{"id":124514,"date":"2012-12-17T22:03:39","date_gmt":"2012-12-17T22:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/"},"modified":"2012-12-17T22:03:39","modified_gmt":"2012-12-17T22:03:39","slug":"obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/","title":{"rendered":"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego"},"content":{"rendered":"

Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu Pó\u0142nocnego
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

W uzupe\u0142nieniu materia\u0142ów po\u015bwi\u0119conych infrastrukturze rowerowej przy Trasie Mostu Pó\u0142nocnego<\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a> przedstawiamy histori\u0119 obywatelskiej poprawki zako\u0144czon\u0105 szcz\u0119\u015bliwie, mimo zg\u0142oszenia na bardzo pó\u017anym etapie, kiedy brak wyszed\u0142 na jaw w trakcie budowy. Przekonywanie urz\u0119dów do poprawek nie jest \u0142atwe, co tak\u017ce w tym przypadku doskonale wida\u0107, ale je\u015bli nikt nie spróbuje, zmian na lepsze z pewno\u015bci\u0105 nie b\u0119dzie –pisz\u0105 Marcin Jackowski i Joanna \u017buchowicz z Zielonego Mazowsza
<\/font><\/strong><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Rowerzysta do ZMID
<\/font><\/strong><\/p>\n

Warszawa, 21 grudnia 2011 r.<\/font><\/p>\n

Do: Zarz\u0105d Miejskich Inwestycji Drogowych<\/font><\/p>\n

Szanowni Pa\u0144stwo!<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

W zwi\u0105zku z budow\u0105 drogi dla rowerów wzd\u0142u\u017c Wis\u0142ostrady w pobli\u017cu KS Hutnik i nowej k\u0142adki (WD22) w ramach zadania Trasa Mostu Pó\u0142nocnego – wyra\u017cam zadowolenie z tej modernizacji, jednak wnosz\u0119 o zapewnienie jej spójno\u015bci ze szlakiem rowerowym biegn\u0105cym przez dawny Fortu Bielany i Las Biela\u0144ski. Zarówno na trasie utwardzonej wzd\u0142u\u017c Wis\u0142ostrady, jak i na gruntowej biegn\u0105cej przez tereny le\u015bne wyst\u0119powa\u0142 intensywny ruch rowerowy. Jego nat\u0119\u017cenie znacz\u0105co wzro\u015bnie po otwarciu Mostu Pó\u0142nocnego, który zach\u0119ci mieszka\u0144ców Bia\u0142o\u0142\u0119ki do podró\u017cy w te rejony, zarówno rekreacyjnych, jak i tranzytowych.<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

\"1_760\"<\/p>\n

Fot. Zielone Mazowsze<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Obserwuj\u0105c obecny stan prac nabieram obaw, czy istniej\u0105ce od lat \u015bcie\u017cka i droga gruntowa widoczne na fot. 1 zostan\u0105 nale\u017cycie skomunikowane z ci\u0105giem pieszo-rowerowym. Wyst\u0119puje mi\u0119dzy nimi znaczne pochylenie terenu (na skutek niskiego prowadzenia ci\u0105gu pieszo-rowerowego) oraz kraw\u0119\u017cnik stanowi\u0105cy przeszkod\u0119 i zagro\u017cenie dla rowerzystów.<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

\"2_760\"<\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Fot. Zielone Mazowsze<\/font><\/p>\n

 <\/p>\n

Na fot. 2 naszkicowa\u0142em orientacyjn\u0105 geometri\u0119 po\u017c\u0105danych dowi\u0105za\u0144. Niestety jedno z nich koliduje z latarni\u0105, któr\u0105 nale\u017ca\u0142oby przestawi\u0107.<\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Przypominam, \u017ce w\u015bród wymogów obowi\u0105zuj\u0105cych w Warszawie Standardów projektowych i wykonawczych dla systemu rowerowego w Warszawie (Za\u0142\u0105cznik do Zarz\u0105dzenia nr 3618\/2009 Prezydenta m.st. Warszawy z dnia 4.09.2009 r.) znajduj\u0105 si\u0119 atrakcyjno\u015b\u0107, spójno\u015b\u0107, wygoda i bezpiecze\u0144stwo. Zaniechanie opisanego wy\u017cej skomunikowania tras oznacza\u0142oby naruszenie ka\u017cdej z tych zasad. Efektem by\u0142aby niedost\u0119pno\u015b\u0107 pewnych bardzo po\u017c\u0105danych po\u0142\u0105cze\u0144 albo ich niewystarczaj\u0105c\u0105 wygoda i zagro\u017cenie upadkiem lub uszkodzeniem roweru.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

W tym stanie mój wniosek o zapewnienie spójno\u015bci modernizowanego ci\u0105gu ze szlakiem rowerowym w kierunku dawnego Fortu Bielany jest zasadny i zas\u0142uguje na uwzgl\u0119dnienie.<\/font><\/p>\n

Z wagi na zaawansowanie prac prosz\u0119 o pilne porozumienie si\u0119 z projektantem i wykonawc\u0105 w celu wypracowania niezb\u0119dnych zmian i ich wykonania. Prosz\u0119 o dopilnowanie, aby po\u0142\u0105czenia mia\u0142y prawid\u0142owe parametry geometryczne (wy\u0142ukowania i pochylenia) oraz zosta\u0142y wykonane z nale\u017cyt\u0105 staranno\u015bci\u0105 (bez uskoków, z zachowaniem skrajni itp.).<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Kopi\u0105 pisma powiadamiam Biuro Drogownictwa i Komunikacji oraz Koordynatora ds. transportu rowerowego dla dzielnicy Bielany z pro\u015bb\u0105 o dopilnowanie, aby wa\u017cna dla transportu rowerowego inwestycja powsta\u0142a zgodnie z oczekiwaniami u\u017cytkowników oraz zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi wymogami Zarz\u0105dzenia nr 3618\/2009 Prezydenta Warszawy z 4.09.2009 r.<\/font><\/p>\n

Prosz\u0119 o udzielenie odpowiedzi tylko poczt\u0105 elektroniczn\u0105 na adres \/…\/, zgodnie z art. 391 k.p.a. (w razie potrzeby potwierdzenia odbioru, prosz\u0119 o zaznaczenie tego w e-mailu).<\/font><\/p>\n

Z powa\u017caniem
Marcin Jackowski<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci:
1. Biuro Drogownictwa i Komunikacji m. st. Warszawy, Wydzia\u0142 Transportu Rowerowego
2. Koordynator ds. transportu rowerowego dla dzielnicy Bielany
3. Stowarzyszenie Zielone Mazowsze<\/font><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Pierwsza reakcja ZMID z 16.01.2012 r.
<\/font><\/strong><\/p>\n

ZMID-DIWM.670.4.2.2012.EMA<\/font><\/p>\n

Dotyczy: Trasa Mostu Pó\u0142nocnego – budowa drogi dla rowerów wzd\u0142u\u017c Wis\u0142ostrady.<\/font><\/p>\n

W odpowiedzi na pismo pana Marcina Jackowskiego, Zarz\u0105d Miejskich Inwestycji Drogowych informuje, \u017ce realizacja \u015bcie\u017cek rowerowych wzd\u0142u\u017c Wis\u0142ostrady w pobli\u017cu KS Hutnik i nowej K\u0142adki (WD22), odbywa si\u0119 na podstawie zatwierdzonego przez Wojewod\u0119 Mazowieckiego Decyzj\u0105 nr 107\/09 z dnia 21.04.2009 – Projektu Budowlanego oraz zatwierdzonego przez In\u017cyniera Ruchu – Projektu Organizacji Ruchu.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Joanna \u017buchowicz
Kierownik Projektu Budowy Trasy Mostu Pó\u0142nocnego
zad. 1 Etap I – od w\u0119z\u0142a z ul. Pu\u0142kow\u0105 do w\u0119z\u0142a z ul.Modli\u0144sk\u0105<\/font><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci [- adresaci jak wy\u017cej].<\/font><\/p>\n

[skan kopii pisma <\/font>wrzutnia.fz.eco.pl\/odpowiedzi\/zmid_odp_16012012.pdf<\/font><\/a> ]<\/font><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Rowerzysta ponownie do ZMID
<\/font><\/strong><\/p>\n

Szanowni Pa\u0144stwo!<\/font><\/p>\n

W zwi\u0105zku z w\/w pismem stwierdzam, \u017ce cho\u0107 jest do mnie zaadresowane, to jednak nie dotyczy ono mojego wniosku. Pismo stwierdza oczywist\u0105 rzecz na temat uzyskanych uzgodnie\u0144, których braku przecie\u017c nie kwestionowa\u0142em. Bior\u0105c pod uwag\u0119 ca\u0142kowity brak nawi\u0105zania do opisanych przeze mnie problemów i nietypow\u0105 form\u0119 mam obawy, \u017ce pismo nie na temat trafi\u0142o do mnie przez pomy\u0142k\u0119.<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Dopuszczaj\u0105c tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wstrzymam si\u0119 na razie od formu\u0142owania ocen i ogranicz\u0119 si\u0119 do ponowienia wniosków i podtrzymania uwag wyra\u017conych w pi\u015bmie 21 grudnia 2011 r. Prosz\u0119 o ich rozpatrzenie z zachowaniem wszystkich zasad nakazanych przez Kodeks post\u0119powania administracyjnego.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Prosz\u0119 o poinformowanie mnie o podejmowanych w sprawie dzia\u0142aniach oraz terminach wykonania zmian.<\/font><\/p>\n

Z ciekawo\u015bci prosz\u0119 te\u017c o wyja\u015bnienie, wed\u0142ug których regu\u0142 ortografii j\u0119zyka polskiego i w których \u017aród\u0142ach zawartych wyra\u017cenia takie jak „projekt budowlany”czy „projekt organizacji ruchu”nale\u017cy pisa\u0107 wielkimi literami.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Poniewa\u017c zignorowali Pa\u0144stwo wyra\u017an\u0105 pro\u015bb\u0119 o udzielenie odpowiedzi tylko poczt\u0105 elektroniczn\u0105, przypominam, \u017ce jej uwzgl\u0119dnienie nakazuje art. 391 k.p.a. (w razie potrzeby potwierdzenia odbioru, prosz\u0119 o zaznaczenie tego w e-mailu). Prosz\u0119 o udzielenie odpowiedzi tylko poczt\u0105 elektroniczn\u0105 na adres….<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Z powa\u017caniem
Marcin Jackowski<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci [- adresaci jak wy\u017cej]<\/font><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Druga reakcja ZMID z 22.03.2012 r
<\/font><\/strong><\/p>\n

ZMID-WM-TMP.7013.110.2012.PGO<\/font><\/p>\n

Do: Marcin Jackowski<\/font><\/p>\n

Dotyczy: wniosku z dnia 21.12.2011 r. oraz wniosku z dnia 20.03.2012 r. w sprawie budowy \u015bcie\u017cki rowerowej realizowanej w ramach budowy Trasy Mostu Pó\u0142nocnego<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

W odpowiedzi na Pana w\/w wyst\u0105pienia wyja\u015bniamy, \u017ce naszym pismem znak: ZMID-DIWM.670.4.2.2012.EMA z dnia 16.01.2012 r. zosta\u0142 Pan poinformowany o dokumentach stanowi\u0105cych podstaw\u0119 dla realizacji okre\u015blonych rozwi\u0105za\u0144 projektowych zwi\u0105zanych z wykonaniem \u015bcie\u017cek rowerowych w ramach budowy Trasy Mostu Pó\u0142nocnego. Ponadto informujemy, \u017ce powo\u0142ane przez Pana we wniosku z dnia 21.12.2012 r. <\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego m.st. Warszawy opisane w za\u0142\u0105czniku do Zarz\u0105dzenia nr 3618\/2009 Prezydenta m.st. Warszawy obowi\u0105zuj\u0105 od dnia podpisania Zarz\u0105dzenia tj. od 4.09.2009 r. i zgodnie z tre\u015bci\u0105 dyspozycji w nim okre\u015blonej 'Standardy powinny by\u0107 stosowane przez projektantów dzia\u0142aj\u0105cych na zlecenie m.st. Warszawy i jego jednostek oraz przez jednostki miejskie na etapie zlecania, zatwierdzania i odbioru prac’. Opracowanie kompletnej dokumentacji s\u0142u\u017c\u0105cej do opisania przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych wraz z uzyskaniem pozwolenia na budow\u0119 dla zadania budowy TMP nast\u0105pi\u0142o w dniu 21.04.2009 r., czyli przed obowi\u0105zywaniem zapisów w\/w Zarz\u0105dzenia.<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Abstrahuj\u0105c od powy\u017cszego, Zarz\u0105d Miejskich Inwestycji Drogowych w odr\u0119bnej korespondencji zwróci si\u0119 do autora projektu budowlanego TMP z pro\u015bb\u0105 o analiz\u0119 przedstawionych przez Pana w pi\u015bmie z dnia 21.12.2011 r. postulatów.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Joanna \u017buchowicz
Kierownik Projektu Budowy Trasy Mostu Pó\u0142nocnego
zad. 1 Etap I – od w\u0119z\u0142a z ul. Pu\u0142kow\u0105 do w\u0119z\u0142a z ul.Modli\u0144sk\u0105<\/font><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci [- adresaci jak wy\u017cej].<\/font><\/p>\n

[skan kopii pisma <\/font>wrzutnia.fz.eco.pl\/odpowiedzi\/zmid_odp_22032012.pdf<\/font><\/a> ]<\/font><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Wi\u0119cej zdj\u0119\u0107
<\/font><\/strong><\/p>\n

<\/a> \"3_760\"<\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Fot. Zielone Mazowsze<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

<\/font><\/strong><\/p>\n

Stan z wiosny 2012 r.
<\/font><\/strong><\/p>\n

Intensywny ruch rowerowy i pieszy powodowa\u0142 erozj\u0119 terenu i zasypywanie piachem drogi rowerowej potwierdzaj\u0105c obawy dot. wygody i bezpiecze\u0144stwa.<\/font><\/p>\n

W mi\u0119dzyczasie wybudowano rozdzielnic\u0119 elektryczn\u0105 w kolizji z wcze\u015bniej istniej\u0105c\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105.<\/font><\/p>\n

<\/a> \"4_760\"<\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Fot. Zielone Mazowsze<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

<\/font><\/strong><\/p>\n

Stan obecny
<\/font><\/strong><\/p>\n

Dobudowany \u0142\u0105cznik znacz\u0105co poprawi\u0142 sytuacj\u0119, aczkolwiek mo\u017cna mie\u0107 zastrze\u017cenia do latarni po wewn\u0119trznej stronie zakr\u0119tu.<\/font><\/p>\n

<\/a> \"5_760\"<\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Fot. Zielone Mazowsze<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

<\/font><\/strong><\/p>\n

Zobacz tak\u017ce
<\/font><\/strong><\/p>\n

Zaginiony próg spowalniaj\u0105cy na przeje\u017adzie przez \u015awidersk\u0105: <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a><\/p>\n

Rowerowe niedoróbki na Trasie Mostu Pó\u0142nocnego: <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a><\/p>\n

Co uda\u0142o si\u0119 poprawi\u0107 na odcinku od Modli\u0144skiej do Marymonckiej? <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=trasa_mostu_polnocnego-12c<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124515,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1502,14418,14325,84],"class_list":["post-124514","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-pisma","tag-trasa-mostu-polnocnego","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nObywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu Pó\u0142nocnego   W uzupe\u0142nieniu materia\u0142ów po\u015bwi\u0119conych infrastrukturze rowerowej przy Trasie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52100\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/\",\"name\":\"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50cf88abd1413.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-17T22:03:39+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-17T22:03:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50cf88abd1413.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50cf88abd1413.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego","og_description":"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu Pó\u0142nocnego   W uzupe\u0142nieniu materia\u0142ów po\u015bwi\u0119conych infrastrukturze rowerowej przy Trasie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52100\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/","name":"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50cf88abd1413.jpg","datePublished":"2012-12-17T22:03:39+00:00","dateModified":"2012-12-17T22:03:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50cf88abd1413.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50cf88abd1413.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obywatelska-poprawka-przy-trasie-mostu-polnocnego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Obywatelska poprawka przy Trasie Mostu P\u00f3\u0142nocnego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/124514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}