{"id":117342,"date":"2012-01-15T01:46:24","date_gmt":"2012-01-15T01:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/"},"modified":"2012-01-15T01:46:24","modified_gmt":"2012-01-15T01:46:24","slug":"wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/","title":{"rendered":"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><span>Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Od kilku dni warunki jazdy rowerem na p&oacute;\u0142nocnej cz\u0119\u015bci ul. Wrzeciono poprawi\u0142y si\u0119. Nie tylko z&nbsp;racji utwardzonego po\u0142\u0105czenia ul. Nocznickiego z&nbsp;Encyklopedyczn\u0105. Jak i&nbsp;dlaczego? Czytajcie dalej &ndash;pisze <\/span><\/strong><strong><span>Kacper Pietrusi\u0144ski i Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><a name=\"Rowerzysta_do_urzedu\"><\/a>Rowerzysta do urz\u0119du<\/h3>\n<p>Warszawa, 5 stycznia 2011&nbsp;r. <\/p>\n<p>Do: Urz\u0105d Dzielnicy Bielany<br \/>wom@poczta.bielany.waw.pl <\/p>\n<p>Szanowni Pa\u0144stwo! <\/p>\n<p>Wnosz\u0119 o&nbsp;skorygowanie kraw\u0119dzi prog&oacute;w spowalniaj\u0105cych na ul. Wrzeciono mi\u0119dzy ul. Parola i&nbsp;ul. Balcerzaka do postaci bezuskokowej, jak\u0105 uda\u0142o si\u0119 wykona\u0107 gdzie indziej na tej samej ulicy. Obecne uskoki s\u0105 bardzo uci\u0105\u017cliwe dla ruchu rowerowego. <\/p>\n<p>Wnosz\u0119 te\u017c o&nbsp;odsuni\u0119cie prog&oacute;w od kraw\u0119\u017cnika, aby pozosta\u0142 odst\u0119p 25-30 cm. Pozwoli to rowerzystom omin\u0105\u0107 pr&oacute;g z&nbsp;prawej strony bez szkodliwych i&nbsp;niebezpiecznych wstrz\u0105s&oacute;w. <\/p>\n<p>Prosz\u0119 o&nbsp;uwzgl\u0119dnienie powy\u017cszych postulat&oacute;w podczas formu\u0142owania zalece\u0144 projektowo &ndash;wykonawczych i&nbsp;SIWZ dla planowanych remont&oacute;w i&nbsp;inwestycji drogowych oraz nadzoru nad nimi. <\/p>\n<p>Z&nbsp;g&oacute;ry dzi\u0119kuj\u0119 za przychylne potraktowanie wniosku. Prosz\u0119 o&nbsp;udzielenie odpowiedzi poczt\u0105 elektroniczn\u0105. <\/p>\n<p>Z&nbsp;powa\u017caniem<br \/>Marcin Jackowski <\/p>\n<p>Do wiadomo\u015bci:<br \/>1. Rada dzielnicy Bielany<br \/>2. Biuro Drogownictwa i&nbsp;Komunikacji, Wydzia\u0142 Transportu Rowerowego<br \/>3. Stowarzyszenie Zielone Mazowsze <\/p>\n<h3><a name=\"Urzad_Dzielnicy_odpowiada\"><\/a>Urz\u0105d Dzielnicy odpowiada<\/h3>\n<p>Warszawa, dn. 24.01.2011&nbsp;r. <\/p>\n<p>Do: Marcin Jackowski <\/p>\n<p>(&#8230;)<br \/>W&nbsp;odniesieniu do uwag dotycz\u0105cych skorygowania kraw\u0119dzi prog&oacute;w zwalniaj\u0105cych na ulicy Wrzeciono (&#8230;) informuj\u0119, \u017ce ze wzgl\u0119du na niesprzyjaj\u0105ce warunki atmosferyczne (zalegaj\u0105ce na jezdni b\u0142oto po\u015bniegowe i&nbsp;\u015bnieg) obecnie brak jest mo\u017cliwo\u015bci ich oceny. W&nbsp;sprzyjaj\u0105cych warunkach atmosferycznych zostanie wykonany przegl\u0105d w\/w ulicy i&nbsp;w przypadku potwierdzenia si\u0119 nieprawid\u0142owo\u015bci b\u0119d\u0105 one usuni\u0119te. <\/p>\n<p>Kacper Pietrusi\u0144ski <br \/>Zast\u0119pca Burmistrza Dzielnicy Bielany <\/p>\n<h3><a name=\"Miesiace_mijaja_-_efektow_nie_ma\"><\/a>Miesi\u0105ce mijaj\u0105 &#8211; efekt&oacute;w nie ma<\/h3>\n<p>Niestety, mimo powy\u017cszej deklaracji &#8211; wiosna, lato i&nbsp;jesie\u0144 2011 nie przynios\u0142y \u017cadnych zmian. Wnioskodawca, poskar\u017cy\u0142 si\u0119 wi\u0119c do organu nadrz\u0119dnego. <\/p>\n<h3><a name=\"Rowerzysta_do_Prezydenta_Warszawy\"><\/a>Rowerzysta do Prezydenta Warszawy<\/h3>\n<p>Warszawa, 28 listopada 2011&nbsp;r. <\/p>\n<p>Do: Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz<br \/>Prezydent Warszawy <\/p>\n<p>SKARGA NA BEZCZYNNO\u015a\u0106 <\/p>\n<p>Dzia\u0142aj\u0105c w&nbsp;interesie spo\u0142ecznym sk\u0142adam skarg\u0119 na powtarzaj\u0105c\u0105 si\u0119 bezczynno\u015b\u0107 Urz\u0119du Dzielnicy Bielany i&nbsp;brak reakcji na nast\u0119puj\u0105ce wnioski skierowane do tego urz\u0119du. <\/p>\n<p>1. 5 stycznia 2011&nbsp;r. zwr&oacute;ci\u0142em si\u0119 o&nbsp;skorygowanie kraw\u0119dzi prog&oacute;w spowalniaj\u0105cych na ul. Wrzeciono mi\u0119dzy ul. Parola i&nbsp;ul. Balcerzaka do postaci bezuskokowej jak\u0105 uda\u0142o si\u0119 wykona\u0107 gdzie indziej na tej samej ulicy. (list elektroniczny do wiadomo\u015bci Biura Drogownictwa i&nbsp;Komunikacji) <\/p>\n<p>Pismem UD-III-WIR-JZO-55140-1-2-11 z&nbsp;dn. 24.01.2011&nbsp;r. Z-ca Burmistrza Bielan p. Kacper Pietrusi\u0144ski zapewni\u0142 mnie, \u017ce &bdquo;<em>zostanie wykonany przegl\u0105d w\/w ulicy i&nbsp;w przypadku potwierdzenia si\u0119 nieprawid\u0142owo\u015bci b\u0119d\u0105 one usuni\u0119te<\/em>&rdquo;. Mimo up\u0142ywu 10 miesi\u0119cy &#8211; nie poinformowano mnie o&nbsp;\u017cadnych dzia\u0142aniach, za\u015b kwestionowane progi pozostaj\u0105 niezmienione. W&nbsp;efekcie <strong>przejazd przez te progi rowerem nie mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 z&nbsp;pr\u0119dko\u015bci\u0105 ustalon\u0105 dla tej strefy r&oacute;wn\u0105 30&nbsp;km\/h. Przejazd przez nie nawet z&nbsp;pr\u0119dko\u015bci\u0105 10&nbsp;km\/h jest problematyczny, powoduje dyskomfort i&nbsp;grozi uszkodzeniem roweru<\/strong>. <\/p>\n<p>Zgodnie z&nbsp;opisami i&nbsp;rysunkami wprowadzonymi rozporz\u0105dzeniem Ministra Infrastruktury z&nbsp;dnia 3 lipca 2003&nbsp;r. w&nbsp;sprawie szczeg&oacute;\u0142owych warunk&oacute;w technicznych dla znak&oacute;w i&nbsp;sygna\u0142&oacute;w drogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i&nbsp;warunk&oacute;w ich umieszczania na drogach <strong>nie przewiduje si\u0119 uskok&oacute;w na kraw\u0119dziach progu<\/strong> (rys. 4.2.6.2. i&nbsp;4.2.6.3.) <strong>Uskok mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 w&nbsp;przypadku progu podrzutowego, jednak ich stosowanie jest dopuszczalne jedynie poza drogami publicznymi. St\u0105d aktualny stan prog&oacute;w na ul. Wrzeciono nale\u017cy uzna\u0107 jako niezgodn\u0105 z&nbsp;prawem szykan\u0119 wobec rowerzyst&oacute;w. Jej eliminacja powinna nast\u0105pi\u0107 niezw\u0142ocznie po zg\u0142oszeniu.<\/strong><br \/>(&#8230;) <\/p>\n<p>Z&nbsp;powa\u017caniem<br \/>Marcin Jackowski <\/p>\n<p>Do wiadomo\u015bci:<br \/>1. Stowarzyszenie Zielone Mazowsze <\/p>\n<h3><a name=\"Urzad_Dzielnicy_odpowiada_raz_jeszcze\"><\/a>Urz\u0105d Dzielnicy odpowiada raz jeszcze<\/h3>\n<p>Warszawa, dn. 28.12.2011&nbsp;r. <\/p>\n<p>Do: Marcin Jackowski <\/p>\n<p>W&nbsp;odpowiedzi na skarg\u0119 z&nbsp;dnia 28.11.2011&nbsp;r. (&#8230;) informuj\u0119. <\/p>\n<p>1. Je\u017celi b\u0119d\u0105 sprzyjaj\u0105ce warunki atmosferyczne to w&nbsp;terminie do ko\u0144ca stycznia 2012&nbsp;r. zostan\u0105 podj\u0119te i&nbsp;wykonane prace dla wyeliminowania zg\u0142oszonych uskok&oacute;w na kraw\u0119dziach prog&oacute;w zwalniaj\u0105cych. W&nbsp;przypadku warunk&oacute;w atmosferycznych uniemo\u017cliwiaj\u0105cych ich wykonanie uskoki zostan\u0105, zlikwidowane najp&oacute;\u017aniej do 30.04.2012&nbsp;r. Jednocze\u015bnie informuj\u0119, \u017ce aktualny stan nie zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu rowerzyst&oacute;w i&nbsp;nie mo\u017ce by\u0107 powodem uszkodze\u0144 rower&oacute;w.<br \/>(&#8230;) <\/p>\n<p>Kacper Pietrusi\u0144ski <br \/>Zast\u0119pca Burmistrza Dzielnicy Bielany <\/p>\n<p>Do wiadomo\u015bci:<br \/>1. Biuro Drogownictwa i&nbsp;Komunikacji Urz\u0119du m.st. Warszawy <br \/>2. Stowarzyszenie Zielone Mazowsze<br \/>3. Gabinet Prezydenta Wydzia\u0142 Skarg i&nbsp;Wniosk&oacute;w <br \/>4. Pani Anna Miedzi\u0144ska Koordynator ds. dr&oacute;g rowerowych, Wydzia\u0142 Ochrony \u015arodowiska w&nbsp;miejscu<\/p>\n<h3><a name=\"Od_redakcji\"><\/a>Od redakcji<\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=wrzeciono_progi-121&amp;img=1\"><\/a> <\/p>\n<p>Nawet sze\u015b\u0107 takich utrudnie\u0144 &#8211; z&nbsp;pozoru drobnych, lecz bardzo uci\u0105\u017cliwych &#8211; musieli pokonywa\u0107 rowerzy\u015bci na ul. Wrzeciono mi\u0119dzy ul. Parola i&nbsp;ul. Balcerzaka. <\/p>\n<p>Cieszy nas, \u017ce zast\u0119pca burmistrza, cho\u0107 przekonywa\u0142, \u017ce <em>aktualny stan nie zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu rowerzyst&oacute;w i&nbsp;nie mo\u017ce by\u0107 powodem uszkodze\u0144 rower&oacute;w,<\/em> znalaz\u0142 jednak odrobin\u0119 dobrej woli i&nbsp;pieni\u0119dzy, aby postulowane zmiany wykona\u0107 i&nbsp;po roku zako\u0144czy\u0107 spraw\u0119 happy end&#8217;em. Dzi\u0119ki wykonanej w&nbsp;tym tygodniu korekcie uskoki odesz\u0142y ju\u017c do historii. <\/p>\n<p>Warszawskie urz\u0119dy specjalizuj\u0105 si\u0119 w&nbsp;udzielaniu wymijaj\u0105cych odpowiedzi i&nbsp;odk\u0142adaniu realizacji postulat&oacute;w spo\u0142ecznych na mglist\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107, co de facto maskuje tylko zamiar wyrzucenia ich do kosza. Tym bardziej na plus trzeba odnotowa\u0107 zawarte w&nbsp;odpowiedzi na skarg\u0119 <strong>precyzyjne terminy wykonania<\/strong>, a&nbsp;co wi\u0119cej &#8211; <strong>uko\u0144czenie prac dwa tygodnie przed terminem<\/strong>. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=wrzeciono_progi-121&amp;img=2\"><\/a> <\/p>\n<p>Zapowiedziane na koniec stycznia 2012&nbsp;r. poprawki trzech prog&oacute;w zwalniaj\u0105cych w&nbsp;p&oacute;\u0142nocnej cz\u0119\u015bci ul. Wrzeciono dobieg\u0142y ko\u0144ca ju\u017c 10 stycznia. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=wrzeciono_progi-121&amp;img=3\"><\/a> <\/p>\n<p>Prace polega\u0142y na wykruszeniu pas&oacute;w asfaltu, a&nbsp;nast\u0119pnie wylaniu w&nbsp;ich miejsce nowej masy w&nbsp;taki spos&oacute;b, aby dok\u0142adnie licowa\u0142a z&nbsp;kraw\u0119dzi\u0105 progu. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=wrzeciono_progi-121&amp;img=4\"><\/a> <\/p>\n<p>Masa bitumiczna zosta\u0142a utwardzona mechanicznie m\u0142otami udarowymi. Rzut oka na poprawion\u0105 nawierzchni\u0119 z&nbsp;przyziemnej perspektywy. <\/p>\n<p>Fizyczne \u015brodki uspokojenia ruchu s\u0105 w&nbsp;stolicy znane, a&nbsp;jednocze\u015bnie potrzebne jeszcze na bardzo wielu ulicach. Nie mo\u017cna jednak stosowa\u0107 ich kosztem ruchu rowerowego. I&nbsp;nie trzeba &#8211; starannie dobrany i&nbsp;wykonany pr&oacute;g nie musi by\u0107 dla rowerzyst&oacute;w \u017cadnym utrudnieniem. <\/p>\n<p>Liczymy, \u017ce zarz\u0105dcy dr&oacute;g b\u0119d\u0105 dba\u0107 o&nbsp;bezuskokowe posadowienie prog&oacute;w zwalniaj\u0105cych w&nbsp;jezdniach ju\u017c w&nbsp;momencie ich wykonania, z&nbsp;korzy\u015bci\u0105 i&nbsp;dla u\u017cytkownik&oacute;w dr&oacute;g, i&nbsp;dla bud\u017cetu. Wszak niewidzialna infrastruktura rowerowa prawie nic nie kosztuje. <\/p>\n<p><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=wrzeciono_progi-121<br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117343,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84,2636],"class_list":["post-117342","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie Od kilku dni warunki jazdy rowerem na p&oacute;\u0142nocnej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/\",\"name\":\"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1221e07f52d.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-15T01:46:24+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-15T01:46:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1221e07f52d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1221e07f52d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie","og_description":"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie Od kilku dni warunki jazdy rowerem na p&oacute;\u0142nocnej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/","name":"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1221e07f52d.jpg","datePublished":"2012-01-15T01:46:24+00:00","dateModified":"2012-01-15T01:46:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1221e07f52d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1221e07f52d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wygodniej-i-szybciej-rowerem-na-wrzecionie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wygodniej i szybciej rowerem na Wrzecionie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/117342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}