P {}A:link {}<\/p>\n
Ruch rowerowy w Generalnym Pomiarze Ruchu<\/strong><\/font> Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowa\u0142a raport na temat ruchu rowerowego zmierzonego przy okazji Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) na drogach krajowych w 2010 r. – czytamy na stronie Zielonego Mazowsza<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Rowery na drogach krajowych<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n W raporcie przeanalizowano nat\u0119\u017cenia ruchu rowerowego odnotowane podczas GPR 2010 na drogach krajowych, wyniki pomiarów ruchu na drogach wojewódzkich w 2010 r. oraz pomiary lokalne wykonywane w miastach przez instytucje samorz\u0105dowe w latach 2006-2012.<\/font><\/font><\/p>\n Opracowanie zawiera omówienie prowadzonych pomiarów ruchu rowerowego, porównanie ich najwa\u017cniejszych wyników oraz prób\u0119 wyja\u015bnienia zaobserwowanych zmian w stosunku do wyników GPR 2005. Przeanalizowano tak\u017ce ró\u017cnice w nat\u0119\u017ceniach ruchu rowerowego w zale\u017cno\u015bci od województwa i charakteru odcinka pomiarowego, ró\u017cnice pomi\u0119dzy drogami krajowymi i drogami wojewódzkimi oraz mi\u0119dzy drogami zamiejskimi a du\u017cymi miastami.<\/font><\/font><\/p>\n <\/p>\n Kluczowe wyniki<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n – \u015aredni dobowy ruch rowerowy zmierzony w 2010 r. na drogach krajowych wynosi\u0142 45-61 rowerów na dob\u0119 (0,45-0,52% ogó\u0142u pojazdów), a na drogach wojewódzkich 71-84 rowerów na dob\u0119 (1,94-2,10% ogó\u0142u pojazdów).<\/font><\/font><\/p>\n – \u0141\u0105czna praca przewozowa wykonana rowerem na tych drogach wynios\u0142a ok. 1 mld pojazdokilometrów.<\/font><\/font><\/p>\n – Na sieci dróg krajowych najwi\u0119kszy \u015bredni dobowy ruch to 1103 rowerów, a najwi\u0119ksze nat\u0119\u017cenie godzinowe –243 rowerów.<\/font><\/font><\/p>\n – Najwi\u0119ksze nat\u0119\u017cenia ruchu rowerowego notowane by\u0142y na przej\u015bciach przez miasta –m.in. Janów Lubelski, Bielsk Podlaski, Szczytno, Krotoszyn, Augustów, Stalowa Wola, E\u0142k, Kluczbork.<\/font><\/font><\/p>\n – Najwy\u017cszy udzia\u0142 rowerów w ogóle pojazdów (do 8%, \u015brednio 1,4%) notowano na ww. przej\u015bciach przez miasta i dojazdach do przej\u015b\u0107 granicznych –m.in. Przewóz, Mieroszów, Muszynka.<\/font><\/font><\/p>\n – \u0141\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 odcinków dróg krajowych, na których wyst\u0119puj\u0105 nat\u0119\u017cenia ruchu przekraczaj\u0105ce 50 rowerów\/h, oszacowano na ok. 900 km.<\/font><\/font><\/p>\n – Najni\u017csze nat\u0119\u017cenia ruchu rowerowego wyst\u0119powa\u0142y na autostradach i drogach ekspresowych, cho\u0107 tam gdzie brak tras alternatywnych równie\u017c na drogach tej klasy sporadycznie pojawiaj\u0105 si\u0119 rowerzy\u015bci.<\/font><\/font><\/p>\n – Nat\u0119\u017cenia ruchu rowerowego odnotowane w 2010 r. zarówno na drogach krajowych jak i wojewódzkich s\u0105 znacznie ni\u017csze ni\u017c w 2005 r., odpowiednio o 29% i 34%.<\/font><\/font><\/p>\n – Spadek ten mo\u017cna w du\u017cej mierze wyt\u0142umaczy\u0107 niekorzystnymi dla ruchu rowerowego warunkami pogodowymi panuj\u0105cymi podczas pomiarów w 2010 r., co potwierdzaj\u0105 m.in. wyniki automatycznych pomiarów ruchu rowerowego prowadzonych w Tychach.<\/font><\/font><\/p>\n – Nie w pe\u0142ni t\u0142umaczy to jednak skal\u0119 spadku i nale\u017cy uzna\u0107 go za niepokoj\u0105cy sygna\u0142, wskazuj\u0105cy na pogarszanie si\u0119 warunków dla ruchu rowerowego na drogach zamiejskich i niewystarczaj\u0105ce tempo rozwoju infrastruktury rowerowej na nich.<\/font><\/font><\/p>\n – Znaczne spadki nat\u0119\u017ce\u0144 ruchu rowerowego w województwach lubuskim i warmi\u0144sko-mazurskim potwierdzaj\u0105 alarmuj\u0105ce doniesienia organizatorów turystyki rowerowej o pogarszaj\u0105cych si\u0119 warunkach dla tej formy wypoczynku w Polsce.<\/font><\/font><\/p>\n – Od wyników pomiarów na drogach zamiejskich istotnie odbiegaj\u0105 wyniki pomiarów ruchu rowerowego w du\u017cych miastach. W szczególno\u015bci systematyczne wzrosty nat\u0119\u017ce\u0144 ruchu rowerowego 10-20% rocznie notowane s\u0105 we Wroc\u0142awiu i w Gda\u0144sku. Mi\u0119dzy 2006 a 2012 r. \u015bredni ruch rowerowy na monitorowanych we Wroc\u0142awiu skrzy\u017cowaniach wzrós\u0142 ponad dwukrotnie. W efekcie notowane s\u0105 w tych miastach nat\u0119\u017cenia ruchu rz\u0119du nawet 400-500 rowerów na godzin\u0119.<\/font><\/font><\/p>\n – Bardzo du\u017cy, ponad dwukrotny wzrost ruchu rowerowego mi\u0119dzy 2007 a 2012 r. odnotowano tak\u017ce w Warszawie, cho\u0107 tu nat\u0119\u017cenia w liczbach bezwzgl\u0119dnych s\u0105 ni\u017csze.<\/font><\/font><\/p>\n <\/p>\n Pobierz opracowanie<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n Ruch rowerowy w Generalnym Pomiarze Ruchu 2010<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font> <\/p>\n