{"id":124752,"date":"2012-12-29T12:34:52","date_gmt":"2012-12-29T12:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/"},"modified":"2012-12-29T12:34:52","modified_gmt":"2012-12-29T12:34:52","slug":"koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/","title":{"rendered":"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">&nbsp;<img decoding=\"async\" title=\"metro_warszawa\" alt=\"metro_warszawa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52369\/metro_warszawa.jpg\" \/><\/font><br \/><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Fot. ZTM Warszawa<\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\"><\/font><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Przypominamy, \u017ce 1 stycznia wejdzie w \u017cycie nowy regulamin przewozu komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Dopuszcza on korzystanie z wyj\u015b\u0107 awaryjnych w metrze przez osoby prowadz\u0105ce w&oacute;zki dzieci\u0119ce, osoby niepe\u0142nosprawne, a tak\u017ce przez osoby z wi\u0119kszym baga\u017cem lub rowerem &ndash;czytamy na stronie internetowej ZTM Warszawa<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Wprowadzenie tego zapisu jest wyj\u015bciem naprzeciw oczekiwaniom tych pasa\u017cer&oacute;w. Obecnie maj\u0105 oni trudno\u015bci w dostaniu si\u0119 na perony. Mog\u0105 to zrobi\u0107 wind\u0105, ale wind nie ma przy ka\u017cdym zej\u015bciu na peron. Ponadto osoby chc\u0105ce z nich skorzysta\u0107 twierdz\u0105, \u017ce czas oczekiwania na windy jest do\u015b\u0107 d\u0142ugi i musz\u0105 dodatkowo sta\u0107 w kolejce, by z nich skorzysta\u0107. \u017beby umo\u017cliwi\u0107 tym grupom pasa\u017cer&oacute;w wej\u015bcie na perony przez wyj\u015bcia awaryjne zostan\u0105 z nich usuni\u0119te plomby.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Dopuszczenie mo\u017cliwo\u015bci korzystania z wyj\u015b\u0107 awaryjnych przez te konkretne grupy pasa\u017cer&oacute;w nie zwalnia ich z obowi\u0105zku posiadania &ndash;je\u015bli nie maj\u0105 uprawnie\u0144 do przejazd&oacute;w bezp\u0142atnych &ndash;wa\u017cnych bilet&oacute;w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w korzysta z bilet&oacute;w d\u0142ugookresowych kodowanych na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Pozosta\u0142e osoby b\u0119d\u0105 musia\u0142y bilety kasowa\u0107.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Pozostali pasa\u017cerowie, tak jak dotychczas, nie b\u0119d\u0105 uprawnieni do korzystania z wyj\u015b\u0107 awaryjnych. Z\u0142amanie tego zakazu zagro\u017cone b\u0119dzie, tak jak obecnie (zgodnie z art. 54 Kodeksu wykrocze\u0144), kar\u0105 grzywny do 500 z\u0142 lub kar\u0105 nagany. Kar\u0119 tak\u0105 na pasa\u017cera na\u0142o\u017cy\u0107 mo\u017ce stra\u017c miejska lub policja. B\u0119d\u0105 o tym przypomina\u0107 umieszczone na wyj\u015bciach awaryjnych&nbsp;naklejki.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/font><a href=\"http:\/\/www.ztm.waw.pl\/informacje.php?i=661&amp;c=98&amp;l=1\"><font face=\"Arial\">http:\/\/www.ztm.waw.pl\/informacje.php?i=661&amp;c=98&amp;l=1<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124753,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[852,14428,84,171],"class_list":["post-124752","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-metro","tag-plomby","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze &nbsp; Fot. ZTM Warszawa Przypominamy, \u017ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52369\/metro_warszawa.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/\",\"name\":\"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ded55c428be.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-29T12:34:52+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-29T12:34:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ded55c428be.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ded55c428be.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze","og_description":"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze &nbsp; Fot. ZTM Warszawa Przypominamy, \u017ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52369\/metro_warszawa.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/","name":"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ded55c428be.jpg","datePublished":"2012-12-29T12:34:52+00:00","dateModified":"2012-12-29T12:34:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ded55c428be.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ded55c428be.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koniec-plomb-na-wyjsciach-awaryjnych-w-warszawskim-metrze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koniec plomb na wyj\u015bciach awaryjnych w warszawskim metrze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/124752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}