{"id":117632,"date":"2012-01-27T00:13:00","date_gmt":"2012-01-27T00:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/"},"modified":"2012-01-27T00:13:00","modified_gmt":"2012-01-27T00:13:00","slug":"raport-o-stanie-infrastruktury","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/","title":{"rendered":"Raport o stanie infrastruktury"},"content":{"rendered":"

Raport o stanie infrastruktury
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

W USA mieli raport o stanie pa\u0144stwa, w \u0141odzi mieli\u015bmy wczoraj podobny raport o stanie \u0142ódzkiej infrastruktury rowerowej. Przed radnymi wyst\u0105pi\u0142 pe\u0142nomocnik rowerowy Witold Kope\u0107 –czytamy na stronie Rowerowej \u0141odzi
<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

\"1\"<\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

W<\/font> czerwcu min\u0119\u0142y dwa lata od wprowadzenia w \u017cycie prawa miejscowego<\/font><\/span><\/strong><\/a> nazywanego ’<\/font>Wytycznymi do planowania, projektowania i utrzymania dróg rowerowych w \u0141odzi<\/font><\/span><\/strong><\/a>’. Mo\u017cna mie\u0107 wiele zastrze\u017ce\u0144 do jako\u015bci tego dokumentu, mo\u017ce nawet nadszed\u0142 czas zastanowi\u0107 si\u0119 nad jego uaktualnieniem? Zanim jednak do tego dojdzie, nale\u017cy si\u0119 odpowiedzie\u0107 sobie na pytanie co wynika z tych przepisów dla \u0141odzi? Skoro jest to spis zasad wypracowanych tak\u017ce przez urz\u0119dników Zarz\u0105du Dróg i Transportu, to nale\u017ca\u0142oby si\u0119 spodziewa\u0107 \u017ce b\u0119d\u0105 si\u0119 oni do nich stosowa\u0107.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

Dokument ten, którego urz\u0119dow\u0105 stron\u0119 reprezentowali pracownicy Zarz\u0105du Dróg i Transportu, ma m.in. taki oto zapis’12.1.4: W miar\u0119 potrzeb, ale nie rzadziej ni\u017c co dwa lata, Prezydent Miasta \u0141odzi przedk\u0142ada Radzie Miejskiej raport z ca\u0142o\u015bciowymi wnioskami dotycz\u0105cymi stanu infrastruktury rowerowej miasta i ewentualnych koniecznych zmian polityki rowerowej w tym, koncepcji uk\u0142adu g\u0142ównych tras rowerowych, korekty ich przebiegu oraz zmian niniejszych standardów.<\/em>’. Czy zatem kto\u015b s\u0142ysza\u0142 o takim raporcie przygotowanym przez ZDiT? Oczywi\u015bcie, \u017ce nie. Dopiero powo\u0142anie pe\u0142nomocnika prezydenta do spraw polityki rowerowej da\u0142o szans\u0119 na spe\u0142nienie tego zapisu. Tym samym po niemal siedmiu miesi\u0105cach doczekali\u015bmy si\u0119 raportu.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Na sesji Rady Miejskiej<\/font><\/span><\/strong>
Raport zaprezentowa\u0142 <\/font>Witold Kope\u0107<\/font><\/span><\/strong><\/a>. Pe\u0142n\u0105 tre\u015b\u0107 <\/font>raportu na temat \u0142ódzkiej infrastruktury rowerowej mo\u017cecie przeczyta\u0107 klikaj\u0105c (tutaj)<\/font><\/span><\/strong><\/a>. Wyg\u0142oszeniu raportu towarzyszy\u0142a<\/font> prezentacja (dost\u0119pna tutaj)<\/font><\/span><\/strong><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

Wed\u0142ug raportu w \u0141odzi mamy 70,1 km dróg rowerowych, z czego w trakcie obowi\u0105zywania Wytycznych przyby\u0142o niespe\u0142na osiem kilometrów dróg dla rowerów. Wszystkie nowe odcinki nie uwzgl\u0119dnia\u0142y niektórych zapisów Wytycznych.
Raport mówi te\u017c o sukcesach, takich jak: zapobie\u017cenie wykonania z kostki betonowej budowanych dróg rowerowych (rondo Inwalidów i ul. Rudzka) na korzy\u015b\u0107 nawierzchni asfaltowej;sta\u0142e od\u015bnie\u017canie najwa\u017cniejszych dróg rowerowych;czy bie\u017c\u0105ce przycinanie ro\u015blinno\u015bci wchodz\u0105cych w skrajnie dróg rowerowych. Dostrze\u017cono tak\u017ce <\/font>spo\u0142eczny raport o stanie \u0142ódzkiej infrastruktury rowerowej przygotowanej przez Fundacj\u0119 Normalne Miasto Fenomen<\/font><\/span><\/strong><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/font><\/p>\n

Wed\u0142ug raportu tekst „Wytycznych…” wymaga nast\u0119puj\u0105cych zmian:<\/span><\/strong>
<\/span><\/font><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>dostosowania do znowelizowanego Prawa o ruchu drogowym i zmienionego prawa miejscowego, w pierwszej kolejno\u015bci Zarz\u0105dzenia Nr 711\/VI\/11 Prezydenta Miasta \u0141odzi z dnia 26 maja 2011 r. w sprawie ustanowienia pe\u0142nomocnika prezydenta miasta \u0141odzi do spraw polityki rowerowej,
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>dodania rozdzia\u0142u o metodach tworzenia i rozwi\u0105zaniach infrastrukturalnych w zakresie strefy uspokojonego ruchu,
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>dodania rozdzia\u0142u o zasadach umieszczania i pracy sygnalizacji \u015bwietlnej na drogach rowerowych,
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>uszczegó\u0142owienia kwestii o\u015bwietlenia dróg rowerowych,
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>poprawienia i urealnienia kwestii normatywu parkingowego,
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>usuni\u0119cia lub korekty rysunków przedstawiaj\u0105cych wadliwe rozwi\u0105zania (nr 12, 13 i 19),
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>poprawnego zredagowania –dokument zawiera ró\u017cne b\u0142\u0119dy redakcyjne i przej\u0119zyczenia, które w niektórych przypadkach utrudniaj\u0105 powo\u0142ywanie si\u0119 na zapisy „Wytycznych…”  (np. niespójno\u015b\u0107 numeracji tabel z odno\u015bnikami do nich umieszczonymi w tek\u015bcie).
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

{hb}
<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/556-raport-o-stanie-infrastruktury<\/font><\/a>
<\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117633,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[124,6025,13177],"class_list":["post-117632","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-lodz","tag-rowerowa-lodz","tag-witold-kopec"],"acf":[],"yoast_head":"\nRaport o stanie infrastruktury - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Raport o stanie infrastruktury\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Raport o stanie infrastruktury W USA mieli raport o stanie pa\u0144stwa, w \u0141odzi mieli\u015bmy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45229\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/\",\"name\":\"Raport o stanie infrastruktury - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f21ddfc1276d.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-27T00:13:00+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-27T00:13:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f21ddfc1276d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f21ddfc1276d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Raport o stanie infrastruktury\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Raport o stanie infrastruktury - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Raport o stanie infrastruktury","og_description":"Raport o stanie infrastruktury W USA mieli raport o stanie pa\u0144stwa, w \u0141odzi mieli\u015bmy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45229\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/","name":"Raport o stanie infrastruktury - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f21ddfc1276d.jpg","datePublished":"2012-01-27T00:13:00+00:00","dateModified":"2012-01-27T00:13:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f21ddfc1276d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f21ddfc1276d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/raport-o-stanie-infrastruktury\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Raport o stanie infrastruktury"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/117632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}