{"id":123650,"date":"2012-11-12T19:28:31","date_gmt":"2012-11-12T19:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/"},"modified":"2012-11-12T19:28:31","modified_gmt":"2012-11-12T19:28:31","slug":"samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/","title":{"rendered":"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem"},"content":{"rendered":"

Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"amsterdam\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

Fot. I bike Kraków<\/font><\/p>\n

<\/font><\/strong><\/p>\n

W jaki sposób najlepiej porusza\u0107 si\u0119 po Amsterdamie i co mo\u017ce prze\u017cy\u0107 ten, który u\u017cywa „nieodpowiedniego”\u015brodka transportu –o tym pisze Krzysztof Ryba na I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font>
<\/strong><\/p>\n

Na I bike Kraków czytamy:
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

“Zaparkuj na P+R”–tak odpowiedzia\u0142 mi znajomy mieszkaj\u0105cy od urodzenia w Amsterdamie w odpowiedzi na proste pytanie, gdzie w stolicy Holandii najlepiej zaparkowa\u0107…samochód. Zaraz szybko doda\u0142, \u017ce jestem chyba niespe\u0142na rozumu, je\u015bli chc\u0119 do A’damu wjecha\u0107 autem. Wjecha\u0142em, bo musia\u0142em. Szybko te\u017c zrozumia\u0142em o co chodzi\u0142o z tym “niespe\u0142na rozumu”i konkluzja by\u0142a zgo\u0142a odmienna od tego, co sobie wyobrazi\u0142em wychowany w krakowskiej komunikacyjnej rzeczywisto\u015bci.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Pomy\u015bla\u0142em, rzecz jasna, od razu, \u017ce miasto jest tak zakorkowane, \u017ce nie ma najmniejszego sensu próbowa\u0107 si\u0119 gdzie\u015b przemie\u015bci\u0107 samochodem. Jakie\u017c by\u0142o moje zdziwienie, gdy musia\u0142em przejecha\u0107 w godzinach porannego szczytu ok 8 km mi\u0119dzy dzielnicami –nie obwodnic\u0105, a \u015brodkiem miasta. Je\u015bli by\u0142y korki, to rowerowe, ale bardziej nazwa\u0142bym je mas\u0105 krytyczn\u0105 –tylko tak\u0105 na co dzie\u0144 i poruszaj\u0105c\u0105 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 20-25km\/h. Samochody za\u015b niewiele szybciej toczy\u0142y si\u0119 od jednych \u015bwiate\u0142 do drugich. Powoli ale jecha\u0142y.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Nawet, gdyby jaki\u015b kierowca z u\u0142a\u0144sk\u0105 fantazj\u0105 mia\u0142 ochot\u0119 poszale\u0107, to prosz\u0119 sobie wyobrazi\u0107, \u017ce w Amsterdamie nie jest to mo\u017cliwe. Konstrukcja ulic, infrastruktura, zastosowane rozwi\u0105zania techniczne po prostu na to nie pozwalaj\u0105! Ile\u017c to miejsc widzia\u0142em, w których krakowska my\u015bl BRD roz\u0142o\u017cy\u0142aby bezradnie r\u0119ce, a tam DA SI\u0118!<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Nie spotkacie Pa\u0144stwo pasów ruchu w mie\u015bcie szerszych ni\u017c 2,75m. Dla homo sovieticus to naprawd\u0119 traumatyczne do\u015bwiadczenie, gdy nie ma si\u0119 pasa jak na autostradzie –3,75m szeroko\u015bci. Trzeba tym samym uwa\u017ca\u0107 na samochody obok, zwolni\u0107, bo tak podpowiada intuicja, a do tego uwa\u017ca\u0107 na tych cholernych pieszych i rowerzystów, którzy s\u0105 wsz\u0119dzie.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Ponadto chodniki, drogi dla rowerów, pasy tramwajowo-autobusowe –wszystkie wyniesione! Skr\u0119t w ulic\u0119 poprzeczn\u0105-osiedlow\u0105 nie jest mo\u017cliwy bez zwolnienia swojego stalowego rumaka do pr\u0119dko\u015bci 10km\/h, bo w przeciwnym razie podskoczymy na DDR i\/lub chodniku, które s\u0105 o kilkana\u015bcie (!) centymetrów nad poziomem jezdni.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

A ju\u017c skr\u0119t w lewo w tak\u0105 ulic\u0119, z uwzgl\u0119dnieniem tramwajobuspasa (równie\u017c wyniesionego ale na nieco inna wysoko\u015b\u0107 ni\u017c chodnik, czy DDR) gdzie nale\u017cy przepu\u015bci\u0107 w kolejno\u015bci: tramwaj\/autobus, samochody jad\u0105ce w przeciwnym kierunku, rowerzystów, pieszych, do tego wykonuj\u0105c po drodze dwie ‘hopki’na wyniesionych obszarach –do\u015bwiadczenie wprost niezapomniane. Uwierzcie mi, \u017ce dopiero w tym momencie naprawd\u0119 zrozumia\u0142em, co mia\u0142 mój znajomy na mysli u\u017cywaj\u0105c sformu\u0142owania “niespe\u0142na rozumu”. Jak lubi\u0119 je\u017adzi\u0107 samochodem, tak naprawd\u0119 tym razem z ulg\u0105 odetchn\u0105\u0142em, gdy odstawi\u0142em go na jeden z kilku parkingów P+R i przesiad\u0142em si\u0119 na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 (naile\u017c och i ach mo\u017cna by wyda\u0107 z zachwytu nad t\u0105\u017ce, zw\u0142aszcza w porównaniu z krakowsk\u0105, która lata \u015bwietno\u015bci ma ju\u017c, niestety, za sob\u0105).<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Na koniec konkluzja, jaka nasun\u0119\u0142a mi si\u0119 obserwuj\u0105c ruch w godzinach szczytu w Amsterdamie –co by by\u0142o, gdyby ci wszyscy ludzie, ta codzienna masa krytyczna, przesiad\u0142a si\u0119 z rowerów do samochodów? Co by by\u0142o? Kraków by by\u0142!<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o i zdj\u0119cia na: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/11\/09\/zaparkuj-na-pr\/<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123651,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1222,551,13439,1048,43,137,5243,58,1870,758,1166,1585,5934,81,3636,1731],"class_list":["post-123650","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-amsterdam","tag-bezpieczenstwo","tag-brd","tag-infrastruktura","tag-komunikacja","tag-komunikacja-miejska","tag-korek","tag-krakow","tag-masa-krytyczna","tag-parking","tag-pr","tag-rower","tag-swiat","tag-transport","tag-zrownowazony-rozwoj","tag-zrownowazony-transport"],"acf":[],"yoast_head":"\nSamochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem   Fot. I bike Kraków W jaki sposób najlepiej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51160\/amsterdam.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/\",\"name\":\"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50a13fcfea02e.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-12T19:28:31+00:00\",\"dateModified\":\"2012-11-12T19:28:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50a13fcfea02e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50a13fcfea02e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem","og_description":"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem   Fot. I bike Kraków W jaki sposób najlepiej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51160\/amsterdam.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/","name":"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50a13fcfea02e.jpg","datePublished":"2012-11-12T19:28:31+00:00","dateModified":"2012-11-12T19:28:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50a13fcfea02e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50a13fcfea02e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/samochodem-po-amsterdamie-lepiej-rowerem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Samochodem po Amsterdamie? Lepiej rowerem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/123650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}