P {}A:link {}<\/p>\n
Przyspieszy\u0107 rowerem w Unii Europejskiej<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n Kwestie dotycz\u0105ce roli transportu rowerowego oraz tworzenie przyjaznej infrastruktury dla cyklistów zdominowa\u0142y konferencj\u0119 pn. „Rowerowe Przyspieszenie – transport miejski i rowerowy w perspektywie finansowej UE 2014-2020”. Konferencja odby\u0142a si\u0119 w dzi\u015b (27 maja br.) w „Park Hotel”w Szczecinie. Uroczystego otwarcia wydarzenia dokona\u0142 Marsza\u0142ek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz –czytamy na stronie internetowej Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa Zachodniopomorskiego<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fot. Marsza\u0142ek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz uroczy\u015bcie otworzy\u0142 konferencj\u0119 i powita\u0142 przyby\u0142ych go\u015bci.<\/font><\/font><\/p>\n Tematyka konferencji nie zosta\u0142a wybrana przypadkowo. W jej trakcie poruszano najbardziej istotne problemy transportu rowerowego dotykaj\u0105ce mi\u0142o\u015bników dwóch kó\u0142ek.<\/font><\/font><\/p>\n – To niesamowite jak kilka kilogramów – g\u0142ównie metalu – zwane rowerem znacz\u0105co zmieni\u0142o w \u015bwiadomo\u015bci nas wszystkich postrzeganie ruchu drogowego. Jeszcze kilka lat temu ci, co je\u017adzili rowerami, uwa\u017cani byli za niemodnych, a dzi\u015b przy\u015bpieszenie rowerowe jest na tyle widoczne, \u017ce to w\u0142a\u015bnie poruszanie samochodem staje si\u0119 coraz bardziej passe – mówi\u0142 Marsza\u0142ek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.<\/font><\/font><\/p>\n –To dopiero pocz\u0105tek rowerowej rewolucji w Polsce. Rower urasta do rangi symbolu zmieniaj\u0105cego si\u0119 stylu \u017cycia i przyzwyczaje\u0144. To równie\u017c symbol nadawania przestrzeniom miejskim nowego wymiaru. Zdarza si\u0119, \u017ce w\u0142adze niektórych miast europejskich bior\u0105 pod uwag\u0119, aby ze wzgl\u0119du na ruch rowerowy przerabia\u0107 drogi rowerowe na autostrady rowerowe. By\u0107 mo\u017ce to niedaleka przysz\u0142o\u015b\u0107, która czeka i nas –stwierdzi\u0142 Olgierd Geblewicz.<\/font><\/font> <\/p>\n Uczestnicy próbowali znale\u017a\u0107 odpowiedzi na pytania, czym jest transport zrównowa\u017cony i jak\u0105 odgrywa rol\u0119 w kszta\u0142towaniu przestrzeni miejskiej, w oparciu o kilka modelowych przyk\u0142adów, w tym Gda\u0144ska, Torunia, hiszpa\u0144skiej Sevilli czy fi\u0144skiego Oulu oraz poszukiwali szans na inwestycje w tworzeniu przyjaznej transportowi rowerowemu infrastruktury w nowej perspektywie unijnej w latach 2014-2020.<\/font><\/font> <\/p>\n – Wierzymy, \u017ce konferencja prze\u0142o\u017cy si\u0119 na dzia\u0142ania przedstawicieli jednostek samorz\u0105du terytorialnego, którzy zrealizuj\u0105 pomys\u0142y dla dobra przeci\u0119tnego rowerzysty. Dzi\u0119ki zmianom na rzecz transportu rowerowego, zmniejsza si\u0119 transport samochodowy, co skutkuje wi\u0119ksz\u0105 przyjemno\u015bci\u0105 \u017cycia w mie\u015bcie. Aby tak si\u0119 sta\u0142o musi powsta\u0107 infrastruktura, której sami rowerzy\u015bci sobie nie stworz\u0105 – mówi\u0142 Bartosz Skórzewski, Prezes Stowarzyszenia „Rowerowy Szczecin”i aktywny rowerzysta.<\/font><\/font> <\/p>\n Zaprezentowano zarówno polskie, jak i zagraniczne miasta, które sukcesywnie wspieraj\u0105 transport rowerowy, rozbudowuj\u0105c uk\u0142ad tras rowerowych oraz dobrze nimi zarz\u0105dzaj\u0105.<\/font><\/font> <\/p>\n – Chcia\u0142am skorzysta\u0107 z do\u015bwiadczenia innych polskich miast i przekona\u0107 si\u0119 jak sobie radz\u0105 z tematem transportu rowerowego – powiedzia\u0142a Wójt Gminy Dobra Teresa Dera. –Zmiana infrastruktury rowerowej jest mojej gminie bardzo potrzebna, chocia\u017cby ze wzgl\u0119du na przygraniczne po\u0142o\u017cenie i blisko\u015b\u0107 Szczecina –doda\u0142aTeresa Dera.<\/font><\/font> <\/p>\n Wiedz\u0105 i praktyk\u0105 w zakresie transportu rowerowego podzielili si\u0119 z go\u015b\u0107mi konferencji m.in. dr Micha\u0142 Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu, Barbara Pujdak z Biura Rozwoju Gda\u0144ska oraz Marcin Jackowski ze stowarzyszenia „Zielone Mazowsze”.<\/font><\/font> <\/p>\n Konferencja by\u0142a równie\u017c form\u0105 konsultacji spo\u0142ecznych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020 i by\u0142a zaplanowana jako jedno ze spotka\u0144 z wybranymi grupami reprezentuj\u0105cymi beneficjentów w celu skonsultowania kszta\u0142tu powstaj\u0105cego obecnie programu regionalnego.<\/font><\/font> <\/p>\n – Jeste\u015bmy w przededniu nowej perspektywy finansowej UE. Wiemy, \u017ce mo\u017cemy liczy\u0107 na ogromne \u015brodki, ale ich wydatkowanie b\u0119dzie znacz\u0105co obwarowane. Jedn\u0105 z przestrzeni mo\u017cliwej do uzyskania dofinansowania b\u0119dzie transport zrównowa\u017cony. Oznacza to, \u017ce w perspektywie unijnej 2020 znajd\u0105 si\u0119 \u015brodki na wspieranie programów zwi\u0105zanych z transportem rowerowym –zaznaczy\u0142 Marsza\u0142ek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.<\/font><\/font> <\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n