{"id":128525,"date":"2013-05-24T19:17:57","date_gmt":"2013-05-24T19:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/"},"modified":"2013-05-24T19:17:57","modified_gmt":"2013-05-24T19:17:57","slug":"przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/","title":{"rendered":"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Kiedy\u015b uwa\u017ca\u0142em, \u017ce kupowanie tanich przyczepek rowerowych<\/a> to b\u0142\u0105d. Na rynku dost\u0119pne s\u0105 jednak przyzwoite u\u017cywane przyczepki (g\u0142ównie z Niemiec) w cenie 100-300 z\u0142. S\u0105 te\u017c sklepy, które sprzedaj\u0105 nowe „tanie”niemieckie przyczepki np. marki Kranich. Spora cz\u0119\u015b\u0107 u\u017cywanych niemieckich przyczepek pochodzi z wyprzeda\u017cy LIDLa, który kilka lat temu sukcesywnie zasypywa\u0142 Niemcy przyczepkami np. modelu „Little van”- pisze Adam \u0141aczek na portalu I bike Kraków<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Wytyczne jakie powinna spe\u0142nia\u0107 dobra przyczepka:
<\/font><\/font>
<\/a>Wskazówki te przygotowano na podstawie serii crash-testów przeprowadzonych <\/a>w Allianz-Zentrum für Technik w 1996 roku.<\/font><\/font><\/p>\n

Od siebie dodam nast\u0119puj\u0105ce cechy u\u017cytkowe, które powinna spe\u0142nia\u0107 tania przyczepka:<\/font><\/font><\/p>\n

1. Obustronne mocowanie kó\u0142 i brak amortyzacji. Obustronne mocowanie kó\u0142 to takie jak w rowerze, czyli ko\u0142o przymocowane jest do ramy z dwóch stron, inny przyk\u0142ad to d\u0142ugowieczne wózki z\u0142omiarzy, których ko\u0142a mocowane s\u0105 w\u0142a\u015bnie w ten sposób. W przypadku tanich modeli brak amortyzacji to zaleta. Oba rozwi\u0105zania zapewniaj\u0105 bezawaryjno\u015b\u0107 i d\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. Tanie i nowe przyczepki rowerowe maj\u0105 najcz\u0119\u015bciej i tani\u0105 (kiepsk\u0105) amortyzacje i jednostronne mocowanie kó\u0142 –to dlatego wiele osób odradza\u0142o mi kupno takich przyczepek. Uwaga: na wielu zdj\u0119ciach na aukcjach internetowych nie wida\u0107 dobrze tego ilu-stronne jest mocowanie kó\u0142.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

2. \u0141adowno\u015b\u0107 ok 40 kg. Je\u015bli masz, lub planujesz dwójk\u0119 dzieci odrzucaj z góry przyczepki o dopuszczalnej \u0142adowno\u015bci przewo\u017conych dzieci mniejszej ni\u017c 36-40 kg. Warto zwróci\u0107 uwag\u0119, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 sprzedawców mylnie podaje przy swoim produkcie 40 kg, mimo \u017ce w rzeczywisto\u015bci oznacza to np. sumaryczn\u0105 mas\u0119 dzieci i mas\u0119 przyczepki. W praktyce oznacza to dopuszczalne obci\u0105\u017cenie dzie\u0107mi na poziomie np. 24 kg. Takie „dwuosobowe”przyczepki w praktyce s\u0105 jednoosobowe o szeroko\u015bci dwuosobowej.<\/font><\/font><\/p>\n

3. Odpowiednie wymiary wewn\u0119trzne. Tutaj sam na to nie zwróci\u0142em uwagi i kupi\u0142em przyczepk\u0119 o ma\u0142ej wysoko\u015bci, przez co starsze dziecko ju\u017c z takiej przyczepki nie skorzysta.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

4. Pochylenie oparcia dla dziecka. Wiele przyczepek ma prawie pionowe oparcie, przez co b\u0119dziemy mie\u0107 problemy z g\u0142ow\u0105 dziecka gdy to za\u015bnie. Podobno przy takich oparciach ma\u0142e dzieci zje\u017cd\u017caj\u0105 w dó\u0142 nawet gdy nie \u015bpi\u0105.<\/font><\/font><\/p>\n

5. Nieprzemakalno\u015b\u0107. Moja zbudowana jest materia\u0142u, który przypomina grub\u0105 cerat\u0119 i jest wodoodporna, jednak wiele tanich przyczepek jest nieprzemakalna tylko w teorii.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

6. Bezawaryjne mocowanie dyszla. Systemów mocowania przyczepek jest naprawd\u0119 wiele. Chyba 2 najpopularniejsze to „z bolcem”i „z plastikow\u0105 nakr\u0119tk\u0105 nakr\u0119can\u0105 na \u015brub\u0119 mocowan\u0105 na rowerze”. Mój rower przez wiele godzin stoi na wolnym powietrzu, w tym w deszczu. Dlatego odrzuci\u0142em mocowania, które oparte s\u0105 o gwinty, które pod wp\u0142ywem rdzy mog\u0142yby sta\u0107 si\u0119 uci\u0105\u017cliwe w u\u017cytkowaniu.<\/font><\/font><\/p>\n

7. Wzmocnienie pod nogami. W mojej przyczepce wykonane z twardego tworzywa, ale nie wszystkie tanie przyczepki maj\u0105 takie rozwi\u0105zania.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

8. Braki w wyposa\u017ceniu trzeba uzupe\u0142ni\u0107. Wiele sprzedawanych u\u017cywanych przyczepek nie ma chor\u0105giewki, a czasami tak\u017ce odblasków, czy o\u015bwietlenia. Dlatego kupuj\u0105c u\u017cywan\u0105 przyczepk\u0119 trzeba skalkulowa\u0107 co jeszcze warto do niej dokupi\u0107.<\/font><\/font><\/p>\n

Warto doda\u0107, \u017ce z tanich przyczepek skorzysta dopiero dziecko siedz\u0105ce, gdy\u017c nie ma do nich adapterów dla niemowl\u0105t np. hamaczków. Je\u015bli chodzi o jako\u015b\u0107 i wszechstronno\u015b\u0107 nie ma sensu ich te\u017c porównywa\u0107 z markowymi przyczepkami np. Chariot, Croozer, czy Burley. S\u0105 ci\u0119\u017csze, wi\u0119c wolniej si\u0119 nimi je\u017adzi. Maj\u0105 mniej przestrzeni w \u015brodku, gorsze pasy bezpiecze\u0144stwa i mniej nachylone oparcie. Gorzej si\u0119 sk\u0142adaj\u0105, a przez to trudniej je zmie\u015bci\u0107 do baga\u017cnika. Maj\u0105 mniejsz\u0105 powierzchni\u0119 baga\u017cow\u0105, nie maj\u0105 wielu ciekawych akcesoriów np. pozwalaj\u0105cych zamieni\u0107 przyczepk\u0119 w wózek, a ich konstrukcja zapewne gorzej si\u0119 sprawdzi w zderzeniu z autem. Kszta\u0142t dyszla w taniej przyczepce zapewnia mniejszy promie\u0144 skr\u0119tu, a brak amortyzacji, w porównaniu z markowymi przyczepkami, nie jest ju\u017c zalet\u0105. Z tani\u0105 przyczepk\u0105 raczej nie pouprawiamy turystyki rowerowej, ale z pewno\u015bci\u0105 jest to ciekawe rozwi\u0105zanie do jazdy miejskiej np. przy dojazdach do \u017c\u0142obka i przedszkola.<\/font><\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/05\/23\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128526,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[13439,5957,13111,14137,1585],"class_list":["post-128525","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-brd","tag-dziecko","tag-lidl","tag-przyczepka","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrzyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga Kiedy\u015b uwa\u017ca\u0142em, \u017ce kupowanie tanich przyczepek...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/\",\"name\":\"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519fa0c4f21a5.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-24T19:17:57+00:00\",\"dateModified\":\"2013-05-24T19:17:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519fa0c4f21a5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519fa0c4f21a5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga","og_description":"P {}A:link {} Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga Kiedy\u015b uwa\u017ca\u0142em, \u017ce kupowanie tanich przyczepek...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/","name":"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519fa0c4f21a5.jpg","datePublished":"2013-05-24T19:17:57+00:00","dateModified":"2013-05-24T19:17:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519fa0c4f21a5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519fa0c4f21a5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/przyczepka-rowerowa-nie-musi-byc-droga\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przyczepka rowerowa nie musi by\u0107 droga"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/128525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}