{"id":127852,"date":"2013-04-29T14:56:22","date_gmt":"2013-04-29T14:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/"},"modified":"2013-04-29T14:56:22","modified_gmt":"2013-04-29T14:56:22","slug":"wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/","title":{"rendered":"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu – gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie"},"content":{"rendered":"

Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu – gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie<\/span><\/strong><\/p>\n

 \"rowerzysta_infobike\"<\/span><\/p>\n

Tej wiosny, jak co roku o tej porze, pojawia si\u0119 we Wroc\u0142awiu coraz wi\u0119cej rowerzystów. Niestety znów okaza\u0142o si\u0119, \u017ce miasto nie jest na taki „rowerowy sukces”przygotowane. Na skutek zbyt wolnego tempa realizacji wroc\u0142awskiej polityki rowerowej, wci\u0105\u017c brakuje odpowiedniej infrastruktury. Dzi\u015b rowerzy\u015bci zamiast by\u0107 odbierani jako zbawienie dla zakorkowanego miasta, staj\u0105 si\u0119 powoli wrogiem publicznym numer jeden. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 spo\u0142ecze\u0144stwa oczekuje, \u017ce policja i stra\u017c miejska si\u0119 z nimi rozprawi\u0105! –pisze Cezary Grochowski z Wroc\u0142awskiej Inicjatywy Rowerowej<\/span><\/strong><\/p>\n

Wszystkiemu winni s\u0105 cykli\u015bci! –to stare has\u0142o staje si\u0119 ostatnio coraz bardziej modne. Nikt we Wroc\u0142awiu nie lubi rowerzystów. Tradycyjnie czuj\u0105 niech\u0119\u0107 do nich kierowcy – bo panosz\u0105 si\u0119 na „ich ulicach”. Pieszym przeszkadzaj\u0105 – bo czuj\u0105 si\u0119 zastraszeni na chodnikach. Ostatnio nawet sami rowerzy\u015bci przestali lubi\u0107 siebie – bo stresuj\u0105 siebie nawzajem, gdy niekoniecznie prawid\u0142owo korzystaj\u0105 z przeznaczonej rowerom niewielkiej wspólnej przestrzeni.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie rowerzy\u015bci nie s\u0105 bez wad i warto apelowa\u0107 do nich o bardziej rozwa\u017cne, a zw\u0142aszcza bardziej kulturalne zachowanie, jak robi to Agata Saraczy\u0144ska w tek\u015bcie z 17 kwietnia na \u0142amach gazeta.pl. Nie powinno si\u0119 jednak tego robi\u0107 bez odnoszenia si\u0119 do istoty problemu, a zw\u0142aszcza powinno si\u0119 unika\u0107 niepotrzebnego podgrzewania atmosfery, u\u017cywaj\u0105c w tym kontek\u015bcie retoryki wojennej. Jej s\u0142uszny sk\u0105din\u0105d apel do rowerzystów przyczynia si\u0119 bowiem do wzmacniania stereotypu, w my\u015bl którego za niech\u0119\u0107 do rowerzystów w najwi\u0119kszym stopniu odpowiedzialni s\u0105 oni sami. Podobnie jak za wi\u0119kszo\u015b\u0107 wypadków, którym ulegaj\u0105, mieli by by\u0107 sami sobie winni, bo je\u017cd\u017c\u0105 coraz bardziej skandalicznie. Jakkolwiek du\u017cy nie by\u0142by poklask czytelników dla publicznego napi\u0119tnowanie cyklistów, to takie stawianie sprawy oddala wszystkich od rozwi\u0105zania problemu. Oddala – bo fa\u0142szuje istot\u0119 problemu, mieszaj\u0105c jego skutki z przyczynami, stawiaj\u0105c ofiary dyskryminacji w roli agresorów.<\/p>\n

Pierwotnym powodem „plagi rowerowej”, która dotkn\u0119\u0142a Wroc\u0142aw, jest polityka miasta! Oczywi\u015bcie ta realnie prowadzona (nie ta zapisana w dokumentach) oraz d\u0142ugoletnie, raczej kunktatorskie podej\u015bcie w\u0142adz miejskich do tematu rowerowego. Polityka sprowadza\u0142a si\u0119 mniej wi\u0119cej do tego, \u017ce w\u0142adze zawsze kreowa\u0142y si\u0119 jako pro-rowerowe na tle innych miast w Polsce. W praktyce jednak realizowa\u0142y rowerowe postulaty dopiero pod naciskiem rowerzystów, ca\u0142y czas pozostaj\u0105c o krok, lub dwa w tyle, wzgl\u0119dem realnych rowerowych potrzeb. Niedobory tuszowa\u0142y za\u015b skuteczn\u0105 propagand\u0105, typu „Wroc\u0142aw ma najwi\u0119cej \u015bcie\u017cek”i cyklicznymi obietnicami, zwykle przy okazji wyborów, których nie zamierza\u0142y pó\u017aniej spe\u0142nia\u0107. W 2010 np. Prezydent Dutkiewicz ustami Pana Rzecznika Czumy obieca\u0142, \u017ce pieni\u0119dzy na realizacj\u0119 uchwalonej tu\u017c przed wyborami Polityki Rowerowej nie zabraknie. Zaraz po wyborach cynicznie obci\u0119to rowerowy bud\u017cet do poziomu jednego z najni\u017cszych w Polsce (s\u0142ysza\u0142em, \u017ce to po to \u017ceby inne miasta, które zosta\u0142y w tyle mog\u0142y nas dogoni\u0107 – buu-cha-cha!).
<\/span><\/p>\n

Bud\u017cet wzrós\u0142 do bardziej sensownego poziomu dopiero w tym roku, ale zapowiedzi na 2014 s\u0105 znów fatalne. Trudno nie zgodzi\u0107 si\u0119 z twierdzeniem, \u017ce ostatnio – od kiedy nasta\u0142a „era oficera”, polityka rowerowa miasta i ca\u0142a polityka transportowa zmieni\u0142a si\u0119 wyra\u017anie na lepsze, tzn. zmierzamy w dobrym kierunku, ale niestety dalej w do\u015b\u0107 \u017có\u0142wim tempie. Fakty s\u0105 takie, \u017ce infrastruktura miejska nie jest dzi\u015b i przy obecnym tempie budowy nie b\u0119dzie przez kolejne 2 dekady gotowa na przyj\u0119cie masy ponad 20 tys. rowerzystów poruszaj\u0105cych si\u0119 codziennie przez miasto. Cho\u0107by nie wiem jak cieszy\u0142o nas kolejne kilka pasów, kontrapasów i nowatorskich \u015bluz rowerowych, to nie maj\u0105 one szans rozwi\u0105za\u0107 narastaj\u0105cego problemu z rowerzystami. Tu trzeba wy\u0142o\u017cy\u0107 konkretne pieni\u0105dze na inwestycje – oczywi\u015bcie pieni\u0105dze wci\u0105\u017c nieporównywalnie mniejsze ni\u017c na inne inwestycje drogowe! Nowe, „malowane farb\u0105”i nag\u0142a\u015bniane po wielokro\u0107 inwestycje poprawiaj\u0105 rowerowy PR miasta. Im on jest lepszy, tym wi\u0119ksza liczba osób spróbuje przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na rower i konflikt b\u0119dzie narasta\u0107.<\/p>\n

Ten, kto raz spróbuje rowerowej wolno\u015bci, ani w korki, ani do powolnej komunikacji zbiorowej ju\u017c nie wróci. I tu wracamy do sedna sprawy. Rozwój ruchu rowerowego w tak nieprzyjaznej rowerzy\u015bcie przestrzeni (poka\u017ana ilo\u015b\u0107 \u015bcie\u017cek jest tak naprawd\u0119 zbiorem niepo\u0142\u0105czonych ze sob\u0105 odcinków \u015bcie\u017cek, niespe\u0142niaj\u0105cychzape\u0142niaj\u0105cy elementarnych wymogów drogi rowerowej) nie by\u0142 by mo\u017cliwy, gdyby jaka\u015b si\u0142a zmusi\u0142a nagle wszystkich cyklistów do przestrzegania regu\u0142 ruchu drogowego. Przyk\u0142adowo, gdyby w\u0142adze znalaz\u0142y skuteczny sposób na wyegzekwowanie cho\u0107by jednej zasady – zakazu jazdy po chodniku, tego samego dnia znikn\u0119\u0142o by z miasta, lekko licz\u0105c 80 – 90 procent dotychczasowego ruchu rowerowego. Realnie sposobu na to nie ma, podobnie, jak nie znajdzie si\u0119 wielu ch\u0119tnych do jazdy mi\u0119dzy samochodami p\u0119dz\u0105cymi z regu\u0142y znacznie szybciej, ni\u017c dopuszczalne w mie\u015bcie 50km\/h.<\/p>\n

Strofowanie rowerzystów za nieprzepisow\u0105 jazd\u0119 zakrawa na niez\u0142\u0105 schizofreni\u0119. Ka\u017cdy wie, \u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 zabija, a zagro\u017cenie powodowane przez samochody jest nieporównywalnie wi\u0119ksze ni\u017c wszystko to, co mo\u017ce zdzia\u0142a\u0107 najwi\u0119kszy rowerowy terrorysta. To rowerzysta kreowany jest na wroga publicznego i na niego urz\u0105dza si\u0119 \u0142apanki policyjne. W praktyce jednak bardziej stresuje ni\u017c krzywdzi pieszych. Wielkiej liczby ofiar rowerzystów w\u015bród pieszych pró\u017cno szuka\u0107 w statystykach wypadków. Tymczasem kierowcy – urodzeni zabójcy (ponad tona p\u0119dz\u0105cego \u017celastwa), s\u0105 codziennie ostrzegani w gazecie, gdzie pojawi\u0105 si\u0119 w mie\u015bcie radary! Sytuacja stoi na g\u0142owie. Paradoksalnie, samochodowy terror spotyka si\u0119 za ca\u0142kowit\u0105 niemal akceptacj\u0105 spo\u0142eczn\u0105, a stokrotnie mniej gro\u017ane \u0142amanie zasad ruchu przez rowerzyst\u0119 wzbudza g\u0142\u0119bokie oburzenie. Gdyby uzna\u0107 dzisiejsze szykany policyjne wobec rowerzysty jako adekwatne do zagro\u017cenia, to chc\u0105c by\u0107 konsekwentnym nale\u017ca\u0142oby zacz\u0105\u0107 do p\u0119dz\u0105cych kierowców strzela\u0107 z broni maszynowej bez ostrze\u017cenia!<\/p>\n

Sposób na plag\u0119 rowerow\u0105 jest prosty: zmniejszmy pr\u0119dko\u015b\u0107 samochodów, jak w bardziej cywilizowanej cz\u0119\u015bci Europy, do prze-pi-so-wej! Tam za\u015b gdzie samochody powinny porusza\u0107 si\u0119 szybko wybudujmy jak najszybciej, w wci\u0105gu kilku, a nie kilkunastu lat, \u015bcie\u017cki i pasy. R\u0119cz\u0119, \u017ce rowerzy\u015bcie sami zrezygnuj\u0105 z chodników, bo jazda po nich nie jest dla nich ani komfortowa, ani przyjemna. Za zachowaniami rowerzystów, wbrew temu, co by si\u0119 wydawa\u0107 mog\u0142o, stoj\u0105 zazwyczaj ca\u0142kiem racjonalne przes\u0142anki. \u017beby rozwi\u0105za\u0107 problem trzeba je tylko zrozumie\u0107.<\/p>\n

Nie rozumieli ich zupe\u0142nie budowniczy wroc\u0142awskich \u015bcie\u017cek rowerowych przed „er\u0105 oficera”, skutkiem czego prawid\u0142owe korzystanie z wroc\u0142awskiej infrastruktury jest najzwyczajniej niewykonalne. Oczywi\u015bcie mo\u017cna sobie wyobrazi\u0107 czysto hipotetyczn\u0105 sytuacj\u0119 ca\u0142kowitego poszanowania przez rowerzystów zasad ruchu, co by\u0142o by wielkim ewenementem w naszym spo\u0142ecze\u0144stwie, ale wtedy rowerzy\u015bci bardzo szybko musieli by zrezygnowa\u0107 z jazdy rowerem. Przypomn\u0119, \u017ce zbadanie wroc\u0142awskiego systemu \u015bcie\u017cek rowerowy w 2010 wed\u0142ug sprawdzonej metodyki holenderskiej, pokaza\u0142o, \u017ce blisko 90 % tras nie spe\u0142nia nawet minimalnych wymogów, koniecznych do nazwania ich drogami rowerowymi. Innymi s\u0142owy – holenderski wykrywacz \u015bcie\u017cek we Wroc\u0142awiu, poza kilkoma krótkimi odcinakami poka\u017ce wymowne zero, zamiast 180 km, czym chwali si\u0119 Urz\u0105d Miasta.<\/span><\/p>\n


Nawet gdyby spojrze\u0107 na ruch rowerowy jak na rewolucj\u0119, która sprzyja zachowaniom skrajnym zachowaniom (rowerzy\u015bci walcz\u0105 o odzyskanie nale\u017cnej im przestrzeni), a na rowerzystów jako upojonych wolno\u015bci\u0105, skrajnych anarchistów o sk\u0142onno\u015bciach samobójczych, to i tak warto jest zamieni\u0107 dotychczasowy terror samochodowy na terror rowerowy. Przemawiaj\u0105 za tym, proste fakty. Wystarczy porówna\u0107 Wroc\u0142aw i Amsterdam z perspektyw polskiego kierowcy. Ten drugi z uwagi na wszechobecny intensywny ruch rowerowy wyda si\u0119 nam istnym piek\u0142em. Rowerzy\u015bci „atakuj\u0105 tam cz\u0142owieka”z ka\u017cdej mo\u017cliwej strony. Jednak, gdy porównamy polskie miasta z holenderskimi pod k\u0105tem ilo\u015bci niebezpiecznych wypadków, to oka\u017ce si\u0119 co\u015b wr\u0119cz odwrotnego. To Holandia jest najbezpieczniejszym krajem dla niechronionych uczestników ruchu, a Polska znajduje si\u0119 dok\u0142adnie na przeciwnym biegunie skali. Prawda jest czasem trudna do prze\u0142kni\u0119cia: im mniej bezpiecznie czuj\u0105 si\u0119 kierowcy (np. „terroryzowani”przez wsz\u0119dobylskich rowerzystów), tym bardziej uwa\u017caj\u0105 i realne bezpiecze\u0144stwo si\u0119 zwi\u0119ksza. Mimo tego, \u017ce ma\u0142o kto w naszym kraju jest dzi\u015b mentalnie gotowy na przyj\u0119cie tej prawdy, okazuje si\u0119, \u017ce w rowerowym szale\u0144stwie jest metoda. Paradoksalnie mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce rowerowy chaos poprawia ogólne bezpiecze\u0144stwo na drogach. To, \u017ce w krajach zachodnich rowerzyst\u0119 traktuje si\u0119 jak \u015bwi\u0119t\u0105 krow\u0119, ma ca\u0142kiem racjonalne pod\u0142o\u017ce. Bilans korzy\u015bci i strat z rosn\u0105cej liczby rowerzystów, mo\u017ce wyj\u015b\u0107 tylko na plus.<\/p>\n

Rowery na ulicach to bardzo wymierne korzy\u015bci: lepsza mobilno\u015b\u0107 dla wszystkich (mniejsze korki), mniejszy ha\u0142as i mniejsze zanieczyszczenie powietrza. Tymczasem zamiast korzystania z tego potencja\u0142u, nad rozwojem ruchu rowerowego wsi krucjata policji i stra\u017cy miejskiej. Zamiast pieni\u0119dzy na drogi – mandaty i szykany. Zamiast zorganizowania powszechnej praktycznej edukacji pocz\u0105tkuj\u0105cych cyklistów – powszechna stygmatyzacja, jako tych szczególnie niebezpiecznych (wbrew faktom ze statystyk!). Wszystko wskazuje na to, \u017ce ani w\u0142adze, ani znaczna cz\u0119\u015b\u0107 wroc\u0142awskiego spo\u0142ecze\u0144stwa, która popiera nagonki na rowerzyst\u0119, nie doros\u0142a mentalnie do rosn\u0105cego ruchu rowerowego, b\u0119d\u0105cego w najnowocze\u015bniejszych miastach Europy i \u015bwiata norm\u0105. Szkoda, bo rewolucj\u0119 rowerow\u0105 i tak wywo\u0142a ostatecznie rosn\u0105ca cena paliwa. Marsz pod pr\u0105d trendów, które s\u0105 nieuniknione jest pozbawiony sensu.<\/p>\n

Cezary Grochowski
Wroc\u0142awska Inicjatywa Rowerowa<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/rowery.eko.org.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=11&kat=20&art=1326<\/a><\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127853,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1502,1535,55,5880],"class_list":["post-127852","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-rowerzysci","tag-wroclaw","tag-wroclawska-inicjatywa-rowerowa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu - gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu - gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu – gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55432\/rowerzysta_infobike.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/\",\"name\":\"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu - gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517e6df68f24a.jpg\",\"datePublished\":\"2013-04-29T14:56:22+00:00\",\"dateModified\":\"2013-04-29T14:56:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517e6df68f24a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517e6df68f24a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu – gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu - gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu - gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie","og_description":"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu – gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55432\/rowerzysta_infobike.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/","name":"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu - gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517e6df68f24a.jpg","datePublished":"2013-04-29T14:56:22+00:00","dateModified":"2013-04-29T14:56:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517e6df68f24a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517e6df68f24a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiosenna-zmora-rowerowa-we-wroclawiu-gorzka-refleksja-o-ciemnej-stronie-sukcesu-ruchu-rowerowego-w-miescie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiosenna zmora rowerowa we Wroc\u0142awiu – gorzka refleksja o ciemnej stronie sukcesu ruchu rowerowego w mie\u015bcie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/127852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}