P {}A:link {}<\/p>\n
Strach ma dwa kó\u0142ka<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n Wszyscy to s\u0142yszymy od niezrowerowanych –\u017ce po mie\u015bcie je\u017adzi si\u0119 niebezpiecznie, \u017ce brak infrastruktury, \u017ce strach uczestnictwa w ruchu ogólnym. Pod tym wzgl\u0119dem badanie ankietowe poprowadzone w ramach Dialogu Cyklicznego potwierdza powszechne mniemanie –kwestie bezpiecze\u0144stwa dominuj\u0105 po\u015bród czynników zniech\u0119caj\u0105cych do jazdy na rowerze. Takie wnioski przynosz\u0105 te\u017c badania rowerzystów na ca\u0142ym \u015bwiecie, postuluj\u0105c jednoznaczne rozwi\u0105zania –wi\u0119cej \u015bcie\u017cek, pasów, uspokajania ruchu, edukacji. Dzia\u0142a? Niekoniecznie, co udowadnia\u0142 na minionym kongresie Velo City socjolog Dave Horton –pisze Andrzej Brandt na I bike Kraków<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n W Wiedniu zawrza\u0142o, bo kongres Velo City to celebracja kultury rowerowej w skali globalnej. Nikogo tu o potrzebie rozwijania infrastruktury i prowadzenia efektywnych polityk rowerowych przekonywa\u0107 nie trzeba. Tym samym Dave Horton swoim wyst\u0105pienie w\u0142o\u017cy\u0142 kij w mrowisko, krytykuj\u0105c cz\u0119\u015b\u0107 postulatów s\u0142u\u017c\u0105cych bezpiecze\u0144stwu rowerzystów, jako przynosz\u0105cych odwrotne efekty.<\/font><\/font><\/p>\n O co posz\u0142o? G\u0142ównie o edukacj\u0119, kaski i pasy rowerowe. Edukacja –\u017ce od dzieciaka, je\u017celi ju\u017c uczy si\u0119 zasad ruchu drogowego, to na sposób “z\u0142ych duchów w szafie”–lepiej nie uczestniczy\u0107, nie otwiera\u0107, nie je\u017adzi\u0107, no chyba, \u017ce z osob\u0105 doros\u0142\u0105. Klarowna dystynkcja “ulice dla samochodów, chodniki dla pieszych, rowery na \u015bcie\u017ckach”zaszczepiana jest w m\u0142odych umys\u0142ach od wczesnych lat, czego efektem jest wzgl\u0119dna niech\u0119\u0107 do poruszania si\u0119 na rowerach.<\/font><\/font><\/p>\n O kaski –Horton mocno krytykuje nie tylko plany dotycz\u0105ce wprowadzania obligatoryjnego nakazu jazdy w kasku, ale te\u017c wszelkie akcje edukacyjno –promocyjne w tym wzgl\u0119dzie. Dlaczego? Bo kask zak\u0142adany jest w sytuacji zagro\u017cenia, samo jego noszenie jest “upowszechnianiem poczucia niebezpiecze\u0144stwa”na drodze. Podobnie jak kwestia edukacji, odpowiedzialno\u015b\u0107 za bezpiecze\u0144stwo jest zlokalizowana po z\u0142ej stronie.<\/font><\/font><\/p>\n