{"id":120209,"date":"2012-05-18T22:15:27","date_gmt":"2012-05-18T22:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/"},"modified":"2012-05-18T22:15:27","modified_gmt":"2012-05-18T22:15:27","slug":"krakow-na-skroty","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty"},"content":{"rendered":"

Kraków na skróty
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"1\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

Z my\u015bl\u0105 zarówno o pocz\u0105tkuj\u0105cych jak i potencjalnych rowerzystach rozpoczynamy akcj\u0119 „Kraków na skróty”. Natchnieniem i wzorcem jest dla nas <\/font>akcja Zielonego Mazowsza „Warszawa na skróty”<\/font><\/a> autorstwa Aleksandra Buczy\u0144skiego –pisze Adam \u0141aczek na I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Jak je\u017adzi\u0107, panie premierze, jak je\u017adzi\u0107?<\/strong>
<\/font>W Sewilli<\/font><\/a> stworzenie ogólnomiejskiego systemu wydzielonych dróg dla rowerów zaj\u0119\u0142o 3 lata. Mimo wyt\u0119\u017conej pracy kilkudziesi\u0119ciu krakowskich urz\u0119dników nad ogólnomiejskim systemem dróg dla rowerów, uchwa\u0142, koncepcji, programów rozwoju, systematycznej intensyfikacji podejmowanych dzia\u0142a\u0144 itp., poza tras\u0105 na P\u0142aszów nie wida\u0107 nawet szkieletu takiego systemu –g\u0142ównych tras \u0142\u0105cz\u0105cych najwi\u0119ksze osiedla z centrum. Ka\u017cdy radzi sobie zatem jak mo\u017ce –my chcemy namówi\u0107 do tego, by podzieli\u0107 si\u0119 z innymi swoimi pomys\u0142ami na przebijanie si\u0119 przez czarne punkty, orientowanie si\u0119 w pl\u0105taninie urywaj\u0105cych si\u0119 \u015bcie\u017cek oraz pokonywanie rw\u0105cych rzek bieda-autostrad.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Nie mamy ambicji stworzenia kompleksowej rowerowej mapy Krakowa, opisania wszelkich mo\u017cliwych po\u0142\u0105cze\u0144, skrótów i wariantów. Rowerzy\u015bci s\u0105 ró\u017cni, ka\u017cdy ma w\u0142asne potrzeby i preferencje. Chcemy raczej zainspirowa\u0107 do poszukania w\u0142asnej trasy. Chcemy pokaza\u0107, \u017ce jazda po Krakowie nie musi oznacza\u0107 ani walki o \u017cycie na rozcinaj\u0105cych miasto bieda-autostradach, ani przepychania si\u0119 zat\u0142oczonymi chodnikami.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Opisz swoj\u0105 tras\u0119!<\/strong>
Je\u017adzisz na rowerze od 15 lat i zoptymalizowa\u0142e\u015b swoj\u0105 tras\u0119 z domu do pracy, tak \u017ce nie ma w niej ani jednego zb\u0119dnego naci\u015bni\u0119cia na peda\u0142, nie mówi\u0105c ju\u017c o zatrzymaniu na \u015bwiat\u0142ach? A mo\u017ce w\u0142a\u015bnie przesiad\u0142e\u015b si\u0119 na rower i odkry\u0142e\u015b, \u017ce mo\u017cesz dojecha\u0107 na uczelni\u0119 szybciej lub ciekawiej ni\u017c samochodem czy autobusem? Opisz swoj\u0105 tras\u0119!<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Szukamy:<\/strong>
– sprawdzonych tras ulicami lokalnymi,
– sprytnych skrótów przez parki, osiedla, podwórka i dziedzi\u0144ce, pozwalaj\u0105cych omin\u0105\u0107 najwi\u0119kszy ruch samochodowy i najbardziej niebezpieczne skrzy\u017cowania,
– dowodów na to, \u017ce „dasi\u0119”po Krakowie je\u017adzi\u0107 rowerem.<\/font><\/p>\n

Nie szukamy:
– ekstremy w stylu „na Alejach Trzech Wieszczów wskakuj\u0119 na \u015brodkowy pas i cisn\u0119 50 km\/h”, „by nie sta\u0107 na \u015bwiat\u0142ach jad\u0119 estakad\u0105 im. gen. Tadeusza Rozwadowskiego nad skrzy\u017cowaniem z Al. 29 Listopada w ci\u0105gu ul. Opolskiej i ul. Lubla\u0144skiej”
– paranoi w stylu D\u0142ug\u0105 jad\u0119 po chodniku, bo na jezdni s\u0105 du\u017ce i z\u0142e tramwaje.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Co powinien zawiera\u0107 opis?<\/strong>
1. Napisz zdanie lub dwa o sobie –kim jeste\u015b, od jak dawna je\u017adzisz po mie\u015bcie na rowerze, dlaczego wybierasz ten \u015brodek transportu?
2. Krótko opisz swoj\u0105 tras\u0119 z domu do pracy \/ szko\u0142y lub pewien jej fragment, uwzgl\u0119dniaj\u0105c zalety wybranych ulic i skrótów.
3. Je\u015bli masz pomys\u0142, jak mo\u017cna by niewielkim nak\u0142adem \u015brodków poprawi\u0107 warunki dla ruchu rowerowego w tym czy w innym miejscu (np. dopuszczaj\u0105c ruch rowerów pod pr\u0105d lub obni\u017caj\u0105c kraw\u0119\u017cnik itp.) –super.
4. Jeszcze lepiej, je\u017celi te warunki ju\u017c si\u0119 poprawi\u0142y, dzi\u0119ki <\/font>wysy\u0142anym przez Ciebie pismom<\/font><\/a> –nie kr\u0119puj si\u0119 i pochwal si\u0119.
5. Podaj orientacyjny dystans i czas przejazdu.
6. Zrób kilka-kilkana\u015bcie zdj\u0119\u0107, ilustruj\u0105cych naj\u0142adniejsze, najciekawsze lub najbardziej nieoczywiste fragmenty trasy. Albo popro\u015b znajomego, \u017ceby zrobi\u0142 Ci fotk\u0119 na rowerze. Zalecana rozdzielczo\u015b\u0107 800×600 px. Mo\u017cesz si\u0119 posi\u0142kowa\u0107 linkami do Google StreetView.
7. Poka\u017c tras\u0119 na mapie, np. korzystaj\u0105c z miejsce.info , www.bikemap.net, Google Maps, wikimapia.org, lub podobnego serwisu.
8. Prze\u015blij ca\u0142o\u015b\u0107 na adres laku82@gazeta.pl <\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Najciekawsze relacje opublikujemy na \u0142amach ibikekrakow.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/05\/15\/krakow-na-skroty\/<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120210,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[58,13865,1585],"class_list":["post-120209","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-krakow","tag-krakow-na-skroty","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\nKrak\u00f3w na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kraków na skróty   Z my\u015bl\u0105 zarówno o pocz\u0105tkuj\u0105cych jak i potencjalnych rowerzystach rozpoczynamy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47887\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb6addf3014b.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-18T22:15:27+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-18T22:15:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb6addf3014b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb6addf3014b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty","og_description":"Kraków na skróty   Z my\u015bl\u0105 zarówno o pocz\u0105tkuj\u0105cych jak i potencjalnych rowerzystach rozpoczynamy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47887\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/","name":"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb6addf3014b.jpg","datePublished":"2012-05-18T22:15:27+00:00","dateModified":"2012-05-18T22:15:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb6addf3014b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb6addf3014b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-skroty\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w na skr\u00f3ty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/120209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}