{"id":121459,"date":"2012-07-16T14:57:48","date_gmt":"2012-07-16T14:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/"},"modified":"2012-07-16T14:57:48","modified_gmt":"2012-07-16T14:57:48","slug":"rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/","title":{"rendered":"Rowerem na skr\u00f3ty – z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119"},"content":{"rendered":"

Rowerem na skróty – z Pragi Pó\u0142noc na Ochot\u0119<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/p>\n

W ramach akcji Warszawa na skróty zach\u0119camy Was do nadsy\u0142ania relacji ze swoich rowerowych tras dojazdu do pracy lub na uczelni\u0119. [zobacz >>>]<\/a> Zacz\u0119li\u015bmy z rozmachem od przyk\u0142adów dojazdów aglomeracyjnych –z Izabelina [zobacz >>>]<\/a> i Zielonki [zobacz >>>]<\/a>, dzisiaj trasa krótsza i typowo \u015bródmiejska – z placu Hallera na plac Zawiszy –czytamy na stronie Zielonego Mazowsza<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

Od autora<\/h3>\n

Opisanaponi\u017cej trasa zapewne nie jest ani najkrótsz\u0105 ani najszybsz\u0105 drog\u0105z Pragi na Ochot\u0119, ja jednak niespecjalnie lubi\u0119 wy\u015bcigi z samochodamiczy przepychanie si\u0119 pomi\u0119dzy nimi w korku. Wol\u0119 pojecha\u0107 minut\u0119 czydwie d\u0142u\u017cej, ale przez park lub bocznymi ulicami. W kwestii czasusatysfakcjonuje mnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 dojechania na drugi koniec rozkopanegoi zakorkowanego centrum w pewnym, przewidywalnym czasie ok. 20-25 minut.Dlatego, cho\u0107 na trasie jest tylko 10 m oficjalnej drogi dla rowerów,powinna ona by\u0107 zdatna do u\u017cytku tak\u017ce dla pocz\u0105tkuj\u0105cych rowerzystów.<\/p>\n

Trasajest do\u015b\u0107 skomplikowana –ale to dla mnie te\u017c plus, bo si\u0119 nie nudzi.Wydaje mi si\u0119, \u017ce równie\u017c dla osób dopiero ucz\u0105cych si\u0119 jazdy po mie\u015bcieto dobry poligon, by oswoi\u0107 si\u0119 z ruchem ulicznym, tam gdzie nie jeston specjalnie du\u017cy ani szybki, i prze\u0107wiczy\u0107 wszelkie mo\u017cliwe manewry –skr\u0119canie, zmian\u0119 pasa, omijanie, ust\u0119powanie pierwsze\u0144stwa czy jegoegzekwowanie.<\/p>\n

<\/a>Plac Hallera – plac Zawiszy<\/h3>\n

<\/a>Praga Pó\u0142noc<\/h4>\n

\"\"<\/a>Mi\u0119dzy placem Hallera a Ratuszow\u0105 mo\u017cna podziwia\u0107 rozgrzeban\u0105 od trzech lat [zobacz >>>]<\/a><\/small> i opó\u017anion\u0105 ju\u017c o pi\u0119\u0107 budow\u0119 drogi dla rowerów wzd\u0142u\u017c ul. Jagiello\u0144skiej [zobacz >>>]<\/a><\/small>.\u015arednio raz na miesi\u0105c pojawia si\u0119 tu kilku panów i uk\u0142ada dwakraw\u0119\u017cniki albo 10 metrów podbudowy. Dzi\u0119ki temu miejscy urz\u0119dnicy napytania, co robi\u0105 w sprawie infrastruktury rowerowej, mog\u0105 co rokuszczerze i zgodnie z prawd\u0105 odpowiada\u0107, \u017ce buduj\u0105 8 km drogi dlarowerów.<\/p>\n

\"\"<\/a>Naskrzy\u017cowaniu z Ratuszow\u0105 skr\u0119cam do Parku Praskiego, w szerok\u0105 uko\u015bn\u0105alej\u0119, oznaczan\u0105 czasem na planach miasta jako ul. \u0141ukasi\u0144skiego.<\/p>\n

\"\"<\/a>Przez parking ko\u0142o mi\u015bków<\/q> w\u0142\u0105czam si\u0119 do ruchu w al. Solidarno\u015bci. Na zdj\u0119ciu te 10 m drogi dla rowerów, z których korzystam w doje\u017adzie do pracy.<\/p>\n

\"\"<\/a>Pustymost \u015al\u0105sko-D\u0105browski ma te\u017c swój minus –prowokuje tych wybranych,którzy maj\u0105 prawo wjecha\u0107, do wy\u015bcigów. Przoduj\u0105 w tym zw\u0142aszcza busyz Wo\u0142omina i motocykli\u015bci, cho\u0107 i na MZA zdarzy\u0142o mi si\u0119 naskar\u017cy\u0107.Przyda\u0142aby si\u0119 nie tylko kontrola uprawnie\u0144 do wjazdu, ale tak\u017cepr\u0119dko\u015bci. Dobrze sprawdza si\u0119 jechanie 1-1,5 m od kraw\u0119\u017cnika –tozniech\u0119ca kierowców do prób wyprzedzania na trzeciego mi\u0119dzy rowerzyst\u0105a tramwajem.<\/p>\n

<\/a>\u015aródmie\u015bcie<\/h4>\n

\"\"<\/a>Niestetyograniczenie ruchu ko\u0144czy si\u0119 na ul. Grodzkiej i dalej na jezdni robisi\u0119 ju\u017c t\u0142oczno. Nie lubi\u0119 jecha\u0107 tunelem trasy W-Z pod gór\u0119, dlategow t\u0119 stron\u0119 nie korzystam z kontrapasa na Kapucy\u0144skiej [zobacz >>>]<\/a><\/small> i wnosz\u0119 rower po schodach (czasem, gdy jest mro\u017ano lub mocno pada i rowerzystów jest ma\u0142o, pakuj\u0119 si\u0119 do windy).<\/p>\n

\"\"<\/a>Z placu Zamkowego skr\u0119cam w Miodow\u0105 w prawo, a nast\u0119pnie w lewo w Senatorsk\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a>Wprawdzie w rejonie placu Teatralnego dzi\u0119ki staraniom Ma\u0107ka P\u0142o\u0144skiego powsta\u0142o wiele azylów chroni\u0105cych przej\u015bcia dla pieszych [zobacz >>>]<\/a><\/small> [zobacz >>>]<\/a><\/small>,ale niektóre odcinki wci\u0105\u017c jednak bardziej przypominaj\u0105 pas startowylotniska ni\u017c ulic\u0119 miejsk\u0105. Tu w lewo, a zaraz potem w prawo, w Nieca\u0142\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nie zra\u017cam si\u0119 znakiem droga bez przejazdu<\/q> za skrzy\u017cowaniem z ul. Canaletta –rowery mog\u0105 kontynuowa\u0107 podró\u017c przez Ogród Saski.<\/p>\n

\"\"<\/a>Pustawyo poranku park to kolejny odcinek czystej przyjemno\u015bci z jazdy. Doruchu ulicznego w\u0142\u0105czam si\u0119 z powrotem na skrzy\u017cowaniu Królewskieji Marsza\u0142kowskiej. Kiedy alejki parkowe s\u0105 nieprzejezdne (np. w okresieroztopów), od placu Zamkowego jad\u0119 Krakowskim Przedmie\u015bciem i Królewsk\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a>Kiedy\u015bskr\u0119ca\u0142em z Królewskiej w lewo na plac Grzybowski (i dalej EmiliiPlater –\u015awi\u0119tokrzysk\u0105 –Tward\u0105). Niestety, zamkni\u0119cia ulic zwi\u0105zanez budow\u0105 drugiej linii metra wyd\u0142u\u017cy\u0142y moj\u0105 podró\u017c o prawie 20 sekund -\u017ceby przedosta\u0107 si\u0119 przez al. Jana Paw\u0142a II musz\u0119 jecha\u0107 na wprost.<\/p>\n

\"\"<\/a>Grzybowskato ulica, która \u015bwietnie nadawa\u0142aby si\u0119 do wyznaczenia pasów rowerowychw jezdni. Pod warunkiem, \u017ce Stra\u017c Miejska wype\u0142nia\u0142aby swojeobowi\u0105zki…<\/p>\n

\"\"<\/a>Terazok. 400 m jedn\u0105 z warszawskich autostrad miejskich –al. Jana Paw\u0142a II.Zaprojektowana ju\u017c dawno \u015bcie\u017cka od Feminy do ronda ONZ [zobacz >>>]<\/a><\/small> tokolejna id\u0105ca na rekord opó\u017anienia. Ale je\u015bli zachowuje si\u0119 odst\u0119p odkraw\u0119\u017cnika, to ulica nie jest taka straszna. Zw\u0142aszcza, \u017ce z regu\u0142y stoiw korku.<\/p>\n

\"\"<\/a>Przyokazji robienia zdj\u0119\u0107 do niniejszej relacji po raz kolejny przekona\u0142emsi\u0119, \u017ce rower jest najbardziej pewnym i przewidywalnym \u015brodkiemtransportu w Warszawie, niestraszne mu korki ni awarie.<\/p>\n

<\/a>Wola<\/h4>\n

\"\"<\/a>Zaprzej\u015bciem dla pieszych, na wysoko\u015bci przystanku tramwajowego, odbijamw prawo w ul. \u015alisk\u0105. Tu oczywi\u015bcie przyda\u0142oby si\u0119 par\u0119 metrów \u0142\u0105cznikarowerowego. Dalej \u015alisk\u0105 do Twardej.<\/p>\n

\"\"<\/a>NaTwardej czekaj\u0105 dwa skrzy\u017cowania równorz\u0119dne. Teoretycznie powinno touspokaja\u0107 ruch, w praktyce jednak lekko licz\u0105c po\u0142owa kierowców nieogarnia zasady prawej r\u0119ki. Uczciwie trzeba przyzna\u0107, \u017ce nie u\u0142atwia imtego ani projektowana pod kombajny geometria skrzy\u017cowa\u0144, aniograniczaj\u0105ce widoczno\u015b\u0107 parkowanie. Jednak tam gdzie zawiedliin\u017cynierowie i stró\u017ce prawa, kierowcy zawsze mog\u0105 liczy\u0107 na pomoccyklisty!<\/p>\n

\"\"<\/a>Skrzy\u017cowaniez \u017belazn\u0105 pokonuj\u0119 na wprost ul. Z\u0142ot\u0105. Na rogu straszy opuszczona odprawie 10 lat kamienica Krongolda –pami\u0119tam jeszcze czasy, gdy mie\u015bci\u0142si\u0119 tu sklep rowerowy. Kiepsko to \u015bwiadczy o naszych w\u0142odarzach, \u017cepozwalaj\u0105, by budynki w centrum niszcza\u0142y puste podczas gdy miastorozlewa si\u0119 na peryferia. Ale zapewne jakby kto\u015b kamienic\u0119 zask\u0142otowa\u0142,to inwestor znalaz\u0142by si\u0119 w mgnieniu oka.<\/p>\n

\"\"<\/a>Na nast\u0119pnym skrzy\u017cowaniu w lewo, w Miedzian\u0105, i zaraz potem w prawo, w Platynow\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a>Naty\u0142ach hotelu znajduje si\u0119 uliczka dla dostaw, za której wskazaniedzi\u0119kuj\u0119 MC –gdyby nie on, do dzisiaj zapewne je\u017adzi\u0142bym do Towarowejul. Srebrn\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a>Tymczasem znacznie przyjemniej do Towarowej je\u017adzi si\u0119 pustym o poranku pasa\u017cem wzd\u0142u\u017c torów kolejowych.<\/p>\n

\"\"<\/a>St\u0105dju\u017c tylko rzut beretem \u015bredniego zasi\u0119gu (50 m) do placu Zawiszy. Dalejna Ochot\u0119 mo\u017cna pod\u0105\u017ca\u0107 Al. Jerozolimskimi, Grójeck\u0105 lub Raszy\u0144sk\u0105 –pami\u0119taj\u0105c oczywi\u015bcie o zachowaniu bezpiecznego odst\u0119pu od kraw\u0119\u017cnika.<\/p>\n

<\/a>Mapa<\/h3>\n

<\/a>Opisz swoj\u0105 tras\u0119<\/h3>\n

Je\u017adziszna rowerze od 15 lat i zoptymalizowa\u0142e\u015b swoj\u0105 tras\u0119 z domu do pracy,tak \u017ce nie ma w niej ani jednego zb\u0119dnego naci\u015bni\u0119cia na peda\u0142, niemówi\u0105c ju\u017c o zatrzymaniu na \u015bwiat\u0142ach? A mo\u017ce w\u0142a\u015bnie przesiad\u0142e\u015b si\u0119 narower i odkry\u0142e\u015b, \u017ce mo\u017cesz dojecha\u0107 na uczelni\u0119 szybciej lub ciekawiejni\u017c samochodem czy autobusem? We\u017a udzia\u0142 w akcji Warszawa na skróty<\/q> i podziel si\u0119 swoj\u0105 tras\u0105 z innymi! [zobacz >>>]<\/a><\/small><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=na_skroty-126-ab<\/a><\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121460,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4546,7171,1562,84,14053],"class_list":["post-121459","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-ochota","tag-praga-polnoc","tag-trasy-rowerowe","tag-warszawa","tag-warszawa-na-skroty"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerem na skr\u00f3ty - z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem na skr\u00f3ty - z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerem na skróty – z Pragi Pó\u0142noc na Ochot\u0119   W ramach akcji Warszawa na skróty zach\u0119camy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.127\/na_skroty-127-ab-8085.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/\",\"name\":\"Rowerem na skr\u00f3ty - z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50040fccbaa57.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-16T14:57:48+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-16T14:57:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50040fccbaa57.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50040fccbaa57.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem na skr\u00f3ty – z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem na skr\u00f3ty - z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem na skr\u00f3ty - z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119","og_description":"Rowerem na skróty – z Pragi Pó\u0142noc na Ochot\u0119   W ramach akcji Warszawa na skróty zach\u0119camy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.127\/na_skroty-127-ab-8085.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/","name":"Rowerem na skr\u00f3ty - z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50040fccbaa57.jpg","datePublished":"2012-07-16T14:57:48+00:00","dateModified":"2012-07-16T14:57:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50040fccbaa57.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50040fccbaa57.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-na-skroty-z-pragi-polnoc-na-ochote\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem na skr\u00f3ty – z Pragi P\u00f3\u0142noc na Ochot\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/121459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}