{"id":130042,"date":"2013-07-24T22:53:30","date_gmt":"2013-07-24T22:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/"},"modified":"2013-07-24T22:53:30","modified_gmt":"2013-07-24T22:53:30","slug":"uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/","title":{"rendered":"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego województwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Na zlecenie w\u0142adz Dolnego \u015al\u0105ska Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne jest obecnie w trakcie opracowywania „Planu zagospodarowania przestrzennego województwa dolno\u015bl\u0105skiego<\/a>” do którego, zgodnie z art. 54 . ustawy o udost\u0119pnianiu informacji o \u015brodowisku i jego ochronie, ka\u017cdy zainteresowany podmiot mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cenia uwag do Prognozy oddzia\u0142ywania na \u015brodowiskowspomnianego wy\u017cej planu –pisze Rados\u0142aw Folga z Wroc\u0142awskiej Inicjatywy Rowerowej<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Jako Wroc\u0142awska Inicjatywa Rowerowa z\u0142o\u017cyli\u015bmy uwagi dotycz\u0105ce, naturalnie, pozytywnego wp\u0142ywu rozwoju infrastruktury rowerowej na ochron\u0119 \u015brodowiska naturalnego i jej znaczenia przy kszta\u0142towaniu spójnej gospodarki przestrzennej na terenie województwa.<\/p>\n

Skupili\u015bmy si\u0119 w szczególno\u015bci na pokrótce opisanych ni\u017cej zagadnieniach (pe\u0142ny tekst dokumentu znajduje si\u0119 w za\u0142\u0105czniku pod niniejszym artyku\u0142em).<\/p>\n

Podkre\u015blili\u015bmy kompensacyjn\u0105 rol\u0119 komunikacji rowerowej dla ochrony \u015brodowiska, która stanowi swoisty „równowa\u017cnik”dla rozwoju infrastruktury drogowej, poprzez zmniejszenie obci\u0105\u017cenia dróg ruchem samochodowym. Dzia\u0142ania takie umo\u017cliwiaj\u0105 redukcj\u0119 szkód, jakie czyni transport samochodowy na \u015brodowisku.<\/p>\n

Powo\u0142ali\u015bmy si\u0119 przy tym na do\u015bwiadczenia pa\u0144stw takich jak Holandia, Dania czy Czechy, które stawiaj\u0105 na budow\u0119 sieci dróg rowerowych nie tylko dla turystów, ale równie\u017c jako \u015brodek komunikacji mi\u0119dzy miastami –jako alternatyw\u0119 dla ruchu samochodowego. Kwestie rozwoju sieci dróg rowerowych zosta\u0142y jednak zwno w Planie zagospodarowania województwa, jak i w Prognozie oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko.<\/p>\n

Zwrócili\u015bmy równie\u017c uwag\u0119 na fakt, \u017ce ju\u017c teraz du\u017ca liczba osób u\u017cywa roweru zarówno jako \u015brodka komunikacji (w miastach i pomi\u0119dzy nimi) oraz w formie aktywnego sp\u0119dzania wolnego czasu.<\/p>\n

Zaznaczyli\u015bmy równie\u017c, \u017ce rozwój infrastruktury rowerowej ma pozytywny wp\u0142yw na \u015brodowisko naturalne (w Prognozie oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko wp\u0142yw ten zosta\u0142 okre\u015blony jako s\u0142aby –negatywny). Rower jako nieemisyjna forma transportu drogowego ma znacz\u0105cy wp\u0142yw na obni\u017cenie emisji zanieczyszcze\u0144 przez pojazdy silnikowe –jest ich wtedy na drogach po prostu mniej. Umo\u017cliwia równie\u017c mieszka\u0144com dost\u0119p do obszarów, na które samochody nie mog\u0105 zosta\u0107 dopuszczone, przez co jako\u015b\u0107 \u017cycia (i warto\u015bci terenów województwa) znacznie si\u0119 podnosi.<\/p>\n

W opracowaniu zwrócili\u015bmy szczególn\u0105 uwag\u0119 na brak adekwatnego do potrzeb kompleksowego planu rozwoju spójnej sieci dróg rowerowych. Pomys\u0142y mog\u0105ce w \u0142atwy i skuteczny sposób chroni\u0107 \u015brodowisko naturalne i podnosi\u0107 komfort \u017cycia mieszka\u0144ców nie zosta\u0142y bowiem w projekcie Planu zagospodarowania województwa dostatecznie wyeksponowane. Sytuacj\u0119 tak\u0105 nale\u017cy uzna\u0107 za niedopuszczaln\u0105. Stale zwi\u0119kszaj\u0105cy si\u0119 udzia\u0142 rowerzystów w transporcie zarówno jako \u015brodek komunikacji, jak i sposobu na aktywny wypoczynek powinien znale\u017a\u0107 swoje odniesienie w strategicznych planach województwa. Rowerzy\u015bci maj\u0105 prawo do poruszania si\u0119 po ca\u0142ym terenie województwa (i Polski) w sposób bezpieczny i komfortowy – powinno by\u0107 to zatem uwzgl\u0119dnione we wszystkich dokumentach dotycz\u0105cych gospodarki przestrzennej.<\/p>\n

Jak wszyscy mo\u017cemy zauwa\u017cy\u0107, ludzie chc\u0105 korzysta\u0107 z roweru. Chc\u0105 równie\u017c aktywnie sp\u0119dza\u0107 wolny czas. Rozbudowa infrastruktury jest wi\u0119c elementem koniecznym do spe\u0142nienia potrzeb mieszka\u0144ców województwa, zarówno w zakresie rekreacji jak i komunikacji. Ze wzgl\u0119du na popularno\u015b\u0107 roweru, powinien on znale\u017a\u0107 si\u0119 na pierwszym miejscu w planach dotycz\u0105cych rozwoju turystyki na Dolnym \u015al\u0105sku. Obecnie zarówno w projekcie Planu zagospodarowania województwa, jak i Prognozie oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko, jest on „wrzucony do jednego worka”ze sportami znacznie mniej popularnymi.<\/p>\n

Postawili\u015bmy równie\u017c akcent na potrzeb\u0119 stworzenia mapy, na której znalaz\u0142yby si\u0119 projektowane drogi rowerowe obejmuj\u0105ce teren ca\u0142ego województwa. W tym tak\u017ce zawarli\u015bmy pomys\u0142 na przekszta\u0142cenie likwidowanych linii kolejowych na drogi rowerowe, wzorem kolejki w\u0105skotorowej w Dolinie Baryczy, czy „Zielonej Strza\u0142y”w Zielonej Górze.<\/p>\n

Uwagi do prognozy oddzia\u0142ywania dost\u0119pnego s\u0105 pod poni\u017cszym linkiem, zach\u0119camy do dzielenia si\u0119 swoimi pomys\u0142ami w komentarzach.<\/font><\/font><\/p>\n

Rados\u0142aw Folga
Wroc\u0142awska Inicjatywa Rowerowa<\/font><\/font><\/p>\n

Do pobrania:<\/font><\/font><\/p>\n

Uwagi Wroc\u0142awskiej Inicjatywy Rowerowej do Prognozy oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko projektu zmiany planu zagospodarowania przestrzennego województwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020.pdf<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=11&kat=20&art=1346<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130043,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[14810,4502],"class_list":["post-130042","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-wroclawska-inicjatywa-rowerowa-wojewodztwo-dolnoslaskie","tag-zagospodarowanie-przestrzenne"],"acf":[],"yoast_head":"\nUwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego województwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020 Na zlecenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/\",\"name\":\"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51f03ecaaffee.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-24T22:53:30+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-24T22:53:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51f03ecaaffee.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51f03ecaaffee.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020","og_description":"P {}A:link {} Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego województwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020 Na zlecenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/","name":"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51f03ecaaffee.jpg","datePublished":"2013-07-24T22:53:30+00:00","dateModified":"2013-07-24T22:53:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51f03ecaaffee.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51f03ecaaffee.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-planu-zagospodarowania-przestrzennego-wojewodztwa-dolnoslaskiego-perspektywa-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Perspektywa 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/130042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}