{"id":128554,"date":"2013-05-28T00:05:20","date_gmt":"2013-05-28T00:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/"},"modified":"2013-05-28T00:05:20","modified_gmt":"2013-05-28T00:05:20","slug":"wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych"},"content":{"rendered":"<p>P {}A:link {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"4\"><strong>Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik&oacute;w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek&nbsp;rowerowych<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p> <\/p>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" border=\"0\" bgcolor=\"#ffffff\">\n<colgroup>\n<col><\/col>\n<col><\/col>\n<\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Og\u0142oszenie nr<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">4533450<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">\u0179r&oacute;d\u0142o informacji<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">BZP<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Kategoria<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">przetargi<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Bran\u017ca<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Budownictwo drogowe:<br \/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;chodniki, \u015bcie\u017cki, roboty brukarskie<br \/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;drogi asfaltowe, ekspresowe, autostrady, budowa remonty<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Forma przetargu<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">nieograniczony<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Dane organizatora<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Utrzymania Miasta<br \/>53-633 Wroc\u0142aw<br \/>ul. D\u0142uga 49<br \/>Tel. 0-71 3559076<br \/>Fax. 0-71 3734906, 3550866<br \/>WWW&nbsp;www.zdium.wroc.pl<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wojew&oacute;dztwo<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">dolno\u015bl\u0105skie<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Powiat<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">wroc\u0142awski + Wroc\u0142aw<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Tre\u015b\u0107 zam&oacute;wienia<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik&oacute;w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek&nbsp;rowerowych<\/p>\n<p>Oryginalna tre\u015b\u0107 og\u0142oszenia<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Opis zam&oacute;wienia<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik&oacute;w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek&nbsp;rowerowych we Wroc\u0142awiu<br \/>Rodzaj zam&oacute;wienia: roboty budowlane<br \/>Czy przewiduje si\u0119 udzielenie zam&oacute;wie\u0144 uzupe\u0142niaj\u0105cych: 1.Przedmiotem zam&oacute;wienia jest dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik&oacute;w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek&nbsp;rowerowych we Wroc\u0142awiu, we wskazanych lokalizacjach &#8211; Za\u0142\u0105cznik A i B.<br \/>2.Zakres przedmiotu zam&oacute;wienia:<br \/>2.1.roboty drogowe (mechaniczne lub r\u0119czne) &#8211; wykonanie przebudowy nawierzchni chodnik&oacute;w, kraw\u0119\u017cnik&oacute;w, \u015bciek&oacute;w, w szczeg&oacute;lno\u015bci:<br \/>&#8211; nawierzchni jezdni i chodnik&oacute;w z kostki kamiennej 4\/6, 9\/11 i 18\/20,<br \/>-chodnik&oacute;w z kostki betonowej, p\u0142yt kamiennych, p\u0142ytek betonowych 35&#215;35, 30&#215;30,<br \/>-\u015bciek&oacute;w z kostki kamiennej 18\/20 na \u0142awie betonowej,<br \/>-chodnik&oacute;w z wymian\u0105 podbud&oacute;w z kruszywa kamiennego (0\/31,5),<br \/>-nawierzchni bitumicznych jezdni i chodnik&oacute;w,<br \/>-regulacja wysoko\u015bciowa (przestawienie) istniej\u0105cych kraw\u0119\u017cnik&oacute;w kamiennych i betonowych, obrze\u017cy betonowych oraz \u015bciek&oacute;w z kostki kamiennej 18\/20 i betonowej 16\/18 jedno i dwurz\u0119dowej,<br \/>-regulacja wysoko\u015bciowa istniej\u0105cych urz\u0105dze\u0144 uzbrojenia podziemnego typu: w\u0142azy wod-kan, zawory gazowe, itp.<br \/>2.2.organizacja ruchu zast\u0119pczego (wyniesienie, utrzymanie i demonta\u017c) z uwzgl\u0119dnieniem odzysku materia\u0142&oacute;w, konserwacji oznakowania, wg projektu organizacji ruchu zast\u0119pczego (powtarzalnego schematu zatwierdzonego przez Wydzia\u0142 In\u017cynierii Miejskiej UM) b\u0119d\u0105cego za\u0142\u0105cznikiem do SIWZ,<br \/>2.3.organizacja, utrzymanie i likwidacja zaplecza budowy oraz terenu na sk\u0142adowanie materia\u0142&oacute;w wraz z zasilaniem w energi\u0119 elektryczn\u0105 i wod\u0119 (wed\u0142ug w\u0142asnych potrzeb)<br \/>Wsp&oacute;lny S\u0142ownik Zam&oacute;wie\u0144 (CPV): 45.23.31.62-2<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Specyfikacja<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&nbsp;<font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Adres strony internetowej, na kt&oacute;rej jest dost\u0119pna specyfikacja istotnych warunk&oacute;w zam&oacute;wienia: http:\/\/wzp.zdium.wroc.pl<br \/>Specyfikacj\u0119 istotnych warunk&oacute;w zam&oacute;wienia mo\u017cna uzyska\u0107 pod adresem: Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Utrzymania Miasta, ul. D\u0142uga 49, 53-633 Wroc\u0142aw, bud. B, pok. nr 3, osoba uprawniona do kontakt&oacute;w: Beata Sylwestrzak, tel. (071) 376 00 05<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wymagania<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">4000,00III.3) WARUNKI UDZIA\u0141U W POST\u0118POWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPE\u0141NIANIA TYCH WARUNK&Oacute;W<br \/>III.3.2) Wiedza i do\u015bwiadczenie<br \/>Opis sposobu dokonywania oceny spe\u0142niania tego warunku<br \/>O udzielenie zam&oacute;wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt&oacute;rzy posiadaj\u0105 niezb\u0119dn\u0105 wiedz\u0119 i do\u015bwiadczenie, tj.:<br \/>a)zrealizowali w okresie ostatnich 5 lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &#8211; w tym okresie, zam&oacute;wienie lub zam&oacute;wienia polegaj\u0105ce na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni z kostki kamiennej, betonowej, p\u0142yt betonowych lub kamiennych o \u0142\u0105cznej powierzchni min. 400 m2 ,<br \/>b)zrealizowali w okresie ostatnich 5 lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &#8211; w tym okresie, zam&oacute;wienie lub zam&oacute;wienia polegaj\u0105ce na wbudowaniu kraw\u0119\u017cnik&oacute;w betonowych lub kamiennych o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci min. 400 mb.<br \/>Wykonawca mo\u017ce polega\u0107 na wiedzy i do\u015bwiadczeniu innych podmiot&oacute;w, niezale\u017cnie od charakteru prawnego \u0142\u0105cz\u0105cego go z nimi stosunk&oacute;w.<br \/>W przypadku, gdy wykonawcy b\u0119d\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wsp&oacute;lnie o udzielenie zam&oacute;wienia, ww. warunek musi spe\u0142ni\u0107 dowolny wykonawca lub wykonawcy \u0142\u0105cznie. Ocena spe\u0142nienia warunk&oacute;w udzia\u0142u w post\u0119powaniu b\u0119dzie dokonana na zasadzie spe\u0142nia \/ nie spe\u0142nia.<br \/>Wykonawc\u0105 mo\u017ce by\u0107 osoba fizyczna, osoba prawna, jednostka organizacyjna nieposiadaj\u0105ca osobowo\u015bci prawnej albo podmioty te wyst\u0119puj\u0105ce wsp&oacute;lnie.<br \/>III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zam&oacute;wienia<br \/>Opis sposobu dokonywania oceny spe\u0142niania tego warunku<br \/>O udzielenie zam&oacute;wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt&oacute;rzy dysponuj\u0105 osob\u0105 zdoln\u0105 do wykonania zam&oacute;wienia, tj.: kierownikiem budowy, kt&oacute;ry posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami drogowymi i przynale\u017cy do Okr\u0119gowej Izby In\u017cynier&oacute;w Budownictwa.<br \/>Wykonawca mo\u017ce polega\u0107 na osobach zdolnych do wykonania zam&oacute;wienia innych podmiot&oacute;w, niezale\u017cnie od charakteru prawnego \u0142\u0105cz\u0105cego go z nimi stosunk&oacute;w.<br \/>W przypadku, gdy wykonawcy b\u0119d\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wsp&oacute;lnie o udzielenie zam&oacute;wienia, ww. warunek musi spe\u0142ni\u0107 dowolny wykonawca.<br \/>Ocena spe\u0142nienia warunk&oacute;w udzia\u0142u w post\u0119powaniu b\u0119dzie dokonana na zasadzie spe\u0142nia \/ nie spe\u0142nia.<br \/>Wykonawc\u0105 mo\u017ce by\u0107 osoba fizyczna, osoba prawna, jednostka organizacyjna nieposiadaj\u0105ca osobowo\u015bci prawnej albo podmioty te wyst\u0119puj\u0105ce wsp&oacute;lnie.<br \/>III.4) INFORMACJA O O\u015aWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJ\u0104 DOSTARCZY\u0106 WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPE\u0141NIANIA WARUNK&Oacute;W UDZIA\u0141U W POST\u0118POWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY<br \/>III.4.1) W zakresie wykazania spe\u0142niania przez wykonawc\u0119 warunk&oacute;w, o kt&oacute;rych mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, opr&oacute;cz o\u015bwiadczenia o spe\u0142nianiu warunk&oacute;w udzia\u0142u w post\u0119powaniu nale\u017cy przed\u0142o\u017cy\u0107:<br \/>wykaz rob&oacute;t budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pi\u0119ciu lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert albo wniosk&oacute;w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &#8211; w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i warto\u015bci, daty i miejsca wykonania oraz z za\u0142\u0105czeniem dowod&oacute;w dotycz\u0105cych najwa\u017cniejszych rob&oacute;t, okre\u015blaj\u0105cych, czy roboty te zosta\u0142y wykonane w spos&oacute;b nale\u017cyty oraz wskazuj\u0105cych, czy zosta\u0142y wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawid\u0142owo uko\u0144czone;<br \/>wykaz os&oacute;b, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w wykonywaniu zam&oacute;wienia, w szczeg&oacute;lno\u015bci odpowiedzialnych za \u015bwiadczenie us\u0142ug, kontrol\u0119 jako\u015bci lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, do\u015bwiadczenia i wykszta\u0142cenia niezb\u0119dnych do wykonania zam&oacute;wienia, a tak\u017ce zakresu wykonywanych przez nie czynno\u015bci, oraz informacj\u0105 o podstawie do dysponowania tymi osobami;<br \/>o\u015bwiadczenie, \u017ce osoby, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w wykonywaniu zam&oacute;wienia, posiadaj\u0105 wymagane uprawnienia, je\u017celi ustawy nak\u0142adaj\u0105 obowi\u0105zek posiadania takich uprawnie\u0144;<br \/>III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, nale\u017cy przed\u0142o\u017cy\u0107:<br \/>o\u015bwiadczenie o braku podstaw do wykluczenia;<br \/>aktualny odpis z w\u0142a\u015bciwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej, je\u017celi odr\u0119bne przepisy wymagaj\u0105 wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcze\u015bniej ni\u017c 6 miesi\u0119cy przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania wniosk&oacute;w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu o udzielenie zam&oacute;wienia albo sk\u0142adania ofert;<br \/>III.4.3) Dokumenty podmiot&oacute;w zagranicznych<br \/>Je\u017celi wykonawca ma siedzib\u0119 lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedk\u0142ada:<br \/>III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w kt&oacute;rym ma siedzib\u0119 lub miejsce zamieszkania potwierdzaj\u0105cy, \u017ce:<br \/>nie otwarto jego likwidacji ani nie og\u0142oszono upad\u0142o\u015bci &#8211; wystawiony nie wcze\u015bniej ni\u017c 6 miesi\u0119cy przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania wniosk&oacute;w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu o udzielenie zam&oacute;wienia albo sk\u0142adania ofert;<br \/>III.4.4) Dokumenty dotycz\u0105ce przynale\u017cno\u015bci do tej samej grupy kapita\u0142owej<br \/>lista podmiot&oacute;w nale\u017c\u0105cych do tej samej grupy kapita\u0142owej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsument&oacute;w albo informacji o tym, \u017ce nie nale\u017cy do grupy kapita\u0142owej;<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wadium<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">4000,00<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wymagany termin realizacji zam&oacute;wienia<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Okres w miesi\u0105cach: 3<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Miejsce i termin sk\u0142adania ofert<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Utrzymania Miasta<br \/>53-633 Wroc\u0142aw<br \/>ul. D\u0142uga 49 godzina 09:30<\/p>\n<p>2013-06-10<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Miejsce i termin otwarcia ofert\/licytacji<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Termin zwi\u0105zania ofert\u0105<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu sk\u0142adania ofert)<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Sk\u0142adanie ofert wariantowych\/cz\u0119\u015bciowych<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">oferty wariantowe: NIE<br \/>oferty cz\u0119\u015bciowe: NIE<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Kryteria wyboru oferty i ich znaczenie<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">najni\u017csza cena<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Data dodania<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">2013-05-24<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/www.oferty-biznesowe.pl\/ogloszenie_disp.php?oid=4533450&amp;istring=af1ec0ebb3c272d51ee263ace06e6635&amp;k=84451\">http:\/\/www.oferty-biznesowe.pl\/ogloszenie_disp.php?oid=4533450&amp;istring=af1ec0ebb3c272d51ee263ace06e6635&amp;k=84451<\/a><\/font><\/font><\/p>\n<p> <\/p>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6107,55],"class_list":["post-128554","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krawezniki","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik&oacute;w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek&nbsp;rowerowych Og\u0142oszenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-05-28T00:05:20+00:00\",\"dateModified\":\"2013-05-28T00:05:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych","og_description":"P {}A:link {} Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik&oacute;w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek&nbsp;rowerowych Og\u0142oszenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/","name":"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-05-28T00:05:20+00:00","dateModified":"2013-05-28T00:05:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-dostosowanie-wysokosci-kraweznikow-w-ciagu-istniejacych-oraz-planowanych-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw: Dostosowanie wysoko\u015bci kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w ci\u0105gu istniej\u0105cych oraz planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/128554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}