{"id":116088,"date":"2011-11-19T11:37:46","date_gmt":"2011-11-19T11:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/"},"modified":"2011-11-19T11:37:46","modified_gmt":"2011-11-19T11:37:46","slug":"postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/","title":{"rendered":"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzystów
<\/span><\/h1>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Jeste\u015bmy g\u0142\u0119boko wstrz\u0105\u015bni\u0119ci <\/font>wypadkiem z Olsztyna<\/font><\/a>, w wyniku którego pod ko\u0142ami TIRa zgin\u0119\u0142a rowerzystka. Wypadku tego da\u0142oby si\u0119 unikn\u0105\u0107, gdyby odpowiednio zaprogramowana by\u0142a sygnalizacja \u015bwietlna dla niechronionych uczestników ruchu drogowego. Niestety w tej dziedzinie polska my\u015bl BRD ci\u0105gle jest daleko w tyle za Europ\u0105 –pisze Adam \u0141aczek na ibikekrakow.com
<\/font><\/strong><\/p>\n

\"1\"
Doceniamy zaanga\u017cowanie Zarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu, bo wiele ju\u017c zrobiono, by poprawi\u0107 sytuacje, ale ci\u0105gle dop\u0142ywaj\u0105 do nas informacje, \u017ce w Krakowie ci\u0105gle jest wiele skrzy\u017cowa\u0144, gdzie ka\u017cdego dnia piesi i rowerzy\u015bci igraj\u0105 ze \u015bmierci\u0105 przez wadliwy program sygnalizacji na skrzy\u017cowaniach<\/strong>.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Przygotowali\u015bmy wi\u0119c zakres wytycznych w kwestii dzia\u0142ania sygnalizatorów S-5 i S-6<\/strong>:
W\u0142\u0105czanie zielonego sygna\u0142u na przeje\u017adzie rowerowym bez opó\u017anienia w stosunku do kolizyjnego strumienia podporz\u0105dkowanego pojazdów skr\u0119caj\u0105cych w prawo, <\/font>zgodnie z punktem 8.3.2 za\u0142\u0105cznika Nr 3 do Rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegó\u0142owych warunków technicznych dla znaków i sygna\u0142ów drogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach<\/font><\/span><\/a>.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

1.<\/font>      <\/span><\/span><\/span>Meldowanie jednokrotne w przypadku przekraczania ulicy dwujezdniowej –zlikwidowanie konieczno\u015bci meldowania dwukrotnego, osobno przed pierwsz\u0105 jezdni\u0105 i na pasie rozdzielaj\u0105cym jezdnie.
<\/font><\/span><\/p>\n

2.<\/font>      <\/span><\/span><\/span>W\u0142\u0105czanie zielonego sygna\u0142u na przeje\u017adzie rowerowym przez jedn\u0105 jezdni\u0119 równie\u017c w sytuacji kiedy nie istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 skoordynowanego w\u0142\u0105czenia zielonego sygna\u0142u na przeje\u017adzie przez drug\u0105 jezdni\u0119.
<\/font><\/span><\/p>\n

3.<\/font>      <\/span><\/span><\/span>Pasywne zielone \u015bwiat\u0142o na wszystkich przejazdach rowerowych z sygnalizacj\u0105 –zlikwidowanie szybkiego wy\u0142\u0105czania zielonego sygna\u0142u dla rowerzystów w sytuacjach kiedy pojazdy na równoleg\u0142ej jezdni ca\u0142y czas maj\u0105 zielony sygna\u0142.
<\/font><\/span><\/p>\n

4.<\/font>      <\/span><\/span><\/span>Tam gdzie to mo\u017cliwe, gwarantowany zielony sygna\u0142, sta\u0142y, bez konieczno\u015bci meldowania –puszczanie rowerzystów „w cieniu”np. tramwajów, czy g\u0142ównego ci\u0105gu samochodów.
<\/font><\/span><\/p>\n

5.<\/font>      <\/span><\/span><\/span>Rozdzielenie grupy rowerowej i pieszej.
<\/font><\/span><\/p>\n

6.<\/font>      <\/span><\/span><\/span>Mamy nadziej\u0119, \u017ce te wytyczne pozwol\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo niechronionych uczestników ruchu drogowego.
<\/font><\/span><\/p>\n

Na szczególn\u0105 uwag\u0119 zas\u0142uguje punkt 1. Warto wczyta\u0107 si\u0119 w tre\u015b\u0107 <\/font>punktu 8.3.2 za\u0142\u0105cznika Nr 3 do Rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegó\u0142owych warunków technicznych dla znaków i sygna\u0142ów drogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach<\/font><\/span><\/a>:
<\/font><\/span><\/p>\n

„Ka\u017cda para strumieni nale\u017cy do jednej z trzech grup:
– s. wzajemnie kolizyjnych
– s. kolizyjnych o dopuszczalnym JEDNOCZESNYM zezwoleniu na ruch
– s. kolizyjnych o niedopuszczalnym ….
<\/font><\/span><\/em><\/p>\n

Pary strumieni kolizyjnych o dopuszczalnym JEDNOCZESNYM zezwoleniu na ruch powinny by\u0107 sterowane tak, aby strumie\u0144 podporz\u0105dkowany nie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015bci dojazdu do punktu kolizji wcze\u015bniej ni\u017c strumie\u0144 z pierwsze\u0144stwem przejazdu<\/strong>.”
<\/font><\/span><\/em><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/em><\/p>\n

Sytuacja, w której kierowca dostaje zielone wcze\u015bniej, ni\u017c rowerzysta jest nie tylko niebezpieczna, ale te\u017c od wielu lat nielegalna i niezgodna z prawem<\/strong>. Pozostaje mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce osoby odpowiedzialne za nasze bezpiecze\u0144stwo wreszcie naucz\u0105 si\u0119 przepisów. Wierzymy, \u017ce zielone \u015bwiat\u0142o ju\u017c wkrótce nie b\u0119dzie nara\u017ca\u0107 \u017cycia i zdrowia pieszych i rowerzystów.
<\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

Drodzy rowerzy\u015bci, je\u015bli widzicie sygnalizacje, w której kierowca dostaje zielone \u015bwiat\u0142o wcze\u015bniej ni\u017c pieszy, czy kierowca to zg\u0142o\u015bcie to w pi\u015bmie do ZIKiT przez ePUAP. Podstaw\u0119 prawn\u0105 ju\u017c znacie, wi\u0119c nie ma mo\u017cliwo\u015bci odmowy.
<\/font><\/span><\/p>\n

foto: <\/font>mastakilla<\/font><\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n

 <\/font>
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/font>http:\/\/ibikekrakow.com\/2011\/11\/18\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/<\/font><\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116089,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[13439,13142,58,149,1533,375],"class_list":["post-116088","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-brd","tag-ibikekrakow-com","tag-krakow","tag-olsztyn","tag-smierc","tag-wypadek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPostulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzystów   Jeste\u015bmy g\u0142\u0119boko wstrz\u0105\u015bni\u0119ci wypadkiem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43599\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/\",\"name\":\"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ec786fac06f2.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-19T11:37:46+00:00\",\"dateModified\":\"2011-11-19T11:37:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ec786fac06f2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ec786fac06f2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w","og_description":"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzystów   Jeste\u015bmy g\u0142\u0119boko wstrz\u0105\u015bni\u0119ci wypadkiem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43599\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/","name":"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ec786fac06f2.jpg","datePublished":"2011-11-19T11:37:46+00:00","dateModified":"2011-11-19T11:37:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ec786fac06f2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ec786fac06f2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/postulaty-o-bezpiecznej-sygnalizacji-swietlnej-dla-pieszych-i-rowerzystow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Postulaty o bezpiecznej sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych i rowerzyst\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/116088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}