkingowe w miastach, koszt opieki zdrowotnej i wiele innych wa\u017cnych dla interesu narodowego dziedzin \u017cycia, to co wska\u017ce waga?<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n JL: <\/strong>Jest dosy\u0107 oczywistym, \u017ce waga poka\u017ce absurd stosowanej obecnie penalizacji w przypadkach rowerzystów „po piwku”.<\/font><\/font><\/p>\n
\u0141ukasz Giba\u0142a: <\/strong>Niemal rok temu –w marcu 2012 roku –klub parlamentarny Ruchu Palikota z\u0142o\u017cy\u0142 w sejmie projekt nowelizacji Kodeksu Karnego, zak\u0142adaj\u0105cy dekryminalizacj\u0119 jazdy na rowerze w stanie nietrze\u017awo\u015bci. Mówi\u0105c pro\u015bciej, chcemy, \u017ceby jazda na rowerze w stanie nietrze\u017awo\u015bci nie by\u0142a traktowana jak przest\u0119pstwo, za które grozi kara nawet roku wi\u0119zienia. Zgodnie z naszym projektem by\u0142oby to nie przest\u0119pstwo, a wykroczenie. W praktyce, w konsekwencji takiej zmiany, s\u0105dy nie mog\u0142yby w przypadku nietrze\u017awych rowerzystów orzeka\u0107 kary pozbawienia wolno\u015bci. Sam od dawna g\u0142osz\u0119 pogl\u0105d, \u017ce jazda na rowerze w stanie nietrze\u017awo\u015bci nie powinna by\u0107 traktowana jak przest\u0119pstwo. Nie mo\u017cna pijanego rowerzysty traktowa\u0107 na równi z pijanym kierowc\u0105. Rowerzysta pod wp\u0142ywem alkoholu stanowi nieporównywalnie mniejsze zagro\u017cenie na drodze, ni\u017c kierowca samochodu, i stanowi zagro\u017cenie przede wszystkim dla samego siebie. Dowodz\u0105 tego wszystkie statystyki –w wypadkach powodowanych przez pijanych rowerzystów poszkodowani s\u0105 niemal wy\u0142\u0105cznie oni sami. Nie oznacza to oczywi\u015bcie, \u017ce pochwalam w jakikolwiek sposób prowadzenie roweru pod wp\u0142ywem alkoholu. Uwa\u017cam jednak, \u017ce ra\u017c\u0105co niesprawiedliwa jest sytuacja, w której w wi\u0119zieniach przebywa ponad 5000 osób, które jecha\u0142y rowerem w stanie nietrze\u017awo\u015bci.<\/font><\/font><\/p>\n
Józef Lassota: <\/strong>Ka\u017cde zachowanie, czy post\u0119powanie sprzeczne z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem nie mo\u017ce by\u0107 pob\u0142a\u017cane. Brak egzekwowania prawa jest tylko zach\u0119t\u0105 do jego lekcewa\u017cenia. Jednocze\u015bnie spraw\u0105 niezwykle wa\u017cn\u0105 jest adekwatno\u015b\u0107 orzekanej kary w stosunku do skutków spo\u0142ecznych, a tak\u017ce innych, np. ekonomicznych, pope\u0142nionego wykroczenia, czy przest\u0119pstwa.<\/font><\/font><\/p>\n
Nie oznacza to, \u017ce nale\u017cy pob\u0142a\u017ca\u0107 pijanym rowerzystom. Recydywistów nale\u017cy pozbawia\u0107, czasowo lub na sta\u0142e, praw uczestnika ko\u0142owego ruchu drogowego, w tym równie\u017c kierowania samochodem.<\/font><\/font><\/p>\n