{"id":119940,"date":"2012-05-08T20:37:52","date_gmt":"2012-05-08T20:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/"},"modified":"2012-05-08T20:37:52","modified_gmt":"2012-05-08T20:37:52","slug":"rowerem-po-zebrze","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/","title":{"rendered":"Rowerem po zebrze"},"content":{"rendered":"

Rowerem po zebrze
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"1\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

Przeje\u017cd\u017canie rowerem po przej\u015bciu dla pieszych jest naganne. Wielu kierowców u\u017cywa tego przyk\u0142adu jako argument przeciwko rowerzystom. A jak jest naprawd\u0119? Spytali\u015bmy o to \u0142ódzk\u0105 policj\u0119 –czytamy na stronie Rowerowej \u0141odzi
<\/font><\/strong><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

Wielu rozmówców nieprzychylnych rowerzystom, jako kontrargument przytacza brawurow\u0105 jazd\u0119 rowerzystów po przej\u015bciach dla pieszych. Cz\u0119sto padaj\u0105 zarzuty, \u017ce je\u017cd\u017c\u0105cy w ten sposób rowerzy\u015bci stwarzaj\u0105 niebezpiecze\u0144stwo i s\u0105 sprawcami wypadków. Tym artyku\u0142em w \u017cadnym stopniu nie chcemy usprawiedliwia\u0107 \u0142amania prawa, chcemy jedynie unaoczni\u0107, \u017ce przywi\u0105zuje si\u0119 zbyt du\u017c\u0105 wag\u0119 do wykroczenia jakim jest przeje\u017cd\u017canie rowerem przez pasy
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Co mówi\u0105 przepisy prawa?<\/font><\/span><\/strong>
Nawet je\u015bli zgodnie z <\/font>przepisami mo\u017cesz wjecha\u0107 na chodnik<\/font><\/span><\/strong><\/a> nie oznacza to, \u017ce jeste\u015b pieszym! Przej\u015bcia dla pieszych (zebry) s\u0105 dla pieszych. \u017baden pojazd, a rower tak\u017ce jest pojazdem, nie ma prawa przejecha\u0107 po pasach wzd\u0142u\u017c. Rower przez takie skrzy\u017cowanie nale\u017cy przeprowadzi\u0107.
Jazda wzd\u0142u\u017c po chodniku lub przej\u015bciu dla pieszych innym pojazdem ni\u017c pojazd silnikowy to wykroczenie klasyfikowane w Kodeksie Wykrocze\u0144 w art 90 lub 97, i mo\u017ce si\u0119 zako\u0144czy\u0107 mandatem karnym w wysoko\u015bci 100 z\u0142<\/u>.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

A jakie s\u0105 fakty? <\/font><\/span><\/strong>
O odpowied\u017a na pytanie do ilu wypadków z udzia\u0142em rowerzystów dosz\u0142o na \u0142ódzkich ulicach, zwrócili\u015bmy si\u0119 do Komendanta Miejskiej Policji w \u0141odzi. Po kilku dniach otrzymali\u015bmy odpowied\u017a z <\/font>Wydzia\u0142u Ruchu Drogowego<\/font><\/span><\/strong><\/a>, której tre\u015b\u0107 by\u0142a zaskoczeniem nawet dla nas! Poprosili\u015bmy bowiem o podanie liczby zdarze\u0144 z udzia\u0142em rowerzystów do których dosz\u0142o na przej\u015bciach dla pieszych w trzech ostatnich latach. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce \u0142ódzka Policja odnotowa\u0142a jedynie 12 takich kolizji – jedn\u0105 w 2009 roku, dwie w 2010 roku i 9 w 2011 roku.
Co zatem sprawia, \u017ce kierowcy a\u017c tak bardzo zwracaj\u0105 uwag\u0119 na to wykroczenie? Nale\u017cy w tym miejscu przypomnie\u0107, \u017ce w tym samym okresie w \u0141odzi dosz\u0142o do 840 zdarze\u0144 z udzia\u0142em rowerzystów – zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 z winy kierowców.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Dlaczego to tak denerwuje kierowców?<\/font><\/span><\/strong>
Doje\u017cd\u017caj\u0105c do przej\u015bcia dla pieszych, kierowca spodziewa si\u0119 pieszego id\u0105cego \u015brednio z pr\u0119dko\u015bci\u0105 4 km\/h, dlatego mo\u017ce by\u0107 zaskoczony kiedy wjedzie rowerzysta osi\u0105gaj\u0105cy pr\u0119dko\u015b\u0107 przynajmniej 4 razy wi\u0119ksz\u0105. Inna sprawa, \u017ce zdarzaj\u0105 si\u0119 kierowcy, którzy nadal maj\u0105 problem z rozró\u017cnieniem przej\u015bcia dla pieszych z przejazdem rowerowym, na którym rowerzysta ma pierwsze\u0144stwo. Mi\u0119dzy innymi z tego powodu w 2011 roku na wielu <\/font>przejazdach rowerowych w \u0141odzi pojawi\u0142a si\u0119 czerwona farba<\/font><\/span><\/strong><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Nie szalejcie!<\/font><\/span><\/strong>
Je\u015bli z jakichkolwiek powodów, zdecydowali\u015bcie si\u0119 na przejechanie rowerem po pasach dla pieszych, pami\u0119tajcie o zachowaniu zmniejszonej pr\u0119dko\u015bci – najlepiej nie wi\u0119kszej ni\u017c id\u0105cego pieszego. B\u0119dzie to du\u017co mniej stresuj\u0105ce zarówno dla id\u0105cych pieszych jak i kierowców próbuj\u0105cych skr\u0119ci\u0107 'na zielonej strza\u0142ce’. Oczywi\u015bcie taka wolna jazda nie spowoduje, \u017ce przestanie to by\u0107 wykroczeniem za które grozi 100-z\u0142otowy mandat, ale skutki ewentualnej kolizji b\u0119d\u0105 du\u017co mniejsze. Nie wolno tak\u017ce zapomina\u0107 o sygnalizacji \u015bwietlnej, nie ka\u017cdy b\u0119dzie mia\u0142 tyle szcz\u0119\u015bcia co ten rowerzysta z Bia\u0142egostoku
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/593-rowerem-po-zebrze<\/font><\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119941,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[124,2748,339,1535],"class_list":["post-119940","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lodz","tag-pasy","tag-policja","tag-rowerzysci"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerem po zebrze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem po zebrze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerem po zebrze   Przeje\u017cd\u017canie rowerem po przej\u015bciu dla pieszych jest naganne. Wielu kierowców...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47620\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/\",\"name\":\"Rowerem po zebrze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fa968004bce3.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-08T20:37:52+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-08T20:37:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fa968004bce3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fa968004bce3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem po zebrze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem po zebrze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem po zebrze","og_description":"Rowerem po zebrze   Przeje\u017cd\u017canie rowerem po przej\u015bciu dla pieszych jest naganne. Wielu kierowców...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47620\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/","name":"Rowerem po zebrze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fa968004bce3.jpg","datePublished":"2012-05-08T20:37:52+00:00","dateModified":"2012-05-08T20:37:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fa968004bce3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fa968004bce3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-zebrze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem po zebrze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/119940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}