{"id":118255,"date":"2012-02-22T22:19:22","date_gmt":"2012-02-22T22:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/"},"modified":"2012-02-22T22:19:22","modified_gmt":"2012-02-22T22:19:22","slug":"czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/","title":{"rendered":"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?"},"content":{"rendered":"

Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/font>
<\/strong><\/p>\n

Ekrany akustyczne, wi\u0119cej sygnalizacji \u015bwietlnych i kostka brukowa zamiast asfaltu to najnowsze pomys\u0142y ZiKiT-u na utrudnienie poruszania si\u0119 po Krakowie. Kontrowersyjny projekt przebudowy ci\u0105gu Mogilska –Jana Paw\u0142a II nie uwzgl\u0119dnia tak\u017ce likwidacji tzw. kilometra \u015bmierci, niebezpiecznego odcinka pomi\u0119dzy Bia\u0142uch\u0105, a Rondem Mogilskim –czytamy na stronie I bike Kraków
<\/font><\/strong><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Jak wynika z og\u0142oszonego w zesz\u0142ym tygodniu przetargu na przebudow\u0119 tego ci\u0105gu, bubli jest jeszcze wi\u0119cej. Na przebudowie strac\u0105 nie tylko rowerzy\u015bci, ale tak\u017ce pasa\u017cerowie tramwajów oraz piesi.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Niebezpieczny kilometr \u015bmierci
<\/font><\/strong><\/p>\n

Rowerzy\u015bci do tej pory najbardziej narzekali na niebezpieczny odcinek ul. Mogilskiej, gdzie zmuszeni byli dzieli\u0107 jezdni\u0119 z szybko jad\u0105cymi samochodami. Ten problem mia\u0142 zosta\u0107 rozwi\u0105zany podczas przebudowy torowiska –po nieznacznym przesuni\u0119ciu go na po\u0142udnie, po pó\u0142nocnej stronie ulicy mia\u0142a pojawi\u0107 si\u0119 dwukierunkowa droga rowerowa. Dlatego przebudowane za 260 mln Rondo Mogilskie kieruje ca\u0142y ruch rowerowy na pó\u0142nocn\u0105 stron\u0119 Mogilskiej. Niestety, przetarg na przebudow\u0119 tej ulicy zosta\u0142 w\u0142a\u015bnie og\u0142oszony, lecz o przesuni\u0119ciu torowiska nie ma w nim ani s\u0142owa. Je\u015bli dojdzie do realizacji wizju ZiKiT-u, droga rowerowa nie powstanie tu co najmniej przez najbli\u017csze 20 lat!<\/font><\/p>\n

<\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Kostka brukowa powraca w wielkim stylu
<\/font><\/strong><\/p>\n

Ten przetarg \u0142\u0105czy chyba wszystkie b\u0142\u0119dy dotychczasowych inwestycji. Znana nam ju\u017c z Ronda Ofiar Katynia kostka brukowa pojawi si\u0119 tak\u017ce i tutaj –z niej wykonane zostan\u0105 ci\u0105gu pieszo-rowerowe. Co takiego tkwi w tej prostej betonowej kostce, \u017ce jej czarowi tak ch\u0119tnie ulegaj\u0105 urz\u0119dnicy ZiKiT-u? Wszak\u017ce opar\u0142 si\u0119 jej sam prezydent Majchrowski, który w Zarz\u0105dzeniu nr 2103\/2004 jednoznacznie nakazuje stosowanie asfaltu.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Tramwaje musz\u0105 odpocz\u0105\u0107
<\/font><\/strong><\/p>\n

Koniec z szybkim po\u0142\u0105czeniem tramwajowym do Huty. 7 nowych sygnalizacji\u015bwietlnych, nowy przystanek oraz przesuni\u0119cie dotychczasowych przystanków za skrzy\u017cowania skutecznie opó\u017ani\u0105 tramwaje o kolejnych kilka minut. O tym, jak szkodliwe jest montowanie sygnalizatorów co kilkadziesi\u0105t metrów mo\u017cemy przekona\u0107 si\u0119 ju\u017c dzi\u015b, np. jad\u0105c tramwajem na Ruczaj.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Miejskie getto
<\/font><\/strong><\/p>\n

W pobli\u017cu innej zagadkowej inwestycji epoki Majchrowskiego –ul. Lema –maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 znienawidzone przez krakowian ekrany akustyczne. Szkoda, bo Mogilska ju\u017c dzi\u015b nale\u017cy do najbrzydszych ulic w Krakowie. Zamiast sensownego uporz\u0105dkowania przestrzeni otrzymamy kolejny paskudny \u015bciek komunikacyjny, za kilkana\u015bcie lat nadaj\u0105cy si\u0119 tylko do <\/font>wyburzenia<\/font><\/a>.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

Rowerzy\u015bci mówi\u0105: Nie!
<\/font><\/strong><\/p>\n

Sprawa nieudolnej przebudowy za 250 mln z\u0142 wzbudzi\u0142a du\u017ce kontrowersje w \u015brodowisku rowerzystów i <\/font>mi\u0142o\u015bników komunikacji<\/font><\/a>. Protest w tej sprawie zapowiedzia\u0142a ju\u017c Krakowska Masa Krytyczna, która w najbli\u017cszy pi\u0105tek przejedzie ul. Mogilsk\u0105. Na forach o przestrzeni publicznej mówi si\u0119 o prote\u015bcie przeciw ekranom. Spraw\u0105 zainteresowali si\u0119 tak\u017ce radni miejscy.<\/font><\/p>\n

Europejscy specjali\u015bci <\/font>radz\u0105 nam zadba\u0107 o transport publiczny i rowery<\/font><\/a>. Dlaczego Kraków pozostaje g\u0142uchy na do\u015bwiadczenia innych miast? Miejmy nadziej\u0119, \u017ce ZiKiT szybko wycofa si\u0119 z fatalnych propozycji i odwróci trend pogarszania si\u0119 jako\u015bci krakowskich inwestycji.<\/font><\/p>\n

 <\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2012\/02\/20\/odetna-hute\/<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118256,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1537,13627,58,884],"class_list":["post-118255","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-drogi-rowerowe","tag-huta","tag-krakow","tag-zikit"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?   Ekrany akustyczne, wi\u0119cej sygnalizacji \u015bwietlnych i kostka brukowa zamiast asfaltu to najnowsze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/\",\"name\":\"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f455bda0f6f1.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-22T22:19:22+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-22T22:19:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f455bda0f6f1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f455bda0f6f1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?","og_description":"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?   Ekrany akustyczne, wi\u0119cej sygnalizacji \u015bwietlnych i kostka brukowa zamiast asfaltu to najnowsze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/","name":"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f455bda0f6f1.jpg","datePublished":"2012-02-22T22:19:22+00:00","dateModified":"2012-02-22T22:19:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f455bda0f6f1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f455bda0f6f1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-krakowskiej-hucie-grozi-odciecie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy krakowskiej Hucie grozi odci\u0119cie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/118255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}