{"id":124614,"date":"2012-12-21T00:19:23","date_gmt":"2012-12-21T00:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/"},"modified":"2012-12-21T00:19:23","modified_gmt":"2012-12-21T00:19:23","slug":"liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/","title":{"rendered":"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem?"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">Liczba wypadk&oacute;w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale to nie najwi\u0119kszy problem?<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<img decoding=\"async\" title=\"zniszczony_rower_infobike\" alt=\"zniszczony_rower_infobike\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52207\/zniszczony_rower_infobike.jpg\" \/><\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Co mo\u017ce by\u0107 przyczyn\u0105 wi\u0119kszej liczby wypadk&oacute;w z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w i czy zawsze oznacza to problemy? Odpowiedzi na te pytania udziela Adam \u0141aczek w nowym tek\u015bcie opublikowanym na portalu I bike Krak&oacute;w<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">W Polsce w ostatnich latach (2011 i 2012) wzros\u0142a liczba wypadk&oacute;w z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w. Niestety nikt tego nie umie powi\u0105za\u0107 ze wzrastaj\u0105cym ruchem rowerowym, a przyk\u0142adowo&nbsp;<\/font><a href=\"http:\/\/polskanarowery.sport.pl\/msrowery\/1,105126,13031878,290_tysiecy_wypozyczen__dziewiaty_system_na_swiecie.html\"><font face=\"Arial\">w Warszawie<\/font><\/a><font face=\"Arial\">:<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&bdquo;Urz\u0105d miasta pochwali\u0142 si\u0119 r&oacute;wnie\u017c danymi z pomiar&oacute;w wielko\u015bci ruchu rowerowego w Stolicy. Ten w stosunku do roku 2009 wzr&oacute;s\u0142 \u015brednio o 110%, a w szczycie porannym a\u017c o 160%.&rdquo;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong>Holandia jest niebezpieczna?<\/strong><br \/>Przygl\u0105danie si\u0119 samym liczbom bezwzgl\u0119dnym bez powi\u0105zania z nat\u0119\u017ceniem ruchu rowerowego prowadzi do idiotycznych wniosk&oacute;w:<\/font><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">2011<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">Polska<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">Holandia<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">ludno\u015b\u0107<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">38 538 447<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">16 727 255<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">zabici<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">314<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">200<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">zabici\/mln<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">8.1<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">12.0<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">ranni<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">4142<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">10000*<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">ranni\/mln<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">107.5<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">597.8<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><font face=\"Arial\">*liczba wyestymowana przez Theo Zeegers z Fietsersbond na podstawie danych z 2009, bo danych z 2011 nie ma<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Wzrost&nbsp;<\/font><a href=\"https:\/\/www.fietsersbond.nl\/de-feiten\/verkeer-en-veiligheid\/cijfers-verkeersveiligheid-fiets\"><font face=\"Arial\">liczby zabitych<\/font><\/a><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">rok<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">Polska<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">Holandia<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">2011<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">314<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">200<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">2010<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">260<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">162<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">wzrost<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">20.8%<\/font><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><font face=\"Arial\">23.5%<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Liczba rannych w przeliczeniu na milion mieszka\u0144c&oacute;w jest w Holandii nawet 6x wy\u017csza ni\u017c w Polsce!&nbsp;Patrz\u0105c tylko na liczby bezwzgl\u0119dne i po uwzgl\u0119dnieniu liczby mieszka\u0144c&oacute;w okazuje si\u0119, \u017ce Holandia jest krajem &bdquo;bardzo niebezpiecznym&rdquo;dla rowerzyst&oacute;w&hellip;A jak jest naprawd\u0119?<br \/><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><a title=\"Liczba wypadk\u00f3w b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale to nie problem\" href=\"http:\/\/img577.imageshack.us\/img577\/5536\/125pxflagofbelgiumsvg.png\" rel=\"lightbox[13342]\"><\/a><br \/>\u0179r&oacute;d\u0142o: Transport Demand of Modes not covered in International Transport Statistics. European Cyclists Federation, 1997.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Holandia w rzeczywisto\u015bci jest jednym z kraj&oacute;w o najwy\u017cszym poziomie bezpiecze\u0144stwa rowerzyst&oacute;w. Dlatego&nbsp;jakiekolwiek wnioski o wzro\u015bcie liczby wypadk&oacute;w bez powi\u0105zania tej liczby ze wzrostem\/spadkiem liczby rowerzyst&oacute;w (a najlepiej liczby przeje\u017cd\u017canych przez nich kilometr&oacute;w) s\u0105 w 100% wadliwe&nbsp;i nie najlepiej \u015bwiadcz\u0105 o kompetencjach ich autora.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong>Choroby cywilizacyjne!<\/strong><br \/>Wypadki rowerzyst&oacute;w to i tak ma\u0142o znacz\u0105cy detal, bo prawdziwy problem to choroby cywilizacyjne.&nbsp;Wzrost liczby rowerzyst&oacute;w nawet je\u015bli poci\u0105ga za sob\u0105 wzrost liczby zabitych, to w og&oacute;lnym rozrachunku liczby &bdquo;\u017cywych&rdquo;przynosi bardzo du\u017ce zmniejszenie liczby zgon&oacute;w w spo\u0142ecze\u0144stwie. Na ten temat jest zreszt\u0105&nbsp;<\/font><a href=\"http:\/\/cyclehelmets.org\/1015.html\"><font face=\"Arial\">masa<\/font><\/a><font face=\"Arial\"> ciekawych&nbsp;<\/font><a href=\"http:\/\/cyclehelmets.org\/1185.html\"><font face=\"Arial\">publikacji<\/font><\/a><font face=\"Arial\">.<br \/><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><a href=\"http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/12\/20\/liczba-wypadkow-bedzie-wzrastac-ale-to-nie-problem\/powod12\/\" rel=\"attachment wp-att-13343\"><\/a><br \/>foto: Rowerowa \u0141&oacute;d\u017a.<br \/><\/font><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ibikekrakow.com\/2011\/10\/27\/stanowisko-kmr-ws-obowiazkowych-kaskow-rowerowych\/\"><font face=\"Arial\">U rowerzyst&oacute;w korzy\u015bci zdrowotne wynikaj\u0105ce z jazdy na rowerze s\u0105 daleko wi\u0119ksze ni\u017c ryzyko zwi\u0105zane z wypadkami<\/font><\/a><font face=\"Arial\">&nbsp;(na ka\u017cdy rok \u017cycia stracony w wypadku przypada 20 lat zyskanych dzi\u0119ki je\u017adzie na rowerze), a badania prowadzone w Danii wykaza\u0142y, \u017ce&nbsp;<\/font><a href=\"http:\/\/rowerowalodz.pl\/dobre-powody-korzystania-z-roweru\/644-20-dobrych-powodow-korzystania-z-roweru?start=12\"><font face=\"Arial\">cykli\u015bci z 30% prawdopodobie\u0144stwem \u017cyj\u0105 d\u0142u\u017cej<\/font><\/a><font face=\"Arial\">.<\/p>\n<p><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">W tym kontek\u015bcie dzia\u0142ania opresyjne, dyskryminuj\u0105ce rowerzyst&oacute;w i zniech\u0119caj\u0105ce ich do jazdy na rowerze nawet je\u015bli przynios\u0142yby jaki\u015b skutek w postaci zmniejszenia si\u0119 liczby zabitych rowerzyst&oacute;w to w ostatecznym rozrachunku przyczyniaj\u0105 si\u0119 do masy innych zgon&oacute;w spowodowanych chorobami cywilizacyjnymi. W zasadzie takie dzia\u0142ania &bdquo;bezpieczniak&oacute;w&rdquo;mo\u017cna uzna\u0107 za zwyk\u0142y&nbsp;sabota\u017c&nbsp;wzgl\u0119dem zdrowia publicznego Polak&oacute;w.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong>Wypadek a do\u015bwiadczenie<\/strong><br \/>Jak podaje Thomas Krag w tek\u015bcie&nbsp;<\/font><a href=\"http:\/\/www.copenhagenize.com\/2011\/04\/cycling-safety-health-by-thomas-krag.html\"><font face=\"Arial\">&bdquo;Cycling, Safety and Heath&rdquo;<\/font><\/a><font face=\"Arial\">&nbsp;rowerzy\u015bci okazjonalni, je\u017cd\u017c\u0105cy np. raz na tydzie\u0144 s\u0105 bardziej nara\u017ceni na wypadek ni\u017c rowerzy\u015bci, kt&oacute;rzy je\u017cd\u017c\u0105 cz\u0119sto. Mo\u017cna te\u017c zaryzykowa\u0107 twierdzenie, \u017ce brak do\u015bwiadczenia r&oacute;wnie\u017c znacznie zwi\u0119ksza szans\u0119 na wypadek. Rowerzy\u015bci z wieloletnim sta\u017cem lepiej odnajduj\u0105 si\u0119 na drodze, st\u0105d du\u017cy &bdquo;wysyp pierwszoroczniak&oacute;w&rdquo;wp\u0142ywa negatywnie na liczb\u0119 wypadk&oacute;w. Co prawda dzisiejsi nowicjusze nabior\u0105 do\u015bwiadczenia, jednak wraz z dynamiczn\u0105 fal\u0105 wzrostu popularno\u015bci transportu rowerowego w miastach &bdquo;pierwszoroczniak&oacute;w&rdquo;b\u0119dzie coraz wi\u0119cej. Trzeba wi\u0119c pomy\u015ble\u0107 nad jakim\u015b programem adaptuj\u0105cym ich do ruchu drogowego na rowerze.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong>Wzrost wypadk&oacute;w mo\u017ce by\u0107 ok!<br \/><\/strong>Ciesz\u0119 si\u0119 z polskiego wzrostu liczby wypadk&oacute;w z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w, je\u015bli towarzyszy on jeszcze wi\u0119kszemu wzrostowi liczby rowerzyst&oacute;w. W najbli\u017cszych latach&nbsp;czeka nas w Polsce gigantyczny wzrost liczby rowerzyst&oacute;w w miastach, a to oznacza pewny, du\u017cy wzrost liczby wypadk&oacute;w z ich udzia\u0142em&nbsp;i nale\u017cy g\u0142o\u015bno powiedzie\u0107, \u017ce nie koniecznie jest to co\u015b czym trzeba si\u0119 martwi\u0107, lub na tej podstawie zmienia\u0107 prawo. Zbli\u017camy si\u0119 w ten spos&oacute;b do europejskich standard&oacute;w, bo wi\u0119ksza spo\u0142eczno\u015b\u0107 rowerzyst&oacute;w to te\u017c niestety wi\u0119cej wypadk&oacute;w. Je\u015bli nie zaczniemy fachowo mierzy\u0107 parametr&oacute;w ruchu rowerowego to tracimy mo\u017cliwo\u015b\u0107 wiarygodnego ocenienia rzeczywistego poziomu bezpiecze\u0144stwa rowerzyst&oacute;w, a gdy rozum \u015bpi rodz\u0105 si\u0119 &bdquo;bezpieczniackie&rdquo;demony.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/font><a href=\"http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/12\/20\/liczba-wypadkow-bedzie-wzrastac-ale-to-nie-problem\/\"><font face=\"Arial\">http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/12\/20\/liczba-wypadkow-bedzie-wzrastac-ale-to-nie-problem\/<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124615,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,14122,13439,627,1695],"class_list":["post-124614","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-bezpieczniactwo","tag-brd","tag-holandia","tag-wypadki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Liczba wypadk&oacute;w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale to nie najwi\u0119kszy problem? &nbsp; Co mo\u017ce by\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52207\/zniszczony_rower_infobike.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/\",\"name\":\"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50d39cfaef479.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-21T00:19:23+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-21T00:19:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50d39cfaef479.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50d39cfaef479.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem?","og_description":"Liczba wypadk&oacute;w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale to nie najwi\u0119kszy problem? &nbsp; Co mo\u017ce by\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52207\/zniszczony_rower_infobike.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/","name":"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50d39cfaef479.jpg","datePublished":"2012-12-21T00:19:23+00:00","dateModified":"2012-12-21T00:19:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50d39cfaef479.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50d39cfaef479.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/liczba-wypadkow-rowerowych-bedzie-wzrastac-ale-czy-to-najwiekszy-problem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Liczba wypadk\u00f3w rowerowych b\u0119dzie wzrasta\u0107, ale czy to najwi\u0119kszy problem?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/124614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}