{"id":124748,"date":"2012-12-29T12:05:58","date_gmt":"2012-12-29T12:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/"},"modified":"2012-12-29T12:05:58","modified_gmt":"2012-12-29T12:05:58","slug":"remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/","title":{"rendered":"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego"},"content":{"rendered":"

Remont stacji Radom –uwagi Bractwa Rowerowego
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"radom\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

Radomskie Bractwo Rowerowe zajmuje si\u0119 nie tylko sprawami rowerzystów. W\u015bród ich dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych poprawi\u0107 warunki \u017cycia mieszka\u0144ców Radomia jest wszelkiego rodzaju infrastruktura przeznaczona dla ludzi. Ostatnio Bractwo, wspólnie z kilkoma innymi stowarzyszeniami, skierowa\u0142o pismo do PKP w sprawie remontu stacji Radom
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Na blogu Bractwa Rowerowego czytamy: <\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Poni\u017cej przedstawiamy pismo skierowane do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w sprawie remontu stacji Radom. Bractwo Rowerowe jest jednym z pi\u0119ciu sygnatariuszy podpisuj\u0105cych si\u0119 pod nim. Oprócz nas wyst\u0105pienie popar\u0142y nast\u0119puj\u0105ce stowarzyszenie: Inicjatywa <\/span>Wózkiem po Radomiu, Klub Mi\u0142o\u015bników Kolei w Radomiu, Radomskie Inwestycje, Kocham Radom. <\/span><\/p>\n

Radom, 27 grudnia 2012 r.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
03-734 Warszawa<\/p>\n

Dotyczy remontu stacji Radom<\/p>\n

W zwi\u0105zku z og\u0142oszeniem przetargu na opracowanie projektów wykonawczych i realizacj\u0119 robót dla LCS Radom –Lot F wnosimy o rozpatrzenie nast\u0119puj\u0105cych uwag dotycz\u0105cych zakresu prac:<\/p>\n

1. Wnosimy o monta\u017c schodów ruchomych po po\u0142udniowej stronie stacji Radom przy wyj\u015bciu z tunelu w kierunku osiedla Ustronie. W tym samym miejscu wnosimy o monta\u017c windy dla osób niepe\u0142nosprawnych (windy powinny zapewnia\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wjazdu elektrycznym wózkiem inwalidzkim oraz wprowadzania do nich rowerów). Obecnie zastosowane rozwi\u0105zanie – strome schody – jest niezmiernie uci\u0105\u017cliwe dla kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy ludzi przemieszczaj\u0105cych si\u0119 codziennie tunelem dworca. Niefunkcjonalne schody by\u0142y niejednokrotnie opisywane w lokalnej prasie, np. Echo Dnia, 12 V 2008 „Przeszkoda dla wózków”(<\/font>zobacz >>><\/font><\/a>), Echo Dnia 14 II 2012 „Kolejowa droga przez m\u0119k\u0119 na dworcu PKP w Radomiu”(<\/font>zobacz >>><\/font><\/a>)<\/p>\n

2. Wnosimy o monta\u017c wind umo\u017cliwiaj\u0105cych dostanie si\u0119 osobom niepe\u0142nosprawnym na poszczególne perony z poziomu tunelu (windy powinny zapewnia\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wjazdu elektrycznym wózkiem inwalidzkim oraz wprowadzania do nich rowerów). Obecnie zastosowane rozwi\u0105zanie nie do\u015b\u0107, \u017ce wyd\u0142u\u017ca drog\u0119 to w wielu przypadkach uniemo\u017cliwia dostanie si\u0119 do poci\u0105gu – osoba niepe\u0142nosprawna mo\u017ce wjecha\u0107 wózkiem jedynie drog\u0105 techniczn\u0105 i tylko na peron 1. Proponujemy, aby windy by\u0142 zlokalizowane po jednej stronie wej\u015b\u0107 na perony. Po stronie przeciwnej wnosimy o wykonanie podjazdów dla wózków dzieci\u0119cych, które jednocze\u015bnie pe\u0142ni\u0142yby funkcj\u0119 prowadnic umo\u017cliwiaj\u0105cych wprowadzenie na perony rowerów; 
3. Wnosimy o zmian\u0119 wysoko\u015bci peronów z niskich na wysokie (76 cm, 86 cm lub 96 cm nad PGS). Z uwagi na budynek dworca kolejowego wnosimy o rozwa\u017cenie pomys\u0142u, aby peron 1 by\u0142 wykonany jak na poni\u017cszym zdj\u0119ciu (Grodzisk Mazowiecki). Cz\u0119\u015b\u0107 przy budynku wysoko\u015b\u0107 peronu jak obecnie, cz\u0119\u015b\u0107 przy torze 7 peron wysoki;<\/font><\/p>\n

\"grodzisk\"
<\/font><\/p>\n

Fot. Bractwo Rowerowe<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

4. Z uwagi na znaczne zaw\u0119\u017cenie przekroju tunelu (ponad 30%) wnosimy o likwidacj\u0119 znajduj\u0105cych si\u0119 tam punktów us\u0142ugowych. Tunel jest cz\u0119\u015bci\u0105 pieszego ci\u0105gu komunikacyjnego \u0142\u0105cz\u0105cego najwi\u0119ksze osiedle w Radomiu z centrum miasta. W przypadku przyjazdu do stacji Radom poci\u0105gów o wysokiej frekwencji podró\u017cnych w tunelu panuje \u015bcisk, który zagra\u017ca ogólnemu bezpiecze\u0144stwu. Komunikacj\u0119 piesz\u0105 dodatkowo utrudniaj\u0105 reklamy (potykacze) rozstawiane, mimo braku pozwolenia, przez wynajmuj\u0105cych lokale; 
5. Wnosimy o wykonanie zadaszenia peronów wg poni\u017cej koncepcji: <\/font><\/p>\n

peron 1 – zadaszenie na cz\u0119\u015bci d\u0142ugo\u015bci peronu (od kra\u0144ca wschodniego peronu do zachodniego wyj\u015bcia z tunel na peron w\u0142\u0105cznie)<\/font><\/p>\n

peron 2 –zadaszenie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci peronu<\/font><\/p>\n

peron 3 –zadaszenie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci peronu<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Wnosimy o zaprojektowanie i wykonanie zadaszenie nawi\u0105zuj\u0105cego do architektury zabytkowego budynku dworca kolejowego. Z uwagi na liczb\u0119 podró\u017cnych oraz estetyk\u0119 nie do przyj\u0119cia s\u0105 wiaty, gdy\u017c nie zapewniaj\u0105 ci\u0105g\u0142ego przykrycia peronu;
6. W zwi\u0105zku z przygotowaniem terenu pod planowany przystanek osobowy pn. Radom ulica \u017beromskiego, wnosimy o takie zaprojektowanie uk\u0142adu torowego, aby mog\u0142y si\u0119 tam zatrzymywa\u0107 poci\u0105gi osobowe jad\u0105ce zarówno z\/w kierunku Warki jak i D\u0119blina. Linia d\u0119bli\u0144ska obs\u0142uguje najwi\u0119ksze rami\u0119 aglomeracji radomskiej – po Pionki, sk\u0105d dojazdy do Radomia maj\u0105 szczególnie du\u017ce znaczenie;
7. W zwi\u0105zku z przebudow\u0105 i modernizacj\u0105 peronów wnosimy o dostosowanie ich d\u0142ugo\u015bci do d\u0142ugo\u015bci wszystkich sk\u0142adów dalekobie\u017cnych;
8. Wnosimy o wybudowanie na peronach poczekalni peronowych wraz z zapleczem
komercyjnym (prasa, przek\u0105ski, automaty biletowe);
9. Wnosimy o udro\u017cnienie bezpo\u015bredniego doj\u015bcia przed\u0142u\u017ceniem peronu 1 do parkingu
przydworcowego a dalej do dworca autobusowego;
10. Prosimy o dostosowanie przestrzeni stacji do potrzeb osób niewidomych i s\u0142abowidz\u0105cych: oznaczenia poziome, oznaczenia kraw\u0119dzi peronów, listwy prowadz\u0105ce, grzybki ostrzegawcze, pinezki ostrzegawcze oraz powierzchnie ostrzegawcze;
11. Wnosimy o monta\u017c nowoczesnych no\u015bników dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w tunelu przy wej\u015bciach na perony oraz na peronach. Z uwagi na fakt, \u017ce z jednej kraw\u0119dzi peronowej odje\u017cd\u017caj\u0105 w zbli\u017conym czasie dwa poci\u0105gi w przeciwnych kierunkach, postuluje si\u0119 wyposa\u017cenie ka\u017cdego z peronów w cztery pary elektronicznych tablic informacyjnych. Obecnie s\u0105 to tylko dwie pary tablic, co powoduje zamieszanie informacyjne w sytuacjach wy\u017cej opisanych.
Prosimy o pisemn\u0105 odpowied\u017a zgodnie z art. 244 §1 w zw. z art. 237 §1 KPA.
Sebastian Paw\u0142owski, Bractwo Rowerowe
Wojciech Mat\u0142acki, Inicjatywa Wózkiem po Radomiu
Andrzej Lewandowski, Klub Mi\u0142o\u015bników Kolei w Radomiu
Radomir Jasi\u0144ski, Radomskie Inwestycje
Jakub Kluzi\u0144ski, Stowarzyszenie Kocham Radom<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/bractworowerowe.blox.pl\/2012\/12\/Remont-stacji-Radom.html<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124749,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1595,63,125,853,6334],"class_list":["post-124748","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bractwo-rowerowe","tag-pkp","tag-radom","tag-stacja","tag-uwagi"],"acf":[],"yoast_head":"\nRemont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remont stacji Radom –uwagi Bractwa Rowerowego   Radomskie Bractwo Rowerowe zajmuje si\u0119 nie tylko...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52367\/radom.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/\",\"name\":\"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50dece963d903.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-29T12:05:58+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-29T12:05:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50dece963d903.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50dece963d903.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego","og_description":"Remont stacji Radom –uwagi Bractwa Rowerowego   Radomskie Bractwo Rowerowe zajmuje si\u0119 nie tylko...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52367\/radom.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/","name":"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50dece963d903.jpg","datePublished":"2012-12-29T12:05:58+00:00","dateModified":"2012-12-29T12:05:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50dece963d903.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50dece963d903.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/remont-stacji-radom-uwagi-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Remont stacji Radom – uwagi Bractwa Rowerowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/124748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124748"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}