{"id":119560,"date":"2012-04-19T23:41:38","date_gmt":"2012-04-19T23:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/"},"modified":"2012-04-19T23:41:38","modified_gmt":"2012-04-19T23:41:38","slug":"gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/","title":{"rendered":"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Krak&oacute;w, dnia 19.04.2012&nbsp;r.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">GDDKiA-DSWSK-4\/4117\/BRR\/20\/2012<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Wg rozdzielnika.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Dotyczy: zdarze\u0144 drogowych z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Szanowni Pa\u0144stwo!<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong>Uprzejmie informujemy, \u017ce w&nbsp;zak\u0142adce&nbsp;Infrastruktura rowerowa&nbsp;na stronie GDDKiA opublikowany zosta\u0142 drugi og&oacute;lnopolski raport&nbsp;Zdarzenia drogowe z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w w&nbsp;latach 2008-2011, stanowi\u0105cy analiz\u0119 dost\u0119pnych danych o&nbsp;wypadkach i&nbsp;kolizjach z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w oraz trend&oacute;w w&nbsp;tym zakresie.<\/strong> <\/p>\n<p><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Raport mo\u017cna pobra\u0107 ze strony:<\/font><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.gddkia.gov.pl\/932\/infrastruktura-rowerowa\"><font face=\"Arial\">www.gddkia.gov.pl\/932\/infrastruktura-rowerowa<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Mamy nadziej\u0119, \u017ce opracowanie b\u0119dzie pomocne w&nbsp;Pa\u0144stwa dzia\u0142alno\u015bci na rzecz poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu rowerowego.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Ewentualne uwagi i&nbsp;uzupe\u0142nienia prosimy przesy\u0142a\u0107 na adres tkopta@gddkia.gov.pl.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Naczelnik Wydzia\u0142u Studi&oacute;w &ndash;Krak&oacute;w<br \/>mgr in\u017c. Grzegorz Obara<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Spraw\u0119 prowadzi: dr in\u017c. Tadeusz Kopta.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><a name=\"Streszczenie\"><\/a><font face=\"Arial\">Streszczenie<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">W&nbsp;roku 2011 w&nbsp;Polsce po raz pierwszy od lat wzros\u0142a liczba wypadk&oacute;w drogowych w&nbsp;por&oacute;wnaniu z&nbsp;rokiem poprzednim &ndash;tak\u017ce tych z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w. Wzrost liczby wypadk&oacute;w i&nbsp;ich ofiar odnotowano w&nbsp;2011 roku r&oacute;wnie\u017c w&nbsp;s\u0105siednich Niemczech. Przyczyn\u0105 tego jest przede wszystkim znacznie lepsza pogoda: wyj\u0105tkowo ciep\u0142a zima i&nbsp;niemal zupe\u0142ny brak opad&oacute;w jesieni\u0105. Przyk\u0142adowo w&nbsp;styczniu 2010&nbsp;r. \u015brednia temperatura powietrza w&nbsp;Polsce wynosi\u0142a -7,0 C, a&nbsp;w styczniu 2011 a\u017c -0,6 C.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Wypadki z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w stanowi\u0142y w&nbsp;2011 12% og&oacute;\u0142u wypadk&oacute;w, a&nbsp;zabici rowerzy\u015bci &ndash;7,5% og&oacute;\u0142u zabitych na drogach. \u0141\u0105cznie w&nbsp;2011&nbsp;r. w&nbsp;4654 wypadkach zgin\u0119\u0142o 314 rowerzyst&oacute;w, a&nbsp;4142 zosta\u0142o rannych, co oznacza wzrost liczby zabitych o&nbsp;12% wzgl\u0119dem 2010&nbsp;r. Najwi\u0119kszy wzrost nast\u0105pi\u0142 w&nbsp;ci\u0105gu pierwszych trzech miesi\u0119cy roku 2011&nbsp;r., w&nbsp;kt&oacute;rych liczba zabitych w&nbsp;wypadkach z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w by\u0142a wy\u017csza o&nbsp;86% w&nbsp;por&oacute;wnaniu z&nbsp;analogicznym okresem roku poprzedniego.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">21 maja 2011&nbsp;r. wesz\u0142a w&nbsp;\u017cycie nowelizacja ustawy prawo o&nbsp;ruchu drogowym (Dz.U. z&nbsp;2011&nbsp;r. nr 92 poz. 530), porz\u0105dkuj\u0105ca przepisy dotycz\u0105ce rowerzyst&oacute;w &#8211; mi\u0119dzy innymi zapewniaj\u0105c zgodno\u015b\u0107 ustawy z&nbsp;Konwencj\u0105 Wiede\u0144sk\u0105 o&nbsp;ruchu drogowym (Dz.U. z&nbsp;1988&nbsp;r. nr 5 poz. 40 i&nbsp;44) w&nbsp;tym zakresie. Od tego dnia do 30 wrze\u015bnia 2011&nbsp;r. liczba zabitych w&nbsp;wypadkach z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w zmala\u0142a w&nbsp;stosunku do tego samego okresu roku poprzedniego o&nbsp;8%. Nie potwierdza to doniesie\u0144 niekt&oacute;rych medi&oacute;w o&nbsp;niekorzystnym wp\u0142ywie nowelizacji na bezpiecze\u0144stwo rowerzyst&oacute;w. Najwi\u0119kszy wzrost liczby wypadk&oacute;w mia\u0142 miejsce w&nbsp;miesi\u0105cach przed nowelizacj\u0105, co ma zwi\u0105zek z&nbsp;ciep\u0142\u0105 i&nbsp;such\u0105 zim\u0105 w&nbsp;2011 roku.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zdarze\u0144 drogowych z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w to zderzenia boczne z&nbsp;samochodem osobowym, spowodowane nieust\u0105pieniem pierwsze\u0144stwa przejazdu (r&oacute;wnie cz\u0119sto przez kierowc\u0119 jak przez rowerzyst\u0119), maj\u0105ce miejsce w&nbsp;\u015bwietle dziennym, przy dobrych warunkach atmosferycznych i&nbsp;zachowaniu trze\u017awo\u015bci przez uczestnik&oacute;w. Istotnymi problemami s\u0105 tak\u017ce: nieprawid\u0142owe wyprzedzanie przez kierowc&oacute;w oraz nieprawid\u0142owe skr\u0119canie przez rowerzyst&oacute;w (prawdopodobnie w&nbsp;lewo) na nieprzystosowanych do tego drogach.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Zdarzenia i&nbsp;tendencje dla roku 2011 s\u0105 ukazane na tle zdarze\u0144 z&nbsp;ostatnich czterech lat (2008-2011). Opracowanie jest kontynuacj\u0105 podobnego studium, odnosz\u0105cego si\u0119 do wypadk&oacute;w i&nbsp;kolizji z&nbsp;lat 2006-2008&nbsp;<\/font><a title=\"2009.12.17: Zdarzenia drogowe z\u00a0udzia\u0142em rowerzyst\u00f3w 2006-2008 (rowery, bezpiecze\u0144stwo, raporty, pisma)\" href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=zdarzenia_rowerowe-2006_2008\"><font face=\"Arial\">[zobacz &gt;&gt;&gt;]<\/font><\/a><font face=\"Arial\">. Por&oacute;wnuj\u0105c dane zaobserwowano stabilny wieloletni trend zwi\u0119kszania si\u0119 liczby zdarze\u0144 z&nbsp;udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w w&nbsp;du\u017cych miastach, wynikaj\u0105cy z&nbsp;rosn\u0105cej popularno\u015bci roweru w&nbsp;tych obszarach.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><a name=\"Pobierz_opracowanie\"><\/a><font face=\"Arial\">Pobierz opracowanie<\/font><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.gddkia.gov.pl\/userfiles\/articles\/i\/infrastruktura-rowerowa_3000\/zdarzenia_rowerowe_2008_2011.pdf\"><font face=\"Arial\">www.gddkia.gov.pl\/userfiles\/articles\/i\/infrastruktura-rowerowa_3000\/zdarzenia_rowerowe_2008_2011.pdf<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/font><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=zdarzenia_rowerowe-2008_2011\"><font face=\"Arial\">http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=zdarzenia_rowerowe-2008_2011<\/font><\/a><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119561,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[13756,517,13755],"class_list":["post-119560","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-bezpieczenstwo-rowerzystow","tag-gddkia","tag-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-drogowych"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych &nbsp; Krak&oacute;w, dnia 19.04.2012&nbsp;r. GDDKiA-DSWSK-4\/4117\/BRR\/20\/2012...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/\",\"name\":\"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f90869279391.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-19T23:41:38+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-19T23:41:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f90869279391.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f90869279391.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych","og_description":"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych &nbsp; Krak&oacute;w, dnia 19.04.2012&nbsp;r. GDDKiA-DSWSK-4\/4117\/BRR\/20\/2012...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/","name":"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f90869279391.jpg","datePublished":"2012-04-19T23:41:38+00:00","dateModified":"2012-04-19T23:41:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f90869279391.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f90869279391.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gddkia-udostepnia-nowy-raport-o-wypadkach-i-kolizjach-rowerowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GDDKiA udost\u0119pnia nowy raport o wypadkach i kolizjach rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/119560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}