{"id":117807,"date":"2012-02-02T23:35:03","date_gmt":"2012-02-02T23:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/"},"modified":"2012-02-02T23:35:03","modified_gmt":"2012-02-02T23:35:03","slug":"obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/","title":{"rendered":"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012"},"content":{"rendered":"

Obni\u017canie kraw\u0119\u017cników we Wroc\u0142awiu 2012<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Rusza kontynuacja akcji niwelowania wystaj\u0105cych kraw\u0119\u017cników. Sekcja Rowerowa przekaza\u0142a w\u0142a\u015bnie do ZDiUM-u list\u0119 miejsc, gdzie powinny zosta\u0107 obni\u017cone kraw\u0119\u017cniki w tym roku. Nie tylko na drogach rowerowych, ale te\u017c na przej\u015bciach dla pieszych –pisz\u0105 Daniel Chojnacki i Rados\u0142aw Lesisz z Rowerowego Wroc\u0142awia<\/font><\/strong><\/p>\n


<\/font><\/strong><\/p>\n

\"logo_wroclaw\"
<\/font><\/strong><\/p>\n

W odró\u017cnieniu od dwóch <\/font>poprzednich przetargów<\/font><\/span><\/strong><\/a>, które skupia\u0142y si\u0119 na liniowych odcinkach (np. Powsta\u0144ców \u015al\u0105skich, Legnicka, Wyszy\u0144skiego, Krzywoustego, Pl. Grunwaldzki, Curie Sk\u0142odowskiej, obwodnica \u015bródmiejska) ten pakiet zawiera zebrane z 3 lat pojedyncze interwencje u\u017cytkowników oraz WIRu. Dlatego s\u0105 w bardzo ró\u017cnych cz\u0119\u015bciach miasta i poprawiaj\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 istniej\u0105cych dróg rowerowych, parkingów, obni\u017caj\u0105 jedne z ostatnich wysokich kraw\u0119\u017cników na przej\u015bciach dla pieszych oraz przygotowuj\u0105 obni\u017cenia pod planowane inwestycje.<\/font><\/p>\n

Poni\u017csza lista \u017cycze\u0144 oczywi\u015bcie nie wyczerpuje tematu – b\u0119dzie on si\u0119 zapewne jeszcze d\u0142ugo ci\u0105gn\u0105\u0142, zw\u0142szcza przy coraz mniejszym bud\u017cecie rowerowym, który nie pozwala na szersz\u0105 list\u0119 w 2012 roku.<\/font><\/p>\n

Sekcja systematycznie zbiera podsy\u0142ane przez rowerzystów sugestie i pro\u015bby o obni\u017cenia kraw\u0119\u017cników. Zg\u0142aszaj\u0105c swój postulat warto za\u0142\u0105cza\u0107 fotk\u0119 z oznaczeniem kraw\u0119\u017cnika. <\/font><\/p>\n

Realizacja nast\u0105pi jednak raczej nie w tym roku.<\/font><\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 zdj\u0119\u0107 do poni\u017cszego spisu znajduj\u0105 si\u0119 w galerii obok. Wszystkie zdj\u0119cia w <\/font>pliku PDF<\/font><\/span><\/strong><\/a>.
<\/font><\/p>\n

1.<\/font>      <\/span>Rondo Reagana –dojazd do parkingów Bike&Ride –obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnika na d\u0142ugo\u015bci 3 m wraz z likwidacj\u0105 \u0142a\u0144cucha pomi\u0119dzy dwoma s\u0142upkami w jednym z poni\u017cszych miejsc –do ustalenia podczas wizji terenowej.<\/font><\/p>\n


<\/font>2.<\/font>      <\/span>Ul. Plac Grunwaldzki –wjazd z jezdni na chodnik. Usuni\u0119cie s\u0142upka i obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnika na d\u0142ugo\u015bci 2m.<\/font><\/p>\n

3.<\/font>      <\/span>Plac Powsta\u0144ców Warszawy –wjazd z zatoki autobusowej na ci\u0105g pieszo-rowerowy (w rejonie ul. Mazowieckiej, przed mostem) –2 m<\/font><\/p>\n

4.<\/font>      <\/span>Ul. Kleci\u0144ska –stara jezdnia –w\u0142\u0105czenia z drogi rowerowej w star\u0105 jezdni\u0119 ul. Kleci\u0144skiej na jej ko\u0144cu i pocz\u0105tku:
a. Odcinek od ul. Strzegomskiej do ul. Szkockiej –1,5 m (z zabrukiem)
b. Odcinek od ul. Szkockiej do ul. Francuskiej –1,5 m z zabrukiem<\/font><\/p>\n

5.<\/font>      <\/span>Ul. Legnicka –wjazd z zatoki na drog\u0119 rowerow\u0105 –2 m<\/font><\/p>\n

6.<\/font>      <\/span>Ul. Piwna –wjazd do Skweru Adolfa Marii Boche\u0144skiego od strony ul. Piwnej –obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnika na d\u0142ugo\u015bci 2 m.<\/font><\/p>\n

7.<\/font>      <\/span>Ul. Olszewskiego przy wje\u017adzie do zatoki autobusowej przed skrzy\u017cowaniem z ul. Spó\u0142dzielcz\u0105 w kierunku do centrum –2 m<\/font><\/p>\n

8.<\/font>      <\/span>Ul. Muzealna – Kraw\u0119\u017cnik na przed\u0142u\u017ceniu K\u0142adki S\u0105dowej –umo\u017cliwienie w\u0142\u0105czenie si\u0119 w Muzealn\u0105 (na szeroko\u015bci 3,5 m –wed\u0142ug za\u0142\u0105czonego projektu)<\/font><\/p>\n

9.<\/font>      <\/span>Rondo Powsta\u0144ców \u015al\u0105skich : niwelacja na przej\u015bciach na przed\u0142u\u017ceniu Zaporoskiej, Sudeckiej i Powsta\u0144ców \u015al\u0105skich:<\/p>\n

a. Rondo –Sudecka –8 m
b. Rondo –Zaporoska –8 m na przed\u0142u\u017ceniu ci\u0105gu pieszego na Rondzie
c. Rondo –Powsta\u0144ców –6 m <\/font><\/p>\n

10.<\/font>   <\/span>Wlot ulicy We\u0142nianej do G\u0142ównej- obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnika z dodatkowym zabrukiem –2 m<\/font><\/p>\n

11.<\/font>   <\/span>Ul. Józefa Bema. Obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnika do wjazdu na drog\u0119 rowerow\u0105 –1,5 m.<\/font><\/p>\n

12.<\/font>   <\/span>Kili\u0144skiego- w\u0142\u0105czenie na ci\u0105g przy budynku 2×1,5 m.<\/font><\/p>\n

13.<\/font>   <\/span>Teatralna – obni\u017cenie na w\u0142\u0105czeniu do Piotra Skargi na szeroko\u015bci 3 metrów po obu stronach. Pozostawi\u0107 4 m przej\u015bcia oraz wyznaczy\u0107 0,5 m przerwy i 3 metrowy przejazd zniwelowany do 0 cm. Przestawi\u0107 sygnalizator dla pieszych po pó\u0142nocnej stronie pomi\u0119dzy przej\u015bcie i przejazd.  <\/font><\/p>\n

14.<\/font>   <\/span>Most Szczytnicki po stronie zachodniej na szeroko\u015bci 1,5 metrów<\/font><\/p>\n

15.<\/font>   <\/span>Most Sikorskiego po pó\u0142nocno zachodniej stronie –1,5 m<\/font><\/p>\n

16.<\/font>   <\/span>Przej\u015bcie piesze przez Dyrekcyjn\u0105 w ci\u0105gu Borowskiej –15 m<\/font><\/p>\n

17.<\/font>   <\/span>Zjazd z drogi rowerowej na drog\u0119 osiedlow\u0105 w pobli\u017cu przystanku „Pilczyce”na ul.Lotniczej pomi\u0119dzy p\u0119tl\u0105 tramwajow\u0105 a Papiernicz\u0105 –3 m.<\/font><\/p>\n

18.<\/font>   <\/span>Krzywoustego –wlot ul. Rakowej 4 m x 2.<\/font><\/p>\n

19.<\/font>   <\/span>Parking przy Mo\u015bcie Grunwaldzkim w po jego po\u0142udniowo zachodniej stronie –2 m x 2.<\/font><\/p>\n

20.<\/font>   <\/span>Przej\u015bcie piesze na skrzy\u017cowaniu Polaka i Nehringa –2 m.<\/font><\/p>\n

21.<\/font>   <\/span>Skrzy\u017cowanie Kazimierza Wielkiego i Szewska –22 m wg. projektu<\/font><\/p>\n

22.<\/font>   <\/span>Skrzy\u017cowanie Ofiar O\u015bwi\u0119cimskich Szewska –2 x 1,5 m<\/font><\/p>\n

23.<\/font>   <\/span>Skrzy\u017cowanie Bernardy\u0144ska Pl. Dominika\u0144ski –2 m<\/font><\/p>\n

24.<\/font>   <\/span>Skrzy\u017cowanie Most Uniwersytecki Grodzka –2,3 m i 3,8 m<\/font><\/p>\n

25.<\/font>   <\/span>Plac Dominika\u0144ski –3 m<\/font><\/p>\n

26.<\/font>   <\/span>Ul. Hallera od ul. Odkrywców do ul. Grabiszy\u0144skiej –chodnik po stronie parku i nowo budowanego osiedla mieszkaniowego –2 m i 1 m<\/font><\/p>\n

27.<\/font>   <\/span>Partyzantów przed Dembowskiego –2 m<\/font>
<\/font><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=10&kat=18&art=1191<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117808,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[13583,55],"class_list":["post-117807","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kawezniki","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nObni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cników we Wroc\u0142awiu 2012 Rusza kontynuacja akcji niwelowania wystaj\u0105cych kraw\u0119\u017cników. Sekcja Rowerowa przekaza\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45418\/logo_wroclaw.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/\",\"name\":\"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f2b1197d4ede.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-02T23:35:03+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-02T23:35:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f2b1197d4ede.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f2b1197d4ede.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012","og_description":"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cników we Wroc\u0142awiu 2012 Rusza kontynuacja akcji niwelowania wystaj\u0105cych kraw\u0119\u017cników. Sekcja Rowerowa przekaza\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45418\/logo_wroclaw.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/","name":"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f2b1197d4ede.jpg","datePublished":"2012-02-02T23:35:03+00:00","dateModified":"2012-02-02T23:35:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f2b1197d4ede.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f2b1197d4ede.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/obnizanie-kraweznikow-we-wroclawiu-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w we Wroc\u0142awiu 2012"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/117807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}