{"id":116937,"date":"2011-12-29T15:52:46","date_gmt":"2011-12-29T15:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/"},"modified":"2011-12-29T15:52:46","modified_gmt":"2011-12-29T15:52:46","slug":"sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/","title":{"rendered":"Sol &#8222;save our lives&#8221; &#8211; kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej"},"content":{"rendered":"<p><strong><span><font face=\"Arial\">Sol &bdquo;save our lives&#8217; &#8211; kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej<br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span><font face=\"Arial\"><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span><font face=\"Arial\">Projekt &bdquo;SOL &ndash;Save our Lives&rdquo;jest realizowany w ramach programu dla Europy \u015arodkowej&nbsp;<\/font><a href=\"http:\/\/www.central2013.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span><font face=\"Arial\">www.central2013.eu<\/font><\/span><\/a><font face=\"Arial\">&nbsp;i&nbsp;wsp&oacute;\u0142finansowany przez&nbsp;Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).&nbsp;Celem projektu jest zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci dzia\u0142ania lokalnych i regionalnych interesariuszy w celu ograniczenia liczby wypadk&oacute;w i ich ofiar w Europie \u015arodkowej. Projekt rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w kwietniu 2010 roku i b\u0119dzie trwa\u0142 3 lata. <br \/><\/font><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\"><\/font><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"sol_sa1\" alt=\"sol_sa1\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44499\/sol_sa1.jpg\" \/><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\"><\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">W 12 miejscach pilota\u017cowych w 7 krajach (Polska, Czechy, S\u0142owacja, W\u0119gry, S\u0142owenia, W\u0142ochy i Austria) zostan\u0105 opracowane strategie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i wdro\u017cone efektywne programy jego poprawy. W Polsce pilota\u017c projektu odby\u0142 si\u0119 w wojew&oacute;dztwie warmi\u0144sko &#8211; mazurskim.<\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\"><br \/><\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">Wojew&oacute;dztwo warmi\u0144sko-mazurskie jest czwartym pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci regionem w Polsce. Od 2004 r. na jego obszarze realizowany jest wojew&oacute;dzki Program Poprawy Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego GAMBIT, zak\u0142adaj\u0105cy zmniejszenie liczby ofiar \u015bmiertelnych wypadk&oacute;w drogowych o 50% do r. 2013. Za koordynacj\u0119 realizacji programu GAMBIT odpowiada Wojew&oacute;dzka Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu drogowego, kt&oacute;rej sekretariat znajduje si\u0119 w Wojew&oacute;dzkim O\u015brodku Ruchu Drogowego-Regionalnym Centrum BRD w Olsztynie. W ramach projektu SOL na terenie wojew&oacute;dztwa realizowane s\u0105 pilota\u017cowe dzia\u0142ania wdro\u017ceniowe w trzech miejscowo\u015bciach: Olsztyn, Barczewo i Nidzica. Pierwsze z dzia\u0142a\u0144 realizowane jest w Olsztynie i dotyczy problemu kierowc&oacute;w uczestnicz\u0105cych w ruchu drogowym pod wp\u0142ywem alkoholu. G\u0142&oacute;wnym partnerem tych prac b\u0119dzie Miejski Zesp&oacute;\u0142 Profilaktyki i Terapii Uzale\u017cnie\u0144 (MZPiTU), kt&oacute;ry od lat zajmuje si\u0119 problemem nadu\u017cywania alkoholu, r&oacute;wnie\u017c przez uczestnik&oacute;w ruchu drogowego.<\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\"><br \/><\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">Pozosta\u0142e dwa dzia\u0142ania pilota\u017cowe maj\u0105 na celu popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa dzieci w ruchu drogowym, zw\u0142aszcza w otoczeniu szk&oacute;\u0142 i plac&oacute;wek edukacyjnych. Partnerami WORD Olsztyn w tych pracach s\u0105 koordynatorzy z lokalnych centr&oacute;w edukacji brd funkcjonuj\u0105cych przy wybranych szko\u0142ach. Zadanie to b\u0119dzie realizowane w spos&oacute;b kompleksowo np.: podj\u0119te zostan\u0105 dzia\u0142ania na rzecz redukcji pr\u0119dko\u015bci w miejscach szczeg&oacute;lnie ucz\u0119szczanych przez dzieci. G\u0142&oacute;wnym realizatorem tego dzia\u0142ania b\u0119dzie Wojew&oacute;dzka Komenda Policji w Olsztynie. Oba pilota\u017ce programy przeprowadzone zostan\u0105 jednocze\u015bnie w dw&oacute;ch lokalizacjach: w otoczeniu Zespo\u0142u Szk&oacute;\u0142 nr 3 w Nidzicy&nbsp;oraz Szko\u0142y Podstawowej nr 1 w Barczewie.<\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\"><br \/><\/font><\/span><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong><span>Mi\u0119dzynarodowa Rada Doradcza SOLAB<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/font><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">W celu zapewnienia jako\u015bci realizacji zada\u0144 w ramach projektu konsorcjum projektu powo\u0142a\u0142o tzw. SOLAB (<em>SOL Advisory Bard, Mi\u0119dzynarodowa Rada Doradcza SOLAB<\/em>). W sk\u0142ad SOLAB wchodz\u0105 organizacje o mi\u0119dzynarodowym zakresie dzia\u0142alno\u015bci w obszarze bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Cz\u0142onkami SOLAB s\u0105 przedstawiciele:<br \/><\/font><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span><font face=\"Arial\">ETSC &#8211; European Transport Safety Council &#8211; Europejska Rada Bezpiecze\u0144stwa Transportu,<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<li><span><font face=\"Arial\">GRSP &#8211; Global Road Safety Partnership of the International Red Cross &#8211; \u015awiatowe Partnerstwo Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego przy Mi\u0119dzynarodowym Czerwonym Krzy\u017cu,<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<li><span><font face=\"Arial\">Cities for Mobility CfM &ndash;\u015awiatowa sie\u0107 interesariuszy dzia\u0142aj\u0105ca na rzecz zr&oacute;wnowa\u017conej mobilno\u015bci w miastach,<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<li><span><font face=\"Arial\">Cities for Children CfC &#8211; Europejska sie\u0107 interesariuszy dzia\u0142aj\u0105ca na rzecz bezpiecze\u0144stwa dzieci na drogach,<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<li><span lang=\"EN-US\"><font face=\"Arial\">FAI &#8211; Italian Federation of Truck Transporters, Rome (IT) &#8211; Bezpiecze\u0144stwo transportu \u0142adunk&oacute;w.<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><font face=\"Arial\">Celem dzia\u0142alno\u015bci SOLAB jest wsparcie realizator&oacute;w projektu wiedz\u0105 i do\u015bwiadczeniem w zakresie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego.<\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\"><br \/><\/font><\/span><\/p>\n<p><font face=\"Arial\"><strong><span>Krajowa Rada Konsultacyjna SOL<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/font><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">Na poziomie krajowym powo\u0142ano Krajow\u0105 Rad\u0119 Konsultacyjn\u0105 SOL. Celem dzia\u0142alno\u015bci Rady na poziomie krajowym jest pomoc w integracji proponowanych rozwi\u0105za\u0144 z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 polityk\u0105 dotycz\u0105c\u0105 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i programami poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Do zada\u0144 Rady nale\u017cy:<br \/><\/font><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span><font face=\"Arial\">wspieranie instytucji uczestnicz\u0105cych w projekcie<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<li><span><font face=\"Arial\">monitorowanie podejmowanych dzia\u0142a\u0144 w czasie jego trwania<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<li><span><font face=\"Arial\">rozpowszechnianie rezultat&oacute;w po zako\u0144czeniu projektu<br \/><\/font><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><font face=\"Arial\">Cz\u0142onkowie Rady s\u0142u\u017c\u0105 swoim do\u015bwiadczeniem i wiedz\u0105 i doradzaj\u0105 realizatorom projektu w zakresie kierunku dzia\u0142a\u0144 w kontek\u015bcie krajowego programu poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i zr&oacute;wnowa\u017conego transportu. W sk\u0142ad Rady Konsultacyjnej wchodzi m.in.: Sekretarz KRBRD.<br \/><\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">&nbsp;<em>Strona internetowa Projektu SOL:&nbsp;<\/em>&nbsp;<em><a href=\"http:\/\/www.sol-project.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>www.sol-project.eu<\/span><\/a><\/em><br \/><\/font><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">\u0179r&oacute;d\u0142o<strong><span> <\/span><\/strong><\/font><a href=\"http:\/\/www.krbrd.gov.pl\/aktualnosci\/SOL_save_our_lives_strategia_brd_dla_europy_srodkowej.htm\"><font face=\"Arial\">http:\/\/www.krbrd.gov.pl\/aktualnosci\/SOL_save_our_lives_strategia_brd_dla_europy_srodkowej.htm<\/font><\/a><strong><span><br \/><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span><font face=\"Arial\">&nbsp;<\/font><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116938,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[551,13076,13522],"class_list":["post-116937","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-bezpieczenstwo","tag-krajowa-rada-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego","tag-sol-save-our-lives"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sol &#8222;save our lives&quot; - kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sol &#8222;save our lives&quot; - kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sol &bdquo;save our lives&#8217; &#8211; kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej Projekt...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44499\/sol_sa1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/\",\"name\":\"Sol &#8222;save our lives\\\" - kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4efc7ebe79bc0.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-29T15:52:46+00:00\",\"dateModified\":\"2011-12-29T15:52:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4efc7ebe79bc0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4efc7ebe79bc0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sol &#8222;save our lives&#8221; &#8211; kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sol &#8222;save our lives\" - kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sol &#8222;save our lives\" - kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej","og_description":"Sol &bdquo;save our lives&#8217; &#8211; kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej Projekt...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44499\/sol_sa1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/","name":"Sol &#8222;save our lives\" - kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4efc7ebe79bc0.jpg","datePublished":"2011-12-29T15:52:46+00:00","dateModified":"2011-12-29T15:52:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4efc7ebe79bc0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4efc7ebe79bc0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sol-save-our-lives-kompleksowa-strategia-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-dla-europy-srodkowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sol &#8222;save our lives&#8221; &#8211; kompleksowa strategia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego dla europy \u015brodkowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/116937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}