{"id":126112,"date":"2013-02-18T21:41:20","date_gmt":"2013-02-18T21:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/"},"modified":"2013-02-18T21:41:20","modified_gmt":"2013-02-18T21:41:20","slug":"rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/","title":{"rendered":"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 – relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych"},"content":{"rendered":"

Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 – relacja z Rozmów Cyklicznych
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"logowroclaw300x300\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

12 lutego 2013r. w <\/font>Infopunkcie Nadodrze<\/font><\/a> przy ul. \u0141okietka 5 po raz pierwszy w tym roku odby\u0142y si\u0119 <\/font>„Rozmowy Cykliczne”<\/font><\/a>. Tematem spotkania by\u0142y plany sekcji rowerowej Urz\u0119du Miejskiego we Wroc\u0142awia na 2013 rok –czytamy na stronie Rowerowego Wroc\u0142awia
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Na spotkanie przysz\u0142o kilkana\u015bcie osób zainteresowanych tematem. Go\u015bciem „Rozmów Cyklicznych”by\u0142 oficer rowerowy Daniel Chojnacki, szef sekcji rowerowej UM. Spotkanie mia\u0142o form\u0119 otwartej dyskusji przy jednym stole.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Na spotkaniu przedstawiono nast\u0119puj\u0105ce dzia\u0142ania pro-rowerowe planowane przez Urz\u0105d Miasta w tym roku:
<\/font><\/strong><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>w 2013 roku dalej b\u0119d\u0105 prowadzone starania do realizacji zapisów <\/font>Polityki Rowerowej Wroc\u0142awia<\/font><\/a> z 2010 roku, która zak\u0142ada m.in. osi\u0105gni\u0119cie 10% udzia\u0142u rowerzystów w ruchu miejskim w 2015 roku, czyli za dwa lata;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>bud\u017cet rowerowy na 2013 rok b\u0119dzie wynosi\u0142 3,6 mln z\u0142otych – co oznacza, \u017ce b\u0119dzie<\/font>dwuktornie wi\u0119kszy ni\u017c w 2012 roku<\/font><\/a> (1,8 mln z\u0142). Nie pozwoli to jednak na realizacj\u0119 du\u017cych dzia\u0142a\u0144 zwi\u0105zanych z budow\u0105 infrastruktury rowerowej. Na spi\u0119cie systemu tras rowerowych potrzba rocznie wed\u0142ug nas 8-10 mln z\u0142. Tym bardziej niepokoi nas informacja, \u017ce w <\/font>Wieloletnim Planie Inwestycyjnym (str.3)<\/font><\/a> w 2014 roku na Program Rowerowy zaplanowano jedynie 1,1 mln z\u0142;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>w ramach programu dost\u0119pno\u015bci centrum dla rowerzystów zostan\u0105 wybudowane nowe<\/font>bramy rowerowe <\/font><\/a>na ul. O\u0142awskiej, \u015bw. Antoniego, Wita Stwosza (po\u0142\u0105czenie z Parkiem S\u0142owackiego) oraz ul. \u015bw. Miko\u0142aja. U\u0142atwi to przejazd rowerem przez centrum miasta na osi wschód-zachód;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>powstan\u0105 \u015bluzy rowerowe na pl. Jana Paw\u0142a II we wszystkich kierunkach, co u\u0142atwi rowerzystom poruszanie si\u0119 po skrzy\u017cowaniu bez konieczno\u015bci zje\u017cd\u017cania do podziemi;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>b\u0119dzie kontyunuwany program obni\u017cania kraw\u0119\u017cników na drogach rowerowych oraz w celu umo\u017cliwienia wjechania na drog\u0119 dla rowerów z jezdni. Program obejmie ulice:Obornicka, G\u0142ówna, Bystrzycka, Legnicka, Brucknera;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>na ul. Legnickiej zostanie wyznaczona droga dla rowerów po stronie pó\u0142nocnej, mi\u0119dzy ul. Pozna\u0144sk\u0105, a ul. Ryback\u0105 (<\/font>pisali\u015bmy o tym w 5 lat temu<\/font><\/a>). Zostan\u0105 wyniesione przejazdy dla rowerów w ci\u0105gu ul. Legnickiej mi\u0119dzy pl. Jana Paw\u0142a II, a pl. Strzegomskim (to m.in. w reakcji na nasz <\/font>Raport o bezpiecze\u0144stwie<\/font><\/a>). W ci\u0105gu ul. Legnickiej zostanie przebudowana rampa pod wiaduktem kolejowym przy ul. Przedmiejskiej (wreszcie!)oraz zostanie wybudowana dwukierunkowa droga dla rowerów na terenie obecnej zajezdni tramwajowej przy ul. Kwiskiej (<\/font>czyli w miejscu najwi\u0119kszego <\/font><\/a>we Wroc\u0142awiu<\/font><\/a>zag\u0119szczenia s\u0142upów stoj\u0105cych w trasie rowerowej<\/font><\/a><font face="Arial">);<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>zostanie wyznaczony <\/font>nowy kontrapas na ul. Ko\u015bciuszki mi\u0119dzy ul. Pu\u0142askiego a ul. Ko\u0142\u0142\u0105taja<\/font><\/a><font face="Arial">;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>kontynuacja bardzo potrzebnej i chwalonej przez nas akcji – <\/font>budowy dobrych stojaków rowerowych<\/font><\/a>. Powstanie 540 nowych miejsc parkingowych w 120 lokalizacjach zg\u0142oszonych przez mieszka\u0144ców;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>budowa pierwszych boksów rowerowych dla mieszka\u0144ców (ustawione niedawno <\/font>na Psim Polu<\/font><\/a> s\u0105 publiczne);<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>na ul. Braniborskiej wyznaczone maj\u0105 zosta\u0107 pasy rowerowe (cho\u0107 pierwotnie <\/font>mia\u0142y powsta\u0107 wcze\u015bniej<\/font><\/a>), a na ul. Hutniczej kontrapas, o co wnosili\u015bmy;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>powstan\u0105 pierwsze przyjazne rowerzystom sinusoidalne progi spowalniaj\u0105ce;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>budowa infrastruktury rowerowej przy okazji remontów ul. Purkiniego, Mi\u0144skiej, Kutrzeby oraz ul. Zwyci\u0119skiej. <\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 z wymienionych powy\u017cej inwestycji ju\u017c czeka na wykonawców – zobacz og\u0142oszenie o przetargu <\/font>Poprawa dost\u0119pno\u015bci centrum miasta Wroc\u0142awia dla rowerzystów na wybranych ulicach wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej<\/font><\/a> – póki jeszcze wisi.<\/font><\/p>\n

W 2013 roku zostan\u0105 podj\u0119te równie\u017c dzia\u0142ania zwi\u0105zane z promocj\u0105 ruchu rowerowego, nie tylko w\u015bród mieszka\u0144ców. Magistrat planuje zach\u0119ci\u0107 pracodawców do budowy wiat rowerowych dla pracowników. Ruszy równie\u017c projekt „Champion”, dodatkowo mobilizuj\u0105cy pracodawców do stworzenia dobrych warunków dla pracowników doje\u017cd\u017caj\u0105cych na rowerze.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Pilota\u017cowo zostan\u0105 zakupione 4 rowery dla urz\u0119dników we Wroc\u0142awiu zach\u0119caj\u0105ce do podró\u017cy s\u0142u\u017cbowych pomi\u0119dzy budynkami UM. Dwa rowery dostanie równie\u017c Policja oraz Stra\u017c Miejska, których nie sta\u0107 na ich zakup z w\u0142asnego bud\u017cetu.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

We wroc\u0142awskich szko\u0142ach b\u0119dzie kontynuowany program <\/font>„Rowerowa Szko\u0142a”<\/font><\/a>, w której dzieci i m\u0142odzie\u017c b\u0119d\u0105 mog\u0142y oprócz nauki przepisów praktycznie nauczy\u0107 si\u0119 prawid\u0142owych zachowa\u0144 na drodze.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Zostanie wydany przewodnik turystyczny „Szlak Odry”, dzi\u0119ki którym mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105 mogli uda\u0107 si\u0119 na wycieczk\u0119 rowerow\u0105 w ma\u0142o znane tereny rekreacyjne wokó\u0142 Wroc\u0142awia.<\/font><\/p>\n

Ruszy równie\u017c akcja informacyjna skierowana do kierowców, zwracaj\u0105ca uwag\u0119 na problem braku zachowania odpowiedniej odleg\u0142o\u015bci przy wyprzedzaniu rowerzysty.<\/font><\/p>\n

 <\/span> <\/font><\/p>\n

Wszystkim przyby\u0142ym na spotkanie serdecznie dzi\u0119kujemy.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Dzi\u0119kujemy tak\u017ce Infopunktowi \u0141okietka 5 za u\u017cyczenie przestrzeni do rozmów.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Piotr \u0141\u0105k, Radek Lesisz, Daniel Chojnacki<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=11&kat=20&art=1310<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126113,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[6017,14538,14515,55,5880],"class_list":["post-126112","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-daniel-chojnacki","tag-plany-rowerowe","tag-rozmowy-cykliczne","tag-wroclaw","tag-wroclawska-inicjatywa-rowerowa"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 - relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 - relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 – relacja z Rozmów Cyklicznych   12 lutego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53722\/logowroclaw300x300.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/\",\"name\":\"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 - relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512291f05b9e5.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-18T21:41:20+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-18T21:41:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512291f05b9e5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512291f05b9e5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 – relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 - relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 - relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych","og_description":"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 – relacja z Rozmów Cyklicznych   12 lutego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53722\/logowroclaw300x300.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/","name":"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 - relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512291f05b9e5.jpg","datePublished":"2013-02-18T21:41:20+00:00","dateModified":"2013-02-18T21:41:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512291f05b9e5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512291f05b9e5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-wroclawia-na-rok-2013-relacja-z-rozmow-cyklicznych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowe plany Wroc\u0142awia na rok 2013 – relacja z Rozm\u00f3w Cyklicznych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/126112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126112"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}