{"id":119472,"date":"2012-04-16T22:30:20","date_gmt":"2012-04-16T22:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/"},"modified":"2012-04-16T22:30:20","modified_gmt":"2012-04-16T22:30:20","slug":"parkowanie-w-stolicy-danii","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/","title":{"rendered":"[Parkowanie] W stolicy Danii"},"content":{"rendered":"

[Parkowanie] W stolicy Danii
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/font><\/p>\n

Nawi\u0105zuj\u0105c do aktualnego problemu polityki parkingowej w polskich miastach warto zobaczy\u0107 jak rozwi\u0105zano ten problem w Skandynawii –czytamy na blogu radomskiego Bractwa Rowerowego<\/span><\/strong>
<\/span><\/font><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

Chocia\u017c Kopenhaga ma obecnie problem z parkowaniem szczególnie rowerów, to jednak w podej\u015bciu do ruchu samochodowego mo\u017cemy si\u0119 od nich uczy\u0107. Dzi\u0119ki stosowanym konsekwentnie dzia\u0142aniom osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom ok. 200 samochodów na 1000 mieszka\u0144ców. W Radomiu wynosi ok. 340 a w Krakowie ponad 400.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

Na pocz\u0105tek warto zaznaczy\u0107, \u017ce parkowanie samochodów dozwolone jest jedynie na jezdni. Chodnik ma s\u0142u\u017cy\u0107 pieszym a droga rowerowa rowerzystom.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

Jednak parkowanie na jezdni równie\u017c jest ograniczane np. w postaci nasadze\u0144 zieleni aby by\u0142o mniej uci\u0105\u017cliwe.
<\/font><\/span><\/p>\n

 \"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

Do\u015b\u0107 ciekawym przyk\u0142adem ograniczania parkowania jest kampus Królewskiej Akademii Sztuk Pi\u0119knych, który znajduje si\u0119 na wyspie, na któr\u0105 wjazd maj\u0105 rowerzy\u015bci, autobusy i upowa\u017cnione pojazdy s\u0142u\u017cb. Przed g\u0142ównymi wej\u015bciami do budynków ani tym bardziej na zapleczach nie znajdziemy jednak du\u017cych placów do parkowania samochodów. Jako alternatywa znajduj\u0105 si\u0119 tam stojaki rowerowe zgodnie z zasad\u0105: bli\u017cej do parkingu rowerowego ni\u017c samochodowego.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

Problemem mog\u0105 by\u0107 dzielnice mieszkaniowe o g\u0119stej zabudowie gdzie nie jest mo\u017cliwe wyznaczanie miejsc postojowych w poziomie terenu ze wzgl\u0119du na obni\u017cenie poziomu jako\u015bci \u017cycia.
<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

 \"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

 Prób\u0105 rozwi\u0105zania jest tworzenie parkingów wielopoziomowych zbiorczych dla mieszka\u0144ców. Widoczny na zdj\u0119ciu wybudowany zosta\u0142 niedawno – docelowo ma by\u0107 w ca\u0142o\u015bci pokryty ro\u015blinno\u015bci\u0105.<\/font><\/span><\/span>
<\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/span><\/p>\n

Miasto wprowadza tak\u017ce <\/font>systemy parkingów podziemnych<\/font><\/span><\/a> lecz ze wzgl\u0119dów ekonomicznych wstrzyma\u0142o si\u0119 z ich budow\u0105.<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

W zupe\u0142nie nowych inwestycjach mieszkaniowych nie buduje si\u0119 du\u017cych parkingów dla samochodów – w Danii nie ma obowi\u0105zku zapewniania minimalnej ilo\u015bci miejsc postojowych znanego z polskiego prawa. Dzi\u0119ki temu przestrzenie wokó\u0142 budynków mo\u017cna przeznaczy\u0107 na place rekreacji i wypoczynku dla mieszka\u0144ców. Na zdj\u0119ciu poni\u017cej widoczny jest tak\u017ce zadaszony parking rowerowy.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

 W dzielnicy Frederiksberg – posiadaj\u0105cej w\u0142asne w\u0142adze i prawo – po\u0142\u0105czono ograniczenie parkowania z uspokojeniem ruchu. Dla polskiego zarz\u0105dcy dróg mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 to niewiarygodne i niebezpieczne lecz jest to rozwi\u0105zanie bardzo skuteczne. Otó\u017c postanowiono postawi\u0107 betonowe s\u0142upki, zasadzi\u0107 drzewa prawie na skrzy\u017cowaniu. Naprzemienne umiejscowienie miejsc postojowych zmusza kierowców do jazdy slalomem, co z kolei ogranicza pr\u0119dko\u015b\u0107. Warto doda\u0107, \u017ce widoczna poni\u017cej ulica jest dwukierunkowa.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Frederiksberg,
<\/font><\/span><\/p>\n

Podobnie jak przy domach mieszkalnych tak i przed budynkami u\u017cyteczno\u015bci publicznej parkingi samochodowe nie znajduj\u0105 si\u0119 blisko wej\u015bcia.<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

Jako przyk\u0142ad urz\u0105d dzielnicy Frederiksberg i znajduj\u0105cy si\u0119 przed g\u0142ównym wej\u015bciem parking rowerowy. W tle kilkana\u015bcie miejsc dla samochodów.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Frederiksberg,
<\/font><\/span><\/p>\n

 Urz\u0105d miejski w Kopenhadze le\u017cy nad jednym z kana\u0142ów wi\u0119c oczywiste by\u0142o przeznaczenie przestrzeni przed wej\u015bciem na ziele\u0144 i miejsce do odpoczynku. We wn\u0119ce budynku znajduj\u0105 si\u0119 stojaki rowerowe.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

fot. Aleksander Wi\u0105cek<\/span><\/em>
<\/span><\/font><\/p>\n

 Parking samochodowy znajduje si\u0119 od strony zaplecza jednak i tutaj zasada jest zachowana: najpierw miejsce odpoczynku, zamykane wiaty na rowery i dalej miejsca dla samochodów.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

fot. Aleksander Wi\u0105cek<\/font><\/span><\/em><\/span>
<\/span><\/p>\n

Pomocna mo\u017ce by\u0107 cena paliw – podczas wizyty w czerwcu ub.r. benzyna 95-oktanowa kosztowa\u0142a prawie 12 koron du\u0144skich co daje ok. 6z\u0142 30gr za litr.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

 Jednym z wa\u017cniejszych instrumentów ograniczaj\u0105cych ruch samochodowy w mie\u015bcie jest wprowadzenie op\u0142at za parkowanie. Strefa w Kopenhadze obejmuje do\u015b\u0107 du\u017cy obszar miasta i jest podzielona na 3 podstrefy.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

 O zasadach parkowania trzeba przypomina\u0107 jednak na ka\u017cdym kroku a dobrym miejscem jest miejsce gdzie przychodz\u0105 kierowcy – parkomat.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

 Strefa czerwona obejmuje \u015bródmie\u015bcie, zielona \u015bcis\u0142e centrum a niebieska tereny otaczaj\u0105ce centrum.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

 W dni powszednie postój p\u0142atny jest przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 jednak zró\u017cnicowany od pory dnia.
<\/font><\/span><\/p>\n

Cennik jest nast\u0119puj\u0105cy:
<\/font><\/span><\/p>\n

Dni powszednie
<\/font><\/span><\/p>\n

– strefa czerwona
<\/font><\/span><\/p>\n

8-18 29 koron
<\/font><\/span><\/p>\n

– strefa zielona
<\/font><\/span><\/p>\n

8-18 17 koron
<\/font><\/span><\/p>\n

– strefa niebieska
<\/font><\/span><\/p>\n

8-18 10 koron
<\/font><\/span><\/p>\n

w godzinach pozosta\u0142ych wspólnie dla wszystkich stref: 18-23 10 koron i 23-8 3 korony za godzin\u0119.<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

W soboty p\u0142atny jest postój od 8-17 wg tych samych stawek.(kurs \u015bredni 1 korona – 0,56z\u0142)
<\/font><\/span><\/p>\n

Niestety wprowadzanie polityki parkingowej uzale\u017cnionej od popytu w danej porze dnia w polskich miastach ogranicza ustawa o drogach publicznych, która zawiera sztywn\u0105 maksymaln\u0105 stawk\u0119 za godzinny postój w wysoko\u015bci 3 z\u0142. Niezb\u0119dna jest zmiana tego niekorzystnego zapisu i stworzenie samorz\u0105dom mo\u017cliwo\u015bci ustalania w\u0142asnych stawek.
<\/font><\/span><\/p>\n

\"Kopenhaga,
<\/font><\/span><\/p>\n

Nie zapominajmy tak\u017ce o egzekucji prawa – pojazdy \u017ale zaparkowane do\u015b\u0107 szybko s\u0105 usuwane z drogi o czym tak\u017ce si\u0119 przekonali\u015bmy naocznie. Nie zauwa\u017cyli\u015bmy stosowanych w Polsce blokad na ko\u0142a, które jak wiadomo nie rozwi\u0105zuj\u0105 problemu.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/font><\/p>\n

Dobre praktyki mamy na wyci\u0105gni\u0119cie r\u0119ki. Aktualne pozostaje zatem pytanie: dlaczego polskie miasta nie chc\u0105 z nich skorzysta\u0107?<\/span><\/strong>
<\/span><\/font><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/bractworowerowe.blox.pl\/2012\/04\/Parkowanie-W-stolicy-Danii.html<\/font><\/a>
<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119473,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1595,368,898,3140],"class_list":["post-119472","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bractwo-rowerowe","tag-dania","tag-kopenhaga","tag-parkowanie"],"acf":[],"yoast_head":"\n[Parkowanie] W stolicy Danii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"[Parkowanie] W stolicy Danii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[Parkowanie] W stolicy Danii Nawi\u0105zuj\u0105c do aktualnego problemu polityki parkingowej w polskich miastach warto...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/firebwoy.strefa.pl\/dania29.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/\",\"name\":\"[Parkowanie] W stolicy Danii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f8c815ccf4d6.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-16T22:30:20+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-16T22:30:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f8c815ccf4d6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f8c815ccf4d6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"[Parkowanie] W stolicy Danii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"[Parkowanie] W stolicy Danii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"[Parkowanie] W stolicy Danii","og_description":"[Parkowanie] W stolicy Danii Nawi\u0105zuj\u0105c do aktualnego problemu polityki parkingowej w polskich miastach warto...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/firebwoy.strefa.pl\/dania29.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/","name":"[Parkowanie] W stolicy Danii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f8c815ccf4d6.jpg","datePublished":"2012-04-16T22:30:20+00:00","dateModified":"2012-04-16T22:30:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f8c815ccf4d6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f8c815ccf4d6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/parkowanie-w-stolicy-danii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"[Parkowanie] W stolicy Danii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/119472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}