{"id":128643,"date":"2013-05-29T23:47:13","date_gmt":"2013-05-29T23:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/"},"modified":"2013-05-29T23:47:13","modified_gmt":"2013-05-29T23:47:13","slug":"infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/","title":{"rendered":"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144ców
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"nowahuta_forum_czegopragnmieszkacy380x214\"<\/font>
<\/span><\/p>\n

11 maja odby\u0142o si\u0119 Rowerowe Forum Dzielnicowe, podczas którego mieszka\u0144cy Nowej Huty zg\u0142osili problemy zwi\u0105zane z infrastruktur\u0105 rowerow\u0105 i we wspó\u0142pracy z ekspertami wypracowali konkretne propozycje rozwi\u0105za\u0144 –pisze Joanna Pie\u015bluk na portalu I bike Kraków
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Wszystkie pomys\u0142y zostan\u0105 szerzej zaprezentowane i poddane dyskusji podczas otwartych konsultacji 28 maja (wtorek) w O\u015brodku Kultury im. C.K. Norwida w Krakowie, os. Górali 5. W sk\u0142ad rejonu wchodz\u0105 dzielnice: XIV-XVIII. <\/font>Wydarzenie na FB<\/font><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Prezentujemy wybrane rozwi\u0105zania przygotowane przez mieszka\u0144ców Nowej Huty:
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

PLAC CENTRALNY –AL. RÓ\u017b<\/font><\/span><\/strong>
Obecna organizacja ruchu nie przewiduje dojazdu do Parku Ratuszowego oraz na fragment al. Ró\u017c przy samym Placu Centralnym. Dodatkowo szerokie skrzy\u017cowanie sprzyja rozwijaniu przez samochody du\u017cych pr\u0119dko\u015bci i utrudnia ruch pieszym.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Wersja A<\/font><\/span><\/strong>
Wynie\u015b\u0107 powierzchni\u0119 skrzy\u017cowania, utworzy\u0107 „shared space”(przestrze\u0144 wspó\u0142dzielon\u0105, bez wyznaczonych korytarzy dla samochodów czy pieszych), usun\u0105\u0107 obecne ogrodzenie i oznakowanie, wyznaczy\u0107 jedynie wcze\u015bniej, na samo skrzy\u017cowanie, stref\u0119 zamieszkania.
<\/font><\/span><\/p>\n

Wersja B<\/font><\/span><\/strong>
Antyzatoki (<\/font>uszy Myszki Miki<\/font><\/a>) przy przej\u015bciach dla pieszych. Je\u017celi starczy miejsca to od strony Centrum B i Centrum C parkowanie sko\u015bne. Zacie\u015bnienie skrzy\u017cowania spowoduje mo\u017cliwo\u015b\u0107 (konieczno\u015b\u0107) usuni\u0119cia wymalowanych azyli dla pieszych. Od strony Centrum B przejazd rowerowy do Parku Ratuszowego, od strony placu Centralnego 4. wlot na skrzy\u017cowaniu dla rowerzystów.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

AL. POKOJU –M1<\/font><\/span><\/strong>
Wyznaczone tam ci\u0105gi piesze z dopuszczeniem ruchu rowerów ko\u0144cz\u0105 si\u0119 na rondzie Dywizjonu 308. Brak jest mo\u017cliwo\u015bci przejazdu od M1 do parku AWF. Rondo Dywizjonu 308: przejazdy po stronie wschodniej i po\u0142udniowej oraz dopuszczenie ruchu rowerów po po\u0142udniowym chodniku al. Pokoju do Ronda Czy\u017cy\u0144skiego.Naprzeciwko MediaMarkt (drugi wyjazd z M1) –przejazd po po\u0142udniowej stronie w ci\u0105gu al. Pokoju oraz:
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Wersja A<\/font><\/span><\/strong>
\u015aluza rowerowa na wyje\u017adzie z M1 w kierunku na wprost (do Parku) + 4. wlot na skrzy\u017cowaniu od strony Parku.
<\/font><\/span><\/p>\n

Wersja B<\/font><\/span><\/strong>
Przejazd rowerowy w kierunku pn-pd przy przej\u015bciu.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

MEDWECKIEGO\/D\u0104BROWSKIEJ<\/font><\/span><\/strong>
Ulice tam s\u0105 przeskalowane, nie odpowiadaj\u0105 rzeczywistemu nat\u0119\u017ceniu ruchu –rozwijane s\u0105 za to du\u017ce pr\u0119dko\u015bci przez kierowców samochodów. Wybudowana „przy okazji”droga rowerowa z kostki nie spe\u0142nia wymogów technicznych –jest te\u017c za w\u0105ska.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Wersja A<\/font><\/span><\/strong>
Medweckiego i po\u0142udniowy odcinek D\u0105browskiej nale\u017cy zw\u0119zi\u0107 do <\/font>przekroju <\/font><\/a>2×1<\/font><\/a> z pasami ruchu dla rowerów. Rondo zaw\u0119\u017cone do jednego pasa ruchu z okalaj\u0105c\u0105 drog\u0105 rowerow\u0105 lub pasem ruchu dla rowerów na rondzie .
<\/font><\/span><\/p>\n

Wersja B<\/font><\/span><\/strong>
Ci\u0105gi pieszo-rowerowe lub dopuszczenie ruchu rowerów po chodnikach i przejazdy wokó\u0142 ronda.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

AL. POKOJU –BULWARY WI\u015aLANE<\/font><\/span><\/strong>
Problemem jest brak przejazdu od Parku AWF (tudzie\u017c ul. Lema) do drogi rowerowej nad Bulwarami Wi\u015blanymi. Przejazdy przy przej\u015bciach zarówno ko\u0142o wej\u015bcia do Plazy, jak i ni\u017cej (bli\u017cej Decathlonu). Dopuszczenie ruchu rowerów po pó\u0142nocnym chodniku wzd\u0142u\u017c Stawu D\u0119bskiego. Poprawa zjazdów do PZU i Toyoty, tak \u017ceby mo\u017cna by\u0142o jecha\u0107 mo\u017cliwie na wprost, zmniejszenie wysepek. Zastanowi\u0107 si\u0119 nad drogowskazami prowadz\u0105cymi przez ulic\u0119 Widok do omini\u0119cia niebezpiecznego fragmentu (wybór trasy). Remont nawierzchni mi\u0119dzy mostem na Bia\u0142usze a zjazdem na drog\u0119 rowerow\u0105.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

RONDO KOCMYRZOWSKIE<\/font><\/span><\/strong>
Chodniki dla pieszych prowadz\u0105ce od Plant Bie\u0144czyckich wyprowadzi\u0107 na chodnik, a nie na drog\u0119 rowerow\u0105 (dorobi\u0107 kawa\u0142ek nowego chodnika). Kocie \u0142by zamieni\u0107 na czerwony asfalt. Czerwona nawierzchnia równie\u017c na innych miejscach kolizyjnych (rozplotach ci\u0105gów pieszych i rowerowych).
<\/font><\/span><\/p>\n

Pozosta\u0142e rozwi\u0105zania b\u0119d\u0105 dotyczy\u0142y: ul. Klasztornej, ci\u0105gu Andersa-Okulickiego-Bora, W\u0119z\u0142a Rayskiego, Ronda Maczka i Hipokratesa, ul. Bulwarowej i zostan\u0105 zaprezentowane podczas spotkania.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Rowerowe Forum Dzielnicowe, jak i konsultacje spo\u0142eczne s\u0105 elementami projektu Krakowski Dialog Cykliczny, który jest realizowany przez Kraków Miastem Rowerów. Projekt wspiera finansowo Fundacja im. Stefana Batorego. Wi\u0119cej informacji mo\u017cna znale\u017a\u0107 <\/font>tutaj<\/font><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

Zapraszamy!
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/05\/26\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/<\/font><\/a>
<\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128644,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[14541,4348,14712],"class_list":["post-128643","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-krakowski-dialog-cykliczny","tag-nowa-huta","tag-rowerowe-forum-dzielnicowe"],"acf":[],"yoast_head":"\nInfrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144ców   11 maja odby\u0142o si\u0119 Rowerowe Forum...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56255\/nowahuta_forum_czegopragnmieszkacy380x214.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/\",\"name\":\"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a67760eace1.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-29T23:47:13+00:00\",\"dateModified\":\"2013-05-29T23:47:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a67760eace1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a67760eace1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w","og_description":"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144ców   11 maja odby\u0142o si\u0119 Rowerowe Forum...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56255\/nowahuta_forum_czegopragnmieszkacy380x214.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/","name":"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a67760eace1.jpg","datePublished":"2013-05-29T23:47:13+00:00","dateModified":"2013-05-29T23:47:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a67760eace1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a67760eace1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/infrastruktura-rowerowa-w-nowej-hucie-propozycje-mieszkancow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Infrastruktura rowerowa w Nowej Hucie: propozycje mieszka\u0144c\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/128643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}