{"id":117321,"date":"2012-01-12T23:41:07","date_gmt":"2012-01-12T23:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/"},"modified":"2012-01-12T23:41:07","modified_gmt":"2012-01-12T23:41:07","slug":"rok-karty-brukselskiej-dziennikarze","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/","title":{"rendered":"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze"},"content":{"rendered":"

Rok Karty Brukselskiej –dziennikarze<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Min\u0105\u0142 rok od podpisania przez \u0141ód\u017a Karty Brukselskiej. Po podsumowanie mijaj\u0105cego roku poprosili\u015bmy \u0142ódzkich dziennikarzy, którzy cz\u0119sto zajmuj\u0105 si\u0119 tematyk\u0105 rowerow\u0105 w Gazecie Wyborczej, Radio \u0141ód\u017a i Dzienniku \u0141ódzkim – czytamy na stronie Rowerowej \u0141odzi<\/strong><\/p>\n

Aleksandra Hac, Gazeta Wyborcza<\/strong>
Ostatnie 12 miesi\u0119cy by\u0142o chyba najlepszymi dla rowerowej \u0141odzi odk\u0105d pami\u0119tam, co niestety nie znaczy jeszcze, \u017ce by\u0142y dobre. Podpisanie karty i powo\u0142anie pe\u0142nomocnika przez Hann\u0119 Zdanowsk\u0105 to oczywi\u015bcie wa\u017cne pro-rowerowe sygna\u0142y wys\u0142ane w \u015bwiat. Nie oczekiwa\u0142am, \u017ce Witoldowi Kopciowi b\u0119dzie \u0142atwo wprowadza\u0107 w mie\u015bcie zmiany. Obawia\u0142am si\u0119 jednak, \u017ce fina\u0142 historii b\u0119dzie taki, jak z poprzednim managerem ul. Piotrkowskiej. Na szcz\u0119\u015bcie, nic jednak na to nie wskazuje.
<\/span>Na \u0142ódzkich ulicach pojawi\u0142o si\u0119 przez ostatni rok sporo nowo\u015bci. Najbardziej podobaj\u0105 mi si\u0119 parkingi rowerowe i separatory w formie siedzisk. Te drugie, cho\u0107 maj\u0105 oddziela\u0107, to kapitalnie \u0142\u0105cz\u0105. Pojawienie si\u0119 nowych urz\u0105dze\u0144 i rozwi\u0105za\u0144 jest chyba najlepsz\u0105 form\u0105 promocji dla transportu rowerowego. Bardzo wyra\u017anie sygnalizuje obecno\u015b\u0107 tej grupy na \u0142ódzkich ulicach.
<\/span>Nieustaj\u0105cym problemem pozostaj\u0105 pracownicy Zarz\u0105du Dróg i Transportu. Ich absurdalne pojmowanie rzeczywisto\u015bci ju\u017c dawno przesta\u0142o \u015bmieszy\u0107, a oni dalej wykazuj\u0105 niebywa\u0142\u0105 wr\u0119cz konsekwencj\u0119 w uprzykrzaniu ludziom \u017cycia. Nie zmienia si\u0119 te\u017c postawa policjantów, którzy podczas akcji edukacyjnych rozdaj\u0105 na lewo i prawo… mandaty.
<\/span>W tym roku bardzo zabrak\u0142o mi akcji edukacyjnych i promocyjnych organizowanych w niebanalny sposób, w formie happeningów, czy wydarze\u0144 o zaskakuj\u0105cej formie. My\u015bl\u0119, \u017ce mo\u017cna to poprawi\u0107 i spróbowa\u0107 by\u0107 widocznym na ulicach w niekonwencjonalny sposób, który wyrwie widza z codzienno\u015bci i sprowokuje do my\u015blenia.<\/span><\/p>\n

Maciej Trojanowski, Polskie Radio \u0141ód\u017a<\/strong>
Je\u015bli kto\u015b rok temu zapyta\u0142by mnie czy podpisanie Karty Brukselskiej wp\u0142ynie na mój komfort jazdy rowerem po mie\u015bcie, \u015bmia\u0142o odpowiedzia\u0142bym, \u017ce nie. Jako\u015b tak we mnie ci\u0105gle jeszcze pokutuje wra\u017cenie, \u017ce w \u0141odzi wiele si\u0119 mówi, wiele deklaruje, a niewiele robi. Ale ostatni rok pozytywnie mnie zaskoczy\u0142.
Nie mog\u0142em uwierzy\u0107, \u017ce nagle, jak gdyby przez przypadek, na ulicy Wólcza\u0144skiej pojawi\u0142 si\u0119 kontrapas rowerowy! Jak dziki, zaraz po pracy pojecha\u0142em go przetestowa\u0107. W ogóle w tamtych rejonach rowerem nie je\u017cd\u017c\u0119, ale po prostu musia\u0142em. To by\u0142 taki znak, \u017ce co\u015b si\u0119 zmienia. Oczywi\u015bcie pó\u017aniej testowa\u0142em (równie\u017c tylko dla w\u0142asnej satysfakcji) wszystkie inne inwestycje rowerowe –stojaki, podpórki przy skrzy\u017cowaniach no i oczywi\u015bcie liczyd\u0142o. I nie mog\u0142em przesta\u0107 si\u0119 cieszy\u0107.
Z drugiej jednak strony, kiedy dzieli\u0142em si\u0119 moj\u0105 rado\u015bci\u0105 ze znajomymi, za ka\u017cdym razem dostawa\u0142em po g\u0142owie. Ka\u017cda taka rozmowa, pe\u0142na by\u0142a stereotypów, uprzedze\u0144 i niezrozumienia (no bo po co to wszystko? Parkingi lepiej by pobudowali!).
To pokazuje jak wiele jest jeszcze do zrobienia. Bo inwestycje rowerowe (przynajmniej w teorii) mo\u017cna wykona\u0107 z dnia nadzie\u0144. Ale z dnia na dzie\u0144 nie zmieni si\u0119 my\u015blenia ludzi, nie zmieni si\u0119 ich przyzwyczaje\u0144 i absolutnie dla mnie niezrozumia\u0142ej, \u015blepej mi\u0142o\u015bci do samochodów i spalin.<\/p>\n

Matylda Witkowska, Polska Dziennik \u0141ódzki<\/strong>
\"\"Od podpisania Karty Brukselskiej sporo si\u0119 w \u0141odzi o rowerach mówi. O tym, jak du\u017co, \u015bwiadczy cho\u0107by fakt, \u017ce w naszej redakcji jest kto\u015b, kto w obowi\u0105zkach ma specjalnie wpisane pilnowanie spraw rowerowych. A mówi\u0105c o rowerach w naturalny sposób si\u0119 je promuje. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce jest w \u0141odzi kompetentny oficer rowerowy, \u017ce ci\u0105gle pojawiaj\u0105 si\u0119 jakie\u015b nowinki i gad\u017cety.
Ale nie czarujmy si\u0119: barierki z podnó\u017ckami, liczniki, czy nawet stojaki rowerowe to nie jest to, co \u0142ódzkim rowerzystom by\u0142o do szcz\u0119\u015bcia potrzebne najbardziej. Wola\u0142abym rozpocz\u0119cie przemy\u015blanego przystosowania \u0142ódzkich ulic do dwóch kó\u0142ek, niezale\u017cnie od tego, czy mia\u0142yby to by\u0107 drogi rowerowe, wydzielone pasy czy uspokojenie ruchu. A na razie sza\u0142u budowlanego nie widz\u0119. Przejechanie z jednego ko\u0144ca miasta na drugi nadal wymaga kombinowania, lawirowania mi\u0119dzy samochodami i cz\u0119sto nara\u017cania zdrowia. Co z tego, \u017ce na ko\u0144cu drogi czeka\u0107 na nas b\u0119dzie \u015bliczny stojaczek z logo Rowerowej \u0141odzi?<\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/545-rok-karty-brukselskiej-dziennikarze<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117322,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[13532,124,6025],"class_list":["post-117321","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-karta-brukselska","tag-lodz","tag-rowerowa-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"\nRok Karty Brukselskiej – dziennikarze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok Karty Brukselskiej –dziennikarze Min\u0105\u0142 rok od podpisania przez \u0141ód\u017a Karty Brukselskiej. Po podsumowanie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.autostac.pl\/foto\/witkowska.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/\",\"name\":\"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f6183751ce.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-12T23:41:07+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-12T23:41:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f6183751ce.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f6183751ce.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze","og_description":"Rok Karty Brukselskiej –dziennikarze Min\u0105\u0142 rok od podpisania przez \u0141ód\u017a Karty Brukselskiej. Po podsumowanie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.autostac.pl\/foto\/witkowska.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/","name":"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f6183751ce.jpg","datePublished":"2012-01-12T23:41:07+00:00","dateModified":"2012-01-12T23:41:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f6183751ce.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f6183751ce.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rok-karty-brukselskiej-dziennikarze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rok Karty Brukselskiej – dziennikarze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/117321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}