{"id":126280,"date":"2013-02-25T23:22:02","date_gmt":"2013-02-25T23:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/"},"modified":"2013-02-25T23:22:02","modified_gmt":"2013-02-25T23:22:02","slug":"10-przykazan-nowego-miasta","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/","title":{"rendered":"10 przykaza\u0144 nowego miasta"},"content":{"rendered":"

10 przykaza\u0144 nowego miasta
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"rowerzysta_infobike\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

Czasy dominacji samochodu w mie\u015bcie na naszych oczach zaczynaj\u0105 si\u0119 ko\u0144czy\u0107. Motoryzacja, niezale\u017cnie od trzymanych w sejfach lub zwyk\u0142ych niechronionych szufladach pomys\u0142ów na czysty nap\u0119d, nie zrewolucjonizuje ju\u017c transportu w miastach. Wszystko dlatego, \u017ce ludzie chc\u0105 odzyska\u0107 przestrze\u0144 miejsk\u0105 i znów uczyni\u0107 j\u0105 przyjazn\u0105 dla cz\u0142owieka, czytaj pieszego –czytamy na stronie I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

A je\u015bli chcesz przyspieszy\u0107 zmiany czytaj te\u017c fachow\u0105 literatur\u0119, polecaj j\u0105 innym, przekonuj jeszcze nie przekonanych, \u017ce miasto mo\u017ce, powinno, by\u0107 urz\u0105dzone tak, by chodzenie po nim sprawia\u0142o przyjemno\u015b\u0107, by\u0142o \u0142atwe i wreszcie, bezpieczne.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Co czyta\u0107? Na wci\u0105\u017c d\u0142ugie, zimowe wieczory polecam now\u0105 ksi\u0105\u017ck\u0119 ameryka\u0144skiego urbanisty <\/font>Jeffa Specka<\/font><\/a> pt. “Walkable Cities”. Jej autor koncentruje si\u0119 co prawda na dzielnicach centralnych miast USA, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107, je\u015bli nie wszystkie, porad pozostaje aktualnych równie\u017c w polskich realiach.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

1.Umie\u015b\u0107 samochody tam, gdzie ich miejsce<\/strong>
Uprzywilejowanie samochodów, a co za tym idzie nadmiernie rozbudowana infrastruktura, odcisn\u0119\u0142y swoje negatywne pi\u0119tno nie tylko na ameryka\u0144skich miastach, dlatego te\u017c trzeba wróci\u0107 do równouprawnienia wszystkich uczestników ruchu. Ulice znów powinny sta\u0107 si\u0119 t\u0119tni\u0105cymi \u017cyciem przestrzeniami publicznymi.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

2. Twórz wielofunkcyjne dzielnice<\/strong>
Kiedy sklepy, us\u0142ugi i miejsca rekreacji s\u0105 w zasi\u0119gu spaceru, ludzie znacznie cz\u0119\u015bciej chodz\u0105, rezygnuj\u0105c przy tym z jazdy samochodem.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

3. Uporz\u0105dkuj parkowanie<\/strong>
Dobrze wyznaczone miejsca parkingowe i odpowiednie op\u0142aty za ich u\u017cytkowanie nie tylko spowoduj\u0105, \u017ce mniej ludzi wybierze samochód, ale równie\u017c, przez uporz\u0105dkowanie chodników, zach\u0119c\u0105 do chodzenia po mie\u015bcie.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

4. Wspieraj transport publiczny<\/strong>
Sprawny transport publiczny wp\u0142ywa pozytywnie nie tylko na liczb\u0119 samochodów, ale równie\u017c na jako\u015b\u0107 tkanki miejskiej. Rozwijaj\u0105c siatk\u0119 transportu zbiorowego, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, o tworzeniu wygodnych, krótkich doj\u015b\u0107 do przystanków i stref pieszych w ich okolicy.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

5. Chro\u0144 pieszych<\/strong>
Szerokie pasy ruchu czy drogi jednokierunkowe tylko zach\u0119caj\u0105 kierowców do szybszej jazdy, dlatego te\u017c powinno si\u0119 unika\u0107 takich rozwi\u0105za\u0144 w centrach miast. Paradoksalnie pomocne mo\u017ce by\u0107 te\u017c usuni\u0119cie cz\u0119\u015bci oznakowania. Je\u015bli kierowcy b\u0119d\u0105 mieli poczucie, \u017ce w ka\u017cdej chwili mog\u0105 uderzy\u0107 w kogo\u015b lub co\u015b, b\u0119d\u0105 znacznie ostro\u017cniejsi albo wybior\u0105 inn\u0105 drog\u0119.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

6. U\u0142atwiaj \u017cycie rowerzystom<\/strong>
Obecno\u015b\u0107 rowerzystów na drodze spowalnia ruch samochodów, a kierowcy staj\u0105 si\u0119 bardziej czujni.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

7. Odpowiednio projektuj przestrze\u0144<\/strong>
Przy projektowaniu nowych ulic i remontów ju\u017c istniej\u0105cych zawsze trzeba pami\u0119ta\u0107 o pieszych –ich wygodzie i bezpiecze\u0144stwie. Trzeba tak kszta\u0142towa\u0107 miasto, aby chodzenie by\u0142o mo\u017cliwie jak najbardziej komfortowe.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

8. Sad\u017a drzewa<\/strong>
Ameryka\u0144skie badania pokazuj\u0105, \u017ce wi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 drzew wzd\u0142u\u017c ulic, mimo \u017ce ograniczaj\u0105 one widoczno\u015b\u0107, wp\u0142ywa za zmniejszenie ilo\u015bci wypadków. Nie wolno te\u017c zapomina\u0107 o innych korzy\u015bciach drzew –zapewnianiu komfortu termicznego, poch\u0142anianiu spalin czy zmniejszeniu uci\u0105\u017cliwo\u015bci ha\u0142asu.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

9. Twórz przyjazne i unikalne fasady budynków<\/strong>
Poza komfortem i bezpiecze\u0144stwem, dla wielu pieszych wa\u017cne jest równie\u017c to, co zobacz\u0105 po drodze. Ciekawe budynki, us\u0142ugowe przyziemia czy sklepowe witryny te\u017c wp\u0142ywaj\u0105 na sk\u0142onno\u015b\u0107 mieszka\u0144ców miasta do chodzenia pieszo.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

10. “Wybierz swoich zwyci\u0119zców”<\/strong>
Niestety trudno jest zmieni\u0107 od razu ca\u0142e miasto, dlatego nale\u017cy koncentrowa\u0107 si\u0119 w pierwszej kolejno\u015bci na miejscach, gdzie niewielkim kosztem mo\u017cna bardzo wiele osi\u0105gn\u0105\u0107.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>Miasto w ruchu<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/02\/25\/10-przykazan-nowego-miasta\/<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126281,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[14554,58,2764,14555,7372,5934,3636,1731],"class_list":["post-126280","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-jeff-speck","tag-krakow","tag-ksiazka","tag-literatura","tag-miasto","tag-swiat","tag-zrownowazony-rozwoj","tag-zrownowazony-transport"],"acf":[],"yoast_head":"\n10 przykaza\u0144 nowego miasta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"10 przykaza\u0144 nowego miasta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 przykaza\u0144 nowego miasta   Czasy dominacji samochodu w mie\u015bcie na naszych oczach zaczynaj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53883\/rowerzysta_infobike.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/\",\"name\":\"10 przykaza\u0144 nowego miasta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512be40a45653.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-25T23:22:02+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-25T23:22:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512be40a45653.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512be40a45653.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"10 przykaza\u0144 nowego miasta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"10 przykaza\u0144 nowego miasta - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"10 przykaza\u0144 nowego miasta","og_description":"10 przykaza\u0144 nowego miasta   Czasy dominacji samochodu w mie\u015bcie na naszych oczach zaczynaj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53883\/rowerzysta_infobike.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/","name":"10 przykaza\u0144 nowego miasta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512be40a45653.jpg","datePublished":"2013-02-25T23:22:02+00:00","dateModified":"2013-02-25T23:22:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512be40a45653.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512be40a45653.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/10-przykazan-nowego-miasta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"10 przykaza\u0144 nowego miasta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/126280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}