{"id":124936,"date":"2013-01-06T15:51:33","date_gmt":"2013-01-06T15:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/"},"modified":"2013-01-06T15:51:33","modified_gmt":"2013-01-06T15:51:33","slug":"jak-zaprojektowac-parking-rowerowy","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/","title":{"rendered":"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Wraz ze wzrostem znaczenia roweru jako \u015brodka transportu, istnieje konieczno\u015b\u0107 organizowania parking&oacute;w rowerowych w przestrzeni publicznej oraz przy zak\u0142adach pracy. Miejsca, gdzie mo\u017cna bezpiecznie zostawi\u0107 rower, s\u0105 niezb\u0119dnym elementem infrastruktury rowerowej w mie\u015bcie. Zorganizowanie bezpiecznych parking&oacute;w rowerowych podnosi atrakcyjno\u015b\u0107 biura, sklepu, mieszka\u0144. Pozwala na zdobycie nowych klient&oacute;w oraz zapewnienie wi\u0119kszego komfortu dla pracownik&oacute;w i go\u015bci biur &ndash;czytamy na stronie internetowej Rowerowego Szczecina<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Stojaki<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Parking rowerowy nale\u017cy zbudowa\u0107 na bazie stojak&oacute;w rowerowych. Istnieje wiele typ&oacute;w stojak&oacute;w jednak tylko te zaprojektowane na bazie odwr&oacute;conej litery &bdquo;U&rdquo;pozwalaj\u0105 na bezpieczne pozostawienie roweru. Stojak rowerowy pe\u0142ni dwie funkcje: oparcia dla roweru oraz elementu, do kt&oacute;rego mo\u017cna przymocowa\u0107 rower za pomoc\u0105 zapi\u0119cia rowerowego. Ta druga funkcja jest najistotniejsza. Zatem stojak musi by\u0107 wykonany z rury (kszta\u0142townika), przez kt&oacute;r\u0105 mo\u017cna prze\u0142o\u017cy\u0107 zapi\u0119cie. Stojak musi umo\u017cliwia\u0107 przypi\u0119cie roweru za ram\u0119 i przynajmniej jedno ko\u0142o &#8211; funkcje te determinuj\u0105 zatem kszta\u0142t i rozmiary stojaka. Do typowego stojaka 'U&#8217; mo\u017cna przypi\u0105\u0107 co najmniej dwa rowery.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/images\/stories\/nasze_dzialania\/parkingi_rowerowe\/oxygen_2012_03.JPG\" rel=\"boxplus-images noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/images\/stories\/nasze_dzialania\/parkingi_rowerowe\/Stojaki_Turzyn_1.jpg\" rel=\"boxplus-images noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/cache\/e\/de6b5bb4c96a4b81f7f1070f884018d2.png\" rel=\"boxplus-images noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Fot. Rowerowy Szczecin<\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\"><\/font><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Lokalizacja<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Parking nale\u017cy lokalizowa\u0107 blisko wej\u015bcia do budynku. W przypadku du\u017cych obiekt&oacute;w z kilkoma wej\u015bciami, np. centra handlowe, stojaki powinny by\u0107 umieszczone przy ka\u017cdym z nich. Aby parkowanie rower&oacute;w by\u0142o bezpieczne nale\u017cy usytuowa\u0107 je w miejscach widocznych, np. frontach budynk&oacute;w, a nie w podw&oacute;rkach. Zaleca si\u0119 te\u017c obj\u0119cie parkingu monitoringiem. Przy doborze lokalizacji pami\u0119ta\u0107 nale\u017cy o dogodnej lokalizacji stojak&oacute;w, tak aby dojazd do nich nie by\u0142 k\u0142opotliwy dla rowerzyst&oacute;w. W\u0142a\u015bciwe umiejscowienie parkingu rowerowego sk\u0142ania cyklist&oacute;w do korzystania z niego i zaprzestania przypinania rower&oacute;w w przypadkowych miejscach (p\u0142oty, znaki, latarnie) lub wchodzenia z rowerami do budynk&oacute;w. Jednocze\u015bnie ustawiaj\u0105c stojaki wzd\u0142u\u017c chodnik&oacute;w lub trawnik&oacute;w mo\u017cna zabezpieczy\u0107 sw&oacute;j teren przed nielegalnym parkowaniem i zastawianiem przez samochody. Stojaki rowerowe mog\u0105 w ten spos&oacute;b zast\u0105pi\u0107 s\u0142upki.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Przy planowaniu lokalizacji parkingu rowerowego trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce lokalizacja stojak&oacute;w nie mo\u017ce kolidowa\u0107 z istniej\u0105cymi ci\u0105gami komunikacyjnymi, w szczeg&oacute;lno\u015bci drogami po\u017carowymi.<\/font><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/cache\/7\/a704490d0a32aa5916b54aeb7448f5a2.png\" rel=\"boxplus-images noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/cache\/6\/a6a642e39e8e4e13045496f991e21d39.png\" rel=\"boxplus-images noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/cache\/c\/bcc7366c53337695c159c22e6951c33a.png\" rel=\"boxplus-images noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><font face=\"Arial\">Fot. Rowerowy Szczecin<\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Ilo\u015b\u0107<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Ilo\u015b\u0107 miejsc parkingowych jest rzecz\u0105 indywidualn\u0105, zale\u017cn\u0105 od lokalizacji i funkcji budynku. Nale\u017cy przyj\u0105\u0107, \u017ce 5-15% pracownik&oacute;w, go\u015bci lub klient&oacute;w przyjedzie rowerem. Wybieraj\u0105c lokalizacj\u0119 oraz szacuj\u0105c niezb\u0119dn\u0105 ilo\u015b\u0107 miejsc parkingowych warto zostawi\u0107 przestrze\u0144 rezerwow\u0105 na ewentualne dostawienie wi\u0119kszej ilo\u015bci stojak&oacute;w.<\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Strona prawna<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Monta\u017c parkingu rowerowego musi odby\u0107 si\u0119 za zgod\u0105 w\u0142a\u015bciciela danego terenu. Je\u015bli stojaki zostan\u0105 umieszczone poza pasem drogowym nie s\u0105 wymagane \u017cadne urz\u0119dowe pozwolenia.<\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Koszty<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Cena stojaka jest rzecz\u0105 indywidualn\u0105, zale\u017cn\u0105 od kszta\u0142tu i materia\u0142u (stal, stal nierdzewna, spos&oacute;b malowania itp.), z kt&oacute;rego jest wykonany. Koszt najprostszego stojaka wraz z jego monta\u017cem mie\u015bci si\u0119 pomi\u0119dzy 200 &#8211; 300 z\u0142.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Wi\u0119cej informacji:<\/font><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_docman&amp;task=doc_download&amp;gid=81&amp;Itemid=671\"><font face=\"Arial\">&nbsp;Standardy projektowe i wykonawcze systemu rowerowego Miasta Szczecin (12.91 MB)<\/font><\/a><font face=\"Arial\"> w<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Majl do kontaktu:&nbsp;<\/font><a href=\"mailto:biuro@rowerowy.szczecin.pl\"><font face=\"Arial\">biuro@rowerowy.szczecin.pl<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/font><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=1762:jak-zaprojaktowa%C4%87-parking-rowerowy&amp;catid=198&amp;Itemid=692\"><font face=\"Arial\">http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=1762:jak-zaprojaktowa%C4%87-parking-rowerowy&amp;catid=198&amp;Itemid=692<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124937,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1502,1491,7373,191],"class_list":["post-124936","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-parking-rowerowy","tag-projektowanie","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy &nbsp; Wraz ze wzrostem znaczenia roweru jako \u015brodka transportu, istnieje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/\",\"name\":\"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e98f75aab75.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-06T15:51:33+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-06T15:51:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e98f75aab75.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e98f75aab75.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy","og_description":"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy &nbsp; Wraz ze wzrostem znaczenia roweru jako \u015brodka transportu, istnieje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/","name":"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e98f75aab75.jpg","datePublished":"2013-01-06T15:51:33+00:00","dateModified":"2013-01-06T15:51:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e98f75aab75.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e98f75aab75.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jak-zaprojektowac-parking-rowerowy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak zaprojektowa\u0107 parking rowerowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/124936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}