{"id":128603,"date":"2013-05-28T23:56:09","date_gmt":"2013-05-28T23:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/"},"modified":"2013-05-28T23:56:09","modified_gmt":"2013-05-28T23:56:09","slug":"w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/","title":{"rendered":"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

W\u0141odzi buspas nie dla rowerów
<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

<\/strong> <\/p>\n

Fot. Rowerowa<\/font><\/font> <\/strong>\u0141ód\u017a<\/font><\/font> <\/font><\/font><\/p>\n

Zarz\u0105d Dróg i Transportu oraz wiceprezydent Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144 stwierdzili – nie chcemy konfliktów z policj\u0105 i MPK, wi\u0119c rowerzy\u015bci zmiata\u0107 na chodniki, bo na buspasach pono\u0107 przeszkadzacie –komentuje Rowerowa \u0141ód\u017a<\/strong><\/font><\/font> <\/p>\n

Zaproponowane przez Policj\u0119 rozwi\u0105zania sytuacji – odebranie cz\u0119\u015bci z resztek przestrzeni pozostawionej pieszym na wydzielone drogi dla rowerów lub likwidacja buspasów – pokazuj\u0105, \u017ce \u0142ódzka Policja nadal w niewielkim stopniu dba o bezpiecze\u0144stwo i komfort innych uczestników ruchu ni\u017c kierowcy. Pisali\u015bmy o tym (kliknij<\/a>).<\/font><\/font> <\/p>\n

Jest to decyzja oburzaj\u0105ca, bo pokazuj\u0105ca \u017ce ci\u0105gle o sprawach rowerzystów decyduj\u0105 osoby je\u017cd\u017c\u0105ce rowerami rzadko, a czasem wcale. I mówimy tu o je\u017adzie rowerem w ruchu miejskich, a nie po le\u015bnych \u015bcie\u017ckach. Niestety, w \u0142ódzkiej drogówce rowerzystów miejskich brak, a ci którzy maj\u0105 najwi\u0119cej do powiedzenia w sprawach ruchu w mie\u015bcie, bardziej troszcz\u0105 si\u0119 o przepustowo\u015b\u0107 ruchu samochodowego, ni\u017c o bezpiecze\u0144stwo ruchu i jego uczestników. Oczywi\u015bcie bezpiecze\u0144stwo jest tu odmieniane przez wszystkie przypadki, tylko jak si\u0119 przyjrzymy faktom lub zachodnim praktykom, to okazuje si\u0119 \u017ce ci\u0105gle tkwimy w za\u015bcianku.
<\/font><\/font> <\/p>\n

Wiceprezydent \u0141odzi zdecydowa\u0142 <\/strong>
Nie wzi\u0119to pod uwag\u0119 g\u0142osu rowerzystów, nie wzi\u0119to nawet g\u0142osu pe\u0142nomocnika prezydenta \u0141odzi do spraw polityki rowerowej, który o decyzji dowiedzia\u0142 si\u0119… na pó\u0142 godziny przed konferencj\u0105 prasow\u0105, na której oznajmiono decyzj\u0119. Oczywi\u015bcie, najwa\u017cniejsze jest bezpiecze\u0144stwo, tylko czyje? Rowerzystów, których t\u0105 decyzj\u0105 zrzuca si\u0119 na \u015brodkowy pas pomi\u0119dzy buspas a tiry, lub na chodniki po których chodz\u0105 piesi? Czy mo\u017ce pieszych, których nara\u017cono na konfrontacj\u0119 z rowerzystami? <\/font><\/font> <\/p>\n

Statystyki policyjne mówi\u0105, \u017ce ul. Kopci\u0144skiego wcale nie by\u0142a niebezpieczna dla rowerzystów. Od 2007 do 2012 roku na Kopci\u0144skiego by\u0142o (w sumie!) 17 zdarze\u0144 drogowych z udzia\u0142em rowerzystów. Dla porównania na D\u0105browskiego w ci\u0105gu 6 lat by\u0142o ich – 28, a na Wólcza\u0144skiej –44;na Zachodniej –27;Pabianickiej –31. Jednak nikt tam nie zabrania je\u017adzi\u0107 rowerzystom po jezdni i nie wyznacza ci\u0105gów pieszo-rowerowych po w\u0105skich chodnikach i wysokich kraw\u0119\u017cnikach. A po wyznaczeniu buspasów w Kopci\u0144skiego i \u015amig\u0142ego-Rydza i „zdj\u0119ciu”z prawego pasa ci\u0119\u017carówek i samochodów osobowych powinno by\u0107 zatem jeszcze bezpieczniej, bo rowerzyst\u0119 wyprzedza tylko autobus (co dwie minuty –zgodnie z informacjami ZDiT) i taksówki.<\/font><\/font><\/p>\n


<\/font><\/font><\/p>\n

Rowerzy\u015bci wynocha na chodniki<\/strong>
Prezydent St\u0119pie\u0144 zdecydowa\u0142 – rowerzystów wypraszamy na chodniki, na których wytyczone zostan\u0105 ci\u0105gi pieszo-rowerowe. Co to oznacza? Tylko tyle, \u017ce postawi si\u0119 znaki nakazuj\u0105ce jazd\u0119 chodnikiem, na której pewnie w niektórych miejscach domaluje si\u0119 piktogramy rowerów. Nie powstan\u0105 przejazdy rowerowe w miejscu obecnych przej\u015b\u0107 dla pieszych (trzeba b\u0119dzie schodzi\u0107 z roweru), nie zniweluje si\u0119 kraw\u0119\u017cników (bo nie niweluje si\u0119 ju\u017c na istniej\u0105cych drogach rowerowych!), nie znikn\u0105 schody po których jecha\u0107 si\u0119 nie da, nie znikn\u0105 tez przystanki na których podró\u017cni czekaj\u0105 na autobusy! <\/font><\/font><\/p>\n

Reszta tekstu na: http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/795-buspas-nie-dla-rowerow<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128604,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1836,124,6025,6100],"class_list":["post-128603","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-buspas","tag-lodz","tag-rowerowa-lodz","tag-zdit"],"acf":[],"yoast_head":"\nW \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} W\u0141odzi buspas nie dla rowerów Fot. Rowerowa \u0141ód\u017a Zarz\u0105d Dróg i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/\",\"name\":\"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a527f9a3842.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-28T23:56:09+00:00\",\"dateModified\":\"2013-05-28T23:56:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a527f9a3842.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a527f9a3842.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w","og_description":"P {}A:link {} W\u0141odzi buspas nie dla rowerów Fot. Rowerowa \u0141ód\u017a Zarz\u0105d Dróg i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/","name":"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a527f9a3842.jpg","datePublished":"2013-05-28T23:56:09+00:00","dateModified":"2013-05-28T23:56:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a527f9a3842.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51a527f9a3842.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-lodzi-buspas-nie-dla-rowerow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W \u0141odzi buspas nie dla rower\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/128603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}