{"id":129662,"date":"2013-07-09T23:49:44","date_gmt":"2013-07-09T23:49:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/"},"modified":"2013-07-09T23:49:44","modified_gmt":"2013-07-09T23:49:44","slug":"rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/","title":{"rendered":"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Trzy propozycje dzia\u0142aj\u0105cego w Radomiu Bractwa Rowerowego zosta\u0142y zaakceptowane i dopuszczone do g\u0142osowania w ramach bud\u017cetu obywatelskiego <\/strong><\/font><\/font> <\/p>\n

Borki: 21.19. Remont drogi rowerowej wokó\u0142 zalewu<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

W ramach bud\u017cetu obywatelskiego trzy propozycje Bractwa Rowerowego zosta\u0142y zaakceptowane i dopuszczone do etapu g\u0142osowania. Pierwszy dotyczy\u0142 Kontrapasów na 33 ulicach (zobacz >>>), drugi remontu drogi rowerowej wokó\u0142 zalewu na Borkach: <\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Tytu\u0142 projektu<\/font><\/font><\/font><\/font>
Remont i dobudowa brakuj\u0105cych fragmentów ci\u0105gu spacerowego wokó\u0142 Zalewu Borki<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font>
Nr wniosku
21.19<\/font><\/font><\/font><\/font>
<\/font><\/font><\/font><\/font>Lokalizacja projektu<\/font><\/font><\/font><\/font>
Obszar III<\/font><\/font><\/p>\n

Zag\u0142osuj! >>><\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Opis projektu wraz uzasadnieniem<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font>
Projekt zak\u0142ada domkni\u0119cie p\u0119tli rowerowej wokó\u0142 zalewu na Borkach. Obecnie drogi rowerowej brakuje na znacznym odcinku trasy w zwi\u0105zku z czym rowerzy\u015bci nie mog\u0105 legalnie okr\u0105\u017cy\u0107 ca\u0142ego akwenu. Tym samym trasa nie jest w stanie pe\u0142ni\u0107 ani funkcji rekreacyjnych ani funkcji transportowych.<\/font><\/font><\/p>\n

W zwi\u0105zku z powy\u017cszym wnioskujemy o:<\/strong>
– dobudowanie drogi rowerowej d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 160 m w cz\u0119\u015bci po\u0142udniowej zalewu (nie przez most, ale dalej przez grobl\u0119)
– dobudowanie drogi rowerowej d\u0142ugo\u015bci ok. 250 m w okolicach pla\u017cy po stronie pó\u0142nocno-wschodniej po zachodniej stronie chodnika bez likwidowania czy zaw\u0119\u017cania chodnika
– dobudowanie drogi rowerowej d\u0142ugo\u015bci ok. 250 m \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Borki z drog\u0105 dla rowerów w ulicy Marato\u0144skiej
– dobudowanie odcinka ok. 20 m \u0142\u0105cz\u0105cego istniej\u0105c\u0105 drog\u0119 dla rowerów z ulic\u0105 Such\u0105
– wymiana nawierzchni z p\u0142yt betonowych na mas\u0119 bitumiczn\u0105<\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Obszar ogólnomiejski: 25.15. Kontrapasy na 33 ulicach<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

W ramach bud\u017cetu obywatelskiego trzy propozycje Bractwa Rowerowego zosta\u0142y zaakceptowane i dopuszczone do etapu g\u0142osowania, pierwszy to: <\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Tytu\u0142 projektu<\/font><\/font><\/font><\/font>
Usprawnienie ruchu rowerowego na terenie miasta Radomia<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font>
Nr wniosku
25.15<\/font><\/font><\/font><\/font>
<\/font><\/font><\/font><\/font>Lokalizacja projektu<\/font><\/font><\/font><\/font>
Projekt ogólnomiejski<\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Zag\u0142osuj! >>><\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Opis projektu wraz uzasadnieniem<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font>
Celem projektu jest usprawnienie ruchu rowerowego na terenie miasta Radomia. W ostatnim czasie w Radomiu dopuszczono na kilku ulicach jednokierunkowych ruch rowerów pod pr\u0105d. Jazda pod pr\u0105d pozwala omin\u0105\u0107 ulice i skrzy\u017cowania niebezpieczne dla rowerzystów, cz\u0119sto skraca te\u017c drog\u0119, co z kolei promuje ruch rowerowy. Z kolei w policyjnym Systemie Ewidencji Wypadków i Kolizji nie odnotowano zdarze\u0144 z udzia\u0142em rowerzystów na tych ulicach czyli rozwi\u0105zania takie nale\u017cy uzna\u0107 za bezpieczne. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym wnosimy o kompleksowe zastosowanie tego typu u\u0142atwie\u0144 na wymienionych poni\u017cej ulicach. Ze wzgl\u0119du na ma\u0142e nat\u0119\u017cenie ruchu samochodowego wnosimy o zastosowanie najta\u0144szego rozwi\u0105zania
czyli dodanie do odpowiednich znaków tabliczki T-22.<\/p>\n

1. Bogus\u0142awskiego (fragment)
2. Brandta
3. Che\u0142mo\u0144skiego
4. Dzika
5. Grodzka (fragment)
6. Jagiello\u0144ski (fragment)
7. Jaracza
8. Jasi\u0144skiego
9. Kaszubska
10. Kelles-Krauza (fragment)
11. Koszarowa
12. Ko\u015bcielna (fragment)
13. Ko\u015bna
14. Krótka
15. Lubo\u0144skiego
16. Ludwikowska
17. Ma\u0142a
18. Mechaniczna
19. Metalowa
20. Nowogrodzka
21. Planty (fragment)
22. Pusta (fragment)
23. Rynek
24. Sierpniowa
25. Solskiego
26. Sowi\u0144skiego
27. Stare Miasto (fragment)
28. Struga (fragment)
29. Strzelecka
30. W\u0105ska
31. Wierzbicka (fragment)
32. Zakr\u0119t (fragment)
33. \u017beromskiego (fragmenty)<\/font><\/font> <\/p>\n

Ponadto wnosimy o umo\u017cliwienie jazdy rowerzystom na wprost z ulicy Kelles-Krauza w ulic\u0119 Kolberga i w przeciwnym kierunku. Do wykonania: wybudowanie kilku metrów DDR, dodanie do znaku C-2 'Nakaz skr\u0119tu w prawo’ tabliczki T-22 'Nie dotyczy rowerów’. Przejazd bezkolizyjny w kierunku ulicy Kelles-Krauza na dodatkowej fazie zielonej dla rowerzystów (max. 10 sekund), faza uruchamiana tylko wtedy, gdy rowerzysta zostanie wykryty przez p\u0119tle indukcyjn\u0105. Przejazd bezkolizyjny w kierunku ulicy Kolberga na fazie zielonej dla pojazdów skr\u0119caj\u0105cych w lewo w ulic\u0119 25 Czerwca.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n<\/p>\n

XV-lecie: 7.16. Budowa drogi rowerowej wzd\u0142u\u017c Potoku Pó\u0142nocnego<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

W ramach bud\u017cetu obywatelskiego trzy propozycje Bractwa Rowerowego zosta\u0142y zaakceptowane i dopuszczone do etapu g\u0142osowania. Pierwszy dotyczy\u0142 Kontrapasów na 33 ulicach (zobacz >>>), drugi remontu drogi rowerowej wokó\u0142 zalewu na Borkach (zobacz >>>),<\/font><\/font><\/font><\/font>trzeci dobudowy brakuj\u0105cych fragmentów ci\u0105gu spacerowego na osiedlu XV-<\/font><\/font><\/font><\/font>lecia<\/p>\n

Tytu\u0142 projektu<\/font><\/font><\/font><\/font>
Remont i dobudowa brakuj\u0105cych fragmentów ci\u0105gu spacerowego wzd\u0142u\u017c Potoku Pó\u0142nocnego<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font>
Nr wniosku
7.16 <\/font><\/font><\/font><\/font>
<\/font><\/font><\/font><\/font>Lokalizacja projektu<\/font><\/font><\/font><\/font>
Obszar V<\/font><\/font><\/p>\n

Zag\u0142osuj! >>><\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Wnosimy o kontynuacj\u0119 budowy ci\u0105gu spacerowego im. prof. Leszka Ko\u0142akowskiego  (pieszego i rowerowego) wzd\u0142u\u017c Potoku Pó\u0142nocnego na odcinku: Osiedle nad Potokiem – Park Le\u015bniczówka – ul. Struga – ul. Mi\u0142a – ul. Chrobrego oraz ul. Warszawska.<\/font><\/font><\/p>\n

Trasa w sposób ma\u0142o kolizyjny \u0142\u0105czy Osiedle Nad Potokiem z Osiedlem Obozisko a dalej z ci\u0105giem Las Kapturski –Muzeum Wsi Radomskiej. Obecnie wykonano b\u0105d\u017a wyremontowano fragmenty na wysoko\u015bci Szko\u0142y Podstawowej nr 34 oraz przy Osiedlu S\u0142onecznym. Zaprojektowano fragment w Parku le\u015bniczówka i przy osiedlu Obozisko.
<\/font><\/font><\/p>\n

Poka\u017c Potok Pó\u0142nocny – droga rowerowa<\/a> na wi\u0119kszej mapie<\/small><\/p>\n


<\/font><\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/bractworowerowe.blox.pl\/<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129663,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1595,194,7147,125],"class_list":["post-129662","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bractwo-rowerowe","tag-budzet-obywatelski","tag-propozycje","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu Trzy propozycje dzia\u0142aj\u0105cego w Radomiu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/\",\"name\":\"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dc857812aee.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-09T23:49:44+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-09T23:49:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dc857812aee.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dc857812aee.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu","og_description":"P {}A:link {} Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu Trzy propozycje dzia\u0142aj\u0105cego w Radomiu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/","name":"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dc857812aee.jpg","datePublished":"2013-07-09T23:49:44+00:00","dateModified":"2013-07-09T23:49:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dc857812aee.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dc857812aee.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-propozycje-budzetu-obywatelskiego-w-radomiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowe propozycje bud\u017cetu obywatelskiego w Radomiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/129662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}