{"id":121329,"date":"2012-07-09T23:22:43","date_gmt":"2012-07-09T23:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/"},"modified":"2012-07-09T23:22:43","modified_gmt":"2012-07-09T23:22:43","slug":"dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/","title":{"rendered":"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis&oacute;w<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">&nbsp;<img decoding=\"async\" title=\"straz_miejska_krakow\" alt=\"straz_miejska_krakow\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49008\/straz_miejska_krakow.jpg\" \/><\/font><br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Ostatnio g\u0142o\u015bne sta\u0142y si\u0119&nbsp;akcje Stra\u017cy Miejskiej skierowane przeciwko rowerzystom przeje\u017cd\u017caj\u0105cym przez przej\u015bcia dla pieszych. Oczywisto\u015bci\u0105 jest ukaranie rowerzysty, kt&oacute;ry rozp\u0119dzony wjecha\u0142 na przej\u015bcie dla pieszych, gdy\u017c stwarza realne zagro\u017cenie dla siebie i innych, ale tak samo surowe karanie rowerzysty, kt&oacute;ry przejecha\u0142 przej\u015bcie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 pieszego, wcze\u015bniej si\u0119 upewniaj\u0105c czy jest to bezpieczne s\u0142usznie spotka si\u0119 z du\u017cym oporem spo\u0142ecznym i dezaprobat\u0105 &ndash;pisze Adam \u0141aczek na I bike Krak&oacute;w<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p>Stra\u017cnicy na \u0142amach prasy twierdz\u0105, \u017ce nie maj\u0105 wyboru i zmuszeni s\u0105 da\u0107 mandat niezale\u017cnie od tego czy rowerzysta wjecha\u0142 na przej\u015bcie rozp\u0119dzony, czy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 pieszego, odpychaj\u0105c si\u0119 od pod\u0142o\u017ca jak na hulajnodze. Takim podej\u015bciem pokazuj\u0105 jednak, \u017ce&nbsp;<strong>s\u0105 niedouczonymi s\u0142u\u017cbistami<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Spo\u0142eczna szkodliwo\u015b\u0107 czynu jest najwa\u017cniejsza!<\/strong><br \/>Zgodnie z art. 1. &sect;1 kodeksu wykrocze\u0144:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&ldquo;Odpowiedzialno\u015bci za wykroczenie podlega ten tylko, kto pope\u0142nia czyn spo\u0142ecznie szkodliwy, zabroniony przez ustaw\u0119 obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 w czasie jego pope\u0142nienia pod gro\u017ab\u0105 kary aresztu, ograniczenia wolno\u015bci, grzywny do 5.000 z\u0142otych lub nagany&rdquo;.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>A wi\u0119c warunkiem poniesienia odpowiedzialno\u015bci za wykroczenie jest jego spo\u0142eczna szkodliwo\u015b\u0107 czyli&nbsp;<strong>&ldquo;z\u0142o&rdquo;<\/strong>&nbsp;jakie zostaje pope\u0142nione.&nbsp;<strong>Wiele zachowa\u0144 kt&oacute;re wprost naruszaj\u0105 przepis z natury rzeczy nie b\u0119dzie nigdy spo\u0142ecznie szkodliwe<\/strong>&nbsp;np. przej\u015bcie przez pasy na czerwonym, gdy nawet z daleka nie wida\u0107 \u017cadnego samochodu czy&hellip;przejechanie powoli na rowerze przez pasy, gdy nic nie jedzie. No bo jakie zagro\u017cenie stwarza si\u0119 w ten spos&oacute;b? Nie oznacza to, \u017ce nale\u017cy do jednego czy drugiego zach\u0119ca\u0107, ale&nbsp;<strong>naruszenie przepis&oacute;w przy braku szkodliwo\u015bci spo\u0142ecznej nie kwalifikuje si\u0119 w \u017caden spos&oacute;b do ukarania rowerzysty mandatem<\/strong>, co wi\u0119cej to Stra\u017c Miejska karz\u0105ca osoby, kt&oacute;rych zachowanie nie jest spo\u0142ecznie szkodliwe sama \u0142amie Art. 1 &sect;1 kodeksu wykrocze\u0144 i nadu\u017cywa swoich uprawnie\u0144.<\/p>\n<p><strong>Istnieje te\u017c pouczenie<\/strong><br \/>Stra\u017cnicy t\u0142umacz\u0105 si\u0119 te\u017c, \u017ce skoro kogo\u015b ju\u017c zatrzymali to mandat da\u0107 musz\u0105. Niedouczonych funkcjonariuszy SM odsy\u0142am do art. 41 kodeksu wykrocze\u0144:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&ldquo;W stosunku do sprawcy czynu mo\u017cna poprzesta\u0107 na zastosowaniu pouczenia, zwr&oacute;ceniu uwagi, ostrze\u017ceniu lub na zastosowaniu innych \u015brodk&oacute;w oddzia\u0142ywania wychowawczego&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<div><a title=\"SM2\" href=\"https:\/\/fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net\/hphotos-ak-snc6\/s720x720\/282685_3571665010021_498726390_n.jpg\" rel=\"lightbox[10353]\"><\/a><\/p>\n<p>J. Dietla: Stra\u017cnicy Miejscy pakuj\u0105 swoje rowery, na kt&oacute;rych odbywali s\u0142u\u017cb\u0119 do samochodu zaparkowanego na zakazie zatrzymywania si\u0119. foto: J. St\u0119pak<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Zasada legalizmu<\/strong><br \/>Stra\u017c Miejska powo\u0142uje si\u0119 na zasad\u0119 legalizmu, kt&oacute;ra rzekomo ka\u017ce jej interweniowa\u0107 w przypadku ka\u017cdego wykrytego wykroczenia. Cytuj\u0119 wi\u0119c pismo z dnia 6.06.2012 o nr ST.PK.051-28\/12<\/p>\n<blockquote>\n<p>&bdquo;W tym miejscu na podkre\u015blenie zas\u0142uguje r&oacute;wnie\u017c fakt, i\u017c w post\u0119powaniu<br \/>w sprawach o wykroczenia (w przeciwie\u0144stwie do post\u0119powania karnego)&nbsp;<strong>nie obowi\u0105zuje zasada legalizmu<\/strong>. Oskar\u017cyciel publiczny nie jest zobowi\u0105zany wszcz\u0105\u0107 post\u0119powania w ka\u017cdej sprawie.&nbsp;<strong>Organy \u015bcigania kieruj\u0105 si\u0119 spo\u0142eczn\u0105 celowo\u015bci\u0105 uruchomienia procedury<\/strong>&nbsp;w sprawie o wykroczenie.&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Podpisano: Komendant Stra\u017cy Miejskiej &ndash;&nbsp;<strong>Janusz Wiaterek<\/strong><br \/>W ten spos&oacute;b Stra\u017c Miejska t\u0142umaczy\u0142a si\u0119 Rafa\u0142owi Terkalskiemu z tego, \u017ce podczas interwencji ws nieprawid\u0142owego parkowania w rejonie Al. S\u0142owackiego nie ukarano 90% kierowc&oacute;w parkuj\u0105cych nieprzepisowo (m.in. brak przepisowego 1,5 metra wolnego miejsca dla pieszych, czy parkowanie tu\u017c przy skrzy\u017cowaniach). Dodam, \u017ce wszyscy znajomi, kt&oacute;rzy regularnie zg\u0142aszaj\u0105 nieprzepisowe parkowanie w Krakowie maj\u0105 podobne do\u015bwiadczenia: po interwencji okazuje si\u0119, \u017ce Stra\u017c Miejska przymyka oko na 90% nieprawid\u0142owo zaparkowanych pojazd&oacute;w w tym r&oacute;wnie\u017c na takie, kt&oacute;re zostawi\u0142y pieszym 0,5 metra chodnika, czy parkowa\u0142y na przystanku tramwajowym. Trudno tu m&oacute;wi\u0107, o braku szkodliwo\u015bci spo\u0142ecznej, a jednak Stra\u017c Miejska odst\u0119puje od karania w imi\u0119 jakiego\u015b nieznanego nam dobra publicznego. Widocznie inaczej pojmujemy szkodliwo\u015b\u0107 spo\u0142eczn\u0105 &hellip;Parafrazuj\u0105c Komendanta Wiaterka:&nbsp;<em>&bdquo;je\u015bli rowerzysta porusza si\u0119 rowerem po przej\u015bciu dla pieszych z pr\u0119dko\u015bci\u0105 pieszego, to mimo, i\u017c \u0142amie przepisy, to brak tu szkodliwo\u015bci spo\u0142ecznej i nie zachodzi celowo\u015b\u0107 podejmowania dzia\u0142a\u0144&rdquo;<\/em>.<\/p>\n<p><strong>&bdquo;Na hulajnog\u0119&rdquo;<\/strong><br \/>Mam te\u017c pewne uwagi co do karania rowerzyst&oacute;w przeje\u017cd\u017caj\u0105cych przej\u015bcia dla pieszych &ldquo;na hulajnog\u0119&rdquo;, o czym pisa\u0142a ostatnio&nbsp;<a href=\"http:\/\/krakow.gazeta.pl\/krakow\/1,44425,12065522,Mandat_dla_rowerzysty__Komorka_przy_uchu__jazda_na.html\">Gazeta Wyborcza<\/a>. W odcinku Jed\u017a bezpiecznie pt.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.tvp.pl\/krakow\/jedz-bezpiecznie\/wideo\/gdzie-w-krakowie-rowerzystom-wolno-jezdzic-po-chodniku\">&bdquo;Gdzie w Krakowie rowerzystom wolno je\u017adzi\u0107 po chodniku&rdquo;<\/a>&nbsp;&ndash;(minuta 6:55 &ndash;7:05) Marek Dworak pokazuje spos&oacute;b &ldquo;na hulajnog\u0119&rdquo;, jako dozwolony i bezpieczny. Jaka jest wi\u0119c prawda? Czy Pan Dworak publicznie wprowadza w b\u0142\u0105d rowerzyst&oacute;w? Rowerzysta stosuj\u0105c spos&oacute;b&nbsp;<em>&ldquo;na hulajnog\u0119&rdquo;<\/em>&nbsp;<strong>ca\u0142kowicie zr&oacute;wnuje swoj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 przekraczania przej\u015bcia z przechodniami, nie stwarza zagro\u017cenia wtargni\u0119cia na przej\u015bcie i swoim zachowaniem udowadnia, \u017ce nieoboj\u0119tne jest mu prawo i bezpiecze\u0144stwo jego i innych<\/strong>. Tym bardziej takie zachowanie powinno by\u0107 docenione.<br \/>Definicji hulajnogi w PoRD ju\u017c nie znajdziemy, mamy za to definicj\u0119 pieszego:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&rdquo;Art. 2.18) pieszy &ndash;osoba znajduj\u0105ca si\u0119 poza pojazdem na drodze i nie wykonuj\u0105ca na niej rob&oacute;t lub czynno\u015bci przewidzianych odr\u0119bnymi przepisami;za pieszego uznaje si\u0119 r&oacute;wnie\u017c osob\u0119 prowadz\u0105c\u0105, ci\u0105gn\u0105c\u0105 lub&nbsp;<strong>pchaj\u0105c\u0105 rower<\/strong>, motorower, motocykl, w&oacute;zek dzieci\u0119cy, podr\u0119czny lub inwalidzki, osob\u0119 poruszaj\u0105c\u0105 si\u0119 na w&oacute;zku inwalidzkim, a tak\u017ce osob\u0119 w wieku do lat 10 kieruj\u0105c\u0105 rowerem pod opiek\u0105 osoby doros\u0142ej,&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Osoba odpychaj\u0105ca si\u0119 nogami od pod\u0142o\u017ca de facto pcha rower, a nie u\u017cywa jego nap\u0119du wi\u0119c wg PoRD&nbsp;<strong>jest pieszym<\/strong>&nbsp;&ndash;kluczem jest tu brak ruchu obrotowego peda\u0142&oacute;w i jednoczesne odpychanie si\u0119 od pod\u0142o\u017ca (pchanie). De facto z tego samego powodu za pieszego uwa\u017ca si\u0119 osob\u0119 jad\u0105c\u0105 na hulajnodze.<\/p>\n<p><strong>Jazda r&oacute;wnolegle do przej\u015bcia dla pieszych<\/strong><br \/>Wystarczy \u017ce jedziecie<strong>&nbsp;r&oacute;wnolegle kilka centymetr&oacute;w od przej\u015bcia dla pieszych<\/strong>&nbsp;i ju\u017c \u017cadnego przepisu nie \u0142amiecie, chocia\u017c pierwsze\u0144stwa te\u017c nie macie, bo<strong>w\u0142\u0105czacie si\u0119 do ruchu<\/strong>. Jest to w 100% legalne zachowanie i nie mo\u017cna za to nak\u0142ada\u0107 mandat&oacute;w.<\/p>\n<p><strong>Mog\u0105 kara\u0107 nieprzepisowo jad\u0105cych kierowc&oacute;w<\/strong><br \/>Na zarzuty o to, \u017ce karani s\u0105 bezpieczni &bdquo;hulajnogowcy&rdquo;, a jednocze\u015bnie Stra\u017c Miejska nie karze mandatami kierowc&oacute;w wymuszaj\u0105cych pierwsze\u0144stwo na pieszych Stra\u017c t\u0142umaczy si\u0119 r\u0119kami zwi\u0105zanymi przez przepisy:<\/p>\n<blockquote>\n<p>Art. 129b. PoRD 2. Stra\u017cnicy gminni (miejscy) s\u0105 uprawnieni do wykonywania kontroli ruchu drogowego wobec:<br \/>1) kieruj\u0105cego pojazdem:<br \/>a)&nbsp;<strong>niestosuj\u0105cego si\u0119 do zakazu ruchu<\/strong>&nbsp;w obu kierunkach, okre\u015blonego odpowiednim znakiem drogowym,<br \/>b) naruszaj\u0105cego przepisy ruchu drogowego, w przypadku ujawnienia i zarejestrowania czynu&nbsp;<strong>przy u\u017cyciu urz\u0105dzenia rejestruj\u0105cego&lt;\/strong&gt;;<br \/>2) uczestnika ruchu naruszaj\u0105cego przepisy o:<br \/>a) zatrzymaniu lub postoju pojazd&oacute;w,<br \/>b) ruchu motorower&oacute;w,&nbsp;<strong>rower&oacute;w<\/strong>, w&oacute;zk&oacute;w rowerowych, pojazd&oacute;w zaprz\u0119gowych oraz o je\u017adzie wierzchem lub p\u0119dzeniu zwierz\u0105t,<br \/>c) ruchu&nbsp;<strong>pieszych<\/strong>.&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Stra\u017c Miejska t\u0142umaczy si\u0119 wi\u0119c, \u017ce rowerzyst&oacute;w i pieszych mog\u0105 kara\u0107 w ka\u017cdej okoliczno\u015bci, natomiast kierowc&oacute;w tylko przy okazji niestosowania si\u0119 do zakazu ruchu w obu kierunkach.<br \/>Jednak nawet trzymaj\u0105c si\u0119 kurczowo tylko PoRD \u0142atwo doj\u015b\u0107 do wniosku \u017ce wystarczy dowolne &bdquo;urz\u0105dzenie rejestruj\u0105ce&rdquo;, a wi\u0119c np. kamera<strong>&nbsp;i ju\u017c mo\u017cna zatrzymywa\u0107 do kontroli drogowej ka\u017cdego kierowc\u0119<\/strong>.<\/p>\n<blockquote>\n<p>&bdquo;PoRD art. 2, punkt 59: &bdquo;urz\u0105dzenie rejestruj\u0105ce &ndash;stacjonarne, przeno\u015bne albo zainstalowane w poje\u017adzie albo na statku powietrznym urz\u0105dzenie ujawniaj\u0105ce i zapisuj\u0105ce za pomoc\u0105 technik utrwalania obraz&oacute;w naruszenia przepis&oacute;w ruchu drogowego<br \/>przez kieruj\u0105cych pojazdami.&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Stra\u017c Miejska ma te\u017c&nbsp;<strong>nagrania z monitoringu miejskiego<\/strong>&nbsp;z ca\u0142\u0105 mas\u0105 niebezpiecznych zachowa\u0144 kierowc&oacute;w, jednak bardzo rzadko id\u0105 za tym wnioski do s\u0105du o ukaranie sprawc&oacute;w wykrocze\u0144&hellip;<\/p>\n<p><strong>Widz\u0105 wykroczenie &ndash;maj\u0105 dzia\u0142a\u0107&nbsp;<\/strong><br \/>Jednak okazuje si\u0119, \u017ce i kamera nie jest tu potrzebna. Z pomoc\u0105 przychodzi nam kodeks post\u0119powania karnego:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&bdquo;Art. 243. &sect;1. Ka\u017cdy ma prawo uj\u0105\u0107 osob\u0119 na gor\u0105cym uczynku przest\u0119pstwa lub w po\u015bcigu podj\u0119tym bezpo\u015brednio po pope\u0142nieniu przest\u0119pstwa, je\u017celi zachodzi obawa ukrycia si\u0119 tej osoby lub nie mo\u017cna ustali\u0107 jej to\u017csamo\u015bci.&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Kt&oacute;ry stosuje si\u0119 odpowiednio r&oacute;wnie\u017c odpowiednio do wykrocze\u0144 na podstawie art. 45 &sect;2 kodeksu post\u0119powania w sprawach o wykroczenia:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&bdquo;Art. 243 Kodeksu post\u0119powania karnego stosuje si\u0119 odpowiednio.&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Ka\u017cdemu wolno uj\u0105\u0107 sprawc\u0119 wykroczenia na gor\u0105cym uczynku<\/strong>, nie musi by\u0107 to nawet stra\u017cnik, ale skoro stra\u017cnik widzi wykroczenie o nieznikomym stopniu szkodliwo\u015bci spo\u0142ecznej (np. wymuszenie pierwsze\u0144stwa na pieszym), to mo\u017ce zareagowa\u0107.<\/p>\n<p><strong>Winny te\u017c ZIKiT<\/strong><br \/>Denerwuj\u0105 mnie rowerzy\u015bci je\u017cd\u017c\u0105cy po chodnikach w strefach Tempo 30, czego nast\u0119pstwem jest r&oacute;wnie\u017c je\u017cd\u017cenie po przej\u015bciach dla pieszych, ale trzeba sobie u\u015bwiadomi\u0107, \u017ce&nbsp;<strong>w wielu przypadkach g\u0142&oacute;wnym winowajc\u0105 jest ZIKiT<\/strong>, kt&oacute;ry tak nieudolnie przygotowa\u0142 infrastruktur\u0119, \u017ce wyprowadzi\u0142 przepisowo je\u017cd\u017c\u0105cych rowerzyst&oacute;w wprost na przej\u015bcie dla pieszych. np.&nbsp;<strong>by rowerzysta legalnie jad\u0105cy po Plantach wjecha\u0142 na legalny dla niego kontrapas na ul Smole\u0144sk musi pokona\u0107 nielegalne dla niego przej\u015bcie dla pieszych<\/strong>, a przecie\u017c wystarczy domalowa\u0107 przejazd dla rower&oacute;w &hellip;Czemu ZIKiT tego nie zrobi\u0142? O niebywa\u0142ej wr\u0119cz deprawacji ZIKiT \u015bwiadczy fragment ich pisma ws braku przejazd&oacute;w dla rower&oacute;w w ci\u0105gu CPR na ul Grota-Roweckiego:<\/p>\n<blockquote>\n<p>&rdquo;W odpowiedzi na zapytania zawarte w Pana wniosku z dnia 12.09.2011r Zarz\u0105d<br \/>Infrastruktury Komunalnej i Transportu wyja\u015bnia :<br \/>1. Na skrzy\u017cowaniu ul.Grota Roweckiego &ndash;Kapelanka &ndash;Bro\u017cka z uwagi na projektowane w tym rejonie ci\u0105gi pieszo- rowerowe&nbsp;<strong>dla ruchu rowerowego przewidziano ruch przez przej\u015bcia dla pieszych w ruchu og&oacute;lnym<\/strong>.&rdquo;<br \/>2. Rowerzysta wyje\u017cd\u017caj\u0105cy z ul.Lipi\u0144skiego mo\u017ce skorzysta\u0107 z ci\u0105gu pieszo rowerowego wzd\u0142u\u017c ul. Bro\u017cka a nast\u0119pnie&nbsp;<strong>poprzez przej\u015bcie dla pieszych<\/strong>&nbsp;w rejonie ul. Borsuczej ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 doj\u015bcia do ci\u0105gu pieszo rowerowego wzd\u0142u\u017c ul. Kapelanki.<br \/>&hellip;<br \/>Wybrany zosta\u0142 wariant z ci\u0105giem pieszo-rowerowym. Wariant ten przyj\u0119to na podstawie za\u0142\u0105czonych w projekcie wyja\u015bnie\u0144 Projektanta, kt&oacute;ry&nbsp;<strong>uzasadni\u0142, \u017ce wprowadzenie \u015bcie\u017cki rowerowej spowodowa\u0142oby znaczne zwi\u0119kszenie czas&oacute;w mi\u0119dzyzielonych, a co za tym idzie, zwi\u0119kszenie czasu traconego w cyklu o 4 sekundy<\/strong>. Aby zachowa\u0107 przepustowo\u015b\u0107 na tym samym poziomie, nale\u017ca\u0142oby zwi\u0119kszy\u0107 cykl z 80s do 98s.&rdquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Je\u015bli&nbsp;<strong>ZIKiT pluje w ten spos&oacute;b w twarz wszystkim rowerzystom z Ruczaju<\/strong>&nbsp;trudno by w takiej atmosferze nawo\u0142ywa\u0107 do prawid\u0142owego zachowania na tamtejszych przej\u015bciach dla pieszych.<\/p>\n<p><strong>Nieudolna Stra\u017c Miejska<\/strong><br \/>Stra\u017c Miejska powinna si\u0119 zastanowi\u0107, czy nie ma powa\u017cniejszych rzeczy do roboty ni\u017c \u015bciganie rowerzyst&oacute;w na pasach. Jak wynika ze&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.strazmiejska.krakow.pl\/smmk\/images\/stories\/_system\/_raporty\/raport2011.pdf\">statystyk za rok 2011<\/a>&nbsp;stra\u017cnicy wykryli osza\u0142amiaj\u0105c\u0105 liczb\u0119 155440 wykrocze\u0144. Przek\u0142adaj\u0105c to na 440 etat&oacute;w dla funkcjonariuszy (a pomijaj\u0105c dalsze 62,5 dla pracownik&oacute;w administracyjnych) okazuje si\u0119, \u017ce na ka\u017cdego stra\u017cnika przypada 1,60 wykrytego wykroczenia na 8 godzin pracy (przyjmuj\u0105c 220 dni pracy w roku). Nawet przyjmuj\u0105c, \u017ce po\u0142owa funkcjonariuszy zajmuje si\u0119 papierkow\u0105 robot\u0105 i pilnowaniem budynku Magistratu, okazuje si\u0119, \u017ce&nbsp;<strong>dwuosobowy patrol jedzie w miasto na 8 godzin i wykrywa \u015brednio 6 narusze\u0144 prawa<\/strong>. Wszystko przez osobliwe podej\u015bcie do kwestii legalizmu, co&nbsp;<strong>w jednym przypadku ka\u017ce im kara\u0107 ka\u017cdego \u0142ami\u0105cego przepisy rowerzyst\u0119 i pieszego, a w innym tylko co 10 nieprawid\u0142owo parkuj\u0105cego kierowc\u0119<\/strong>. Ilu jednak pieszych zgin\u0119\u0142o, lub zosta\u0142o rannych wskutek tego, \u017ce byli zas\u0142oni\u0119ci przez nieprawid\u0142owo parkuj\u0105ce samochody? Ilu wpad\u0142o pod ko\u0142a kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy rozzuchwalili si\u0119 ca\u0142kowicie biern\u0105 postaw\u0105 Stra\u017cy Miejskiej na wymuszenia na pasach? Tego si\u0119 pewnie nie dowiemy &hellip;Patrz\u0105c na statystyki wydaje si\u0119, \u017ce<strong>racjonalnym ruchem by\u0142aby likwidacja Stra\u017cy Miejskiej<\/strong>, zw\u0142aszcza w obliczu tak skandalicznej nieznajomo\u015bci przepis&oacute;w z ich strony.<\/p>\n<p>PS. Rowerzysto, warto wydrukowa\u0107 sobie kilka sentencji z tego artyku\u0142u (na pewno s\u0142owa k. Wiaterka) i nosi\u0107 ze sob\u0105, na wypadek spotkania z dwulicowymi Stra\u017cnikami Miejskimi. W uzasadnionych przypadkach warto po prostu nie przyj\u0105\u0107 mandatu, bo je\u015bli jechali\u015bcie &ldquo;na hulajnog\u0119&rdquo;to przed s\u0105dem raczej nie przegracie.<\/p>\n<p>Ma\u0142e&nbsp;<strong>podsumowanie<\/strong>:<br \/><strong>1.<\/strong>&nbsp;SM nie ma obowi\u0105zku dawania mandat&oacute;w, s\u0105 te\u017c np. pouczenia.<br \/><strong>2.<\/strong>&nbsp;Przy zerowej szkodliwo\u015bci spo\u0142ecznej w og&oacute;le nie musz\u0105 Was zatrzymywa\u0107 np. widz\u0105c \u017ce jedziecie po przej\u015bciu dla pieszych z pr\u0119dko\u015bci\u0105 pieszego, nie obowi\u0105zuje tu zasada legalizmu,<br \/><strong>3.<\/strong>&nbsp;Je\u015bli stosujecie spos&oacute;b na &ldquo;hulajnog\u0119&rdquo;to jeste\u015bcie pieszymi i mandaty s\u0105 bezprawne,<br \/><strong>4.<\/strong>&nbsp;Legalnie mo\u017cna te\u017c jecha\u0107 r&oacute;wnolegle kilka centymetr&oacute;w od pas&oacute;w,<br \/><strong>5.<\/strong>&nbsp;Stra\u017c Miejska ma prawo kara\u0107 niebezpiecznie zachowuj\u0105cych si\u0119 kierowc&oacute;w<\/p>\n<p><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/font><a href=\"http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/07\/06\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/\"><font face=\"Arial\">http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/07\/06\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121330,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1048,7814,2154,10312,14034,13551,1036],"class_list":["post-121329","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-infrastruktura","tag-kodeks-wykroczen","tag-mandat","tag-mandaty","tag-pouczenie","tag-przejscia-dla-pieszych","tag-straz-miejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis&oacute;w &nbsp; Ostatnio g\u0142o\u015bne sta\u0142y si\u0119&nbsp;akcje Stra\u017cy Miejskiej skierowane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49008\/straz_miejska_krakow.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/\",\"name\":\"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffb4ba373444.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-09T23:22:43+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-09T23:22:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffb4ba373444.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffb4ba373444.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w","og_description":"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis&oacute;w &nbsp; Ostatnio g\u0142o\u015bne sta\u0142y si\u0119&nbsp;akcje Stra\u017cy Miejskiej skierowane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49008\/straz_miejska_krakow.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/","name":"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffb4ba373444.jpg","datePublished":"2012-07-09T23:22:43+00:00","dateModified":"2012-07-09T23:22:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffb4ba373444.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffb4ba373444.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dwulicowa-straz-miejska-nie-zna-przepisow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dwulicowa Stra\u017c Miejska nie zna przepis\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/121329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}