{"id":119987,"date":"2012-05-10T14:15:20","date_gmt":"2012-05-10T14:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/"},"modified":"2012-05-10T14:15:20","modified_gmt":"2012-05-10T14:15:20","slug":"warszawa-rowerem-na-skroty","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/","title":{"rendered":"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty"},"content":{"rendered":"

Warszawa rowerem na skróty
<\/span><\/strong><\/p>\n

 \"1_760\"
<\/span><\/strong><\/p>\n

Z opó\u017anieniem, ale skutecznie Warszaw\u0119 opanowa\u0142a wiosna. Wraz z ni\u0105 na ulicach pojawi\u0142y si\u0119 tysi\u0105ce nowych rowerzystów, a kolejne tysi\u0105ce obywateli rozwa\u017caj\u0105 przesiadk\u0119 na rower obserwuj\u0105c wyprzedzaj\u0105cych ich w korku lub mijaj\u0105cych na przystanku cyklistów. Z my\u015bl\u0105 zarówno o pocz\u0105tkuj\u0105cych jak i potencjalnych rowerzystach rozpoczynamy nasz\u0105 now\u0105 akcj\u0119 Warszawa na skróty –pisze Aleksander Buczy\u0144ski z Zielonego Mazowsza
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Jak je\u017adzi\u0107, panie premierze, jak je\u017adzi\u0107?
<\/span><\/strong><\/p>\n

W Sewilli stworzenie ogólnomiejskiego systemu wydzielonych dróg dla rowerów zaj\u0119\u0142o 3 lata [zobacz >>>]<\/a>. Warszawa jednak to nie wie\u015b, tfu, Sewilla. Mimo 16 lat wyt\u0119\u017conej pracy sto\u0142ecznych urz\u0119dników nad ogólnomiejskim systemem dróg dla rowerów, uchwa\u0142, koncepcji, programów rozwoju, systematycznej intensyfikacji podejmowanych dzia\u0142a\u0144 itp., nie wida\u0107 nawet szkieletu takiego systemu –g\u0142ównych tras \u0142\u0105cz\u0105cych najwi\u0119ksze osiedla z centrum. Ka\u017cdy radzi sobie zatem jak mo\u017ce –my chcemy namówi\u0107 do tego, by podzieli\u0107 si\u0119 z innymi swoimi pomys\u0142ami na przebijanie si\u0119 przez warszawsk\u0105 d\u017cungl\u0119, orientowanie si\u0119 w pl\u0105taninie urywaj\u0105cych si\u0119 \u015bcie\u017cek oraz pokonywanie rw\u0105cych rzek samochodów.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Nie mamy ambicji stworzenia kompleksowej rowerowej mapy Warszawy, opisania wszelkich mo\u017cliwych po\u0142\u0105cze\u0144, skrótów i wariantów. Rowerzy\u015bci s\u0105 ró\u017cni, ka\u017cdy ma w\u0142asne potrzeby i preferencje. Chcemy raczej zainspirowa\u0107 do poszukania w\u0142asnej trasy. Chcemy pokaza\u0107, \u017ce jazda po Warszawie nie musi oznacza\u0107 ani walki o \u017cycie na rozcinaj\u0105cych miasto autostradach, ani przepychania si\u0119 zat\u0142oczonymi chodnikami.
<\/span><\/p>\n

<\/a>
<\/span><\/p>\n

Opisz swoj\u0105 tras\u0119!
<\/span><\/strong><\/p>\n

Je\u017adzisz na rowerze od 15 lat i zoptymalizowa\u0142e\u015b swoj\u0105 tras\u0119 z domu do pracy, tak \u017ce nie ma w niej ani jednego zb\u0119dnego naci\u015bni\u0119cia na peda\u0142, nie mówi\u0105c ju\u017c o zatrzymaniu na \u015bwiat\u0142ach? A mo\u017ce w\u0142a\u015bnie przesiad\u0142e\u015b si\u0119 na rower i odkry\u0142e\u015b, \u017ce mo\u017cesz dojecha\u0107 na uczelni\u0119 szybciej lub ciekawiej ni\u017c samochodem czy autobusem? Opisz swoj\u0105 tras\u0119!
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Szukamy:
<\/span><\/strong><\/p>\n

– sprawdzonych tras ulicami lokalnymi,
<\/span><\/p>\n

– sprytnych skrótów przez parki, osiedla, podwórka i dziedzi\u0144ce, pozwalaj\u0105cych omin\u0105\u0107 najwi\u0119kszy ruch samochodowy i najbardziej niebezpieczne skrzy\u017cowania,
<\/span><\/p>\n

– dowodów na to, \u017ce „dasi\u0119”po Warszawie je\u017adzi\u0107 rowerem.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Nie szukamy:
<\/span><\/strong><\/p>\n

– ekstremy w stylu na Wis\u0142ostradzie wskakuj\u0119 za TIRa i cisn\u0119 50 km\/h, korek na Marsza\u0142kowskiej omijam po torowisku itp.;
<\/span><\/p>\n

– paranoi w stylu Nowym \u015awiatem jad\u0119 po chodniku, bo na jezdni s\u0105 du\u017ce i z\u0142e autobusy.
<\/span><\/p>\n

<\/a>
<\/span><\/p>\n

Co powinien zawiera\u0107 opis?
<\/span><\/strong><\/p>\n

1. Napisz zdanie lub dwa o sobie –kim jeste\u015b, od jak dawna je\u017adzisz po mie\u015bcie na rowerze, dlaczego wybierasz ten \u015brodek transportu?
<\/span><\/p>\n

2. Krótko opisz swoj\u0105 tras\u0119 z domu do pracy \/ szko\u0142y lub pewien jej fragment, uwzgl\u0119dniaj\u0105c zalety wybranych ulic i skrótów.
<\/span><\/p>\n

3. Je\u015bli masz pomys\u0142, jak mo\u017cna by niewielkim nak\u0142adem \u015brodków poprawi\u0107 warunki dla ruchu rowerowego w tym czy w innym miejscu (np. dopuszczaj\u0105c ruch rowerów pod pr\u0105d lub obni\u017caj\u0105c kraw\u0119\u017cnik itp.) –super.
<\/span><\/p>\n

4. Jeszcze lepiej, je\u017celi te warunki ju\u017c si\u0119 poprawi\u0142y, dzi\u0119ki wysy\u0142anym przez Ciebie pismom [zobacz >>>]<\/a>–nie kr\u0119puj si\u0119 i pochwal si\u0119.
<\/span><\/p>\n

5. Podaj orientacyjny dystans i czas przejazdu.
<\/span><\/p>\n

6. Zrób kilka-kilkana\u015bcie zdj\u0119\u0107, ilustruj\u0105cych naj\u0142adniejsze, najciekawsze lub najbardziej nieoczywiste fragmenty trasy. Albo popro\u015b znajomego, \u017ceby zrobi\u0142 Ci fotk\u0119 na rowerze. Zalecana rozdzielczo\u015b\u0107 800×600 px.
<\/span><\/p>\n

7. Poka\u017c tras\u0119 na mapie, np. korzystaj\u0105c z miejsce.info<\/a> , www.bikemap.net<\/a> lub podobnego serwisu.
<\/span><\/p>\n

8. Prze\u015blij ca\u0142o\u015b\u0107 na adres naskroty@zm.org.pl<\/a><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Najciekawsze relacje opublikujemy na stronie g\u0142ównej Zielonego Mazowsza, a je\u015bli zainteresowanie akcj\u0105 b\u0119dzie du\u017ce – uruchomimy specjaln\u0105 podstron\u0119.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=na_skroty-124<\/a>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119988,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1512,13827,84],"class_list":["post-119987","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-rowery","tag-skroty","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa rowerem na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawa rowerem na skróty   Z opó\u017anieniem, ale skutecznie Warszaw\u0119 opanowa\u0142a wiosna. Wraz z ni\u0105 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47679\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/\",\"name\":\"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fabb1585fbfb.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-10T14:15:20+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-10T14:15:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fabb1585fbfb.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fabb1585fbfb.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty","og_description":"Warszawa rowerem na skróty   Z opó\u017anieniem, ale skutecznie Warszaw\u0119 opanowa\u0142a wiosna. Wraz z ni\u0105 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47679\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/","name":"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fabb1585fbfb.jpg","datePublished":"2012-05-10T14:15:20+00:00","dateModified":"2012-05-10T14:15:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fabb1585fbfb.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fabb1585fbfb.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerem-na-skroty\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa rowerem na skr\u00f3ty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/119987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}