{"id":116461,"date":"2011-12-07T00:15:48","date_gmt":"2011-12-07T00:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/"},"modified":"2011-12-07T00:15:48","modified_gmt":"2011-12-07T00:15:48","slug":"rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/","title":{"rendered":"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok"},"content":{"rendered":"

Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok <\/font><\/span><\/strong><\/p>\n


<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Mijaj\u0105cy rok by\u0142 dla rozwoju ruchu rowerowego w \u0141odzi wyj\u0105tkowy. Ale za wiele efektów jeszcze nie wida\u0107. By\u0107 mo\u017ce lepiej b\u0119dzie w przysz\u0142ym roku, bo b\u0119d\u0105 ku temu i mo\u017cliwo\u015bci i \u015brodki –pisze Rowerowa \u0141ód\u017a<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n


<\/font><\/span><\/strong><\/p>\n

Przysz\u0142oroczny bud\u017cet na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 zapowiada si\u0119 obiecuj\u0105co. W przeciwie\u0144stwie do lat minionych, tym razem jest jednak szansa, \u017ce suma ta zostanie wykorzystana. Bowiem w bud\u017cecie \u0141odzi na 2012 rok przewiduje si\u0119 kwot\u0119 10 mln z\u0142otych, plus 800 tysi\u0119cy, które w tym roku 'po\u017cyczono’ na inwestycje nierowerowe. Jak mówi\u0105 nieoficjalnie radni Rady Miejskiej, pieni\u0119dzy na budowanie nowych dróg zapisaliby w bud\u017cecie wi\u0119cej, gdyby mieli pewno\u015b\u0107 \u017ce Zarz\u0105d Dróg i Transportu b\u0119dzie w stanie wyda\u0107 tak\u0105 kwot\u0119. Obawy nie s\u0105 bezpodstawne, bo w 2010 roku z 5 mln z\u0142otych zapisanych na inwestycje rowerowe ZDiTowi uda\u0142o si\u0119 wyda\u0107 jedynie <\/font>200 tysi\u0119cy i to na stojaki<\/font><\/span><\/strong><\/a>.<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

Na co ma pój\u015b\u0107 kwota blisko 11 mln z\u0142otych? Wed\u0142ug informacji jakie przekazuje pe\u0142nomocnik prezydenta \u0141odzi do spraw polityki rowerowej Witold Kope\u0107 – projekty zostan\u0105 zamówione w grudniu 2011. Oprócz trzydziestu jeden pozycji, na które nie uda\u0142o si\u0119 wy\u0142oni\u0107 <\/font>wykonawcy w pa\u017adzierniku (wybrany oferent odst\u0105pi\u0142 od podpisania umowy)<\/font><\/span><\/strong><\/a>, przyby\u0142o kolejnych dwadzie\u015bcia: jedena\u015bcie d\u0142u\u017cszych odcinków dróg (o d\u0142ugo\u015bci ponad 1 km ka\u017cdy), 5 przejazdów dla rowerzystów bez sygnalizacji i 5 z sygnalizacj\u0105.<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

Legenda do poni\u017cszej mapy: <\/font><\/span><\/strong>
Przejazdy rowerowe do zaprojektowania (kolor \u017có\u0142ty)
Odcinki dróg rowerowych do zaprojektowania (kolor jasno- i ciemnozielony)
Istniej\u0105ce drogi rowerowe – kolor pomara\u0144czowy
Projektowane w\u0142a\u015bnie drogi rowerowe (kolor z\u0142oty)
Budowane obecnie drogi rowerowe (kolor pomara\u0144czowy, linia przerywana)<\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/span><\/p>\n

\"1\"
<\/font><\/span><\/p>\n

(\u017aród\u0142o: Oficer rowerowy<\/font><\/span><\/strong><\/a>)<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

Gdzie planuje si\u0119 nowe drogi rowerowe?<\/span><\/strong>
<\/span><\/font><\/p>\n

Aby wybudowano ni\u017cej wymienione drogi rowerowe, najpierw trzeba zleci\u0107 przygotowanie planów projektowych. Dopiero po ich dostarczeniu, ZDiT mo\u017ce og\u0142osi\u0107 przetarg na wykonawce budowlanego. Z informacji udzielonej przez ZDiT podczas posiedzenia Komisji Sportu i Rekreacji Rady Miejskiej wynika, i\u017c termin wykonania projektów minie 30 czerwca 2012 r. Je\u015bli wszystko pójdzie zgodnie z planem, poni\u017csze odcinki zostan\u0105 oddane do u\u017cytku najpó\u017aniej w 2013 roku.<\/font><\/span><\/p>\n


<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Legionów – ul. Konstantynowska mi\u0119dzy al. W\u0142ókniarzy a al. Unii Lubelskiej (ok. 345 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Brzezi\u0144ska w rejonie skrzy\u017cowania z ul. \u015anie\u017cn\u0105 (ok. 155 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Drewnowska mi\u0119dzy al. W\u0142ókniarzy a al. Unii Lubelskiej (ok. 590 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Piotrkowska mi\u0119dzy pl. Niepodleg\u0142o\u015bci (parkiem Legionów) a ul. Sieradzk\u0105 (ok. 220 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Zgierska mi\u0119dzy ul. Pojeziersk\u0105 a ul. Biega\u0144skiego (ok. 335 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Srebrzy\u0144ska mi\u0119dzy ul. Jarzynow\u0105 a ul. Biegunow\u0105 (ok. 400 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>al. Unii Lubelskiej mi\u0119dzy ul. Solec a ul. Srebrzy\u0144sk\u0105 (ok. 380 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Drewnowska mi\u0119dzy ul. Stolarsk\u0105 a przej\u015bciem dla pieszych (ok. 480 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Aleksandrowska mi\u0119dzy ul. Wareck\u0105 a ul. Szczeci\u0144sk\u0105 (ok. 2730 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Rydza – \u015amig\u0142ego mi\u0119dzy al. Pi\u0142sudskiego a ul. Broniewskiego (ok. 3555 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Pabianicka mi\u0119dzy al. Jana Paw\u0142a II a ul. Cieszy\u0144sk\u0105 (ok. 1115 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Rzgowska – ul. Graniczna, mi\u0119dzy ul. Broniewskiego a ul. Chóraln\u0105, mi\u0119dzy ul. Kurczaki a tras\u0105 Górn\u0105 i mi\u0119dzy tras\u0105 Górn\u0105 a ul. Graniczn\u0105 62, z dojazdem do stacji \u0141ód\u017a Chojny (1445 + 2035 + 625 + 100 = 4205m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Zielona – pl. Hallera mi\u0119dzy al. W\u0142ókniarzy a ul. 6 Sierpnia (ok. 1025 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. \u017beromskiego – al. Politechniki mi\u0119dzy al. Mickiewicza a rondem Lotników Lwowskich (ok. 2970 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Pó\u0142nocna – ul. \u0179ród\u0142owa – rondo Solidarno\u015bci – ul. Kopci\u0144skiego mi\u0119dzy ul. Franciszka\u0144sk\u0105 a ul. Jaracza (ok. 1700 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Warszawska od ul. \u0141agiewnickiej do ul. Stalowej (ok. 1015 m, modernizacja zamkni\u0119tej drogi dla rowerów)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ul. Zgierska mi\u0119dzy ul. Biega\u0144skiego a rondem Bi\u0142yka (ok. 1890 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>al. Mickiewicza mi\u0119dzy al. Ko\u015bciuszki a al. W\u0142ókniarzy (pó\u0142nocna strona, ok. 1555 m)
<\/font><\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>al. Bandurskiego – al. Mickiewicza – al. Pi\u0142sudskiego mi\u0119dzy ul. Krzemienieck\u0105 a ul. Kopci\u0144skiego (ok. 4600 m, modernizacja istniej\u0105cej drogi dla rowerów)
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

ZDiT ca\u0142y czas czeka na zamówione plany w <\/font>firmie BBF<\/font><\/span><\/strong><\/a>, które mia\u0142a dostarczy\u0107 do 15 lipca 2011:
Na mapie oznaczony liter\u0105 A. ul. \u0141agiewnicka, most na Bzurze, na mapie B.<\/font> ul. Aleksandrowska – ul. Limanowskiego-ul. Wielkopolska, mi\u0119dzy ul. Wareck\u0105 – ul. Bielicow\u0105 a al. W\u0142ókniarzy<\/font><\/span><\/strong><\/a>, na mapie C. <\/font>al. Pi\u0142sudskiego – ul. Rokici\u0144ska mi\u0119dzy ul. Kopci\u0144skiego – ul. Rydza-\u015amieg\u0142ego a ul. Augustów<\/font><\/span><\/strong><\/a>, na mapie D. <\/font>ul. Pabianicka mi\u0119dzy al. Jana Paw\u0142a II a ul. Dubois<\/font><\/span><\/strong><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

{hb}
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/525-rowerowe-plany-na-2012-rok<\/font><\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116462,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[680,124,1597,6025],"class_list":["post-116461","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budzet","tag-lodz","tag-oficer-rowerowy","tag-rowerowa-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok Mijaj\u0105cy rok by\u0142 dla rozwoju ruchu rowerowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44016\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/\",\"name\":\"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edea2248e4e3.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-07T00:15:48+00:00\",\"dateModified\":\"2011-12-07T00:15:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edea2248e4e3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edea2248e4e3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok","og_description":"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok Mijaj\u0105cy rok by\u0142 dla rozwoju ruchu rowerowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44016\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/","name":"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edea2248e4e3.jpg","datePublished":"2011-12-07T00:15:48+00:00","dateModified":"2011-12-07T00:15:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edea2248e4e3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edea2248e4e3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-plany-w-lodzi-na-2012-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowe plany w \u0141odzi na 2012 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/116461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}