{"id":125612,"date":"2013-01-30T00:13:11","date_gmt":"2013-01-30T00:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/"},"modified":"2013-01-30T00:13:11","modified_gmt":"2013-01-30T00:13:11","slug":"ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/","title":{"rendered":"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?"},"content":{"rendered":"

Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2<\/sub>?
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"zikit_logo_podstawowe1\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

Wieloletnia polityka u\u0142atwiania dojazdu samochodem do \u015bródmie\u015bcia <\/font>skutkuje ci\u0105g\u0142ym wzrostem st\u0119\u017cenia truj\u0105cego dwutlenku azotu NO<\/font><\/a>2. Kogo, je\u015bli nie ZIKiT, mo\u017cna wini\u0107 za ten fatalny wzrost zatrucia powietrza? Niektórzy „g\u0142upi s\u0105 nawet po szkodzie”, bo mimo, \u017ce polityka „odkorkowywania”miasta przek\u0142ada si\u0119 ci\u0105gle na \u015bci\u0105gni\u0119cie wi\u0119kszej ilo\u015bci aut do centrum i wzrost zanieczyszczenia, to ci\u0105gle s\u0142yszymy te same bajki o „uwzgl\u0119dnieniu potrzeb ka\u017cdej z grup uczestników ruchu”, „wzro\u015bcie ruchu”i przepustowo\u015bci –pisze Adam \u0141aczek na portalu I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font>
<\/strong><\/p>\n

Czy w ramach „uwzgl\u0119dnienia potrzeb ka\u017cdej z grup mieszka\u0144ców”zgodzimy si\u0119 na palenie \u015bmieciami i tanim mia\u0142em? W ko\u0144cu zaspokaja to potrzeby energetyczne biedniejszej cz\u0119\u015bci mieszka\u0144ców miasta <\/font><\/p>\n

 <\/font>
<\/strong><\/p>\n

Oprócz „marchewki”potrzeba „bata”<\/strong>
Wsz\u0119dzie na \u015bwiecie kierowcy oprócz alternatyw potrzebuj\u0105 rozwi\u0105za\u0144 motywuj\u0105cych ich do zmiany przyzwyczaje\u0144. Miasta holenderskie mimo rozbudowanej infrastruktury rowerowej, czy systemu transportu zbiorowego i kolei miejskiej nie ustaj\u0105 w zniech\u0119caniu kierowców do jazdy autem: uspokojenie ruchu, odchudzanie ulic z pasów ruchu, czy wszechobecne strefy p\u0142atnego parkowania w Amsterdamie. Gdyby wystarczy\u0142a „marchewka”, to wszystkie te rozwi\u0105zania by\u0142yby niepotrzebne. Najlepszy przyk\u0142ad mamy w Krakowie: parking P&R na Ruczaju \u015bwieci pustkami, bo miasto zapomnia\u0142o o jakimkolwiek „bacie”zniech\u0119caj\u0105cym do wjazdu do centrum, a jednocze\u015bnie u\u0142atwi\u0142o dojazd autem do centrum buduj\u0105c<\/font>„Autostrad\u0119 Skawina”<\/font><\/a>. Pami\u0119tajmy, \u017ce jeszcze \u017cadnemu miastu nie uda\u0142o si\u0119 znacz\u0105co zmniejszy\u0107 ruchu samochodowego bez znacz\u0105cych ogranicze\u0144 dla niego.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Status quo na Mogilskiej = trucie<\/strong>
W \u015bródmie\u015bciu Krakowa NO2 praktycznie dwukrotnie przekracza roczny, dopuszczalny poziom zanieczyszcze\u0144 w powietrzu (40 µg\/m3). Nic w tym wzgl\u0119dzie si\u0119 nie poprawi, je\u015bli nie zdecydujemy si\u0119 na zdecydowane rozwi\u0105zania zniech\u0119caj\u0105ce do wjazdu autem do centrum. Nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce rol\u0105 obecnej Mogilskiej jest pompowanie aut do centrum, a ulica ta ma spory udzia\u0142 w poziomie st\u0119\u017cenia NO2 w centrum. Projekt przebudowy Mogilskiej forsowany przez ZIKIT co najwy\u017cej utrzymuje obecne status quo i wysoki poziom zanieczyszcze\u0144, tak\u017ce na samej Mogilskiej. Kierowcy dostan\u0105 \u015bwietn\u0105 „marchewk\u0119”: ci\u0105g\u0142\u0105 DDR i szybki tramwaj, ale bez „bata”ma\u0142o kto si\u0119 przesi\u0105dzie. Trzeba zatem rozwi\u0105za\u0144 zniech\u0119caj\u0105cych do jazdy autem i jednocze\u015bnie zach\u0119caj\u0105cych do zmiany przyzwyczaje\u0144. Takim rozwi\u0105zaniem jest projekt <\/font>„Aleja Mogilska”<\/font><\/a>.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Zanieczyszczona Mogilska nie zach\u0119ci do zmiany nawyków transportowych<\/strong>
Obszar ulicy Mogilskiej to praktycznie zwarta zabudowa \u015bródmiejska oraz w\u0105ski pas drogowy, co sprzyja kumulowaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144 oraz utrudnia przewietrzanie.
Dlatego na Mogilskiej regularnie dochodzi\u0107 b\u0119dzie do przekrocze\u0144 dopuszczalnych norm zanieczyszczenia powietrza. Poniewa\u017c na Mogilskiej nie da si\u0119 zmie\u015bci\u0107 ekranów akustycznych, to przy projekcie forsowanym przez ZIKiT znacz\u0105co przekroczone b\u0119d\u0105 normy ha\u0142asu, którego nie da si\u0119 ograniczy\u0107 bez ograniczenia nat\u0119\u017cenia ruchu samochodowego. Chcemy by po Mogilskiej porusza\u0142o si\u0119 wi\u0119cej rowerzystów i pieszych. Czy ZIKiT chce tego samego, skoro obu grupom zapewni\u0142 szkodliwe warunki poruszania si\u0119? Ile osób zrezygnuje z alternatywnych \u015brodków transportu z powodu trucia przez ha\u0142as i NO2? Je\u015bli mieszkanie na Mogilskiej wskutek ha\u0142asu i zanieczyszcze\u0144 b\u0119dzie wi\u0105za\u0142o si\u0119 z ci\u0119\u017ckimi chorobami, to mo\u017cemy zapomnie\u0107 o nowych inwestycjach w okolicy.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

„Zrównowa\u017cony”, czyli jaki?<\/strong>
Zapominamy, \u017ce „zrównowa\u017cony transport”jest poj\u0119ciem naukowym i jako takie nie ma nic wspólnego z lansowan\u0105 w Polsce definicj\u0105 „ka\u017cdemu po troch\u0119”, czy „ka\u017cdemu po równo”. Wed\u0142ug <\/font>ekspertów Komisji Europejskiej<\/font><\/a> zrównowa\u017cony system transportowy to taki, który:<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>„Zapewnia dost\u0119pno\u015b\u0107 celów komunikacyjnych w sposób bezpieczny, niezagra\u017caj\u0105cy zdrowiu ludzi i \u015brodowisku w sposób równy dla obecnej i nast\u0119pnych generacji;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>pozwala funkcjonowa\u0107 efektywnie, oferowa\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru \u015brodka transportowego i podtrzyma\u0107 gospodark\u0119 oraz rozwój regionalny;<\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ogranicza emisje i odpady w ramach mo\u017cliwo\u015bci zaabsorbowania ich przez ziemi\u0119, zu\u017cywa odnawialne zasoby w ilo\u015bciach mo\u017cliwych do ich odtworzenia, zu\u017cywa nieodnawialne zasoby w ilo\u015bciach mo\u017cliwych do ich zast\u0105pienia przez odnawialne substytuty, przy minimalizowaniu zaj\u0119cia terenu i ha\u0142asu.”<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

za White Paper: European transport policy for 2010: time to decide, EC 2001
Projekt Mogilskiej forsowany przez ZIKiT, który nie zmniejszy ilo\u015bci aut pompowanych do centrum i ilo\u015bci wynikaj\u0105cych z tego zanieczyszcze\u0144 w \u017caden sposób nie mo\u017ce by\u0107 nazwany zrównowa\u017conym transportowo.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Droga zbiorcza nie oznacza 2 pasów ruchu<\/strong>
Mogilska ma funkcj\u0119 zbiorcz\u0105, co nie oznacza wymogu 2 pe\u0142nych pasów ruchu, co wida\u0107 na ulicach: Brodowicza, Grzegórzeckiej, Królewskiej, Czarnowiejskiej, czy Tadeusza Ko\u015bciuszki. Dla wielu dróg zbiorczych wystarczy 1 pas ruchu z wydzielonymi pasami do lewoskr\u0119tów.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Mogilska w wersji ProNO2<\/sub>, czy AntyNO2<\/sub>?<\/strong>
Zmiany w nawykach transportowych wymagaj\u0105 wieloletniego wysi\u0142ku. Co gorsza przy obecnym zad\u0142u\u017ceniu Krakowa szansa na kolejn\u0105 przebudow\u0119 Mogilskiej b\u0119dzie dopiero za 20 lat. Teraz decyzja nale\u017cy do nas: czy pozwolimy ZIKiT na kolejne dzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce do zwi\u0119kszenia emisji truj\u0105cych gazów? Czy chcemy, by nasze dzieci nigdy nie zazna\u0142y dobrodziejstwa powietrza z niewielk\u0105 zawarto\u015bci\u0105 NO2? Bo je\u015bli tu przyzwalamy na trucie, to po co ta ca\u0142a „szopka”ze sprzeciwem wobec palenia \u015bmieciami i w\u0119glem niskiej jako\u015bci?<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/01\/29\/mogilska-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125613,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[14467,58,13632,14494,509,1764,14495,884,1731],"class_list":["post-125612","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-aleja-mogilska","tag-krakow","tag-mogilska","tag-no2","tag-smog","tag-zanieczyszczenie","tag-zatruty-krakow","tag-zikit","tag-zrownowazony-transport"],"acf":[],"yoast_head":"\nUl. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?   Wieloletnia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53222\/zikit_logo_podstawowe1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/\",\"name\":\"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51085786f0d62.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-30T00:13:11+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-30T00:13:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51085786f0d62.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51085786f0d62.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?","og_description":"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?   Wieloletnia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53222\/zikit_logo_podstawowe1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/","name":"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51085786f0d62.jpg","datePublished":"2013-01-30T00:13:11+00:00","dateModified":"2013-01-30T00:13:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51085786f0d62.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51085786f0d62.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/ul-mogilska-w-krakowie-czy-godzimy-sie-na-dalsze-trucie-przez-no2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ul. Mogilska w Krakowie: czy godzimy si\u0119 na dalsze trucie przez NO2?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/125612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}