{"id":118052,"date":"2012-02-13T20:55:54","date_gmt":"2012-02-13T20:55:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/"},"modified":"2012-02-13T20:55:54","modified_gmt":"2012-02-13T20:55:54","slug":"podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/","title":{"rendered":"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 &#8211; cz. 2"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 &#8211; cz. 2<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong><font face=\"Arial\">Przedstawiamy podsumowanie roku 2011 pod wzgl\u0119dem rozwoju infrastruktury rowerowej w&nbsp;Toruniu. W ubieg\u0142ym roku wybudowano i&nbsp;zmodernizowano \u0142\u0105cznie ok. 9550 m dr&oacute;g rowerowych i&nbsp;ci\u0105g&oacute;w pieszo-rowerowych. Doliczaj\u0105c do tego 4 zadania, kt&oacute;re rozpocz\u0119to w&nbsp;2010 roku, a&nbsp;w&nbsp;ubieg\u0142ym roku zosta\u0142y doko\u0144czone wykonano ok. 13 200 m tras rowerowych. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 tras rowerowych w&nbsp;Toruniu wynosi ok. 61 kilometr&oacute;w &ndash;czytamy na stronie internetowej Rowerowego Torunia<br \/><\/font><\/strong><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p>Poni\u017cej wymienione zosta\u0142y najwa\u017cniejsze inwestycje rowerowe, kt&oacute;re zosta\u0142y zrealizowane w&nbsp;ramach przebudowy czy remontu wybranych ulic, a&nbsp;tak\u017ce realizacji &bdquo;Programu rozwoju komunikacji rowerowej na lata 2007 &#8211; 15&rdquo;.<\/p>\n<p><strong>Droga rowerowa po p&oacute;\u0142nocnej stronie Pl. \u015aw. Katarzyny &#8211; 150m<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/9.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/9.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ul. Szosa Bydgoska: dojazd do Castoramy &ndash;200 m droga dla rower&oacute;w + 200 m ci\u0105g pieszo-rowerowy<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/10.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/10.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Minusy:<br \/>Ci\u0105g pieszo-rowerowy m&oacute;g\u0142by mie\u0107 3 m, jednak &#8211; tu plus &#8211; dobrze, \u017ce powsta\u0142: pierwotnie projekt zak\u0142ada\u0142 chodnik o&nbsp;szeroko\u015bci 1,5 m z&nbsp;kostki betonowej.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ul. Na Prze\u0142aj: odcinek od ul. Skierki do ul. Szcz\u0119\u015bliwej &ndash;300 m<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/11a.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/11a.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Minusy:<br \/>B\u0142\u0119dy projektowe: zbyt ostre \u0142uki drogi rowerowej przy ulicach poprzecznych (na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci) oraz zbyt wysokie kraw\u0119\u017cniki.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inwestycje rozpocz\u0119te w&nbsp;2010 roku i&nbsp;kontynuowane w&nbsp;roku 2011:<\/p>\n<p><strong>Ul. Szosa Che\u0142mi\u0144ska od ul. Pawiej do granicy miasta + \u0142\u0105cznik z&nbsp;ul. Zbo\u017cow\u0105 &ndash;1800 m<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/11.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/11.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Uwaga:<br \/>Droga dla rowerzyst&oacute;w mog\u0142aby by\u0107 szersza, 2 metry to w&nbsp;sezonie rowerowym zbyt ma\u0142o, zw\u0142aszcza \u017ce z&nbsp;trasy ch\u0119tnie korzystaj\u0105 rolkarze i&nbsp;biegacze. To jednak \u015bwiadczy o&nbsp;popularno\u015bci roweru w&nbsp;naszym mie\u015bcie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ul. Chrobrego od ul. Polnej do ul. Mazowieckiej &ndash;900 m<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/12.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/12.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Wiadukt Ko\u015bciuszki \u0142\u0105cznik &ndash;450 m<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/13.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/13.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Plusy:<br \/>Utworzenie zjazdu z&nbsp;wiaduktu w&nbsp;stron\u0119 dworca kolejowego oraz przejazdu dla rowerzyst&oacute;w przez ul. \u017b&oacute;\u0142kiewskiego z&nbsp;po\u0142\u0105czeniem obu stron (ul. Targowa oraz przej\u015bcie podziemne).<br \/>Minusy:<br \/>Zbyt w\u0105ski ci\u0105g pieszo-rowerowy na odcinku od ul. Dworcowej do prawoskr\u0119tu prowadz\u0105cego z&nbsp;wiaduktu: fragment b\u0119dzie przebudowany wraz z&nbsp;modernizacj\u0105 ul. Dworcowej.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ul. Szosa Lubicka: odcinek ul. K\u0142odzka &ndash;Struga Lubicka &ndash;500 m<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/14.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/14.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dodatkowo w&nbsp;2011:<\/strong><br \/>&bull;Utworzono 246 miejsc parkingowych dla rower&oacute;w poprzez monta\u017c 123 stojak&oacute;w + 80 miejsc parkingowych (40 stojak&oacute;w) w&nbsp;ramach przebudowy ul. Mickiewicza.<br \/><strong>&bull;Usuni\u0119to nier&oacute;wno\u015bci na wschodnim chodniku mostu im. Pi\u0142sudskiego (nareszcie!)<\/strong>.<br \/>&bull;W ramach remontu fragment&oacute;w ul. Polnej i&nbsp;ul. Konstytucji 3 Maja wykonano korekt\u0119 kraw\u0119\u017cnik&oacute;w i&nbsp;cz\u0119\u015bciowe remonty nawierzchni &ndash;jednak objazd przystanku po p&oacute;\u0142nocno-zachodniej stronie Pl. Honorowych Dawc&oacute;w Krwi wykonano bez zachowania odpowiednich parametr&oacute;w \u0142uk&oacute;w.<br \/>&bull;Wykonano kilka korekt oznakowania poziomego i&nbsp;pionowego oraz zniwelowano kilka kraw\u0119\u017cnik&oacute;w.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/15.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/15.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Stojaki rowerowe: szko\u0142a podstawowa nr 3<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/16.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/16.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Stojaki rowerowe: targowisko miejskie Szosa Che\u0142mi\u0144ska<\/p>\n<p>Niestety pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce negatywy. Ze wzgl\u0119du na dyslokacj\u0119 przystank&oacute;w tramwajowych z&nbsp;ul. Targowej w&nbsp;kierunku wschodnim na wysoko\u015b\u0107 osiedla Winnica w&nbsp;ci\u0105gu ul. Szosa Lubicka zaw\u0119\u017cono ci\u0105g pieszo-rowerowy na wysoko\u015bci mur&oacute;w Tormi\u0119su. Do czasu rozwi\u0105zania problem&oacute;w terenowo-prawnych z&nbsp;gruntem po Tormi\u0119sie raczej nie ma mo\u017cliwo\u015bci zlikwidowania tego 'w\u0105skiego gard\u0142a&#8217;. Sytuacj\u0119 w&nbsp;tym miejscu uratowa\u0142 troch\u0119 remont chodnika po stronie po\u0142udniowej, kt&oacute;ry zosta\u0142 poszerzony do 2 m (na wi\u0119cej nie starczy\u0142o miejsca) i&nbsp;wykonany z&nbsp;asfaltu. Niestety alternatywnej trasy rowerowej \u0142\u0105cz\u0105cej Rubinkowo z&nbsp;centrum miasta nie ma.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/17.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/17.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Szosa Lubicka strona p&oacute;\u0142nocna<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/18.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/18.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Szosa Lubicka strona po\u0142udniowa<\/p>\n<p>Z terenu Rynku Staromiejskiego znikn\u0105\u0142 niestety parking rowerowy zlokalizowany przy budynku Poczty G\u0142&oacute;wnej. W zamian rowerzy\u015bci maj\u0105 do dyspozycji 4 bezpieczne stojaki zamontowane r&oacute;wnolegle do budynku poczty w&nbsp;pobli\u017cu wej\u015b\u0107.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/19.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/19.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lato 2011 r.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/20.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/20.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zima 2011 r.<\/p>\n<p>Zobaczymy co przyniesie toru\u0144skiej infrastrukturze rowerowej rok 2012.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/font><a href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/art\/1079\/podsumowanie-infrastruktura-rowerowa-torun-2012.html\"><font face=\"Arial\">http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/art\/1079\/podsumowanie-infrastruktura-rowerowa-torun-2012.html<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118053,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1502,1871,272],"class_list":["post-118052","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-rowerowy-torun","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 - cz. 2 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 - cz. 2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 &#8211; cz. 2 &nbsp; Przedstawiamy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/9.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/\",\"name\":\"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 - cz. 2 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f396aca81ed6.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-13T20:55:54+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-13T20:55:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f396aca81ed6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f396aca81ed6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 &#8211; cz. 2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 - cz. 2 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 - cz. 2","og_description":"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 &#8211; cz. 2 &nbsp; Przedstawiamy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie_2012\/m\/9.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/","name":"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 - cz. 2 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f396aca81ed6.jpg","datePublished":"2012-02-13T20:55:54+00:00","dateModified":"2012-02-13T20:55:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f396aca81ed6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f396aca81ed6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-inwestycji-rowerowych-zrealizowanych-w-toruniu-w-roku-2011-cz-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podsumowanie inwestycji rowerowych zrealizowanych w Toruniu w roku 2011 &#8211; cz. 2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/118052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}