{"id":120849,"date":"2012-06-18T23:38:24","date_gmt":"2012-06-18T23:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/"},"modified":"2012-06-18T23:38:24","modified_gmt":"2012-06-18T23:38:24","slug":"konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/","title":{"rendered":"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu"},"content":{"rendered":"

Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cerów w Salzburgu
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/font>
<\/strong><\/p>\n

W tym roku konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cerów (EPF) <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a> odby\u0142a si\u0119 w austriackim Salzburgu, mie\u015bcie o bardzo urozmaiconej ofercie transportu publicznego – obejmuj\u0105cej m.in. trolejbusy, rowery publiczne, kolej w\u0105skotorow\u0105 i kolej z\u0119bat\u0105 –pisze Maciej Sulmicki z Zielonego Mazowsza<\/font><\/strong><\/p>\n

<\/font><\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Transport kolejowy<\/h3>\n

<\/a>W Austrii…<\/h4>\n

<\/a>Na konferencji przemawiali zarówno przedstawiciele organizatorów przewozów, jak i pasa\u017cerów. Na zdj\u0119ciu Maria Gasteiger z kolei austriackich (ÖBB) zwraca uwag\u0119, \u017ce suma dotacji i ulg na rzecz transportu samochodowego (samochodów s\u0142u\u017cbowych) w Austrii jest ponaddwukrotnie wy\u017csza ni\u017c dotacje na rzecz transportu zbiorowego. Ka\u017cdy austriacki podatnik dop\u0142aca ponad 250 euro rocznie do samochodów s\u0142u\u017cbowych;do transportu publicznego – 100 euro.<\/p>\n

Niemniej, ÖBB radzi sobie ca\u0142kiem nie\u017ale. Pomimo \u017ce w Austrii mieszka cztery razy mniej osób ni\u017c w Polsce, koleje austriackie przewo\u017c\u0105 tyle pasa\u017cerów, co PKP, osi\u0105gaj\u0105c przy tym poziom punktualno\u015bci niemal równy kolejom szwajcarskim (ÖBB: 96,6%, SBB: 97,3%). W\u015bród powodów sukcesu wskazano trosk\u0119 o klienta (pasa\u017cerowie jeszcze nigdy nie byli tak zadowoleni z jako\u015bci us\u0142ug oferowanych przez koleje austriackie) oraz atrakcyjne ceny, w tym oferty wzorowane na promocjach linii lotniczych. Poza us\u0142ugami, du\u017ca waga przyk\u0142adana jest do infrastruktury – w Austrii prowadzone s\u0105 obecnie ró\u017cnorakie inwestycje, których skutkiem ma by\u0107 skrócenie czasu jazdy o 15-30 minut w ró\u017cnych relacjach. W sumie prowadzone dzia\u0142ania maj\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 11 linii o 30% do 2025 r. W ci\u0105gu najbli\u017cszych sze\u015bciu lat na inwestycje kolejowe przewidziano 12 mld euro.<\/p>\n

G\u0142osem z drugiej strony by\u0142 przedstawiciel WestBahn, prywatnej spó\u0142ki, która uruchomi\u0142a niedawno poci\u0105gi na trasie Wiede\u0144 – Linz – Salzburg. Zwróci\u0142 uwag\u0119 na dyskryminacj\u0119 prywatnego przewo\u017anika przez ÖBB w zakresie dost\u0119pu do reklamy na stacjach, wspólnego programu lojalno\u015bciowego, sprzeda\u017cy biletów i umieszczenia poci\u0105gów w rozk\u0142adzie jazdy. Mimo pocz\u0105tkowych problemów, WestBahn planuje, \u017ce nak\u0142ady inwestycyjne zostan\u0105 sp\u0142acone w ci\u0105gu pi\u0119ciu lat, po czym spó\u0142ka b\u0119dzie przynosi\u0107 zyski. Niestety, na poci\u0105gi ÖBB i WestBahn kursuj\u0105ce w tej samej relacji trzeba kupowa\u0107 odr\u0119bne bilety.<\/p>\n

<\/a>…i nie tylko.<\/h4>\n

Chris Irwin z EPF przedstawi\u0142 istotne wiadomo\u015bci z innych krajów oraz ca\u0142ej UE. Przypomnia\u0142, \u017ce aktualna Bia\u0142a Ksi\u0119ga transportowa przewiduje znacz\u0105cy wzrost udzia\u0142u podró\u017cy kolej\u0105 (co podkre\u015bli\u0142 równie\u017c przedstawiciel Komisji Europejskiej w trakcie swojego przemówienia). W tym celu powinny by\u0107 podejmowane bardziej zdecydowane dzia\u0142ania w kierunku integracji systemów biletowych, tak by pasa\u017cerowie mogli podró\u017cowa\u0107 wygodniej i taniej.<\/p>\n

Pomimo problemów z interoperacyjno\u015bci\u0105 transportu zbiorowego, pa\u0144stwa stawiaj\u0105ce na wzrost stawiaj\u0105 na transport zbiorowy. W Wielkiej Brytanii inwestycje w komunikacj\u0119 publiczn\u0105 s\u0105 najwi\u0119ksze w historii, wielkie inwestycje realizowane s\u0105 te\u017c we W\u0142oszech. Konieczne jest przy tym nastawienie na pasa\u017cerów, tak by komunikacja zbiorowa by\u0142a faktycznie równie atrakcyjna co samochód.<\/p>\n

Przedstawiciel spó\u0142ki Veolia opisa\u0142 dzia\u0142ania podejmowane przez firm\u0119 w ramach przygotowa\u0144 do uruchomienia pod koniec 2013 roku po\u0142\u0105czenia Monachium – Salzburg, na obs\u0142ug\u0119 którego spó\u0142ka wygra\u0142a przetarg w 2010 roku. Warto podkre\u015bli\u0107 te terminy w kontek\u015bcie polskich przetargów na rok, og\u0142aszanych na kilka miesi\u0119cy przed planowanym rozpocz\u0119ciem przewozów. Przetarg na przewozy niemiecko-austriackie zosta\u0142 og\u0142oszony trzy lata przed planowanym rozpocz\u0119ciem przewozów i dotyczy\u0142 przewozów przez 15 lat (do 2028 r.). Jako, \u017ce b\u0119d\u0105 to przewozy finansowane ze \u015brodków publicznych, organizator przetargu wskaza\u0142, jakie bilety maj\u0105 by\u0107 akceptowane w poci\u0105gach.<\/p>\n

<\/a>Transport miejski<\/h3>\n

Walter Joks z WienerLinien, wiede\u0144skiego odpowiednika ZTM, pochwali\u0142 si\u0119, \u017ce WL przewozi najwi\u0119cej pasa\u017cerów w swojej historii. Ich liczba wzros\u0142a z 688 mln w 1995 roku do 875 mln w 2011 r. Jeszcze bardziej imponuj\u0105ce s\u0105 zmiany w podziale zada\u0144 przewozowych.<\/p>\n

<\/a>Od 1993 r. odsetek podró\u017cy wykonywanych za pomoc\u0105 roweru podwoi\u0142 si\u0119 (z 3% do 6%), a udzia\u0142 transportu zbiorowego wzrós\u0142 o 8 pkt. proc. (z 29% do 37%). Równocze\u015bnie udzia\u0142 podro\u017cy samochodowych spad\u0142 z 40% do 29%, czyli do poziomu podró\u017cy pieszych. Równocze\u015bnie obni\u017cka cen biletów rocznych z 449 do 365 euro przyci\u0105ga kolejnych ch\u0119tnych do korzystania z mniej uci\u0105\u017cliwych dla miasta \u015brodków transportu.<\/p>\n

<\/a>Przedstawiciele Salzburg Lokalbahn chwalili si\u0119 rozwojem komunikacji trolejbusowej jako przyjaznej dla \u015brodowiska (cechuj\u0105cej si\u0119 ni\u017csz\u0105 emisj\u0105 ha\u0142asu i spalin), ta\u0144sz\u0105 w eksploatacji bie\u017c\u0105cej (o ok. 10% wzgl\u0119dem autobusów) i znacznie trwalsz\u0105 (\u017cywotno\u015b\u0107 trolejbusów wynosi 25-30 lat i jest porównywalna do tramwajów).<\/p>\n

<\/a>Transport trolejbusowy rozwija si\u0119 dzi\u0119ki wspó\u0142pracy miasta i organizatora przewozów. Miasto inwestuje w rozbudow\u0119 trakcji…<\/p>\n

<\/a>…a przewo\u017anik mo\u017ce dzi\u0119ki temu taniej wykonywa\u0107 us\u0142ugi publiczne, korzystaj\u0105c np. z najnowocze\u015bniejszych polskich trolejbusów.<\/p>\n

<\/a>Potrzeba konsekwencji<\/h3>\n

Michael Kramer, pose\u0142 do Parlamentu Europejskiego, zwróci\u0142 uwag\u0119 na niekonsekwencje w dzia\u0142aniach, które utrudniaj\u0105 faktyczne przestawienie si\u0119 na bardziej efektywny system transportowy. Na poziomie Unii Europejskiej brak konsekwencji widoczny jest w \u0142agodniejszych wymogach wobec transportu drogowego ni\u017c kolejowego, co do obowi\u0105zków wobec pasa\u017cerów. Za\u015b na poziomie pa\u0144stw cz\u0142onkowskich widoczne s\u0105 ra\u017c\u0105ce dysproporcje w op\u0142atach pobieranych od transportu drogowego a kolejowego.<\/p>\n

Jednym z 'lepszych’ przyk\u0142adów jest Polska, która ma drugie najwy\u017csze op\u0142aty za dost\u0119p do torów dla poci\u0105gów kolejowych i równocze\u015bnie trzecie najni\u017csze op\u0142aty za u\u017cytkowanie dróg. Podobna niekonsekwencja jest widoczna na poziomie miast w szybszym tempie wzrostu cen biletów od tempa wzrostu op\u0142at za parkowanie [zobacz >>>]<\/a><\/small>.<\/p>\n

Je\u017celi jednak regu\u0142y konkurencji mi\u0119dzy ga\u0142\u0119ziami transportu zostan\u0105 zbli\u017cone do sprawiedliwej konkurencji, mamy szanse osi\u0105gn\u0105\u0107 okre\u015blone w unijnej Bia\u0142ej Ksi\u0119dze cele przesuni\u0119cia zada\u0144 transportowych na mniej uci\u0105\u017cliwe dla ludzi i \u015brodowiska \u015brodki transportu.<\/p>\n

<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=salzburg-126<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120850,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[13950,13951,6745],"class_list":["post-120849","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-efp","tag-europejska-federacja-pasazerow","tag-salzburg"],"acf":[],"yoast_head":"\nKonferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cerów w Salzburgu   W tym roku konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cerów (EPF) [zobacz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/\",\"name\":\"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf9fd04eb19.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-18T23:38:24+00:00\",\"dateModified\":\"2012-06-18T23:38:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf9fd04eb19.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf9fd04eb19.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu","og_description":"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cerów w Salzburgu   W tym roku konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cerów (EPF) [zobacz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/","name":"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf9fd04eb19.jpg","datePublished":"2012-06-18T23:38:24+00:00","dateModified":"2012-06-18T23:38:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf9fd04eb19.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf9fd04eb19.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konferencja-europejskiej-federacji-pasazerow-w-salzburgu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Konferencja Europejskiej Federacji Pasa\u017cer\u00f3w w Salzburgu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/120849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}