{"id":123919,"date":"2012-11-22T23:47:53","date_gmt":"2012-11-22T23:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/"},"modified":"2012-11-22T23:47:53","modified_gmt":"2012-11-22T23:47:53","slug":"o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/","title":{"rendered":"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze"},"content":{"rendered":"

O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Wy\u0142\u0105czenie ruchu na ul. Targowej w zwi\u0105zku z budowa metra, a tak\u017ce inne zmiany komunikacyjne, w tym ograniczenia dla komunikacji indywidualnej na mo\u015bcie \u015al\u0105sko-D\u0105browskim powinny sta\u0107 si\u0119 przyczynkiem do stworzenia docelowej koncepcji zmian w tym zakresie, stawiaj\u0105cych sobie za cel ograniczenie ha\u0142asu i zanieczyszczenia powietrza, popraw\u0119 warunków poruszania si\u0119 pieszo i na rowerze oraz zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci komunikacji miejskiej –pisze Karolina Krajewska na stronie internetowej Zielonego Mazowsza<\/font><\/strong><\/p>\n

Czytamy dalej:<\/font><\/strong><\/p>\n

Ju\u017c dwa lata temu organizacje zrzeszone w Dzielnicowej Komisji Dialogu Spo\u0142ecznego wystosowa\u0142y apel do w\u0142adz miasta o sporz\u0105dzenie projektu nowego zagospodarowania ulicy Targowej wykorzystuj\u0105c t\u0119 niepowtarzaln\u0105 szans\u0119, jak\u0105 jest budowa metra. Poniewa\u017c apel pozosta\u0142 bez odpowiedzi, trud refleksji na ten temat podj\u0119\u0142a strona spo\u0142eczna.<\/font><\/a><\/p>\n

2012.11.14: Debata o centrum Pragi<\/font><\/strong><\/p>\n

Debata w sprawie uspokojenia ruchu na Pradze oraz wygl\u0105du Placu Wile\u0144skiego i ul. Targowej po otwarciu II linii metra odby\u0142a si\u0119 14 listopada w sali konferencyjnej Urz\u0119du Dzielnicy Praga Pó\u0142noc z inicjatywy Zwi\u0105zku Stowarzysze\u0144 Praskich. Wspó\u0142organizatorem by\u0142 Burmistrz Dzielnicy Piotr Zalewski.<\/font><\/p>\n

Na spotkaniu, w obecno\u015bci sto\u0142ecznego in\u017cyniera ruchu Janusza Galasa, przedstawicieli Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, Instytutu Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa przedstawiono prezentacj\u0119 na temat dotycz\u0105cych Pragi niespójno\u015bci w strategicznych dokumentach miejskich (Patryk Bielecki, Zielone Mazowsze) oraz projekt uspokojenia ruchu na Starej Pradze po wybudowaniu metra przygotowany przez Tomasza Peszke z Praskiego Stowarzyszenia Mieszka\u0144ców „Micha\u0142ów”. Problemy komunikacyjne Nowej Pragi przedstawi\u0142 dzielnicowy radny Pawe\u0142 Lisiecki.<\/font><\/p>\n

Zgodnie ze wspó\u0142czesnymi tendencjami rewitalizacji przestrzeni miejskich, rekomendowali\u015bmy m.in. poszerzanie subnormatywnych chodników, ograniczenie ilo\u015bci pasów ruchu b\u0105d\u017a ich zw\u0119\u017canie na rzecz wyznaczania pasów rowerowych w jezdniach oraz tworzenie stref ruchu uspokojonego (do 30km\/h). Aby umo\u017cliwi\u0107 powstanie deptaka na ul. Z\u0105bkowskiej zaproponowali\u015bmy stworzenie pe\u0142nego skrzy\u017cowania ulicy Targowej z Bia\u0142ostock\u0105 i przeniesienie tam, w rejon stacji i wyj\u015b\u0107 z metra, ruchu autobusów obs\u0142uguj\u0105cych Micha\u0142ów i Targówek.<\/font><\/p>\n

Cho\u0107 sama idea uspokajania ruchu nie budzi\u0142a w\u015bród zaproszonych go\u015bci kontrowersji, to w sprawie ulicy Targowej zas\u0142aniano si\u0119 zapisami umowy z wykonawc\u0105 metra, która nak\u0142ada na niego obowi\u0105zek przywrócenia stanu poprzedniego otoczenia stacji. Okaza\u0142o si\u0119 tak\u017ce, \u017ce projekt zagospodarowania Placu Wile\u0144skiego po wybudowaniu metra opracowuje miejski Wydzia\u0142 Estetyki Przestrzeni Publicznej. Poniewa\u017c wci\u0105\u017c nie ma jego ostatecznej wersji, szkoda, \u017ce przyjmowane rozwi\u0105zania nie podlegaj\u0105 \u017cadnym szerszym spo\u0142ecznym konsultacjom.<\/font><\/p>\n

Dyskusja nad poszczególnymi propozycjami by\u0142a mocno ograniczona ze wzgl\u0119du na szczup\u0142o\u015b\u0107 czasu (przygotowania do nadzwyczajnej sesji Rady Dzielnicy Praga Pó\u0142noc). Zapowiedziano kontynuowanie podj\u0119tych na spotkaniu tematów.<\/font><\/a><\/p>\n

Dlaczego zmiany s\u0105 potrzebne?<\/font><\/strong><\/p>\n

Zdj\u0119cia: Tomasz Peszke.<\/font><\/p>\n

\"tp12bdw_wilenski_01\"
<\/font>Ul. Targowa przed rozpocz\u0119ciem budowy metra: 3-4 pasy ruchu dla samochodów w ka\u017cd\u0105 stron\u0119, w\u0105skie chodniki zastawione samochodami. Czy tak ma by\u0107 tak\u017ce po oddaniu metra do u\u017cytku?<\/font><\/p>\n

\"tp12btir_jagiellonska\"<\/font><\/p>\n

 <\/font>Praga Pó\u0142noc to te\u017c dzielnica najs\u0142abiej chroniona przed ruchem ci\u0119\u017ckim. TIR-y mo\u017cna spotka\u0107 m.in. na Jagiello\u0144skiej, Okrzei, a nawet zabytkowym odcinku Z\u0105bkowskiej.<\/font><\/a><\/p>\n

Prezentacje do pobrania<\/font><\/strong><\/p>\n

Plac Wile\u0144ski i ul. Targowa – serce Pragi. Patryk Bielecki, Zielone Mazowsze: <\/font>PDF, 7019 kB<\/font><\/a><\/p>\n

Projekt ograniczenia i uspokojenia ruchu ko\u0142owego w centralnym obszarze Pragi Pó\u0142noc po oddaniu centralnego odcinka II linii metra. Tomasz Peszke, Praskie Stowarzyszenie Mieszka\u0144ców Micha\u0142ów:<\/font>PDF, 4122 kB<\/font><\/a><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=uspokojenie_ruchu-praga_pn-12b<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123920,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[930,4398,84],"class_list":["post-123919","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-praga","tag-uspokojenie-ruchu","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nO propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze Wy\u0142\u0105czenie ruchu na ul. Targowej w zwi\u0105zku z budowa metra,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51457\/tp12bdw_wilenski_01.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/\",\"name\":\"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50aeab99144a7.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-22T23:47:53+00:00\",\"dateModified\":\"2012-11-22T23:47:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50aeab99144a7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50aeab99144a7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze","og_description":"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze Wy\u0142\u0105czenie ruchu na ul. Targowej w zwi\u0105zku z budowa metra,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51457\/tp12bdw_wilenski_01.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/","name":"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50aeab99144a7.jpg","datePublished":"2012-11-22T23:47:53+00:00","dateModified":"2012-11-22T23:47:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50aeab99144a7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50aeab99144a7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/o-propozycjach-uspokojenia-ruchu-na-pradze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"O propozycjach uspokojenia ruchu na Pradze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/123919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}