{"id":120298,"date":"2012-05-24T00:07:13","date_gmt":"2012-05-24T00:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/"},"modified":"2012-05-24T00:07:13","modified_gmt":"2012-05-24T00:07:13","slug":"czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/","title":{"rendered":"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa"},"content":{"rendered":"

Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"1\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

„Nie, dzi\u0119kuj\u0119, nie podoba mi si\u0119 idea blokowania miasta przy u\u017cyciu rowerów”–takie zdanie us\u0142ysza\u0142em wr\u0119czaj\u0105c pewnemu rowerzy\u015bcie ulotk\u0119 Majowej Nowohuckiej Masy Krytycznej. Czy celem Masy rzeczywi\u015bcie jest blokowanie miasta? Nigdy w \u017cyciu! Mówi\u0105c ogl\u0119dnie: \u017ceby co\u015b da\u0142o si\u0119 zablokowa\u0107 musi by\u0107 najpierw w ruchu. O Krakowie natomiast wiele mo\u017cna powiedzie\u0107, ale nie to \u017ce da si\u0119 po nim sprawnie porusza\u0107. Przynajmniej samochodem…- <\/span>czytamy na I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Osobi\u015bcie, je\u017cd\u017c\u0105c na rowerze 365 dni w roku w ogóle nie odczuwam korków. No dobrze, widuj\u0119 je czasem i zwyczajnie omijam. Ostatnie badania pokazuj\u0105 tymczasem, \u017ce \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 z jak\u0105 poruszaj\u0105 si\u0119 krakowscy kierowcy niewiele przekracza 20km\/h, a media codziennie donosz\u0105 o korkach na niemal wszystkich najwa\u017cniejszych ulicach. W\u0142adze naszego miasta nie ustaj\u0105 w wysi\u0142kach, \u017ceby udro\u017cni\u0107 miasto. Z jakiego\u015b powodu s\u0142abo si\u0119 to jednak udaje. Kolejne z rz\u0119du wielomilionowych inwestycji nie przynosz\u0105 poprawy, a co najwy\u017cej przesuwaj\u0105 korki w inne miejsca. Dopiero co otwarto po gigantycznej przebudowie trzypoziomowe Rondo Ofiar Katynia, a przed nami planowany remont ul. Mogilskiej i Al. Jana Paw\u0142a II, dla niepoznaki nazywany remontem linii tramwajowej od Ronda Mogilskiego do Placu Centralnego.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Wiele wskazuje, \u017ce miasto chce nam zafundowa\u0107 za niema\u0142e pieni\u0105dze kolejn\u0105 bieda-autostrad\u0119, która –tak jak poprzednie –nie daje szans na popraw\u0119 sytuacji, z tej prostej przyczyny \u017ce <\/font>„\u017cadna nowa droga i \u017caden nowy parking nigdy nie uczyni\u0142y ruchu bardziej p\u0142ynnym. Ka\u017cda nowa lub poszerzona droga, ka\u017cdy nowy parking generuj\u0105 nowy ruch, a nie tylko zmieniaj\u0105 istniej\u0105cy”<\/font><\/a>. Równocze\u015bnie wiele wskazuje na to, \u017ce obok wielopasmowej drogi zabraknie miejsca na DDR z prawdziwego zdarzenia.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

„My nie blokujemy ruchu, my jeste\u015bmy ruchem”–to has\u0142o <\/font>Masy Krytycznej<\/font><\/a>. Naszym celem jest przede wszystkim pokazanie, \u017ce istnieje alternatywa dla wielopasmowych ulic, \u017ce miasto bez korków, ha\u0142asu i zanieczyszcze\u0144 jest mo\u017cliwe, ale nie osi\u0105gnie si\u0119 tego poprzez rozbudow\u0119 sieci drogowej. Przyk\u0142ad wielu zachodnich miast, z Kopenhag\u0105 i Amsterdamem na czele, pokazuje, \u017ce danie mieszka\u0144com prawdziwej alternatywy w postaci spójnej i bezpiecznej sieci infrastruktury rowerowej oraz sprawnej komunikacji miejskiej pozwala ograniczy\u0107 ruch samochodowy, a w konsekwencji udro\u017cni\u0107 miasto. Wprawi\u0107 je w ruch.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Nie jeste\u015bmy oczywi\u015bcie przeciwko inwestycjom, pod warunkiem \u017ce s\u0105 to inwestycje robione „z g\u0142ow\u0105”. Cz\u0119sto przywo\u0142ywany jest przyk\u0142ad Sewilli, gdzie z sieci dróg rowerowych za 12mln euro korzysta ka\u017cdego dnia wi\u0119cej mieszka\u0144ców ni\u017c z metra zbudowanego kosztem 600mln. W przypadku Krakowa nale\u017ca\u0142oby postawi\u0107 pytanie, czy ka\u017cda wi\u0119ksza ulica powinna sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z kilku pasów o szeroko\u015bci 3,5m i dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci 70km\/h? Czy na pewno b\u0119dzie nam si\u0119 lepiej \u017cy\u0142o w mie\u015bcie poprzedzielanym kilometrami ekranów wyciszaj\u0105cych? Gdzie miejsce dla niezmotoryzowanych?<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Majowa Masa Krytyczna<\/font><\/a> pojedzie do Nowej Huty w\u0142a\u015bnie ul. Mogilsk\u0105 i Al. Jana Paw\u0142a II, a wróci ul. Bora Komorowskiego i Pilotów, zgodnie z wynikami<\/font>internetowego g\u0142osowania<\/font><\/a>. Wybierz si\u0119 z nami na t\u0119 przeja\u017cd\u017ck\u0119, \u017ceby wspólnie powiedzie\u0107 w\u0142adzom Krakowa: „Nie, dzi\u0119kuj\u0119, chc\u0119 innego miasta”.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/05\/21\/nie-dziekuje-chce-innego-miasta\/<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120299,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2589,58,1870,4138],"class_list":["post-120298","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-korki","tag-krakow","tag-masa-krytyczna","tag-samochody"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa   „Nie, dzi\u0119kuj\u0119,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47985\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/\",\"name\":\"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbd5f91db8f8.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-24T00:07:13+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-24T00:07:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbd5f91db8f8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbd5f91db8f8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa","og_description":"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa   „Nie, dzi\u0119kuj\u0119,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47985\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/","name":"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbd5f91db8f8.jpg","datePublished":"2012-05-24T00:07:13+00:00","dateModified":"2012-05-24T00:07:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbd5f91db8f8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbd5f91db8f8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-rowery-blokuja-miasto-w-czasie-masy-krytycznej-glos-z-krakowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy rowery blokuj\u0105 miasto w czasie Masy Krytycznej? G\u0142os z Krakowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/120298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}