{"id":121719,"date":"2012-08-01T21:51:50","date_gmt":"2012-08-01T21:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/"},"modified":"2012-08-01T21:51:50","modified_gmt":"2012-08-01T21:51:50","slug":"rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/","title":{"rendered":"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?"},"content":{"rendered":"

Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/font>
<\/strong><\/p>\n

Wraz z pocz\u0105tkiem sierpnia w Warszawie rusza system roweru publicznego. Kibicujemy przedsi\u0119wzi\u0119ciu, ale jednocze\u015bnie przypominamy o konieczno\u015bci szybkiego stworzenia infrastruktury rowerowej, która umo\u017cliwi jego efektywne wykorzystanie –czytamy na stronie Zielonego Mazowsza
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Na stronie internetowej Zielonego Mazowsza czytamy:<\/strong><\/font><\/p>\n

Zielone Mazowsze od momentu, gdy zacz\u0119to mówi\u0107 o planach stworzenia publicznej sieci wypo\u017cyczalni jedno\u015bladów, zwraca\u0142o uwag\u0119 na konieczno\u015b\u0107 tworzenia rozwi\u0105za\u0144, które sprawi\u0105, \u017ce osoby korzystaj\u0105ce z publicznych rowerów b\u0119d\u0105 mog\u0142y bezpiecznie i komfortowo przemieszcza\u0107 si\u0119 pomi\u0119dzy poszczególnymi stacjami <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a>.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Cho\u0107 czasu by\u0142o sporo, zmieni\u0142o si\u0119 pod tym wzgl\u0119dem niewiele. Warszawa, a w szczególno\u015bci \u015aródmie\u015bcie, gdzie stacji dokuj\u0105cych jest najwi\u0119cej, wci\u0105\u017c jest ma\u0142o przyjazna rowerzystom. Dlatego przedstawiamy propozycje kilku \u0142atwych do wprowadzenie w \u017cycie rozwi\u0105za\u0144, które stworz\u0105 lepsze mo\u017cliwo\u015bci korzystania z Veturilo.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

<\/a>Rower publiczny w \u015aródmie\u015bciu
<\/font><\/strong><\/p>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 stacji rozlokowanych jest przy przystankach komunikacji miejskiej: metra, tramwaju i kolei, tak aby mo\u017cna by\u0142o korzysta\u0107 z roweru jako \u015brodka uzupe\u0142niaj\u0105cego codzienny dojazd komunikacj\u0105 miejsk\u0105 do pracy lub na uczelni\u0119. Przy Bibliotece Uniwersytu Warszawskiego, Centrum Nauki Kopernik oraz na Nowym Mie\u015bcie zlokalizowane s\u0105 stacje roweru nie zwi\u0105zane z przystankami ZTM.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\"1\"<\/p>\n

Infrastruktura rowerowa pojawia si\u0119 jedynie sporadycznie pomi\u0119dzy stacjami roweru w \u015aródmie\u015bciu: al. Jana Paw\u0142a II<\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a>, \u015bcie\u017cka podskarpowa, ulica Anielewicza. S\u0105 to odcinki bardzo niskiej jako\u015bci, ale s\u0105.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\"2_760\"<\/p>\n

Rowerzy\u015bci przyzwyczaili si\u0119 te\u017c ju\u017c do korzystania z jezdni na Nowym \u015awiecie i Krakowskim Przedmie\u015bciu <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a>.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Najgorsze warunki do ruchu rowerowego panuj\u0105 pomi\u0119dzy stacjami rozlokowanymi wzd\u0142u\u017c al. Solidarno\u015bci (pl. Bankowy – kino Femina), Al. Jerozolimskich i Marsza\u0142kowskiej. S\u0105 to dwujezdniowe ulice bez wydzielonej infrastruktury rowerowej, z du\u017cym ruchem pieszym na chodnikach. W dodatku na du\u017cej cz\u0119\u015bci Marsza\u0142kowskiej i Al. Jerozolimskich wyznaczony jest pas dla ruchu autobusowego bez dopuszczenia ruchu rowerów, co zmusza rowerzyst\u0119 do poruszania si\u0119 zgodnie z przepisami na \u015brodkowym pasie jezdni o trzech pasach ruchu. Na tych ulicach niewiele da si\u0119 zrobi\u0107 bez ich przebudowy, chyba \u017ce jazda rowerem zostanie dopuszczona na pasach dla autobusów, co jest standardem w innych miastach i o co od dawna zabiegamy <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a>.<\/font><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Pasy dla \u015aródmie\u015bcia
<\/font><\/strong><\/p>\n

Jak tanio i szybko mo\u017cna by poprawi\u0107 warunku dla ruchu veturilowców w \u015aródmie\u015bciu? Pomi\u0119dzy du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 stacji mo\u017cna porusza\u0107 si\u0119 stosunkowo szerokimi ulicami o ruchu dwukierunkowym, np.: Senatorsk\u0105, Wierzbow\u0105, Krucz\u0105, Królewsk\u0105, Grzybowsk\u0105, Bonifratersk\u0105, \u015awi\u0119tojersk\u0105, Dobr\u0105, Kruczkowskiego, lub jednokierunkowymi –ci\u0105g Szpitalna -Mazowiecka \/ Jasna – Zgoda. Takie ulice nadaj\u0105 si\u0119 idealnie do zaakcentowania miejsca rowerzystów na jezdni poprzez wyznaczenie pasów rowerowych przy prawej kraw\u0119dzi jezdni. O taki zabieg wnioskowali\u015bmy ju\u017c kilka lat temu w ulicy Tamka <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a>. Pasy rowerowe w ulicy Bonifraterskiej by\u0142yby przed\u0142u\u017ceniem istniej\u0105cego ju\u017c rozwi\u0105zania w ulicy Mi\u0119dzyparkowej. Pasy s\u0105 tanie w realizacji i coraz cz\u0119\u015bciej stosowane w innych miastach.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Szereg mniejszych ulic jednokierunkowych w zasi\u0119gu roweru publicznego, np.: Warecka, Górskiego, Elektoralna, Podwale, Obo\u017ana, Widok, Nowogrodzka mog\u0142oby by\u0107 udost\u0119pnionych dla rowerów w dwóch kierunkach. W szczególno\u015bci Elektoralna, Nowogrodzka i Widok, które „na szybko”mog\u0142yby si\u0119 sta\u0107 alternatyw\u0105 do je\u017cd\u017cenia rowerem po Al. Jerozolimskich czy Al. Solidarno\u015bci.<\/font><\/p>\n

<\/a> <\/font><\/p>\n

Rower publiczny na Ursynowie
<\/font><\/strong><\/p>\n

Kilkana\u015bcie stacji dokuj\u0105cych roweru publicznego zlokalizowanych jest na Ursynowie. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich finansowana jest ze \u015brodków urz\u0119du dzielnicy, za pozosta\u0142e p\u0142aci Zarz\u0105d Transportu Miejskiego. Stacje finansowane przez ZTM stan\u0105 przy stacjach metra Ursynów i Stok\u0142osy oraz na terenie kampusu SGGW. Ich g\u0142ównym celem jest umo\u017cliwienie studentom szybkiego dotarcia od metra na uczelni\u0119 oraz w kierunku odwrotnym.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Stacje, za które p\u0142aci urz\u0105d dzielnicy, pojawi\u0105 si\u0119 po wschodniej i zachodniej stronie linii metra, na odcinku od Doliny S\u0142u\u017cewieckiej do ul. P\u0142askowickiej. Rowery maj\u0105 umo\u017cliwi\u0107 mieszka\u0144com Ursynowa Pó\u0142nocnego szybkie dotarcie do stacji metra. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce lokalizacje „dzielnicowych”stacji zosta\u0142y skonsultowane z Zielonym Mazowszem. Spo\u015bród 8 zaproponowanych przez nas propozycji umiejscowienia stacji 7 zosta\u0142o zaakceptowanych przez Urz\u0105d, dla jednej wyznaczona zosta\u0142a alternatywna lokalizacja.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

<\/a>Pasy dla Ursynowa
<\/font><\/strong><\/p>\n

W porównaniu z innymi dzielnicami Warszawy, Ursynów dysponuje wzgl\u0119dnie rozwini\u0119t\u0105 sieci\u0105 dróg dla rowerów i wi\u0119kszo\u015b\u0107 wypo\u017cyczalni jest ni\u0105 obj\u0119ta. Ale nie wszystkie –ursynowski ratusz równie\u017c stoi przed wyzwaniem polegaj\u0105cym na szybkim dostosowaniem infrastruktury do potrzeb nowego systemu.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Szczególnie pilna wydaje si\u0119 konieczno\u015b\u0107 umo\u017cliwienia rowerzystom bezpiecznego i wygodnego przejazdu ulic\u0105 Beli Bartoka od stacji metra Ursynów do Kampusu SGGW. W chwili obecnej nie ma tu \u015bcie\u017cki rowerowej, a \u0142atwo przewidzie\u0107, \u017ce rower miejski b\u0119dzie si\u0119 cieszy\u0142 zainteresowaniem w\u015bród studentów przemieszczaj\u0105cych si\u0119 na tym odcinku.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\"3_760\"<\/p>\n

Droga rowerowa tu jednak nie powstanie. Nie tylko ze wzgl\u0119dów finansowych, ale g\u0142ównie dlatego, \u017ce wzd\u0142u\u017c Beli Bartoka na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 po prostu nie ma miejsca. Szczególnie jest to widoczne w okolicach ul. Okaryny. Z jednej strony ulicy chodnik ma szeroko\u015b\u0107, która nie pozwala si\u0119 min\u0105\u0107 dwóm pieszym, a z drugiej jej strony ca\u0142\u0105 szeroko\u015b\u0107 chodnika zajmuje przystanek autobusowy.<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Bez gruntownej przebudowy ca\u0142ej ulicy zbudowanie w tym miejscu \u015bcie\u017cki rowerowej jest praktycznie niemo\u017cliwe. Najlepszym sposobem na zapewnienie bezpiecze\u0144stwa rowerzystom jad\u0105cym Beli Bartoka jest wytycznie pasów dla rowerów na jezdni.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Podobne sytuacja wygl\u0105da w dwóch innych lokalizacjach przewidzianych dla stacji roweru miejskiego: przy skrzy\u017cowaniu ulic Dereniowej i P\u0142askowickiej oraz przy ul. Romera w okolicach przystanku autobusowego „Pi\u0119ciolinii”.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\"4_760\"<\/p>\n

Aby zapewni\u0107 dobre warunki dojazdu do tych stacji konieczne jest wyznaczenie pasów rowerowych na ulicach Dereniowej i Surowieckiego.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

W wyniku stara\u0144 stowarzyszenia Zielone Mazowsze oraz osób zainteresowanych popraw\u0105 infrastruktury rowerowej na Ursynowie uda\u0142o si\u0119 przekona\u0107 zarz\u0105d dzielnicy do pomys\u0142u wytyczenia pasów dla rowerów na wybranych ursynowskich ulicach. Urz\u0105d Dzielnicy wykona\u0142 ju\u017c wst\u0119pny projekt organizacji ruchu dla ul. Beli Bartoka i czeka na ocen\u0119 In\u017cyniera Ruchu. Po uzyskaniu jego opinii ma równie\u017c zosta\u0107 przygotowana nowa organizacja ruchu dla ul. Dereniowej.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Mamy nadziej\u0119, \u017ce te dzia\u0142ania zako\u0144cz\u0105 si\u0119 sukcesem, a pasy dla rowerów na ul. Beli Bartoka i Dereniowej stan\u0105 si\u0119 zach\u0119ta do wprowadzenia tego rozwi\u0105zania w innych ulicach, po których porusza\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 u\u017cytkownicy roweru publicznego.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=veturilo-127<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121720,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1471,84,2636],"class_list":["post-121719","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-veturilo","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nRusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?   Wraz z pocz\u0105tkiem sierpnia w Warszawie rusza system roweru publicznego....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49368\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/\",\"name\":\"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501988d6663d3.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-01T21:51:50+00:00\",\"dateModified\":\"2012-08-01T21:51:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501988d6663d3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501988d6663d3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?","og_description":"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?   Wraz z pocz\u0105tkiem sierpnia w Warszawie rusza system roweru publicznego....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49368\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/","name":"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501988d6663d3.jpg","datePublished":"2012-08-01T21:51:50+00:00","dateModified":"2012-08-01T21:51:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501988d6663d3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501988d6663d3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rusza-veturilo-kiedy-rusza-pasy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rusza Veturilo, kiedy rusz\u0105 pasy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/121719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}