{"id":119713,"date":"2012-04-26T21:40:55","date_gmt":"2012-04-26T21:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/"},"modified":"2012-04-26T21:40:55","modified_gmt":"2012-04-26T21:40:55","slug":"rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/","title":{"rendered":"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie"},"content":{"rendered":"

Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszczów w Krakowie
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 \"1\"<\/font>
<\/strong><\/p>\n

W Gazecie Wyborczej rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 dyskusja o wyznaczeniu „\u015bcie\u017cki rowerowej”\u015brodkiem Alei Trzech Wieszczów. W teorii to dobre rozwi\u0105zanie, ale tylko w teorii –pisze Adam \u0141aczek na I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Problemy<\/strong>
1. Wyznaczenie takiej \u015bcie\u017cki wymaga do\u0142o\u017cenia sygnalizacji na skrzy\u017cowaniach, bo niby sk\u0105d rowerzysta ma wiedzie\u0107, \u017ce akurat teraz ma „zielone”? Nie mo\u017ce przecie\u017c patrze\u0107 si\u0119 na sygnalizatory dla ruchu ogólnego, cz\u0119sto pod k\u0105tem 90 stopni. Zreszt\u0105 do do\u0142o\u017cenia sygnalizacji zmuszaj\u0105 nawet same przepisy.<\/font><\/p>\n

2. Do\u0142o\u017cenie sygnalizacji to wbrew pozorom kosztowna sprawa, mo\u017ce nawet bardziej ni\u017c budowa 2,5 metrowej asfaltowej \u015bcie\u017cki.<\/font><\/p>\n

3. Mno\u017cymy punkty kolizji m.in. na przewi\u0105zkach. Co z tego \u017ce odseparujemy rowerzystów, skoro mno\u017c\u0105c punkty kolizji mo\u017cemy w efekcie dosta\u0107 wi\u0119cej wypadków ni\u017c wcze\u015bniej? Separacja zawsze ko\u0144czy si\u0119 na skrzy\u017cowaniach!<\/font><\/p>\n

4. Na skrzy\u017cowaniach kierowcy na pewno zablokuj\u0105 przejazdy, co zmniejszy widoczno\u015b\u0107 rowerzystów i wygeneruje niebezpieczne sytuacje.<\/font><\/p>\n

5. Brak bezpo\u015brednio\u015bci. Na Alejach mamy wiele celów podró\u017cy, od których jeste\u015bmy w wi\u0119kszym stopniu odci\u0119ci, je\u015bli poruszamy si\u0119 pasem zieleni, a je\u015bli chcemy dojecha\u0107 do celu musimy nad\u0142o\u017cy\u0107 drogi.<\/font><\/p>\n

Krakowskie \u015brodowisko rowerowe od dawna proponuje poszerzy\u0107 buspas na Alejach Trzech Wieszczów i wpu\u015bci\u0107 na nich rowerzystów.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Korzy\u015bci:<\/strong>
1. Aleje emituj\u0105 gigantyczne ilo\u015bci ha\u0142asu i z tego wzgl\u0119du „Program ochrony \u015brodowiska przed ha\u0142asem dla Miasta Krakowa” przewiduje po 2013 redukcj\u0119 pr\u0119dko\u015bci przejazdu do 50km\/h. Ha\u0142as mo\u017cna zmniejszy\u0107 przecie\u017c ju\u017c dzisiaj!<\/font><\/p>\n

2.<\/font> Idealnym narz\u0119dziem walki z piratami drogowymi i ha\u0142asem s\u0105 zw\u0119\u017cone pasy ruchu<\/font><\/a>. Obecnie na Alejach mamy pasy ruchu nawet 3,5 metrowe, czyli tyle co na drodze ekspresowej. Tymczasem w ca\u0142ej Europie pasy ruchu w miastach maj\u0105 po 2,5-2.75 metra. Aleje to droga klasy zbiorczej i zgodnie z przepisami istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zw\u0119\u017cenia pasów ruchu dla samochodów do 2.75 metra przy uspokojeniu ruchu.
<\/font><\/p>\n

3. Odzyskan\u0105 przestrze\u0144 pozyskamy na szersze buspasy, obecnie s\u0105 one nawet w\u0119\u017csze, ni\u017c ogólne pasy ruchu. Czy zdaniem ZIKiT rozp\u0119dzona osobówka potrzebuje wi\u0119cej miejsca ni\u017c autobus komunikacji miejskiej? Wg bada\u0144 dr Marka Bauera w Politechniki Krakowskiej autobusy na buspasach Alei osi\u0105gaj\u0105 \u017ca\u0142osn\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 handlow\u0105 na poziomie 16 km\/h. A przecie\u017c <\/font>mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 szybciej<\/font><\/a>, gdyby nie musia\u0142y lawirowa\u0107 po w\u0105skim buspasie tu\u017c przy zaparkowanych na chodniku autach. Niech nie martwi\u0105 si\u0119 te\u017c kierowcy, bo wg <\/font>bada\u0144 francuskich<\/font><\/a> najwi\u0119ksz\u0105 przepustowo\u015b\u0107 miejskie drogi osi\u0105gaj\u0105 w\u0142a\u015bnie przy 50 km\/h.
<\/font><\/p>\n

4. Koszty? Kilka kub\u0142ów farby drogowej. Sygnalizacji nie trzeba poprawia\u0107, bo rowerzy\u015bci skorzystaj\u0105 z tej dla autobusów.
<\/font><\/p>\n

5. Skorzystaj\u0105 wszyscy:
– piesi i rowerzy\u015bci, bo b\u0119d\u0105 bardziej bezpieczni z powodu zmniejszonych i przestrzeganych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci gwarantowanych przez w\u0119\u017csze pasy,
– pasa\u017cerowie komunikacji miejskiej, bo pojad\u0105 szybciej autobusem,
– kierowcy, bo przepustowo\u015b\u0107 Alej wzro\u015bnie mimo zmniejszenia ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci,
– wszyscy, bo zmniejszy si\u0119 emisja ha\u0142asu, a Aleje b\u0119d\u0105 w mniejszym stopniu \u015bciekiem komunikacyjnym, a w wi\u0119kszym reprezentacyjn\u0105 miejsk\u0105 alej\u0105.
<\/font><\/p>\n

6. Tak jest w ca\u0142ej Europie, nie wymy\u015blajmy ko\u0142a na nowo. O ile w Polsce panuje pewna niech\u0119\u0107 do dopuszczania ruchu rowerowego na buspasy, o tyle ruch rowerowy odbywa si\u0119 na buspasach od lat we Francji, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Belgii czy Irlandii. A szczegó\u0142owe wytyczne daje kilka zachodnich podr\u0119czników. Zw\u0119\u017canie pasów ruchu dla poszerzenia buspasów rekomenduje sama Komisja Europejska, a samo zw\u0119\u017canie pasów jest powszechne w miastach na zachód od Odry.<\/font><\/p>\n

Co powie ZIKiT? Zapewne „niedasi\u0119”, mimo \u017ce na obecnym rozwi\u0105zaniu trac\u0105 w zasadzie wszyscy. Drodzy in\u017cynierowie ruchu z ZIKiT, nie niszczcie nam ju\u017c miasta i dla dobra wszystkich poczytajcie troch\u0119 zagranicznej literatury! Rowery na buspasy!<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Malkontentom przypominam, \u017ce ju\u017c teraz bezproblemowo funkcjonuje jazda rowerem po torowiskach tramwajowych np. na D\u0142ugiej, Starowi\u015blnej, Dominika\u0144skiej, Karmelickiej, Pi\u0142sudskiego … Nie powoduje to opó\u017anie\u0144 dla komunikacji miejskiej, ani nie jest to niebezpieczne dla rowerzysty.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/04\/25\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow\/<\/font><\/a><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119714,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[136,1836,58,1585,1535],"class_list":["post-119713","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-autobusy","tag-buspas","tag-krakow","tag-rower","tag-rowerzysci"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszczów w Krakowie   W Gazecie Wyborczej rozpocz\u0119\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47407\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/\",\"name\":\"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f99a4c7e04dd.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-26T21:40:55+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-26T21:40:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f99a4c7e04dd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f99a4c7e04dd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie","og_description":"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszczów w Krakowie   W Gazecie Wyborczej rozpocz\u0119\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47407\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/","name":"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f99a4c7e04dd.jpg","datePublished":"2012-04-26T21:40:55+00:00","dateModified":"2012-04-26T21:40:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f99a4c7e04dd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f99a4c7e04dd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-na-buspasy-na-alejach-trzech-wieszczow-w-krakowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowery na buspasy na Alejach Trzech Wieszcz\u00f3w w Krakowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/119713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}