{"id":118483,"date":"2012-03-04T19:32:57","date_gmt":"2012-03-04T19:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/"},"modified":"2012-03-04T19:32:57","modified_gmt":"2012-03-04T19:32:57","slug":"rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/","title":{"rendered":"Rowerem po drogach krajowych – w Belgii"},"content":{"rendered":"

Rowerem po drogach krajowych – w Belgii<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Pisa\u0142em ju\u017c w tej witrynie o rozwi\u0105zaniach dla ruchu rowerowego na drogach federalnych w Niemczech <\/font>[zobacz >>>]<\/font><\/a>. Dzisiaj dla porównania par\u0119 przyk\u0142adów z Belgii- pisze Aleksander Buczy\u0144ski z Zielonego Mazowsza<\/font><\/strong><\/p>\n

Drogi dla rowerów<\/h3>\n

\"\"<\/a>Oczywi\u015bcie w Belgii mo\u017cna znale\u017a\u0107 „normalne”drogi dla rowerów wzd\u0142u\u017c dróg krajowych. Na zdj\u0119ciu jednokierunkowe obustronne drogi dla rowerów wzd\u0142u\u017c N25. Ruch rowerowy jest oddzielony od samochodowego, ale pr\u0119dko\u015b\u0107 na jezdni i tak ograniczona jest do 70 km\/h – ze wzgl\u0119du na przecinany teren chroniony.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dwukierunkowy ci\u0105g pieszo-rowerowy wzd\u0142u\u017c ekspresowej obwodnicy Gandawy. Warto zwróci\u0107 uwag\u0119 na linie kraw\u0119dziowe u\u0142atwiaj\u0105ce jazd\u0119 po zmroku.<\/p>\n

\"\"<\/a>Przejazd przez \u0142\u0105cznice wy\u017cej wymienionej obwodnicy. Jest to jeden z niewielu przypadków, w którym przejazd dla rowerów jest odsuni\u0119ty od jezdni.<\/p>\n

<\/a>Pasy ruch dla rowerów zamiast pobocza<\/h3>\n

\"\"<\/a>Pasy ruchu dla rowerów na drodze krajowej N29. Przypominaj\u0105 polskie pobocza –ró\u017cnic\u0119 stanowi bufor bezpiecze\u0144stwa mi\u0119dzy pasem rowerowym a samochodowym oraz okazjonalne wysepki (na zdj\u0119ciu przyk\u0142ad po lewej) zniech\u0119caj\u0105ce do wykorzystywania pasa dla rowerów przez samochody.<\/p>\n

\"\"<\/a>Najwa\u017cniejsz\u0105 jednak ró\u017cnic\u0119 wida\u0107 na skrzy\u017cowaniach. W Polsce pobocze cz\u0119sto urywa si\u0119 przed skrzy\u017cowaniem, by zrobi\u0107 miejsce dla pasów do skr\u0119tu w lewo lub w prawo. Dzi\u0119ki temu rowerzysta czy pieszy nagle znajduje si\u0119 przed jad\u0105cym 70 km\/h tirem albo nawet dwukrotnie szybsz\u0105 osobówk\u0105. Na zdj\u0119ciu droga wojewódzka nr 352 ko\u0142o Zgorzelca.<\/p>\n

\"\"<\/a>W Belgii zachowana jest ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 pasa rowerowego. Skr\u0119caj\u0105cy w prawo musi si\u0119 zatrzyma\u0107 na pasie ruchu ogólnego, by ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa rowerzy\u015bcie. Wysepka zapobiega zaje\u017cd\u017caniu drogi, a przy okazji zniech\u0119ca do wyprzedzania na trzeciego.<\/p>\n

\"\"<\/a>Wynika to z odmiennego podej\u015bcia do bezpiecze\u0144stwa –w Polsce priorytetem jest unikanie zderze\u0144 mi\u0119dzy samochodami, tolerancja dla jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 dopuszczaln\u0105 i bez zachowania bezpiecznego odst\u0119pu, tutaj –unikanie najecha\u0144 samochodów na uczestników ruchu niechronionych karoseri\u0105. Dlatego w Polsce najechania na rowerzystów i pieszych stanowi\u0105 40% wypadków, a w Belgii –ok. 10%.<\/p>\n

<\/a>Uspokojenie ruchu na drogach krajowych<\/h3>\n

\"\"<\/a>Je\u015bli brak miejsca na poprawn\u0105 infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, nale\u017cy uspokoi\u0107 ruch samochodowy. Na zdj\u0119ciu Rue de Liège – przej\u015bcie drogi krajowej N3 przez Kelmis.<\/p>\n

\"\"<\/a>Droga N3 stanowi przed\u0142u\u017cenie federalnej B264, omówionej w artykule z Niemiec. [zobacz >>>]<\/a><\/small><\/p>\n

\"\"<\/a>Mimo \u017ce to droga krajowa, zastosowano szeroki wachlarz \u015brodków uspokojenia ruchu –zmiany rodzaju nawierzchni, esowanie toru jazdy czy wyniesione tarcze skrzy\u017cowa\u0144. Przej\u015bcia dla pieszych rozmieszczone s\u0105 nawet co kilkadziesi\u0105t metrów.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jest to przyk\u0142ad nowej filozofii planowania uk\u0142adu drogowego, znanej tak\u017ce z Francji [zobacz >>>]<\/a><\/small> – daj\u0105cej priorytet miastu, a nie drodze.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=drogi_krajowe_belgia-108<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118484,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[626,1537],"class_list":["post-118483","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-belgia","tag-drogi-rowerowe"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerem po drogach krajowych - w Belgii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem po drogach krajowych - w Belgii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerem po drogach krajowych – w Belgii Pisa\u0142em ju\u017c w tej witrynie o rozwi\u0105zaniach dla ruchu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.107\/belgia-108-6520.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/\",\"name\":\"Rowerem po drogach krajowych - w Belgii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f53b5594153a.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-04T19:32:57+00:00\",\"dateModified\":\"2012-03-04T19:32:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f53b5594153a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f53b5594153a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem po drogach krajowych – w Belgii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem po drogach krajowych - w Belgii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem po drogach krajowych - w Belgii","og_description":"Rowerem po drogach krajowych – w Belgii Pisa\u0142em ju\u017c w tej witrynie o rozwi\u0105zaniach dla ruchu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.107\/belgia-108-6520.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/","name":"Rowerem po drogach krajowych - w Belgii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f53b5594153a.jpg","datePublished":"2012-03-04T19:32:57+00:00","dateModified":"2012-03-04T19:32:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f53b5594153a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f53b5594153a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-drogach-krajowych-w-belgii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem po drogach krajowych – w Belgii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/118483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}